Проблемы с заводом на горячую

[BOOKSERG]

Началась проблема с того, что машина по осени на горячую начала плохо заводиться. На холодную проблем не было. Я решил проверить форсунки на слив, две переливали, решил перебрать все четыре, купил клапана, промыл форсунки и заменил клапана. Ничего не изменилось. Наступили холода, и с каждым разом начала заводиться не только плохо на горячую, но и на холодную тоже. Свечи в порядке, спираль на табло гаснет, ошибок нет, чек не горит. Диагностика ничего не показала компьютером. Приехал в дизель сервис, измерили давление на выходе из ТНВД, сказали, пусковое давление никакое, пришлось перебирать его, и делать промывку топливной системы вместе с баком. Ничего не помогло,такая же ситуация с заводом машины. Компрессия с их слов 17-20 для моего двигателя критична. Вынуждают снимать головку. Сказал, ребята, до свидания, машину забрал. Ездил на стенд, форсунки снова проверили , всё в порядке, давление с ТНВД в норме. Едет машина отлично, динамика и ускорение. Может кто что подскажет? Или специалиста в Москве посоветует?
SSANG YONG New Actyon 2011 D20DTF (175)

[cigord]

Если форсы и давление в рампе в норме тогда хрен даже что тут можно сказать
При низкой компрессии на холодную не заводится , но если компрессия слишком низка то тогда вообще не заводится , может там у тебя уже ниже 17 ! Померь ее еще раз

[Призрак]

датчик коленвала неплохо посмотреть, он может на горячую чудить, если с форсами все ок.

[BOOKSERG]

Так самое интересное, иногда и нормально заводится.

[BOOKSERG]

Попробую поменять датчик коленвала наверное

[cigord]

В нормальном сервисе есть осцилограф, подцепил и смотри что показывает датчик коленвала
А так в слепую что то менять дело бестолковое

[BOOKSERG]

А из за подсоса воздуха может же быть? Только как это найти?

[cigord]

Это тоже просто проверить, поставь прозрачный шланг и смотри

[BOOKSERG]

Спасибо! Буду всё пробовать

[Igrm]

Попробуйте после поездки, т.е. на горячем двигателе охладить ТНВД, например полив его водой, до состояния (чтобы рукой модно было взяться) и потом попробовать заводить. Если заведется, то скорее всего износ плунжерной пары насоса. Из-за теплового расширения "на горячую" давление становиться очень низкое. Так мой сосед по гаражу делал на своей старой шкоде 1.9 тди.

[BOOKSERG]

Не, ТНВД исключено, так как его перебрали весь и давление выдает как положено

[BOOKSERG]

А из за цепи может быть? Она же имеет свойство растягиваться. Есть ощущение, что она позвякивает

[Дрюня 407]

Попутал наверное с бензоцепью, не она однозначно..