Неизвестное сцепление

[Avf63]

Сгорел диск сцепления.На СТО сказали,вези диск,корзину,выжимной,как будут запчасти,будем разбирать. В EXIST заказал эти детали,дождался когда доставят в Омск,дождался,когда снимут коробку и услышал от механика-то,что тебе продали совершенно не подходит.Диск по конструкции другой,и посадочный вал другой.Корзина также не подходит по крепежным отверстиям.Перепроверяли в разных конторах,в один голос говорят-по каталогу у тебя именно это сцепление,ошибки нет.Никто не может определить,какое стоит сцепление на автомобиле.Где искать информацию по установленному сцеплению,не знаю.Может,кто сталкивался с такой проблемой? Автомобиль Actyon,2007 г.в. двигатель бензин 2,3 КПП 5 ст. 4WD. VIN KPTC0B16S7P033852.

[Kammerton]

Номера того, что привезли, можно узнать?

[Avf63]

Диск сцепления-Valeo PHC SY-24,корзина сцепления Valeo PHC SYC-18.Нашел руководство по ремонту Actyon,так там фотографии именно этих деталей.

[Kammerton]

Неоригинал значит.
Причём от дизеля, судя по яндексу.

У Вас на авто стоят оригинальные:
Корзина - 3020031000 (http://sykor.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=120&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=9)
Диск сцепления - 3010031010 (http://sykor.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=119&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=9) или 3010031000 (они одинаковые)

Ищите неоригинальные аналоги этих номеров.

[Avf63]

Разобрался,что проданное мне сцепление от дизеля.Хотя в заказе указывались именно оригинальные каталожные номера. Kammerton,очень благодарен Вам за поддержку и участие в решении моей проблемы.Сейчас проблема получить именно необходимые детали,а не от дизеля.Где произошла ошибка,не понятно.По Интернету гуляют каталоги именно со ссылкой на сцепление от дизеля.Продавцы зап.частей прониклись моей проблемой и запросили за сцепление по оригинальным номерам сумму,в три раза выше,чем за Valeo.На родном диске оттер надпись Valeo C-G23D.Но такого нигде не нашел.Что ж,будем искать!

[DerSpiegel]

Оригинальные у нас от 7 000 рублей - всё в сборе.
Я менял на 70 тысячах.
Особенность нашего гидравличесого сцепления - резко срывает накладку и машина встаёт. Я понял, что менять пора, когда стало буксовать в крутую горку. Когда сняли - фрикцион был изношен до заклёпок.

[Avf63]

Оригинальные у нас от 7 000 рублей - всё в сборе.
Я менял на 70 тысячах.
Особенность нашего гидравличесого сцепления - резко срывает накладку и машина встаёт. Я понял, что менять пора, когда стало буксовать в крутую горку. Когда сняли - фрикцион был изношен до заклёпок.

Пробег 60000. Жена училась ездить на этой машине,да еще в грязи газовала,пока дым не начинал валить,так что к автомобилю претензий нет.