Гидронатяжитель цепи DTR

[Alex42nk]

Всем здравствуйте. Ребят кто-нибудь сталкивался с заменой гидронатяжителя на двигателе DTR какие нюансы,лучше сразу все поменять или попробывать только гидронатяжитель заменить и как к нему подобраться. за любую инфу буду благодарен.Пробег 83000км.

[Alex42nk]

Думал все таки гидронатяжитель или цепь приехал в гараж масло поменять думую загляну в сапун а там оказалось вот такая бяка которая издовала шум https://youtu.be/0R391mMLG9I Кто-нибудь скажет как она там держиться или придется крышку менять.

[Alex42nk]

Не у кого мнений нет по этому случаю?

[>hbq59]

Решил проблему?Как вылечил?

[Alex42nk]

Да решил проблему. Заменой крышки клапанов. Которая под заказ и стоимость 11тр +прокладка под неё. А в общей картине это все досталось от предыдущего хозяина. Он форсы менял.а медные шайбы левые поставил.когда снимали шайбы были толстые и не родные чем то на камазовские нопоминали в этоге форсу давануло не на улицу а под клапаную крышку. Так видать и ездил и мне продал. Я узнал когда крышку поменяли. Но самое то что проехал после замены крышки км 150 в общей сложности. 31го в новый год собрался в гости с семьей в другой город но проехал км 40 и он у меня сдох,ну вообщем утащил домой. В одно морозное утро после НГ решил завести. Вроде завелся но со скрежетом как по металлу. Ну вообщем движку скинули, вскрыли. Итог калену и шатунам хана. Безолаберность к авто предыдущего хозяина вышла боком мне на капиталку или на контрактный двигатель. Пока пешеход с НГ.

[>hbq59]

Подарочки на Новый год....Сочувствую....
А устранить дребезжание пластины под КВКГ не снимая не удалось?
Не толщина шайб виновата в этой ситуации-грязь не вычистили в колодце и она попала под шайбу.

[Alex42nk]

Устранить нет наверно, но хотя я узнавал у ребят у нас в городе которые пояют пластиковые радиаторы вроде как могут, но надо у их посоветоваться. А на новой крышки одно целое как штамп. Но предыдущий хозяин пробывал видать приклеить на эбокситку были следы ремонта,в итоге не получилось.

[>hbq59]

А старую крышку не выкинул?

[Alex42nk]

Выкинул. Так как под форсункой весь пластик разбило.

[>hbq59]

Жаль...хотел попросить вскрыть внутреннюю крышку-которая закрывает КВКГ....

[>hbq59]

Выкинул. Так как под форсункой весь пластик разбило.
не разбило,а сожгло газами из под форсунки...есть электроды по пластику на али,нужно горелку для ремонта пластика.потом после восстановления пластика-резаками,надфилем восстанавливаем плоскости.Надолго-не скажу-не знаю...но ..приехала машинка-вылечил.
Хозяина сразу предупредил-гарантий нет,на сколько-не знаю.

[focus640]

Скажите, пожалуйста, кто менял натяжитель на DTR,необходима ли снятие двигателя или можно обойтись малой кровью.

[focus640]

Скажите, пожалуйста, нужна ли съёмка двигателя 2.0 DTR для замены гидрогатяжителя цепи ГРМ

[Алексей 13]

Нет, не нужно.Клапанную крышку, боковые крышки снимаешь(поддон тоже), и всё доступно. Правда шкив коленвала открутить -надо достаточно мощный гайковёрт.

[focus640]

Двигатель продольный, наверное необходимо снимать крышки головки блока цилиндров, а вот тут вопрос о возможности их демонтажа на машинке

[Алексей 13]

Крышки снимешь. У тебя с поддоном геморрой будет, там мост мешает. Правда я давно их не делал, но в памяти чего то осталось.

Пробег какой? Зачем туда лезешь?

[focus640]

110 000 км, появился лязг на запуске и посторонний шум на холодную

[Алексей 13]

С навесного начинай, мало вероятно что звук от ГРМ.

[focus640]

Если можно поконкретнее, буду благодарен

[Алексей 13]

Навесное проверяй. Натяжитель приводного ремня, обгонная муфта генератора, шкив коленвала.

[focus640]

Натяжитель ремня и ремень заменил, шум в верхней части клапанной крышки в районе гидроусилителя руля

[Алексей 13]

Ремень приводной снять и без него запустить ДВС.
Звук посторонний остался?

Вероятность что это ГРМ, почти нулевая. При таком пробеге.

[focus640]

Спасибо, завтра возьмусь результаты буду писать

[focus640]

Продолжу, были подозрения что при предыдущей замене масла была залита мягкая промывка Лавр на 200 км. Срок пробега был мною нарушен и скорее всего шлак забили всё что можно было забить. Пошёл шум из за которого и была поднята мной тема. Теперь по существу залил промывку Манол на 10 минут после чего поменял масло. Двигатель был благодарен и заработал как ему и следовало. Из системы слилось ровно 6 литров черного с позволения сказать масла, аж мурашки по коже. Сейчас на щупе прозрачное масло. Вот как то так.