Не завелась

[xitry]

Здравствуйте!
При попытке завести двигатель стартер крутит, вспышки есть, затем посторонние звуки и тишина. Ошибок не выдавал. За некоторое время до этого замечал потерю мощности. Сразу подумал на перескок цепи. Снял КК: метки на месте. Натяжитель я так понимаю на грани. Посоветуйте пожалуйста в каком направлении двигаться дальше.

[Алексей 13]

А ВМТ где?

[xitry]

По метке.

Чуть позже схожу в гараж сфоткаю. Я так понял метка на шкиве КВ с внутренней стороны белой краской.

[Александр9]

Встать в первый цилиндр длинную отвёртку ,и лови ВМТ,по шкиву можешь ошибиться

[Станислав Stels]

Цепь то по любому менять!
Так что двигаться в направлении покупки ремкомплекта и замены цепи.

[Алексей 13]

Ну ВМТ лучше проверять по поршню 1 цилиндра.
Цепь конечно-на замену, судя по вылету натяга. Ну если перескока нету-заводиться должна.
Может после заправки- такое началось?
Говорят еще, что лямбда первая (сверху) из строя выходит.
Мне правда-не попадались такие машинки.
Если дело в нем, то после снятии разъёма с него ( Стоит на углу кл. крышки- кронштейн), должна завестись.

[xitry]

Вечером попробую с отверткой, результаты доложу. По ремкомплекту - какие рекомендации? Я так понимаю самый популярный сейчас комплект - цепи CZ и натяжитель от Сергея Сергеевича.

[дядя Вова]

Говорят еще, что лямбда первая (сверху) из строя выходит.
С отключенной 1 лямбдой заводится и едет (джекичан горит)

[Алексей 13]

Я помню. Давно правда было. :D :335: :128:

[xitry]

От последней заправки проехал километров 200. Заводилась без проблем. А мощность уменьшилась последних километров 500. Приходилось добавлять газа в горку там где раньше не добавлял например. При запуске рычала довольно давно.

[xitry]

Вообщем задачи на вечер):
- Выкручиваю свечу 1 цилиндра, точнее проверяю установку ГРМ;
- Если соответствует, то собираю все кроме подключения лямбда-датчика (на клапанной крышке справа на кронштейне) и пробую заводить.
- Заказ цепи, натяжителя (и выжимки для цепи?).

[Алексей 13]

Начинай с точной проверки меток.
Раз туда полез-меняй цепь.
Натяжитель с ограничением обратного хода ставь (выбор-не большой).
По цепи- Феби не чего(стоит тысяч 9). Чезет - бюджетно и проверен временем.
Про китай за 2 тысячи-я бы не рисковал.
Правда один раз ее ставил(клиент привез)-ну как то на "пластилин" похожа.
Имхо.

Пасы. Ну да, пока с этого начни.
И свечи , все выкручивай. Легче за колено будет крутить.

[Станислав Stels]

Если будут нужны контакты спеца в Мурманске , меняющего цепь протяжкой, пишите мне в личку(мало ли вдруг инструмента нет или ещё чего).

[серега моторист]

Вообщем задачи на вечер):
- Выкручиваю свечу 1 цилиндра, точнее проверяю установку ГРМ;
- Если соответствует, то собираю все кроме подключения лямбда-датчика (на клапанной крышке справа на кронштейне) и пробую заводить.
- Заказ цепи, натяжителя (и выжимки для цепи?).

не задача раздобыть мануал,и изучить что где находится!?,далее найти спеца.

[xitry]

Результаты:
Первый цилиндр в ВМТ. Метки на распредвалах на месте.
Собрал все. Попробовал завести - завелась. С жутким троением, вибрацией, запахом бензина несгоревшего. Загорелся чек. Доехал до дома со средним расходом 50 л. После прогрева до двух делений двигатель заработал устойчиво. Взял ELM327 - ошибки 301,303. Пропуски зажигания в цилиндрах 1,3 и произвольные пропуски зажигания.
То есть я перестыковал разъемы катушек зажигания, ввернул и вывернул свечи и машина завелась.
Свечи равномерно черные. Похоже надо начать с замены свечей. Ну и проблема замены цепи остается..

[xitry]

не задача раздобыть мануал,и изучить что где находится!?,далее найти спеца.
Совет хороший, но чета я устал по 7 рублей за эвакуатор платить к спецам ездить. А мануал изучаю потихоньку.

[Алексей 13]

Пробег какой?
Свечи родные?
Меняй цепь-ну а там видно будет.
Не мешало бы и компрессию померить, на всякий случай.

[серега моторист]

Если метки наместе,цепка то причем,???можь топливо дохлое аи76,проверьте дмрв,лямдики(второй),компрессию,да и воздушный фильтрик тожь может менять разряжение в коллекторе а значит и подачу(копченый свечи),давай не расслабляйся!

[Алексей 13]

Сергей Сергеич, ну цепь то (судя по фото)-на подходе.
Возможно и натяжитель развальцован. Так что,ее менять по любому.

[xitry]

Пробег какой?
Свечи родные?
Меняй цепь-ну а там видно будет.
Не мешало бы и компрессию померить, на всякий случай.

Пробег 62000. Свечи поменяли на ТО в январе. Поставили NGK.

[xitry]

Если метки наместе,цепка то причем,???можь топливо дохлое аи76,проверьте дмрв,лямдики(второй),компрессию,да и воздушный фильтрик тожь может менять разряжение в коллекторе а значит и подачу(копченый свечи),давай не расслабляйся!

Я понял, что не при чем цепь. Но замена ее все равно предстоит вскоре.

[серега моторист]

Алексеич,темно как то,или темнила,не не фиг диагнозы ставить по нэту,метки правельные,натяж неправельный!?,или я ошибся!?

[серега моторист]

Мерь компрессию!

[Алексей 13]

Согласен Сергеич!
В живую с "трупиком" -гораздо надежней работать! :D :128:

Пасы. Шутка-если чего. :335:

[xitry]

Может тут лучше видно.

[Алексей 13]

Хороший вылет!
Мне нравится. :D
Надо оперировать. :D
На замену-срочно!

[серега моторист]

Ну и чего там,здохло все по фото,какие метки?

[dsu82]

Срочно менять цепь,вылет большой, развальцовка

[xitry]

метки

[xitry]

Компрессию мерить пока нечем.

[dsu82]

Компрессию мерить пока нечем.

Натяж развальцевалься, срочно цепь менять

[parbor]

И с куда более крепким вылетом заводились и своим ходом приезжали на замену. Без перескока и успокоителя при 27 мм недавно. Но завестись обязана. Вытянутая цепь этому не причина.