Евгений Красноярский
20.04.2018, 16:12
Всем доброго дня!, Ребята подскажите, может кто встречался с такой проблемой?, у меня Рекс 2, 2010 год, 2,7, кореец, с сажевым фильтром. Пол года назад сажевому пришел конец ( регенерация стала запускаться через раз, потом и вовсе перестала), в связи с этим загорелся чек и машина перешла в аварийный режим ( обороты не более 2000), через некоторое время стал замечать что уровень масла в двигателе стал подыматься ( как мне пояснили что если не запускается регенерация фильтра, то при попытке топливо не сгорает, а попадает в картер). Цена сажевого очень большая, и только на заказ и было принято решение перепрошить мозги. После перепрошивки чек потух и машина на ходу стала не узнаваема, прям пуля, а не машина. Но вот проблема в том, что турбо яма осталась и даже как мне показалось немного увеличилась. Кто шил мозги сказал что от прошивки быть такого не может, должно быть на оборот, яма должно значительно сократится. Если кто в курсе, подскажите или может у кого есть какие соображения?