Просмотр полной версии : Haval - общая тема про марку. Плюсы и минусы авто.
Начали с самого-пресамого их премиума, H9:
http://haval.com.ru/statics/haval-ru/images/h9/h9_wg_44.jpg
Ценник - 2150тыс, что на 2 тыщи дешевле самого дешевого Прадо с автоматом.
Нелысый дидько
26.06.2015, 13:14
2 150 000 ₽, если верить первому сообщению. :)
Нелысый дидько
ценник позже появился, ну да ладно
Внешне ИМХО весьма привлекательно выглядит, но найдутся ли желающие попробовать за 2200 китайца :smoky: ? Это всеж не лифан по цене приоры, или ховер по цене уаза, за 2.2 можно уже и приличную машину взять.
Думаю немного их будет.
Думаю для старта продаж и раскрутки им следовало продавать за 1,6 - 1,7, тогда нашлись бы люди которые купят вместо среднеразмерного кроссовка "почти 200-й", и если машина действительно хороша, захвалят ее, тогда и цену повышать и спрос пойдет сам собой.
А вот у кого есть на прадо - думаю купят прадо.
Очередной мертвяк типа Luxgen`а. Когда наконец заморские маркетологи поймут, что у нас продается либо что-то дешевое, либо премиально-брэндовое? На какую аудиторию сие изделие рассчитано? Думаю это просто рекламный ход, вот мол, какие машины могем производить. Продажи будут мизерные.
дядя Вова
26.06.2015, 13:35
Да наверняка будут покупать и будет своя аудитория, а если еще табличку Ленд Крузер повесить:)... То, что непонятно мне, наверняка будет понятно другому. Покупают же Нивы, УАЗ и т.д. Ездят же у нас на Феррари, с клиренсом, как у заниженной Приоры... Мне этого тоже не понять, однако таких немало...
Лет 5-7 был такой китайский седан премиум, стоил чуть больше ляма (Бриллианс кажется) так их и продали по России около 10 штук. Теперь у них новый виток готовиться http://auto.ironhorse.ru/category/china/brilliance
Dedok
ну их поболее было чем 10, у меня даж у знакомого был, целых пол года ездил пока не улетел в кювет на нем, страховая быстренько в утиль списала ибо там кузовня космос стоила.
но там ценник был сопоставим с с-классом, а по размерам тачка поболее была, вот и брали.
я про премиум седан, а не о С классе., там длинна была около 5 метров, в С классе они продовались и цена была не космической в то время.
Бриллиансы V5 на дорогах Москвы уже попадаются кстати. У них сейчас линейка очень правильная. Седанчик\хэтч Н230 по цене Калины, седан класса Сонаты или Эпики Н530 и упомянутый кроссовок V5. Все модели в тему.
:confused: что наш автопром такой тормознутый???? :confused:-пусть и качество хромает
То, что непонятно мне, наверняка будет понятно другому. Покупают же Нивы, УАЗ и т.д.
Ниву и УАЗ продают по ценам Нивы и УАЗа соответственно, поэтому и берут. Если бы они стоили первый по цене Актиона, а второй по цене Рекстона, вот тогда был бы показательный пример. Машины свыше 2 млн. покупают не из-за их потребительских качеств, а их статуса. Haval, мягко говоря, с ценником ошибся.
Haval, мягко говоря, с ценником ошибся.
Или россиянам надо было год-два перед этим сверлить мозг по поводу их премиальности :)
Игорь-62
26.06.2015, 17:47
Очередной мертвяк .... Когда ... заморские маркетологи поймут, что у нас продается либо что-то дешевое, либо премиально-брэндовое? ... Продажи будут мизерные.
Согласен на все 100 !!!
пусть свои хавалы - хавают сами.. Хава нагила - чайнила
за 2 млн. я иду за форд-эдж
Был сегодня в их первом салоне на Аминьевском шоссе. Про H9 говорят - нам всё равно, сколько его продастся, он важен как памятник китайским умельцам. Предназначен для корпоративных продаж. Прям сейчас у них можно купить и H6 и H2, но только на механике. Для примера H6 1,5турбо 4х4 мкп комплектации Lux - 1079тыс. Автоматы обещают осенью.
Van Helsing
29.06.2015, 01:56
А в "Неудержимых" какой хавал был показан?
Сколько было продано Люксгенов по РФ? Цена была от 1.3 млн до 1.5 млн.
Качество там было выше этого грейтволаХавала
А в "Неудержимых" какой хавал был показан?
Девятый.
Сколько было продано Люксгенов по РФ? Цена была от 1.3 млн до 1.5 млн.
Качество там было выше этого грейтволаХавала
1. Эти Лаксджины в классе H6, а на него цены пока не выкатили, я полагаю будут в районе 950-1200
2. Про качество(сборки и салона по крайней мере) - я не видел Лаксджина, но H6 выполнен на уровне Санты или Соренто. Сходи да посмотри, их никто не прячет, все модели представлены в шоу-руме.
3.Собрано Хавэйлы в Китае, а не на нашем кавказком заводике
Лет 5-7 был такой китайский седан премиум, стоил чуть больше ляма (Бриллианс кажется) так их и продали по России около 10 штук. Теперь у них новый виток готовиться http://auto.ironhorse.ru/category/china/brilliance
в 2007 году они по 400-500 продавались, как фокусы... многие себе брали, т.к. комфортней и на бэху похожа была....
Сколько было продано Люксгенов по РФ? Цена была от 1.3 млн до 1.5 млн.
Качество там было выше этого грейтволаХавала
качество? Видел его на выставки в прошлом
позапрошлом году- фуфло лютое, по запаху и качеству как китаец 2го эшелона.... Ларгус и то добротней.....
Дмитрий-Тюмень
11.10.2015, 21:49
По поводу хавейла...На фирму взяли одного, начальнику участка под задницу. До этого он ездил на камри личной, ну и за заслуги генеральный взял ему то , что тот захотел- хавейла. Шестого вроде. Прокатился я в нём в качестве пассажира .Впечатления по салону и начинке хорошие-камеры всякие, отделка на уровне, подвеска пока новая тоже не плохая-но двигатель на мой взгляд слабоват и это на механике. Впечатления вообщем не однозначные. Как то так.
Китайцы не везут к нам большие моторы из-за налога(таможни), ценник становится космический. Оттого и в H6 1,5л турбо, а в огромном H9 - 2,0л турбо.
фигу они сХавают тут в раше по такой идиотской цене...
по такой идиотской цене...
А она не идиотская. H6 в районе 1млн. Уровень такой же, как у Актиона например и заведомо дешевле чем Соренто и Сантафе, к коим по классу стоит отнести этот Н6. Пока не интересуюсь им, ибо нет автомата. А Н9 и Н8 - это машинки-памятники китайскому трудолюбию и настойчивости, на широкие продажи никто и не расчитывает. Смотреть надо за Н2 и Н6.
Между Н6 и Н8, я бы выбрал Н 8, но ценник увы за 2 млн. далеко не гуманный
anders78
15.10.2015, 16:49
Интересна стоимость запчастей на новинки
Интересна стоимость запчастей...
И востребованность на вторичном рынке... :icon16: :icon16: :icon16: :smoky:
Вторичного рынка на эту модель НЕТ, она продаваться начала этой осенью. Старые модели GW продаются с тем же примерно соотношением новая\б.у. , как и СЁ. Я свой Актион покупал за 900, рядом стоял Ховер-5 дизель с акпп и то же за 900. Сейчас, через 4 года Актионы продаются за 600-650, так же, как и те Ховеры 3-4х летние.
Интересна стоимость запчастей на новинки
Такая же, как на Грэйтволлы. На премиум модели Н8 и Н9 - не знаю, да и не очень интересно.
цена на Н8 - 1 млн. еще вообще вопрос будут ли брать. на Н6 около 700 тыщ руп (брать будут)
как то так реальный взгляд на жизнь.
Они там совсем чтоли йо-сь? за 2 млн есть форд-эйдж и иже с ним
цена на Н8 - 1 млн. еще вообще вопрос будут ли брать.
Они там совсем чтоли йо-сь? за 2 млн есть форд-эйдж и иже с ним
Ты иде нашел Н8 за 1 мульен? Там цена стартует с 2х
за 2 млн есть форд-эйдж и иже с ним
Эксплорер - не конкурент.
1. заведомо дороже, ценник ОТ 2099
2. это ФОРД
3. у них даже сайт работает только с IE
Самый главный конкурент - Прадо. И здесь похоже Китайцы просчитались, за одинаковый ценник предпочтут пустой Прадо, нежели нашпигованный Хавал.
Влад-Саратов.
15.10.2015, 21:41
цена на Н8 - 1 млн. еще вообще вопрос будут ли брать. на Н6 около 700 тыщ руп (брать будут)
как то так реальный взгляд на жизнь.
Они там совсем чтоли йо-сь? за 2 млн есть форд-эйдж и иже с ним
Нет, Н8 стоит 2079. Авто копия Туарега(внешне). Но лучше взять Н9. Он на 50т.р дороже, но внешне ЛК200. Моторы одинаковы-2.0л-218л/с. ЛК200 в такой комплектации как Хавал стоит 3800т.р. Хавалы рассматривал подробно (работаю с ОД) и могу сказать что сделан очень прилично как в салоне, так и внутри. Снимали передний бампер на тестовой машине(ушатали) и оголился телевизор со всеми потрохами. Сборка аккуратная. Также маляры дали хорошую оценку ЛКП. Единственное меня смущает мотор маленький для таких кабанов.
Турбобенз 2,0л я думаю нормально тянет, это ж не дизель. 218лс с 324нм - норма, ниже 250лс, налог не космос будет. Но на кольцевые гонки с ним лучше не соваться.
ЗЫ. Ездит же как-то Рекстон с 175лс и двумя литрами.
ЗЫЗЫ. Н9 - чума, огромный и очень трудно сказать, чего в нём нет из современных наворотов.
Не готов Наш человек к такому ценнику за Китай,при всем уважении к их прогрессирующиму с годами качеству.
По привычке предпочтут за тот прайс- трехпятилетнего ЛК(разной степени ушатанности)
miklogin
16.10.2015, 09:58
3. у них даже сайт работает только с IE
у кого это? и сайт форда и хавейла отлично работает на хроме и мозилле
имхо, взял бы может Н6, но если бы был на автомате. почему нет автомата при такой технической нашпигованности- вообще не понятно... да и ценники за Н8 и Н9 были бы ниже, по крайней мере на старте продаж.
если бы Н8 был бы по 1.3-1.4 млн, я бы призадумался очень о покупке. а так за 2 ляма- кому он нахрен нужен? может москвичи и купят "по приколу"...
и опять же Н2- прикольный и внутри и снаружи, движки ничего... но где автомат, блеать!!!11
опять же нет даже в самых навороченных комплектациях обогрева сидений (хотя кожа есть) как на это сиденье зимой садится то...
если бы китайцы действительно пригляделись бы к нашему рынку- не было бы таких неприятных мелочей.
miklogin
16.10.2015, 10:10
Не готов Наш человек к такому ценнику за Китай,при всем уважении к их прогрессирующиму с годами качеству.
По привычке предпочтут за тот прайс- трехпятилетнего ЛК(разной степени ушатанности)
согласен с вами... единственное что беспокоит, это то что ЛК200 угоняют и хорошо... а так на него кузовни много, сервиса полно, это ТОЙОТА! надежность, самое главное ликвидность.
а на хавэйл- только если по двигателям, и то если они 150 л.с., так такие на ховер ставятся.
Интересные картинки
http://victorborisov.livejournal.com/271741.html
"Утоптать педаль"
"кручение переднего дис"
в принципе, я вот думаю, если китаезы будут руб. 300-500 откат делать, то в конторы брать будут потихоньку.
а там может зарекомендует себя норм машинкой, глядишь и физики по скидкам потянутся, лет через 3-5.
miklogin
16.10.2015, 11:37
Интересные картинки
http://victorborisov.livejournal.com/271741.html
"Утоптать педаль"
"кручение переднего дис"
спасибо, классный обзор. захотелось. пост полный привод это круто)
косяки перевода- фигня, исправят в новых прошивках, благо китайцы очень быстро исправляют косяки.
А если на Haval взглянуть с позиции СЁ ? H8 по своей упакованности явно превышает топовый Рекстон. Если сравнивать техническую начинку - 218лс турбобензин явно предпочтительней даже верхних 2,7дизелей. Н8 имеет TOD, что совпадает со "средней" комплектацией СЁ, которая дороже Хавейла. Любители постоянного полного могут обратить взоры на Н9, который тоже дешевле топового Рекстона. Размеры Н8 заведомо больше по всем измерениям, база больше на 8 см ! H8 не рамный, отсюда места в салоне вагон по сравнению с Рекстоном.
Так что ребяты, все утверждения про завышенные цены надо рассматривать лишь в относительном пространстве. Беда у китайцев собственно одна - БРЕНД. СЁ нельзя считать сильно раскрученным, но всё равно, до его узнаваемости китайцам ещё надо напряжённо трудится. Т.е. им необходимо сделать рывок в маркетинге и всё будет в ажуре.
miklogin
18.10.2015, 20:10
Hotdad, вы все правильно написали.
НО вот чтобы сделать рывок в продажах- надо (в случае с хавалом этим)- цены сделать адекватными и качество с сервисом- это чтобы купившее не отговаривали потенциальных клиентов... и вот только потом, можно думать о повышении цен. то что я описал- это процесс не 2-3 лет, а куда больше.... и скорее ценники такие лупить можно будет только на следующее поколение/рестайлинг.
а сейчас считаю надо на те цены, что сейчас- скидку 20-30% (в зависимости от модели) делать. вот тогда я подтвержу что китайцы прощупали рынок....
сейчас я вижу что китайцы как будто первый год на нашем рынке.
пы.сы.: топовый рекстон со скидками стоил 1,6-1,8 (точно уж не помню).
а сейчас считаю надо на те цены, что сейчас- скидку 20-30%
Дык никто ж из нас с деньгами в кулачке к ним не подкатывал ? Я думаю, что скидку сейчас они сделают очень нехилую относительно официально заявленного ценника. Специально ведь делается, чтобы потом не пришлось прибегать к очень болезненной мере - повышению цены.
miklogin
18.10.2015, 21:31
просто почему сразу цены ниже было не сделать? я вот зашел на сайт офиц дилера в спб- там официальные цены и ни слова о скидках... т.е. например сейчас я бы даже не смотрел в их сторону...
в общем поживем увидим)
просто почему сразу цены ниже было не сделать?
Я же объяснил - скидка это всегда приятно, а повышение цены - это катастрофа, неприятность. Лучше залупить цену и сделать скидку, в премиуме это общепринято. Вот когда пойдут валом Н6 и Н2, здесь надо аккуратнее, в массовых продуктах так не делается. И ещё момент - если придут корпоративные закупаться, то им не очень важно, стоит он 2100 или 1800, запросто купят не торгуясь для своего любимого китайского шефа. А с физиком за нал разговор будет более обходительный и тонкий для выяснения, за сколько он готов купить это чудо.
Влад-Саратов.
18.10.2015, 22:27
Первое ТО делается для клиентов бесплатно. Китайцы потом на основании заказ нарядов это компенсируют ОД. Что касается супер скидок, так здесь медаль двух сторон. Потом когда акция закончится, попробуй продай без скидки. Сами знаете, что отдать за авто 2млн. очень трудно, зная, что недавно его можно было купить за 1.8.
Потом когда акция закончится, попробуй продай без скидки.
Правильно. Но в премиуме эти акции НИКОГДА НЕ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ. Скидка - это зазор, которым можно играться хоть с каждым клиентом индивидуально, а переписывать ценник - низзя !
Хотдад - скажу коротко, согласен взять н8 за 1 млн 100 тыщ рупий и ни центом больше. Это его реальная цена за габариты - остальные типа примочки и фсякие ништяки я рассмоатриваю только как уговорения меня китайцами - ну возьми возьми мы тебе ништяки подарим лишь бы взял.
Потому что это эксперимент с китайским "качеством" на моём кошельке - экспирименд на живую. Нет дураков тратить 2 лимона за х.з.за что.
Для "неверующих" - Хавэйл с начала продаж(с июля) продал 140 машин. 30 из них - это те самые Н9, которые никто_в_жисть_не_купит_за_такие_деньги. Не густо конечно, но всё-таки :)
А за какие Такие? Может там в багажник барсетку с гринами ложат?)))))
Уже много раз видел хавал.Ни чего так смотрится.
SlawaMan
03.11.2015, 16:23
ну их в лес...китайцев. Авто это не телефон, который выкинуть можно (хотя работают не хуже именитых брендов:) ). Авто напичкано электроникой, системами безопасности и т.п., которые для китайцев думаю не особо важны (население не требует сильного сохранения).. по этому могут и не сработать когда это будет необходимо.
А за какие Такие? Может там в багажник барсетку с гринами ложат?)))))
Haval H9 -2149900 руб.
Влад-Саратов.
03.11.2015, 16:52
Уже много раз видел хавал.Ни чего так смотрится.
После самого дешевого Н2 в SY садиться даже не хочется. Отделка даже на дверях из кожи(кожзам). Машинки сделаны очень прилично. Зазоры все на кузове одинакового размера.
Увы, H2 и Н6 пока не имеют автоматов, и стоить они будут довольно прилично, т.к. механика уже 1100 и более. По отделке - да, по сравнению с Актионом небо и земля. Пожалуй, даже Рекстон не дотягивает явно.
Влад-Саратов.
03.11.2015, 17:01
Н2 от 899т.р Их три комплектации. У нас в салоне стоит максималка по цене 1079т.р.
То есть Н2 с автоматом будет начинаться от 1000т.р. я так полагаю(кроме автомата ещё что-нить навесят к младшему комплекту с акпп).
ЗЫ. Н2 - маловат, он меньше Актиона. Кашкай, Мокка, SХ4, Тиволи - его друзья.
Влад, в Актионе тоже кожа молодого дермантина на дверях есть, и передняя панель тоже мягкая))
Haval H9 -2149900 руб.
Не,ну понятно что в прайсе - то написано.
Но не факт,что в кассу столько прилетит...политика соблазнения скидками в китайсалонах общеизвестна.
политика соблазнения скидками в китайсалонах
Совершенно верно ! И узнать эту скидку можно лишь попытав друга или придя к ним с пачкой наличных. Разные модели заманивания существуют, в том числе и такая: "Выкатили на 40% дороже, чем надо бы, потом скинули 20%, 20% карман согрели."
Пытал я их по поводу Н2 и Н6 с автоматом, они есть в предзаказе, т.е. ждать долго я так полагаю. Цены пока ориентировочные, но сравнить с Актионом уже можно.
Н2 младшенький(не топ), акпп, 4х2 - 1050т.р.
старшенький(топ), акпп, 4х2 - 1100т.р.
Н6 младшенький, акпп, 4х2 -1090т.р.
старшенький, акпп, 4х2 - 1140т.р.
Т.е. ценник практически аналогичен Актиону с бензомотором, акпп, 4х2
В младшей комплектухе много чего есть и она эквивалентна не менее, чем комфорт, а скорей элеганс.
miklogin
22.11.2015, 16:54
спасибо за инфу, т.е. они без полного привода? печально
люксген заходил уже на рынок РФ...
ушел бедняшшка
т.е. они без полного привода?
Да, 4х2.
люксген заходил уже на рынок РФ...
ушел бедняшшка
Не в тему. Оно много кто заходил, но Хавэйл уже зашёл, завод они вряд ли разбирать будут...
miklogin
22.11.2015, 20:50
без полного он мало кому будет интересен
Да не, статистика неумолима :)
У Актионов продаж акпп+4х2 довольно много, даже судя по сайту.
Но факт - наличие всех возможных комбинаций конечно лучше.
ЗЫ. У Дастера акпп+4х2 продажи провалились, что и следовало ожидать у "беспонтовой" модели.
Андрюх, я так чую ты всеми глазами поглядываешь на этого китайчонка ).
Колись. Терзают сомнения в приобретении )?
miklogin
22.11.2015, 21:47
Да не, статистика неумолима :)
У Актионов продаж акпп+4х2 довольно много, даже судя по сайту.
Но факт - наличие всех возможных комбинаций конечно лучше.
старанно, кому нужен кроссовер с передним приводом. в чем смысл тогда? смотреть на всех повыше и все?
где то видел информацию что у нас в рф неполноприводные авто не популярны.
Тому, кто не лезет в говны и передвигается только по асфальту и при этом любит большой машин
У Haval перед НА только одно преимущество - ничего неизвестно про его косяки. Турбомотор весьма технологичный ДВС, очень сомневаюсь, что культура производства у ГВ выше чем у европейцев. А ведь сколько "Фи" было высказано в сторону подобных движков, той же Куги, Йети и пр.
старанно, кому нужен кроссовер с передним приводом. в чем смысл тогда? смотреть на всех повыше и все?
где то видел информацию что у нас в рф неполноприводные авто не популярны.
Тоже не понимаю кросс с передним приводом. При покупке стоял перед выбором: или элеганс+ 4х2, или оригинал 4х4, или ожидание элеганс+ 4х4 минимум полгода. Выбрал второе. Не хочу я машину с передним приводом. На днях Мазду СХ5 переднепрводную толкали из колеи. А я в этом же самом месте абсолютно беспроблемно выехал сам.
Блин, парни, сколько людей столько и мнений
Кто-то берет 4×2, кто-то 4×4, ну а кто-то 8×8 (а-ля БТР).
Кому что )
miklogin
22.11.2015, 22:53
Тому, кто не лезет в говны и передвигается только по асфальту и при этом любит большой машин
актион большая машина??? есть те же хетчбеки универсалы например для асфальта.
На днях Мазду СХ5 переднепрводную толкали из колеи. А я в этом же самом месте абсолютно беспроблемно выехал сам.
а я вот за кашкаем наблюдал- это жалкое и смешное зрелище к сожалению.
Блин, ну у каждого свои вкусы ).
Кому-то и приора кажется лимузиной ), а кому-то только БТР подавай )
Тоже не понимаю кросс с передним приводом.
ну не хватило у меня на 4х4
и чо делать? я и на хетчах пузотерках особо не где не застревал... актион не г0вн0мес и не авто охотника.
и все зависит от пилота/пилотки за рулем...
седня погода порадовала необычным подходом к делу... Вчера -19 седня +3 и дождь. Дорога коток.
https://www.youtube.com/watch?v=srd65ykLUHc
https://www.youtube.com/watch?v=srd65ykLUHc
Мочало - начинай сначала!
Во всех темах... :cool:
Андрюх, я так чую ты всеми глазами поглядываешь на этого китайчонка ).
Пока разглядываю их. Европу я для себя вычеркнул давно, последние события укрепили мнение. Хёнде и Киа заимели ценник выше европейского. СсангЙонг не представляю что должен хорошего отчебучить, чтобы мнение о нём у меня стало хотя бы нейтральным. Отечественные пока не выпустили модель, которая заинтересовала бы меня, пока только реклама и обещания. Поняли, к чему клоню ?
ВЫБОРА-ТО НЕТ !
Андрюх, да я то понял ). В принципе, в чем то ты прав
ВЫБОРА-ТО НЕТ !
Андрей!
выбор есть всегда - румынские, индийские, австралийские, иранские аффтошки...
есть вопрос - соответствие личным требованиям и убеждений.
я вверху скинул вчерашнюю свою поездку по М5.
Думаю что в условиях чистого льда на дороге и подъема17% некоторым умелым специалистам и 4х4 не поможет протиснуться где я пролез на 4х2 в закрывающиеся ворота.
Кто то считает что умеет водить машину - кто то считывает сумму дорожных обстоятельств - массу движущся авто, льда, количество возмущающих факторов - теорию вероятности рисков, удачи и накопленного опыта.
кто то просто полагается на 4х4 и считает что он нев-нно крут все остальные лохи. Хотя за рулем сидит от силы 1,5-2 года.
После SY взять китайца?! Ну уж нет! Хватит эксперементов! Как бы вы себя не уговаривали, китайцам по качеству,комфорту,исполнению (про вторичку вообще молчу) еще далеко до европейцев и тех же киа с хундаем. А вот ценник они научились поднимать!
Мне просто страшно представить-китаец 4×4,акп, турбомотор-ацкая (для китайца) смесь!:D Сколько все ЭТО проездит без поломок? Месяц,год?
Ситуация изменилась ещё и тем, что в Россию стали приходить китайцы первого эшелона. В принципе Гритволл, Чери, Джилли, Лифан(совсем мелочь пузатая) - это второй эшелон, и то я бы не сказал, что владельцы Гритволла и Чери особо жалуются. Джилли с Лифаном как бы новенькие, про них пока рано что-то говорить.
Но дело то в том, что помаленьку сюда заходят Донгфенг, Чанган, Саик. А это монстры, они медлительны из-за государственного управления, но с качеством там по-другому устроено, если что не так - то секир башка.
Мне просто страшно представить-китаец 4×4,акп, турбомотор-ацкая (для китайца) смесь!:D Сколько все ЭТО проездит без поломок? Месяц,год?
Тебе страшно представить, а я когда покупал Актиона, рядом стоял Ховер-5 с акпп и с турбодизелем с той же самой ценой в 900тыщ. Это в начале 2012г. Сейчас имеется твёрдое мнение - Я ТОГДА НЕ УГАДАЛ, повёлся на более узнаваемый бренд. Владельцы Ховров жалуются на машины очень мало, ценник на них снижался не так стремительно и продают их после 3-4 лет эксплуатации неохотно.
Я не угадал уже тогда, а за 4 года много воды утекло в речке Янцзы :)
выбор есть всегда - румынские, индийские, австралийские, иранские аффтошки...
А вот всякие эксклюзивы никому не советую. Деньгам всегда можно найти лучшее применение.
Андрей, бывший владелец Jeep Liberty(Cherokee).
Тебе страшно представить, а я когда покупал Актиона, рядом стоял Ховер-5 с акпп и с турбодизелем с той же самой ценой в 900тыщ. Это в начале 2012г. Сейчас имеется твёрдое мнение - Я ТОГДА НЕ УГАДАЛ, повёлся на более узнаваемый бренд. Владельцы Ховров жалуются на машины очень мало, ценник на них снижался не так стремительно и продают их после 3-4 лет эксплуатации неохотно.
Я не угадал уже тогда, а за 4 года много воды утекло в речке Янцзы :)
Как бы Ховер-5 из совсем другого класса авто. Я не очень понимаю как их вообще можно сравнивать. У меня жена в свое время на Ховрюшу рот раскрывала, но знающие люди убедили, что его надо брать до 60 тыс., дальше он на тебе ездить будет. Все эти отзывы очень субъективны, более того ваше отношение к ним очень зависит от желания купить или не купить данный авто.
Ховер-5 из совсем другого класса авто.
Ну да, в принципе он конкурент Кайрону, но в отличие от него имеет TOD, а не парттайм, т.е. на нём в городе можно ездить. Против Актиона у Ховра хуже посадка водителя, но лучше (больше) багажник. Класс другой, но ценник близкий :)
miklogin
23.11.2015, 15:49
где это у него тод? такой же парттайм 4wd
Hotdad, у них же совсем разная идеология. НА - легковушка, Ховер - гряземес. Для меня одним из самых важных качеств является динамика, ни один внедорожник этим похвастаться не может (я исключаю топовые и люксовые варианты). Да и не зачем в городе эти внедорожные примочки. НА 4х4 вполне достаточно для городского "бездорожья".
Влад-Саратов.
23.11.2015, 16:25
Владельцы Новеров особо не жалуются, т,к знали, что покупали. Про ХАВАЛ могу только сказать, что он выглядит на свои деньги вполне достойно. Как снаоружи и внутри. Кстати прикол: на заднем бампере у них на всех стоит защитная хромированная накладка(сабля). На ней наклеена защитная белая пленка. Так вот ее содрать невозможно. Каждый раз наблюдаю картину, как в сервисе Хавал один тот же парнишка отдирает эту пленку при помощи электрофена. В день получается ободрать 3машины. Если так основательно сделан весь автомобиль, то было бы супер:D
где это у него тод? такой же парттайм 4wd
У Ховера-5 с акпп и дизелем самый настоящий TOD, система очень близка к старому Киа Соренто. Парттайм у Ховер-5 на варианте с мкпп.
в сервисе Хавал один тот же парнишка отдирает эту пленку при помощи электрофена. В день получается ободрать 3машины.
Я так думаю, это от того, что они едут до нас по полгода, т.е. те, с которых он отдирает, выпущены летом и постояли в жару ещё в Китае. С более свежими проблема исчезнет, а появятся местные - так вообще этой плёнки не будет, съэкономят.
НА - легковушка, Ховер - гряземес.
Немного не так, Н5+акпп+дизель - это как раз попытка влезть на легковую территорию. Он рамный, но у него нет понижайки, и НЕТ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ. Т.е. он всегда в режиме "auto". У ховроводов любимое занятие - примастрячить кнопку принудительной блокировки муфты :D
Я так думаю, это от того, что они едут до нас по полгода
Выходит они быстрей Дустера рождаются ). Рено , Дустера в свое время предлагала ждать 9 месяцев
Тем временем, пока вы тут спорите... (http://quto.ru/journal/new/65142/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto) :D :D :D :335:
Н7 не дешёвый будет, вангую 1,5млн минимум.
Написал и самому смешно стало, дешёвый - это нонче за лям с небольшим :D
miklogin
23.11.2015, 19:58
У Ховера-5 с акпп и дизелем самый настоящий TOD, система очень близка к старому Киа Соренто. Парттайм у Ховер-5 на варианте с мкпп.
точно точно? откуда такая инф-я? спрашиваю не просто так, тесть ховер покупать решил.
Интересная копия получается этот Haval
http://haval.su/haval-h9-vs-kia-sorento-prime.html
флаг им в руки - говорю же один зашел - люксген, второй зашел - хворост
щас еще хавальник в автосалонах постоит, постоит с разинутым хавальником и свалит... совсем обезумели китайозы - вот лично мне их приблуды типа люкса по барабану - я лучше ТЛК куплю в базе барабана... чем ихние заманухи...
оворю же один зашел - люксген, второй зашел - хворост
Qoros - не факт, что будет у нас. Пока они в Китае ещё не очень-то состоялись. Лаксджина больше не будет 100%, не серьёзно всё как-то у них, и ни одна тайваньская фирма у нас не продвинулась ни на шаг.
щас еще хавальник в автосалонах постоит, постоит с разинутым хавальником и свалит...
Нет. Уже строится завод, деньги ввалены такие, что об уходе не может быть и речи.
я лучше ТЛК куплю в базе барабана... чем ихние заманухи...
Дело хозяйское, про Н9 и Н8 я уже говорил, что они за тобой вовсе не охотятся :D
Андрюх, поддержу.
Площадку они не хило разработали и каркас уже стоит почти весь.
точно точно? откуда такая инф-я? спрашиваю не просто так, тесть ховер покупать решил.
Совершенно точно, тод именно в комплектации акпп+дизель. Информации полно - ходи на ховерклуб, там всё расскажут.
http://syclub.ru/picture.php?albumid=729&pictureid=5198
Н9 и Н8 я уже говорил, что они за тобой вовсе не охотятся :D
Это народ за ними НЕ охотиться - это китайозам надо не за рублями охотиться а за снисканием славы ох-нной надежности и демпинговых цен
И повторюсь - это ТОЛЬКО у Н5 с автоматом и с дизелем. У Н6 всегда только тод(но основной - перед), у Н3 всегда только парттайм.
Это народ за ними НЕ охотиться -
По десять раз чтоль повторять, почитай тему. Н8 и Н9 никто не надеется на массовые продажи, это имиджевые модели для российско-китайской номенклатуры. Достаточно всё равно, сколько они стоят.
А Н6 и Н2 имеют вполне конкурентные цены, даже демпинговые. Сравни с СЁ, Киа, Хёнде, про ивропу даже речи не идёт - любой европейский кросс дороже в полтора раза. Только Дастер в европейцы не записывай.
Андрей, не спорь, не стоит.
Один хрен не докажешь ничего
Только Дастер в европейцы не записывай.
дастер для меня был есть и будет румынской повозкой.. Один из родственников щЯстливый купил -хватило одного раза ощупать вживую :banned:
вот хороший пример.
КОгда в 2004-2009 году прульки стоили от 170 тыщ рупий до 350 тыщ... в то время как жыгули чОткие чепырки - я пересел на пруль.. по совету друзей.. мдяя... я понял что эти авто с другой планеты - наши убогие деревенские колхозные повозки ака десятина... даж близко не лежали по качеству и комфорту.
Как только закрутили гаечки - в порыве поднять и отряхнуть ВАЗло с колен в коленнолоктевой позе где его каждый отдуплял в соответствующее место начиная с деректората местного городского электората и прочего бандерштата... цены на прули сначала подтянулись а потом и вовсе догнали те же самые ино маде ин ниппон(хоть и всяких там будапештских сборок)
на форумах продолжали орать что лучше пруля нет... то есть как это нет??? цена пруля = цене лруля... я тут же слил пруль еще имеющимся желающим пощщупать ымператоское качество вживую, слегка добавил и купил лруль.. Вслед мне с форума кричали что пруль живее всех живых - альтернатив нет.
Тык вот китай равный в цене корейцу = японцу = даже германцу?! и вы верите в то что будут брать китайку? да ну нах...
в кащенко таких любителей экзотики
вы верите в то что будут брать китайку?...
Их начали брать раньше SY и катают до сих пор, не жалуются... :D ;) :335:
Открой уже глаза! :) :smoky:
Их начали брать раньше SY и катают до сих пор, не жалуются... :D ;) :335:
Открой уже глаза! :) :smoky:
да не зашорены глаза то - брат купил (http://reviews.drom.ru/geely/emgrand/73139/) жыли эмигрант с 1.5 пихлом...
при сравнении с десятиной - лучше китайский эмигрант (не смотря на то что ржавеет)
по сравнению с киариой - лучше корейский эмигрант :335:
брат купил жыли эмигрант с 1.5 пихлом...
Воооот ! Видишь, не разобрался братик нихрена. Брать-то надо было 1.8л. И не было бы мучительно больно...
Как бывший хундаевод расскажу аналогичные секреты например :
-Сонату Тагаз нужно было брать только 2.7л+акпп, в наикрайнейшем случае 2.0л(только после 2009 года!). И 2.0л был допустим с мкпп, а 2.7 - ни в коем разе.
-Санта Фе первой генерации(похож на бегемота) нужно было брать только 2.7л(они были только акпп и только 4х4), никаких других конфигов ни россейских, ни американских\корейских покупать было нельзя.
И так практически в любой модели, как у столь обажаемой здесь некоторыми Октавии можно покупать исключительно 1.6mpi + акпп. И т.д.
Про Ховер только что было - ты понял, что человек даже и не полагал, что тип привода у него может быть совсем другой, нежели думалось? А ведь купил бы с автоматом и в грязищщу бы полез и удивлялся бы очень, чой-то она "не гребёт всеми вёслами".
Так что прежде чем кидаться тухлыми помидорами, надо разобраться в вопросе, а то тока руки испачкаешь...
По цене Киярия тоже лучше Эмгранта? :D ;) :335:
SHERIFFF
27.07.2018, 22:10
На данный момент больше всего интересует (присматриваюсь) к бензиновому Н6.
Видео-тестдрайвы об авто выкладывать не буду, люди взрослые, всё найдете в Ютубе.
Из минусов данного авто вижу маленький двиг с турбой (я более привержен к атмосферникам) и непонятную пока для меня АКПП (уж больно напуган я коробкой на дизелях НА). Механику не хочу (хотя как завтра жизнь повернется - ХЗ ). И конечно дурацкие у них комплектации, если АКПП то только передний привод.
Слежу за пользователями на Драйве у кого Хавейл, что то последнее время несколько тем вылезло с пробоем мозгов на авто(?) Вроде как неисправность свечи дает пробой на катушку, а далее на "прогар" чего то там в мозгах самого авто... Тоже проблема?
Так что рад услышать конкретные отзывы и рассуждения! :335:
У меня приятель пару месяцев назад взял. Правда полный привод, соответственно на механике. Пока доволен как слон. Уже в Беларусь и на юг скатался - счастлив. Если у машины и будут проблемы, то я о них узнаю раньше его.
SHERIFFF
27.07.2018, 22:43
Если у машины и будут проблемы, то я о них узнаю раньше его.
Этого не понял. Он хозяин, а ты узнаешь раньше - как это?
У самого во дворе Н6 на механике, мужик тоже рад до усеру.
Есть что про Haval сказать...
Тут имеются владельцы Haval? :o
А он только умеет за руль держаться. Бухгалтер одним словом.
SHERIFFF
27.07.2018, 22:46
DEN 007
Тут имеются умные люди которые могут обсудить ту или иную марку авто.
Про Хавал нескажу, но...
Являюсь "ветераном" ;) :D клуба любителей катайских авто. Со многими знаком лично, некоторые (не буду показывать пальцем) засветились здесь.
Так вот, Ховер (в своём роде предшественник Хавала) вполне себе приличный авто, по надёжности не хуже, не лучше SYNA. Многие китаеводы приобретают два, три, второй, третий китайский авто, и рады жизни.
Любимая байка китаеводов:
- Ну и как авто? :)
- Да за*бался! :97:
- А что такое? :eek:
- Да за*бался всем отвечать, что ОТЛИЧНЫЙ автомобиль! :D ;)
:335:
SHERIFFF
27.07.2018, 23:09
Тогда может слышал, что там за АКПП по надежности? Предположения есть как поведет себя в будущем?
может слышал, что там за АКПП по надежности...
Нет. :( Что-то совсем "кисло" там про Haval H6. :o :97:
Maikl-63
29.07.2018, 18:27
Тоже почитываю отзывы о Хавал Н6. Все пишут, что довольны авто. Откровенного негатива не встречал. У друга на работе 2 мужика на Хавалах ездят-довольны. Я разговаривал с женщиной, владельцем Хавала. На тот момент он у нее был полгода-очень довольна, нареканий нет. Сам засматриваюсь на Хавал Н6 купе. Он интереснее старого Н6, но и дороже (1,5 ляма). Вид симпатичнее, клиренс повыше, салон современнее, 190 лошадей, КПП, забыл как называется, устанавливается на БМВ повышенной мощности. Ездил с сыном на тест-драйв. Правда, тестил сын, я сидел в качестве пассажира. По подвеске одинаково комфортные. Выбоины,трещины на дороге не чувствуются, "полицейских" проходит мягко, сзади много места до передних сидений ( у меня сын выше меня, а мой рост 178). Багажник в старом Хавале см на 10-15 больше в длину, чем в Купе ( лично для меня не существенно. Из ощущений сына: старый Н6 подтупливает при разгоне, пока не включится турбина, но для спокойной езды в городе "сойдет". Купе в этом плане интереснее и плавнее. В старом Н6 усилие на педаль тормоза нужно прикладывать больше, какие то тормоза непонятные, но дело привычки. У купе с тормозами гораздо лучше.А так -нормальный авто, ему понравился. А загорелся он Н9, но..... Дороговат))))) Как вариант, еще посматриваю на Джили Атлас. Но маловато еще отзывов о нем. Ни в коем случае не реклама, описал ощущения сына и свои. НА очень всем устраивает. Продавать, пока, не собираюсь, т.к. всем устраивает и по финансовым соображениям. Стоили бы НА адекватных денег, взял бы еще раз новый, а, пока, присматриваюсь к китайцам, как альтернатива покупки на будущее.
SHERIFFF
29.07.2018, 20:11
еще посматриваю на Джили Атлас
Тоже на него смотрю. И плюсы там вижу - АКПП с полным приводом и атмосферный движок. Заведем еще одну тему, если кто захочет пообсуждать его поконкретней. Но что то про Атлас сейчас реклама очень агрессивная, из каждой щели лезет, а меня это настораживает.
Это называется борьба за клиента. В ней все средства хороши. Ниша занята, но нужен покупатель и он есть. Поэтому так, как видите и слышите. Деньги закончатся и всё успокоится.
Но что то про Атлас сейчас реклама очень агрессивная, из каждой щели лезет, а меня это настораживает.
Так Атлас уже есть, его производят белорусы, и его надо продавать. А для Хавейла завод китайцы ещё пока строят. В Тульской губернии, если не ошибаюсь. Как построят - так и будет реклама.
Тоже на него смотрю. И плюсы там вижу - АКПП с полным приводом и атмосферный движок. .
И ещё у Атласа есть:
1. 4х4 + акпп, которого нет у Хавэйла-6
2. нормально трансформируемый салон, которого нет у Хавала-6
Завод наш уже ХАВАЛА не выпускает. На площадке с десяток осталось. Будут грузовики выпускать.
Да, кстати, новые Хавэйлы, имеющиеся сейчас на рынке - китайские, Джилли Атласы - белорусские. Дервэйс и Ирито тему с Грэйтволлом(Хавэйлом) закрыли очень давно.
Тоже мониторю. Что нарою, обязательно поделюсь. Сталкивался только с Тиггами 3 и 5 тыми и Ховерами.
Haval покажет в Москве молодежный кроссовер. Это мировая премьера
[url]https://www.zr.ru/content/news/913463-haval-pokazhet-v-moskve-molodezh/
https://motor.ru/news/newrushaval-16-08-2018.htm?utm_source=from_lenta
Александр9
16.08.2018, 18:16
Смотрится не плохо
Странно, что ни слова нет про полный привод. Хотя почему "странно", для китайцев это обычное дело. Если есть АКПП, то ПП уже не пахнет. Жаль, что сужают потребительскую нишу.
Почему? Вот выдержка из первой ссылки: "...В отличие от большинства китайских кроссоверов Haval F7 полноприводный и имеет несколько режимов работы управляющей электроники (эконом, стандарт, спорт, снег)..."
SHERIFFF
23.08.2018, 21:59
HAVAL H6 2018 - Великолепный кроссовер по отличной цене! (https://youtu.be/_SH_PVPB3Gc)
/_SH_PVPB3Gc
SHERIFFF
29.08.2018, 17:35
В России состоялся дебют кроссовера Haval F7 (https://auto.mail.ru/article/69980-novyi_modnyi_kitaec_premera_na_moskovskom_avtosalo ne/)
https://auto.mail.ru/image/270711-35690058e7eb24519e73bb6b4df0964e/
Николаус
04.12.2018, 11:14
Смотрел Хавал 6 вроде все неплохо и места много и багажник... Но ощущение какой то "игрушечности" осталось. Опять же китайский турбодвигатель... Возможно проблема в голове - стереотипы о китайцах и прочее.. На тесте не был.
Донгфенг больше похож на автомобиль, но без полного привода. Это мое мнение.
Донгфенг больше похож на автомобиль, но без полного привода.
А Хавэйл-6 тоже без полного привода, ежели он с автоматом. Так что с Донгфенгом АХ-7 некий паритет и в ценнике и в конфигурации. НО!
1.Донгфенг заметно больше
2.Трансформация салона у АХ-7 я бы сказал приемлемая, у Н6 - отвратительная
Ну и не знаю, плюсик это или не очень - у Донгфенга атмосферник, в отличие от.
Влад-Саратов.
05.12.2018, 15:56
Ездил на Донфенге.
Отвратительные впечатления.
Мотор с коробкой не дружит. Едет не айс. Тупой.
Единственное понравилось-разворот с малым радиусом. Прям на месте развернулся. Навал считаю по качеству на голову выше.
Кстати про Атлас - там что, DSI акпп???
Ну чего там-есть кто с NA на китайцев пересел, на атласы и H6?
Делитесь! А не эти рекламные посты.
Уверен-дураков мало. А при цене китайцев сейчас-купить за 1,5 млн.-надо быть избранным...долбодятлом
Дай бог доживу на смену авто. В жизни больше не сяду на корейский, тем более китайский авто.
Я не против, обладатели китайпрома делитесь объективными отзывами, а не рекламное овно.
vlad_sam
19.12.2018, 06:27
Дай бог доживу на смену авто. В жизни больше не сяду на корейский, тем более китайский авто.
А вдруг к тому времени других не будет???:D
Будут. Своему автопрому не дадут умереть. Во всяком случае в обозримом будущем.
Ну чего там-есть кто с NA на китайцев пересел, на атласы и H6?
Уверен-дураков мало. А при цене китайцев сейчас-купить за 1,5 млн.-надо быть избранным...долбодятлом.
Насчёт с НА не знаю - но есть один пересевший с Куги на Атлас, на форуме кугаводов.
Завёл тему - отписывается, вроде пока он не разочаровался. Отмахивается от помидоров соклубников :smoky:
Maikl-63
19.12.2018, 17:29
У друга на работе есть один чел-3 года на Хавале Н2, двое - 2 года на Хавале Н6. Все довольны и ничего плохого про авто сказать не могут. Еще один полгода на Атласе, накатал 7 тыс. км, полный привод, расход топлива упал с 11л. до 9 л. Доволен до соплей. С каких машин пересели не знаю. Знаю, что у кого то из них был Грет Вул.
Andr72, не знаю чем Вам не угодил НА, может неудачный попался, я, лично, очень доволен НА!!!! Не являюсь " избранным...долбодятлом", но рассматриваю вариант Хавала F7 или Атласа СХ11, просматриваю отзывы владельцев Хавалов и Атласов - так сказать, собираю информацию. А пока наслаждаюсь Дракошей!!!!!!!!
Когда идут высказывания про то, какие "авто классные", надо учитывать момент, с какого авто человек пересел....И сколько ужо откатал..Наш ( Паджеро) клубный сервис , куда я езжу, сидит в одном здании с продаванами Хавала..Так им ихние манагеры-техники поведали , что ресурс ДВС Н9, к примеру, 250к.км. Вот и прикидывайте за хавал.)
ПыСы.Паджкро Спорт ,для сравнения, обходится в обслуге и ремонте заметно дороже НА.А надежность ДВС и АКПП отнюдь не выше, чем ННА бензинки с акпп((
НО! учитывая прошлый опыт продажи ННА, могу предполагать, что китайцы на вторичке теряют намногооо больше, и не понятно, на какой срок его брать)
Никола Питерский
20.12.2018, 18:07
К концу будущего года тоже буду продавать Аctyona. Пока присматриваюсь и симпатии мои больше к Хавалу F7. В Туле первый уже собрали, весной появится в продаже. Посмотреть надо в живую. Если Китайцы построили завод и будут доводить локализацию до 80% можно быть уверенным, что не кинут как SsangYong.Продавать потом наветно тяжело будет, а может и нет, время и рынок покажет. Когда пришли первые Корейцы на них тоже плевались, а сейчас они по ценнику не уступают европейцем и японцам. Качество материалов примерно одинаковое и почти одноразовое, и зачем переплачивать за шильдик если в цене через 5 лет все потеряют около 50%. Я своей машиной очень доволен поломок не было, денег с кармана не тащит, но хочется нового и свеженького.Вот когда у дилеров появиться F7 тогда можно продолжать разговор. Haval H6 распродают остатки и это уже пройденная модель.
Maikl-63
20.12.2018, 20:31
Согласен с Николой Питерским. Особенно, если учесть, что Хавалы на Российском рынке уже около 5 лет, встречаются пробеги ( по отзывам) до 150 т.км и жалоб на ДВС нет, ходовую и электрику тоже, а так же нет и "рыжиков" по кузову.
Алексей 13
21.12.2018, 01:43
Михаил-ты на своем проедешь не меньше.
Я не уговариваю, но машин таких мало в жизни осталось.
Про обсуждаемую замену-я не при делах.
Мне -все равно.
Maikl-63
24.12.2018, 17:47
Алексей, привет! Я и и не спешу расставаться с НА. Даже мысли были купить такой же , но новый, т.к более чем меня устраивает. И за ДВС НА не переживаю. При нормальной эксплуатации, хорошем масле, заменой вовремя, ДВС проблем не доставит, в отличии от ДВС КИА. Но ведь надо же стремиться к чему то новому!!?? А как же мечта?))))))
Имел удовольствие прокатиться, понравился, не понравилась
цена - 2.700000руб. :smoky:
Haval H9 2.0-литровый дизель с рядной компоновкой, системой подачи горючего Common Rail,
двухступенчатым турбонаддувом и 16-клапанным ГРМ, вырабатывающий 190 л.с.
при 4000 об/минуту и 420 Н·м пиковой тяги при 1400-2400 об/минуту.
Haval представил купе-кроссовер https://www.zr.ru/content/news/916226-haval-predstavil-kupe-krossove
Maikl-63
13.02.2019, 13:43
Мне кажется, обычный F7 интересней смотрится.
SHERIFFF
04.03.2019, 13:47
Почитал немного форумы Хавал-6.
Что интересного выяснил для себя, чему удивился.
1) Есть проблема в МКПП при включении 1 и 2 передачи, очень короткие, плохо включаются. Первую на ходу не включишь, только после полной остановки авто, а на второй не тянет. То есть движение в пробках превращается в дерготню и мучение.
2) Сцепление на МКПП очень "нежное", горит моментально даже при небольшом буксе во дворе в снегу. И горит так, что неделю в авто горелым воняет. Про бездорожье и разговора нет. Цены на сцепление заоблачные. Так что полный привод может и хорошая вещь, но с таким сцеплением он бессмысленен.
3) Про АКПП пока плохих отзывов не нашел (или плохо искал), все довольны.
Я десять лет на Тиго отьездил,не жалею,взял бы снова но дороговаты стали
Притом,что у многих предвзятое отношение к китайцам
Ну, это сугубо ваше личное мнение.
SYOrenburg
03.06.2019, 20:50
Ну чё хлопцы?? Подкинем на вентилятор....
Господа!Поправьте,если ошибаюсь....Судя по ведомому диску без демпферных пружин -с фото-у хавала 6 двухмассовый маховик???
SYOrenburg
03.06.2019, 21:15
Ага, именно так! Я даже боюсь представить что там может быть потом.
Привет Николай!Я про тоже.....твоя кошка в мешке...с аватарки..как поведет себя дальше-одним китайцам известно...но судя по предыдущим жалобам хозяев-хорошего ждать не нужно
Нечто подобное попадалось недавно на просторах всемирной паутины, только с той оговоркой, что владельцев автоматической трансмиссии пока ничего не тревожит.
П.С. Диллеры Хавал не бывшие SY? Стиль ну очень похожий
дядя Вова
03.06.2019, 22:04
Один случай-не факт. Знал я водителей с офигенным стажем, убивающих сцепление "на раз..."
SYOrenburg
03.06.2019, 22:11
Володь случай не единичный. Просто меньше с мкпп берут. Будем ждать известий по АКПП.
На SX4 Сьюзи тоже слабое сцепление, на полном приводе выходит ещё быстрее. Подобрали от Приоры, да и замена пустяковая. Может и там что-то получится заменить за НЕДОРАГА)))
Народ постить инфу с vladtime не комильфо. Такой глубокой желтизна на автотематику ещё поискать.
SHERIFFF
04.06.2019, 08:57
на прошлой странице о сцеплении писал, просто никто не обратил внимание.
А чего писать то? На наших машинах тоже кто-то менял сцепление на пробеге буквально пару тысячь. Просто не надо из таких машин пытаться "сделать" УАЗик. У меня приятель второй год ездит и горя не знает.
У нас на окружной есть целый кластер автосалонов, располагаются по обе стороны дороги. И вот на днях я заметил, что появился большой плакат с рекламой F7. А вчера проезжая мимо, над входом одного из салонов увидел красный логотип Haval. При чем само здание вроде как принадлежит другому бренду. В свое время, когда один из местных автодилеров разорился и потерял Митсу, у нового дилера на окружной машины выставлялись в наспех "сколоченном" шоу-руме, обшитым поликарбонатом. И было это довольно долго, пока строилось новое здание. В этот раз поступили иначе, просто выставляются машины в салоне другой марки. Надо как-нибудь заехать, глянуть.
Внедорожники Haval теперь выпускают в Тульской области https://www.zr.ru/content/news/917987-haval/#
Влад-Саратов.
06.06.2019, 09:43
Вчера посидел, потрогал новый F7. Был по работе у дилера и пацаны показали.
Ну что сказать...
Тачка Агонь! Водительское место как в космолете. Прайс будет только после 10-го числа. Очень мне понравилась. Чем то напомнил ягуар Ф-пэйс. Место много. Между передними сиденьями высокий пандус на котором расположен джойстик переключения. Большой монитор, повернутый на водителя. Все в черном исполнении. Блестяшек мало правда. Люк во всю крышу. Авто было в единственном экземпляре. Белое. Полная комплектация. Ценник ориентировочно будет под 1.9мл.
Мне понравилось,действие происходило в салоне в Екб и на мой вопрос:
-А где если что купить запчасти на хавал?Ну чтоб самому ремонтировать....
-Честно? А не знаем,сами делаем запрос в офис и ждём запчасти.
-А в наличии что есть?По подвеске или ещё чего?
-Только расходники.....
Забавно это, возможно с запуском завода что то и изменится,но пока чур меня,хоть и выглядит достойно
Никола Питерский
06.06.2019, 16:36
С осени присматривался к F7. На прошлых выходных посидел в нем и восторга не испытал. Да, красиво смотрится с наружи, внутри тоже красиво и на этом все. В премиум сидухи из дермонтина, обещали климат 2 х зональный - нет, обещали цифровую панель - нет. Ну и финал всему ценник озвучили от 1.500 до 1.900 !
С 15 июня будут предлагать пройти тестдрайв. Времени даже не буду тратить на эту х..ню. Вариантов за 2 миллиона достаточно много и уже проверенных годами эксплуатации. Китайцы построили завод и пытаются нам впарить машину с урезанной комплектацией и дороже чем в Китае % на 30, но и комплектация в Китае богаче значительно. Кому интересно можете зайти на форум хавал F7 там народ
китайцев грязью закидывает. Я про эту марку забыл, хотя мечтал. Если- бы был кожаный салон и остальное как в Китая я бы купил за эти 1,9., но такое хамство! Атлас и тот богаче укомплектован, а стоит 1.6..
Haval F7 — цены и комплектации https://www.zr.ru/content/news/917995-haval-f7-tseny-i-komplektatsii/
Экспресс-тест Haval F7 и F7x https://www.zr.ru/content/articles/917721-kitajskie-haval-f7-f7x/
Вчера ехал мимо автосалонов, вывеска Haval весит на шоу-руме Форда. В общем-то логично. Если завтра будет время заедем посмотрим, что это за зверь.
Один недостаток у модных игрушек- быстро стареют и теряют в цене.
SYOrenburg
08.06.2019, 13:49
Ну вот Борис! Слова Тойотавода! По тихому марка тебя переманивает...
А это далеко не новость. Кто хватал китай на первых порах-многие вообще не ародали, а сгноили. Тойота как частнось-хватает и других не очень ломучих и ликвидных авто.
Заехал сегодня в салон. Машина была в черном цвете. С НА конечно не сравнится, другой уровень, но на водительском месте немного уже. По мне так даже лучше, в НА локтями я не достаю, а тут совсем другое дело. Сидишь как в кокпите, хорошая поддержка сидений, удобный руль, пассажир отделен высокой консолью. Сзади места вагон, смотрел обзор, полностью согласен, лучше бы сделали багажник побольше. По сравнению с НА он, как мне показалось, даже меньше. В целом авто понравился. За минималку с ПП просят 1629. Но она довольно жирная. Единственное, что меня смущает, я не представляю, как я на такой машине могу возить стройматериалы и прочее. Слишком она хорошо сделана, тянет на премиум.
Влад-Саратов.
09.06.2019, 21:55
Вот и вози как возил на Саньке. И денег съэкомишь. Баловство все это. Китай должен завоевать рынок, а он выкатил авто с ценником выше корейцев. Машинка прикольная, но ценник...
Подкинем дровишек: Ребята из поднебесной настроены очень серьёзно, а наши валенки тешат себя надеждой создания рабочих мест. Теперь мы только льготные условия для других создаём и выступаем в качестве рабсилы. Great Wall Motor построит за 27 млрд рублей вторую очередь автозавода в Тульской области http://rcc.ru/article/great-wall-motor-postroit-za-27-mlrd-rubley-vtoruyu-ochered-avtozavoda-v-tulskoy-oblasti-69270#astart
Вот и вози как возил на Саньке. И денег съэкомишь. Баловство все это. Китай должен завоевать рынок, а он выкатил авто с ценником выше корейцев. Машинка прикольная, но ценник...
Где ж тут ценник выше корейцев? По габаритам F7 на пару сантимов меньше Сорика. А теперь вопрос: где можно купить Сорь от 1449? Ни Тушкан, ни Спортик и рядом не стоят с F7.
Кстати, понял сегодня, почему в НА у меня весят локти, а не на подлокотниках. Я люблю сидеть повыше, поэтому не достаю локтями, а в F7 сиденье было ниже. Переднее стекло меньше, поэтому при подъёме сидения, обзор не улучшается.
SYOrenburg
10.06.2019, 21:22
Хм.... Если честно в моём окружении мало осталось людей которые не думали бы о безопасности. ЧайнаNCAP подкачала в этом моменте, показав много своих новинок в "пятизвездочном" варианте. Тот же lifan x60 был прям эталоном краш-тестов, а в итоге споткнулся об гнилой ваз 2114, унеся жизнь хозяина китайского автопрома....http://www.bashinform.ru/amp/news/1317748-v-bashkirii-v-dtp-pogibla-19-letnyaya-devushka-voditel-ee-passazhir-gospitalizirovan/ . Пока не будет нормальных краш-тестов, европейских там, или американских.... Хотя бы корейских. Веры не будет!!!! Чисто ИМХО.
Миша, Бензиновый Сорик 1 607, а то Киа с гарантией в 5 лет и кучей з/ч в лёгком доступе, 2-3 дня, а то и в наличие. Нашёл с чем сравнивать китайский авто. Хотя .... каждому свой фламастер нравиться;)
Влад-Саратов.
10.06.2019, 23:06
Каталогов или доступ к з/п отсутствует от слова совсем. Работаю с Саратовским Хавалом (он же дилер сузуки и субару) и парни говорят что машинки неплохие, но любая запчасть только через них, т.е с наценкой дилера. Кстати в 9-ке стоит коробас от бмв, повеска от вага, музыка инфинити и т.д. Девяточка конечно аппарат !!!
Дедок, озвученная цена это с учётом скидки. А без нее ценник - 1789, разница с F7 360 тысяч. Это я аппелирую к Владу по поводу цены "как у корейцев". НА вон тоже цены задрал, а потом начал скидки делать из-за отсутствия спроса. Также и Хавэйл может поступить, поэтому сравнивать надо чистый ценник.
По поводу з/ч на китайцев - вопрос актуальный, с этим никто не спорит. Также я бы не стал сравнивать Лифан с премиальными китайцами по безопасности. Хотя лично знаю пример гибели нашего сотрудника охраны на Амулете в безобидной ситуации. Китай движется большими шагами вперёд, тот же Geely использует технологии Вольво, а эта марка является эталоном безопасности.
А вот что действительно меня разочаровывает, так это наличие боковых шторок только в максималке.
Паркетник Haval F7 станет дешевле на 220 тысяч рублей https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/haval-f7-budet-dostupnee-on-stanet-ubiycey-geely-atlas?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Больше всего понравилась концовка: "...свою роль сыграл «разнос», который якобы устроил российским топ-менеджерам председатель правления Great Wall Motor Company Вэй Цзяньцзюнь из-за того, что в России машина оказалась намного дороже, чем в родной для себя китайской версии."
П.С. Методы работы эффективных манагеров в России не меняются.
Станет не дешевле, а будут скидки при условии кредита и трейд-ина. И то, и то дополнительные потери для покупателя. Смысл получить скидку 100 тыс., а переплатить по кредиту 300? Или для получения скидки отдать свой авто в трейд-ин намного ниже рынка. Морковка для ослика это, а не снижение цены.
Если у тебя вся сумма на руках никто не мешает погасить кредит на следующий день. Вот и на руках у тебя скидка останется. Трейд ин тоже не всегда зло. Я при покупке НА Гранту сдал в трейд ин. Потерял примерно столько же сколько на тот момент давали скидку на машину (ск дка была не по трейд ину) а так бог знает сколько б я её продавал за желаемую сумму
Кредит подразумевает еще и обязательное КАСКО. По трейд-ину согласен, бывает по-разному. У меня опыт отрицательный. А вообще во всем мире за оплату наличкой скидки предлагают.
Ну как правило цифра скидки с лихвой перекрывает цифру Каско. И считай она в подарок. А на новую машину не лишняя опция
Могу рассказать свою историю покупки NNA(может кому пригодится раз пошла такая пьянка за трейдин). Была у меня киа рио, пришел в салон ssangyong и после оценки рио я собрался уходить раздумывать. Так вот менеджер (сам) предложил схему-я пробую сам продать рио, если нахожу покупателя, отправляю ему скан птс и он отправив информацию производителю (дескать сдана в трейдин) делает скидку по трейдину. Все так и вышло, первый же осмотр(машина в идеале) и забирают рио по даже более чем рыночной цене, а я получаю санька со скидкой 90 тыр.) Не исключаю, что это частный случай и не со всеми прокатит манагерами, но я попробую это и в след. раз опять провернуть...
Случай вполне не редкий. Бывает что можно манагера слегка денежкой замотировать на этот момент
Если у тебя вся сумма на руках никто не мешает погасить кредит на следующий день.
Обычно в договоре прячется пункт, который этому мешает. Вплоть до штрафных санкций. Кредиторы тоже не дураки - тратить кучу времени и бумаги, и тут раз, и их обломали со мздой.
Вот право слово первый раз за такой пункт от тебя услышал. Если что то дай бог памяти досрочное погашение без штрафов и прочего было прописано законодательно. Именно после этого момента стали массового вводить страховки жизни, смс и прочие доп услуги и аннуитетный платёж.
дядя Вова
18.06.2019, 12:27
Не спорьте, думаю, что это зависит от банка. Дочка за Мерс гасила досрочно в Росбанке без вопросов, пени и доп процентов.
В ВТБ загасил за три месяца годичный.
Каско по скидке салона за кредит встало в 16тр, вместо 56тр.
SYOrenburg
18.06.2019, 19:53
Alex-69, купил ты актиона, ссенг енг из России ушёл, купил Форда, они тоже уходят. Не покупай пожалуйста Тойоту и Мазду, покупай хавал, китайцев и можешь ВАГов любых :). Шучу конечно! Без обид!
Если уж на то пошло, то пусть лучше LADA покупает...)))
Мой бывший начальник GWHover покупал ещё в 12г. Каждый год в отпуск на нём гоняет по России,а до майдана и к себе в хохляндию ездил.Машина всё ещё у него в эксплуатации и менять на новый хавейл- 6 хочет.Новый начальник именно 6-ой в этом году взял- авд . Нравится ему очень. До этого он наТигго катался,но с запчастями частенько ошибался,да и в дтп попал и продал потом. 4 года на Рио ездил,купленную с салона- тоже продал,сказав,что это просто поджопник. Хавейл у него сейчас отрада для души. Старый начальник к новому недавно в гости приехал и весь завистью изошёл- такую же хочет. Берут люди,ездят и радуются. А косяки они в каждой машине есть- где-то больше, где-то меньше. Мне китайцы нравятся,особенно Атлас ихний. У нас в городе их много стало- красивая машина.
Ivanych37
01.07.2019, 12:43
Тоже присматриваюсь к данной марке, Н6 прикалывает.
SYOrenburg
01.07.2019, 13:23
По Н6 не скажу, а вот это ребята полный ахтунг.... Вечно твой автомобиль https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/haval-f7
Ivanych37
01.07.2019, 16:11
Тоже нравится, но подороже уже.
Alex-69, купил ты актиона, ссенг енг из России ушёл, купил Форда, они тоже уходят. Не покупай пожалуйста Тойоту и Мазду, покупай хавал, китайцев и можешь ВАГов любых :). Шучу конечно! Без обид!
Да какие обиды?:)
Актиона я в 11году из салона выкатил - а когда он из России ушел?
Не при делах я...:)
Тойота у меня была...
Vitallium
30.10.2019, 13:50
Интересно, будет лучше самипонимаетекого ) Оф. сайт- ни слова. огонь
Этот будет стоить еще дороже, думаю около 2-х. Сомневаюсь, что будет пользоваться спросом. Специфический кузов, хотя лично мне очень нравится. F7-х очень мало продано, я видел лишь пару раз. По цене такого автомобиля можно взять неплохую однушку в нашем городе.
Смотрела Н9 в салоне. Показался не функциональным для большой семьи на третий ряд только малыши поместятся, а они ведь быстро растут)) И дорого.
ИМХО, большие внедорожники не для семьи, а потешить свое самолюбие)))
Недавно посмотрел вот такой обзор-тестдрайв...
NezffvR8VS4
SHERIFFF
15.11.2019, 12:05
Хрень. Отзывы почитайте о видео.
Чувак аж захлебывается от потока ******. При чем докопался до кожзама, который примерно у всех одинаковый, а натуральная кожа даже в премиум-сегменте не у всех присутствует. Поверхностная ржавчина на днище появляется довольно быстро. У себя такое тоже наблюдал. Ну и в начале он назвал H6 среднеразмерным кроссвером. Это с какого перепуга? Н6 - стандартный компакт, среднеразмерный - это Н8.
Почитал отзывы, согласен, не пахнет, а просто воняет заказухой.
Он обо всех "китайцах" так отзывается. Да и про другие авто не видел, чтобы похвалил...
Влад-Саратов.
16.11.2019, 14:48
Сегодня он Прадик 120-й сравнивал с Патриотом. И посыл был такой что там где УАЗ не прошел, там и Прадик встал. Так зачем же покупать японца. Мне так показалось.
Раньше как то с доверием смотрел его тесты, но последние время прям явна видна заказуха. Никому верить нельзя, все сцука продажные..
Салон Хавала обосрал. Он видимо давно не садился в Ниву или Весту. Да они сосут по сравнению с Хавалом и Джилли. И будут сосать еще лет 150
SHERIFFF
18.11.2019, 01:12
Haval F7x (https://youtu.be/ZnmUUQgOIfQ)
/ZnmUUQgOIfQ
Всё хорошо, но ценаааа....
SHERIFFF
26.11.2019, 20:32
Сегодня с супругой были на тест драйве Н6 и F7x.
Н6 вроде всем устраивал, кроме рулевой колонки, длинный я, бьюсь об неё коленями, и правая нога упирается в торпедо (?) чуть ниже колена спереди и справа от колена. Надеюсь поняли о чем я. Так вот, думаю на дальние расстояния это будет не в кайф. А чуть отодвинуть сидушку назад, что бы ноге было удобно, не достаю руками до руля. Проехался. Я не гурман, едет неплохо. Турбоямы на АКПП особо не увидел. Да, разгоняется с задержкой, так я уже и на НА привык идти на обгон - в своей полосе газ в пол, потом (секунды через 3) как разгон пошел, на встречку и вперед. Крутить 1.5 движок приходится, но для меня не раздражающе. Авто мягкий и валкий. Типа лайнера, хочешь разогнаться - жми газульку заранее, хочешь затормозить - кидай якорь раньше. В крутые повороты на скорости лучше не входить, морской транспорт кренится не по детски. ГУР чувствуется после ЭУРа, ну тут дело вкуса. Тормоза, для меня, совсем непривычные, педаль мягкая и начинает работать только у самого пола. Если на НА я чуть нажал и начал притормаживать, то тут жму жму, а тормозов то нет (кидай якорь). В конце хода только идет притормаживание, а потом уже и само основное торможение. А вот что не обнаружил когда просто сидел в авто и когда поехал, так это жесткость (неудобность?) сидений. Пока в салоне в авто сидел, вроде по жесткости было все в норме, а как на дорогу выехал у меня возникло ощущение сидения на стуле с жесткой спинкой. Вот давит спинка в хребтину, не расслабишься. Жена сидела на заднем сидении, сказала также что НА удобнее и мягче, на Н6 раскачивает сильнее, а сидушки (изнутри) давят. Не смогла полностью расслабиться, хотя места полно.
Потом поехали на Ф7Х. Матерные слова восторга внутри салона упускаю. Ногам места вдоволь. Сидения как бы обнимают тело, а подголовник поддерживает голову, что сразу вызывает ощущение уюта (и поспать). Кокпит бляха муха. ЭУР, тут понятно. Тормоз, тут как у меня на НА, чуть придавил, начал притормаживать. Робот. Никогда я не ездил на роботе. Ни на сухом, ни на мокром. Включение его в драйв, в отличии от Н6 не заметно, там идет расколбас (ну ладно соврал, мелкая вибрация, а тут вообще не почувствовал). Переключения мягкие и плавные, почти незаметные (пока?). Если вдавить газ в пол, шум движка есть конечно, но в спинку вдавливает (2 литра турбо). При трогании с автохолдом идет небольшой толчок-рывок. Авто собранное и упругое. Через полицейских на средней скорости проходит жестковато - быстрое ду-дум. В затяжных поворотах на скорости не кренится, нет страха что надо сбросить скорость (по сравнению с Н6). Жена, на заднем сидении сидела, сказала что чувствовала себя удобно и мягко.
Я не блогер и не обзорщик, что прочувствовал так и написал. Это только мои впечатления. :335:
Влад-Саратов.
26.11.2019, 20:41
Заболел, ты китайцем, короче говоря.
Эфория пройдет через полгода, а кредит останется :D
Это я так, себя отговариваю.
SHERIFFF
26.11.2019, 20:44
Я не вижу авто - новое, с таким оснащением, комплектацией, размером, до 2 лямов. Назови, буду признателен, рассмотрю. (в теме Авто после НА).
Vitallium
26.11.2019, 22:04
А как там переход с драйва на реверс? У f7 в обзорах чуть ли не 3 секунды. Тут убрали?
SHERIFFF
26.11.2019, 22:41
Врать не буду, именно на это не обратил внимание. Вроде было всё адекватно (но специально не щелкал так).
Влад-Саратов.
06.12.2019, 17:47
Только приехал с салона Хавал. Короче, забредил я снова этим китайцем сраным. Катался сейчас на F7. Ну что сказать.. По компановке, посадке, органомике и воздению совсем другой авто. Нравится: капот длиннее и ощущение, что едешь на большой машине. Руль в руках приятный, дутый. Высокая консоль посередине дает ощущение, что сидишь в космолете. Подвеска взбита. Простор на заднем диване.
Не понравилось: тормоза показались очень тугие, как будто без вакуума. Турбо 2литра показались задушенными. Уж сильно надо давить, чтобы отстрелить.
Но при всем при этом манагеры(которых я знаю лично) в восторге от машины. Говорят, что это просто бомба!
Скидки на комплектацию Элит сейчас хорошие. По трейд-ину -180т.р. и по кредиту 120т.р. Итого 300т.р. Так вот комплектация Элит 2турбо 4WD- 1699т.р. Минус 300, получаем 1399т.р. Типа за эти деньги только Крету можно взять.
Правда и мою машину оценили как раз- рынок минус 180т.р.
Р.S. Есть уже в России прошивка на 1.5турбо, которая штатная китайская и получаем- 177л.с. Ну и типа на подходе прошивка для 2турбо, будет 245л.с
Влад-Саратов.
06.12.2019, 17:52
Шериф, что то тему твою не найду. Как у тебя там дела с покупкой? Не передумал?
По трейд-ину -180т.р. и по кредиту 120т.р. Итого 300т.р. Так вот комплектация Элит 2турбо 4WD-
По кредиту то процент "хороший"???
PS: тема http://www.syclub.ru/showthread.php?t=25642
Влад-Саратов.
06.12.2019, 18:24
Да ну как у всех примерно. 11.5%.
Расчет такой: 330т.р сумма кредита+ 45т.р каско+ 35страховки(жизни,займа). Итого:410. Платеж 13500 на 3года. Переплата 75т.р.
Станислав Stels
06.12.2019, 19:21
Что-то скидки "конские" на этот F7?
Берут, наверное, "хорошо"?
Влад, 330 тыс руб лучше потребительским кредитом взять! Процент 11,9., и за КАСКО и страхование жизни переплачивать не надо(взять самую минимальную страховку с франшизой).
Vitallium
06.12.2019, 19:36
Что-то на оф.сайте скидон 170т с трейдином и 220 с трейдином и кредитом, хотя может по салонам дозволено больше ))
Влад, 330 тыс руб лучше потребительским кредитом взять!
тогда ж половина скидки пропадет )
Станислав Stels
06.12.2019, 19:55
Vitallium, взять кредит в салоне, КАСКО и страховку самые выгодные и тут же погасить потребительским кредитом, чтобы не переплачивать за страховки каждый год.
Влад-Саратов.
06.12.2019, 19:55
Стас, без страховки ниже 15.9 не дают. Да и тогда скидки 120т.не будет.
Влад-Саратов.
06.12.2019, 19:57
Vitallium, взять кредит в салоне КАСКО и страховку самые выгодные и тут же погасить потребительским кредитом, чтобы не переплачивать за страховки каждый год.
Ну это можно. Страховки по кредиту платятся один раз. Ну а каско, тут уже конечно ...
Не спрашивал про Спецпредложение "Выгодная ставка 0,01%" Покупка с Haval Finans? И еще 10т.р. скидывают владельцам телефонов Xiaomi.
Станислав Stels
06.12.2019, 20:45
Xiaomi могу дать погонять)))
Вообще бредятина какая-то, во всем мире за наличку скидос, а тут за кредит. Сбер достал уже, предлагает 950 под 13.9 на 5 лет, 22 в месяц.
Зарабатывают не плохо на кредите.......не знаю, "но во всем мире" вряд ли так
Весь мир давно уже живет в кредит. Только Русские пока ещё как-то сопротивляются.
Живые деньги, а не электронные это всегда лучше
Весь мир давно уже живет в кредит..
Напомни проценты ,если знаешь :D
SHERIFFF
06.12.2019, 22:01
Влад-Саратов.
Что то больно сладко тебе продавцы напели. Я буду рад, если ошибаюсь, и тебе повезет.
Но:
Зайди на оф сайт хавейла и почитай какие там есть скидки. Если даже, у вас за трейдин дают 180 тыр, а не 150 тыр как на сайте, то всё равно скидка трейдина со скидкой кредита не складывается. К скидке трейдина только +50 тыр кредита.
Или вашим манагерам можно больше чем другим, или заливают сами не зная о чем.
Сейчас сам смотрю, за сдачу Ховера или Хавала скидка 170 тыр, за остальные авто 150 тыр.
Покупка в кредит скидка 120 тыр.
Трейдин и кредит вместе скидка 200 тыр.
Оф сайт Хавала (https://haval.ru/special-offer/)
!!! Забираю все свои слова обратно и прошу прощения! Ты о Ф7 говорил, а я про Ф7Х !!!
Влад-Саратов.
06.12.2019, 22:20
Ну может напели конечно. Хотя как, если мы на листочке все расписали, девушка сделала расчет. Может это конечно лично мне такое предложение сделали..
Завтра с женой туда хотим съездить.
Если честно, я чуть не уехал сегодня оттуда на F7. Не захотел номера со старой машиной отдавать и пыл спал потихоньку. Да и жена по телефону попросила перенести на завтра все. Она машину в живую еще не видела.
SHERIFFF
06.12.2019, 22:21
Забираю все свои слова обратно и прошу прощения!
Ты о Ф7 говорил, а я про Ф7Х.
дядя Вова
06.12.2019, 22:22
Весь мир давно уже живет в кредит. Только Русские пока ещё как-то сопротивляются.
Потому что тут не нажрутся никак. Да и про кредит во всем мире - это только наслушавшись про загнивающую Америку. Кредиты везде разные и не всем дают.
Влад-Саратов.
06.12.2019, 22:26
Да на F7x акции не все распространяются. Я X не хочу. Мне он не нравится. И почему то тестовый едет хуже, чем обычный. Почему? Никто не знает. Дело не в обкатке.
Это как наркотик. Финансисты всех на него подсаживают. Только наши "особо одаренные" держат наличностью....несколько грузовиков или комнат.
Влад-Саратов.
06.12.2019, 22:33
Тема немного про другое, но скажу так. Весь мир уже давно на кредитах живет. И это в порядке вещей. Правда проценты немного другие.
Влад-Саратов! Есть возможность разузнать у своих товарищей в Haval по поводу дальнейших продаж Haval H6? Есть информация, что их сняли с производства... По крайней мере это поколение...
Влад-Саратов.
08.03.2020, 12:08
Во вторник повезу им масло. Там спрошу. Насколько знаю, снятие с производства не планируется. Будет ресталинг. Но уточню.
Спасибо! В Н6 бы мотор 2л и ему не будет конкурентов. Имхо
......... разузнать у своих товарищей в Haval по поводу дальнейших продаж Haval H6?
На сколько достоверно не знаю
https://gt-news.ru/haval/h6-2020/
Влад-Саратов.
08.03.2020, 12:56
Да, вот этот ресталинг будет в этом году. Мотор только 1.5 -150 л/с. Ценник от 1187 до 1230
SHERIFFF
08.03.2020, 13:18
На сколько я знаю, в Россию Н6 рестайл не придет. Так я читал в интернете и так мне озвучили ОД в салоне. Н6 рестайлинг уже давно есть на Украине. У нас вместо Н6 именно вышел Ф7. Еще ожидают Н5.
Н6 рестайл на Украине (https://youtu.be/Q60s3f7Fka0)
/Q60s3f7Fka0
Спасибо SHERIFF...
В Украине продается тот, который в РФ назывался Н6 Coupe... Насколько знаю.
SHERIFFF
08.03.2020, 13:36
Хрен знает, может ты и прав. Но мне в салоне сказали что нового Н6 ждать не стоит, не будет его у нас. А там, кто знает что у них в голове.
SHERIFFF
14.04.2020, 18:20
В России стартуют продажи рамного внедорожника Haval (https://motor.ru/news/haval-h5-russia-13-04-2020.htm)
https://motor.ru/thumb/908x0/filters:quality(75):no_upscale()/imgs/2020/04/13/13/3864577/6cae99ac133e592f685e40f169d4c50ee679549b.jpg
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot