Планово-предупредительный ремонт и замена узлов и агрегатов

[ndacota-su]

Всем привет. Не нашел похожей темы, поэтому напишу здесь.

Знаю что есть похожие технические сведения на немецкие авто, а кто знает, есть ли на наш авто техническая информация по планово-предупредительному ремонту или замене узлов и агрегатов в зависимости от пробега и кол-ва владения лет автомобилем.

Например, при пробеге 100 тыс/км в автомобиле рекомендуется заменить стойки, сайлентблоки и т.д.
При пробеге 120 тыс/км в автомобиле рекомендуется заменить помпу,
При пробеге 150 тыс/км рекомендуется заменить приводные ролики и ремень и так далее.

Ведь каждый узел автомобиля рассчитан на свой срок службы, и плановая его замена позволит сохранить уверенность в авто и минимизировать ситуацию, что авто может внезапно сломаться в самый неподходящий момент.

[DEN 007]

есть похожие технические сведения на немецкие авто...
Нууу... думаю корейцам до немцев дааалееекооо. :rolleyes:
Так-то и на "немцах" может внезапно сломаться в самый неподходящий момент.
Но если не сломалось за первые 50 - 100 ккм, то очень велика вероятность, что сначала проявит себя посторонним звуком, вибрацией и т. д. :)

[Advisor]

Ну ППР сейчас давно уже не в моде у производителей )) ибо сейчас нет тех "вечных" машин с их атмосферными многолитровыми движками. Сейчас все заточено на сервис. Ну а к 100 тыщам первым делом смените тормозные шланги.

[Wanderer84]

По мне так смысла в этом ППР нет.
Перечитав весь форум можно накупить кучу запчастей и положить себе в гараж потратив на это не одну сотку денег и жать когда что нибудь выйдет из строя или сразу поменять. А какой в этом смысл?
Проще тогда продать машину и добавить эти деньги на новую.
Процент поломок узлов и агрегатов у нас у всех разный.
Двигатели у нас надежные если не убивать его. Коробка АКПП ну с ней проблема, с механикой проблем нет но есть двухмассовый маховик. Стойки ну стучат они - конструктивный просчет но даже при моем пробеге в 94 тысячи стенд МАХА показывал работоспособность в 75% передние и 80% задние. Улитка на руле ну выходит она из строя у всех по разному а положить 4 рубля и жать пока выйдет из строя родная смысла нет.
Я не спорю нет предела совершенства но и мера во всем этом нужна.
Лично мое мнение смысла в этом нет. Хотя я ни кому его не навязываю и обидеть тоже ни кого не хочу.
Машина в целом надежная для своего времени.