SlowFox
04.03.2019, 19:03
Недавно стал обладателем этого аппарата 2008 года. 2.0 AMT на солярке. Через пару дней после покупки начались первые звоночки машина заводилась не с первого раза. Через неделю, перестала заводится вовсе. СТО - ничего не смогло ясного сказать, кроме того что машина заводится, если вручную качать грушу. Отвез на хорошее СТО специализирующееся на SY, замена топливного фильтра не дала результата, говорят 100% замена насоса "груши", она мол расслаивается внутри.
Заменили грушу, проблема осталась. Сейчас машина после ночи без подкачки не заводится, днём если постоит 3-4 часа заводится с 2-4 тычков. Дозвонился барыге у которого купил, он говорит это обратный клапан в топливном баке спускает топливо назад. Честно в машине практически не разбираюсь. По проблеме много написано и компрессия, и форсунки, и клапаны форсунок. С чего стоит начать копать?
Заменили грушу, проблема осталась. Сейчас машина после ночи без подкачки не заводится, днём если постоит 3-4 часа заводится с 2-4 тычков. Дозвонился барыге у которого купил, он говорит это обратный клапан в топливном баке спускает топливо назад. Честно в машине практически не разбираюсь. По проблеме много написано и компрессия, и форсунки, и клапаны форсунок. С чего стоит начать копать?