Просмотр полной версии : Лифт подвески ssang yong Kyron
Прошелся по задней подвеске. Тут сделали всё как на Rexton2 XDi
Установлено:
сзади аммы kyb 344275 (2х1100рэ) и пружины RA6479 (2х1500 рэ) (заказано в экзисте со скидосом)
подушки на пружины от ВАЗ 2101 — стандартные (около 60 руб шт) около 2,5 см
Для интеграции нужно:
1. Немного подрезать/шлифануть внутреннюю сторону подушки для того чтобы она села на чашку
2. Докупить к аммам kyb 344275 втулки на нижнее крепление, подходящий размер у втулок УАЗ Патриот (43 руб/шт.).
http://d.a.d-cd.net/958cb68s-480.jpg
http://a.a.d-cd.net/458cb68s-480.jpg
а можно и такие вкорячить, но я очконул
http://h.a.d-cd.net/a98cb68s-480.jpg
Резина 215/70/16 (меньше штатного размера) смотриться мягко говоря жалко
http://b.a.d-cd.net/408cb68s-480.jpg
погранец
29.04.2013, 13:59
Ну и как поведение авто не появилась ли вибрация .а то на моем тоже пружинки просели вот думаю чем менять
Появилась. Для кайрона пружины большеваты , если не бороться с вибрацией и не подрезать, а вот рексу подходят лучше. Пока пригрузил багажник на 100 кг (вибрация пропадает), если не просядут - спилю полвитка на задней пружинке. Машиной пользуемся мало, поэтому ждать буду долго ))).
В остальном поведение радует.
Спереди перевернул чашки, поставил пружины от рекса1 (правые) и стоковые новые аммы.
погранец
30.04.2013, 22:33
если можно по подробней
1. Переворачиваем опоры.
http://c.a.d-cd.net/7e482e8s-960.jpg
код. 4431509001
http://g.a.d-cd.net/fe482e8s-480.jpg
втулка на конус у опоры нового образца, но по факту не принципиально
Унылое месиво представляли из себя резинки родных опор (фото чуть позже).
Взамен были заказаны новые (нового образца с конусовидной втулкой) код: 4431509001
Процесс переделки описан
http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/topic/10200-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D 0%B0-%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B5%D0%BA-%D1%81-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE/page__fromsearch__1
2. Замена передних пружин на новые
4433408002 Пружина передняя правая - красная риска (более мягкая, чем я ставил на рекса www.drive2.ru/cars/ssangy…y777/journal/894258/#post ) от REXTON 1 — 2 штуки.
Аммы новые стоковые.
http://h.a.d-cd.net/8241ae8s-480.jpg
3. Трудность при обратной сборке. Серп закис — замочили на ночь.
4. После сборки машина уныло смотрелась на 215 резине, было принято решение ставить лето 255/70/16 Yooka Geolender G012 на дисках от рекса.
После, но на старой резине:
http://b.a.d-cd.net/408cb68s-480.jpg
http://h.a.d-cd.net/8241ae8s-480.jpg
виновники торжества
Пободрее стало.
если можно по подробней
если про перед то тут описал http://syclub.ru/showthread.php?p=180029#post180029
погранец
01.05.2013, 23:09
спасибо все понятно че за стоковые амы
спасибо все понятно че за стоковые амы
Имеется ввиду что поставил родные, просто новые, ибо достойного подбора нет и смысла переделывать другие нет. Вся соль в пружинах.
погранец
02.05.2013, 22:32
СПАСИБО за инфу а пружины на перед разные идут почему две правых извините за назойливость сход развал потом надо делать или нет
СПАСИБО за инфу а пружины на перед разные идут почему две правых извините за назойливость сход развал потом надо делать или нет
Вопросы очень правильные и по существу.
На первом рексе спереди стоят разные пружины (желтое и красное клеймо). Отличие в жесткости прутка, слева (сторона водителя и бензобака) - жестче. Наши коллеги сделали вывод, что это баловство и ставят одинаковые пружины в зависимости от целей замены. Уповая на комфорт я поставил на кайрон правые. А на моем рекстон2 стоят левые - и это вполне оправдано. При желании можно и разные воткнуть, как предписывал завод-изготовитель.
Сход-развал через несколько дней я бы все-таки сделал (когда усядутся пружинки), причем лучше перед этим съездить на пикник куда-нибудь в лес))). Ну а так бытует мнение, что ничего делать не надо.
погранец
03.05.2013, 02:07
Спасибо буду пробовать ставить ещё где то читал что аммы от рекста на перед ставят
И подскажите если знаете где посмотреть как передние аммы снять.
Пружины передние какой производитель
Снять очень просто, а вот поставить..... скину в личку пару ссылок.
погранец
03.05.2013, 19:58
Спасибо буду очень признателен
Svoy, а ни это ли Кирюха сегодня в Бау-Мастере грузился?
Поездив в течении майских праздников по районным дорогам Тверской губернии, стало понятно, что задние подвески работают не совсем правильно.
Раскачка вперед-назад на плавунах дорог, вибрация из-за закусывания крестовин при старте. Работа передней подвески (подробнее тут_) после месячной обкатки стала продуктивнее, мягче, нареканий не вызывает (в основе правые пружины от рекс1).
Стали вырисовываться перспективы дальнейших работ, а именно:
1. Подрезка пружин KYB — для устранения вибрации.
2. Замена аммов KYB на более жесткие монро (код d4464)
В результате выполнил первый пункт. Вибрация пропала, раскачка значительно уменьшилась. Нужно поездить попривыкнуть.
Вопрос сколько отпиливать решался подбросом монетки, которая встала на ребро. Решил пилить 1 виток.
http://d.a.d-cd.net/3d63d18s-480.jpg
Svoy, а ни это ли Кирюха сегодня в Бау-Мастере грузился?
Ну если супруга (которая на нём ездит) не строит дом в тайне от меня, то мало вероятно!
аммы заменены на родные, KYB в топку - дают слишком большую раскачку!
Доброго дня, камрады!
Съездил я в отпуск и понял, что посадку 4 человека
и загрузку багажника стоковая подвеска не
выдерживает - задок пробивает на ура.
В связи с чем решено лифтануть чуть, примерно
до 52-53 см.
выбор пал на:
"Передняя пружина:
- Kayaba RC2184 (кинуть на шток 2 шайбы М10, в
последовательности демпфер-шайбы-пыльник)
Задняя пружина для Пикника на выбор:
- Masuma CS-1007
- Suplex 35180
- Kayaba RD 2476"
как думаете пробои подвески уйдут? машина сток, в
основном езжу один, но иногда вынужден сажать 4
взрослых и набивать багажник.
предлагаю в этой теме скидывать свои варианты сборок, но только серии Лайт.
Лифт более 52-53 см не рассматриваю ибо больше под другие задачи и другими капиталовложениями.
вот еще одна конфигурация: "Перед kia/sorento 54601-3E140 + амортизаторы mando EX4431008301 (рекстон-1) 52.5-53см, на родных аммах будет чуть выше.
В меру жестко, ничего не пробивает и не просаживается. Поначалу весьма жестко, потом помягче будет.
Зад шнивовские/нивовские резать"
Всем привет ! Сколько можно поставить, максимальной толщины проставки под пружины, для увеличения клиренса ssang yong Kyron дизель 2.0 141л.с 2008 г. без замены армотизаторов и пружин. Заранее спасибо
- http://dobinson.ru/cart/htdocs/4x4/ssan-54.htm
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot