Alexey_K
06.06.2019, 12:03
День добрый!Не судите строго,первый раз пишу)
Ситуация такая SY Rexton II W 2.7 4WD(автомат 5 ступка)
После того,как на дороге разрядился аккум(была проблема в реле регулятора генератора),машинку прикурили и она худо-бедно своим ходом добралась до сервиса.
После починки гены,почитали ошибки,как раз была ошибка P2600(низкий вольтаж TCU).После этого коробка стала пинаться при переключении с первой на вторую,при разгоне и при торможении со 2ой на первую.Почитав форумы по мерседесам,все склоняют на замену управляющей платы в коробке.Но там условие таково,что ошибка P2600 продолжает вываливаться.У меня же на машине,ошибку стерли и больше её нет,но пинки сохраняются.Куда копать,что делать и кто виноват?)
Ситуация такая SY Rexton II W 2.7 4WD(автомат 5 ступка)
После того,как на дороге разрядился аккум(была проблема в реле регулятора генератора),машинку прикурили и она худо-бедно своим ходом добралась до сервиса.
После починки гены,почитали ошибки,как раз была ошибка P2600(низкий вольтаж TCU).После этого коробка стала пинаться при переключении с первой на вторую,при разгоне и при торможении со 2ой на первую.Почитав форумы по мерседесам,все склоняют на замену управляющей платы в коробке.Но там условие таково,что ошибка P2600 продолжает вываливаться.У меня же на машине,ошибку стерли и больше её нет,но пинки сохраняются.Куда копать,что делать и кто виноват?)