trefucha
15.08.2021, 22:09
Пробег 150000 км. Механика. Пропала тяга до 2000 об/мин. На малом газу (без разгона) не совсем нормальный звук работы мотора (то ли троение, то ли детонация)
После 2000 об/мин- резкий подхват, звук ровный, приятный. Иногда на холодную в сырую погоду может поехать чуть лучше пока не прогреется.
ГРМ не трогали. Прошивка родная. Экология на месте. Прожиг через 350-500 км. Форсунки снимались, проверялись: в двух было небольшое количество воды (чистка, переборка результатов не дала). Дыма нет. Спец по турбинам при осмотре увидел очень не значительную выработку по краю холодной крыльчатки.
Расход 8-8.5 трасса, 10-11 город без прогрева в спокойном режиме.
Три спеца ссылаются на забитый сажевый фильтр и необходимость его удаления (один даже не вдаваясь в глубь вопроса, второй ввиду отсутствия других вариантов, третий более-менее логично: подтеки масла на моторе и наличие небольшого количества картерных газов)
После 2000 об/мин- резкий подхват, звук ровный, приятный. Иногда на холодную в сырую погоду может поехать чуть лучше пока не прогреется.
ГРМ не трогали. Прошивка родная. Экология на месте. Прожиг через 350-500 км. Форсунки снимались, проверялись: в двух было небольшое количество воды (чистка, переборка результатов не дала). Дыма нет. Спец по турбинам при осмотре увидел очень не значительную выработку по краю холодной крыльчатки.
Расход 8-8.5 трасса, 10-11 город без прогрева в спокойном режиме.
Три спеца ссылаются на забитый сажевый фильтр и необходимость его удаления (один даже не вдаваясь в глубь вопроса, второй ввиду отсутствия других вариантов, третий более-менее логично: подтеки масла на моторе и наличие небольшого количества картерных газов)