Просмотр полной версии : Трансмиссионное масло
Добрый день. Подскажите какое масло в механическую коробку и задний мост лить и какой объем. После 5т.к хочу слить заводскую жижу)
Я тысячу уже разменял. На следующей неделе буду менять. Купил Valvoline TDL 75W90
Я уже 5 т.к. разменял)) Теперь всерьез задумался. Valvoline TDL 75W90 и в коробку и в задний мост???
У меня передний привод. Поэтому только в коробку. А так и в задний мост тоже.
Прикупил вот это для замены (не реклама!!!!)
liqui moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло (арт.: 3979)
Описание
Синтетическое трансмиссионное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, предназначенное для механических коробок передач (в особенности автомобилей VW) и гипоидных передач, где требуется применение смазочного материала класса API GL4+(GL-4/GL-5). Масло обеспечивает эффективную защиту от износа и коррозии. Обладает отличными вязкостно-температурными характеристиками и позволяет значительно увеличить интервал смены масла.
Применение
Согласно требованиям производителей автомобилей и трансмиссионных агрегатов.
Соответствие и допуски
API GL4+(GL-4/GL-5);
Ford ESD M2C175-A;
VW 501.50 (G50);
ZF TE-ML 08.
Выкладывали же уже ссылку (http://www.oil-club.ru/forum/forum/24-transmissionnie-zhidkosti-i-dr/), почитайте. 75w90 густое масло для наших коробок. Хоть выбор и невелик, ищите требуемое 75w85, а то начнутся потом жалобы, типа что коробка плохая, передачи не втыкаются и т.д.
Tor74, перезалейте ссылку плиз, не открывается. Я не согласен с Вашим утверждением, но аргументы интересны.
Попробуйте так - http://www.oil-club.ru/forum/forum/24-transmissionnie-zhidkosti-i-dr/
Одно из высказываний с того форума: "Сменил залитый осенью дюрабленд 75w90 из-за вязкости, на оригинал мтф1 75w85, передачи стали включаться пальчиком, реально одним пальцем можно гонять по всем передачам. Повышенная вязкость - зло". Таких мнений очень немало, но каждый для себя решает сам. Возможно на своей машине я не раз поменяю масло в КПП, подбирая по вязкости, типу и производителю - впереди зима, да и ТУК пока не побеждён:confused:
Так заводские рекомендации 75w85, хорошо... А какой объем если по кругу на полном приводе менять???
yura1974
15.11.2012, 07:28
Всем привет, я вот это залил, по ощущениям норм... http://syclub.ru/showpost.php?p=108575&postcount=6
я звонил в Автогермес, в т.ч. по вопросу о замене масла в МКПП. Они сказали, что меняют на шелл 75w90. Когда я сказал, что в инструкции написано только 75w85 оч. удивились. Наши ОД это такие ОД...
я искал достаточно долго синтетику 75w85 api gl4 в сети (полусинтетики больше). В итоге нашел из имеющихся ZIC G-F TOP 75W-85 и некую Tutela Car Matryx 75W85 (какое-то фиатовское итальянское масло). Думаю остановиться на ZIC.
Kammerton
15.11.2012, 12:38
Масла и жидкости для New Actyon (http://syclub.ru/showthread.php?t=3880)
Kammerton, так по ссылке про масло в коробку только выдержка из инструкции по эксплуатации. Почему бы здесь не пообсуждать конкретные варианты с маслом в МКПП?
Купил LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 4 литра, сегодня - завтра буду менять.
Уже 2 недели весь интернет перерываю, не могу остановиться на каком-нибудь конкретном трансмиссионном масле.
Пока выбор следующий
Раздатка и задний диф:
Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90
МКПП:
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl (GL-3+(GL-3,GL-4)) SAE 75W-80
или
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl (GL-4+(GL-4,GL-5)) SAE 75W-90
или
Ravenol MTF-1 75W-85 (GL-4,GL-5)
Что скажете про масла? (все синтетика)
Ustas19791
22.11.2012, 14:49
Уже 2 недели весь интернет перерываю, не могу остановиться на каком-нибудь конкретном трансмиссионном масле.
Пока выбор следующий
Раздатка и задний диф:
Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90
МКПП:
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl (GL-3+(GL-3,GL-4)) SAE 75W-80
или
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl (GL-4+(GL-4,GL-5)) SAE 75W-90
или
Ravenol MTF-1 75W-85 (GL-4,GL-5)
Что скажете про масла? (все синтетика)
Я задавал вопрос на форуме LM, вот ответ держи.
Друзья, примите на веру, никакими заменами масел наш NA не превратить в Audi и т.п.
Важно иметь масло в коробке и редукторах. Какое - важность уже другого порядка. Отходя в своём выборе от рекомендаций изготовителя, надо быть уверенным в том, что Ваша компетенция выше. Если это так, то надо доказывать несостоятельность рекомендаций производителю. Если нет - то это самонадеянность (по меньшей мере). Кроме того, если уж очень жжёт, ознакомтесь с форумом. Тысяча постов посвящены этой теме. Всё жёвано-пережёвано.
С уважением. Ничего личного, просто жизненный опыт. :)
Верно сказано, но не следует забывать тот факт, что масло бывает минеральным или синтетикой, а что зальют на заводе, долго гадать не надо. При тех же допусках синтетика будет работать лучше, шумы, износостойкость и прочие параметры улучшатся.
И не следует забывать тот факт, что некоторые фирмы типа Шелла очень любят "заносить" в официальные представительства, от чего вдруг резко меняются все "мурзилки" и таблицы рекомендуемых жиж на сайтах производителей :) И это несмотря на то, что некоторых нужных в машине жиж Шелл ВООБЩЕ НЕ ПРОИЗВОДИТ.
Да. Не знаю, насчет заносить, но факты штука сложная: получается, что многие дилеры (по крайней мере, в Москве) работают с Шелл. И на вопрос, а что Вы заливаете в МКПП, на голубом глазу заявляют: шелл спиракс 75W90. На мое возражение: а ничего, что в инструкции написано 75W85, говорят: гм, мы не в курсе. Ну приезжайте с инструкцией, посмотрим.... Это просто ппц!
Заказал в экзист равенол мкф1 75W85 api gl4 gl5 две банки по литру. И записался на 01 декабря по гарантии с жалобой на затруднения при переключении с первой на вторую передачу. Посмотрим, что скажут. Если что, сразу у них и поменяю масло...
yura1974
25.11.2012, 12:32
HOTDAD, Чтобы так утверждать, я думаю, необходимо иметь значительный опыт в эксплуатации различной техники... Как я понял, твоё мнение больше похоже на демогогию, очень не хочется превращать форум в трепалку, но такие "специалисты" как вы портят объективность обсуждения...и засоряют мозг... Разумный производитель любой техники не даёт КОНКРЕТНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ГСМ, а даёт ДОПУСКИ !!! Т.Е. согласно допускам производителя мы имеем возможность выбора брэнда и это наше право. СМОТРИ ДОПУСКИ - МВ 229.51 для моторного масла, GL4 или GL5 для трансмиссии, а так-же соблюдение рекомендаций по вязкости. Удачи в выборе !!!
HOTDAD, Чтобы так утверждать, я думаю, необходимо иметь значительный опыт в эксплуатации различной техники...
Опыт не в эксплуатации различной техники, а понимание бизнес- процессов.
Если ты думаешь, что Шеллы, Ссанг-Ёнги, официальные диллеры, представительства фирм-производителей и т.д. больше всего думают о твоём благополучии- то это ГЛУБОЧАЙШАЯ ОШИБКА. Думают они прежде всего о получении и максимизации ПРИБЫЛИ.
Разумный производитель любой техники не даёт КОНКРЕТНОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ГСМ, а даёт ДОПУСКИ !!!
Допуски- это тоже составляющая бизнес-процесса и цель их составления
и выпуска ТА ЖЕ.
ЗЫ. Ни в коем случае не хотел навести тень на Шелл или ещё кого там.
Так, как они поступают, делают очень многие и отношения к технике
здесь мало.
ЗЫЗЫ. Не абсолютизируй инженеров больших фирм. Бывает, они ошибаются
и фирмы в этом очень редко сознаются(никогда практически).
ЗЫЗЫЗЫ. Сообщение моё было дополнением к предыдущему и не более
того.
Почитал и подумал. Что - то из тех кто ведет диалог не сказал, что поменял масло. В основном думают поменять.
Я заменил на 5 тыс. Залил Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl (GL-4+(GL-4,GL-5)).
То что слили "не в сказки сказать ни пером описать". Конечно это была какя-то жидкость с запахом трансмисионки. Но цвет и консистенция, а так же количестово стружки (ради интереса профильтровал) были выше всяких "похвал".
После замены сейчас отъездил около 3 тыс. Можно делать выводы:
- Расход бензина упал (если верить компьютеру). Может упал так как обкатка заканчивается, а может (скорее всего) из-за масла, так как менял и моторное.
- Недавно поймал себя на мысли, что что-то задняя давно не заедала (ттт)
- Про тук или я перестал его замечать, или он пропал. Давно что-то не обращал внимания. Начал прислушиваться и приглядываться, что-то поймать его не могу(ттт).
yura1974
25.11.2012, 17:46
нет слов.... Лунатик, Камертон, пустите меня плз... в нормальную тему - ИНЖЕНЕРКА... Устал от флуда...
Сегодня поменял масло в МКПП на Ravenol MKF-1 (75W85 api 4gl/5gl). Честно говоря, ожидал большего. Переключение с первой на вторую почти без изменения (с затруднением), на более высокие - вроде помягче. Короче - изменения на уровне ощущений. Редкий удар при включении первой и далее на вторую остался.
Заводское масло сливалось прозрачным....
PS: пробег ~ 2.8 т.км. на момент смены масла.
А вот мне интересно, чернота сливается только на полноприводных машинах?
На переднем приводе прозрачное масло?
Так как пробежал 60 000 менял масло в коробке, раздатке и в заднем редукторе, в редукторе уже второй раз. Отовсюду стекало чистое масло янтарного цвета, на магнитах пробок было незначительное количество стружки. Машина из самых первых партий на стеклах и пастике 2010 г. производства
yura1974
02.12.2012, 10:34
У меня тоже чистое слилось..., см. мои сообщения
Андрей72
04.12.2012, 07:40
Увидел вот такое масло, смущает ценник 250 руб/литр, как то странно написана спецификация не SAE 75W-85, a 75w/85w, или это тоже самое?. Продавец сказал оригинальное Хендай, скорее всего это полусинтетика. Какие мысли, брать?
yura1974
04.12.2012, 08:25
75w/85w - такого ниразу не встречал, похоже палёночка...
это называется "ни рыба, ни мясо" :D
даже продавец сказал так:
Продавец сказал оригинальное Хендай, скорее всего это полусинтетика
Андрей72
04.12.2012, 13:17
" Скорее всего" написал я, продавец уверенно сказал, оригинал, банка также выглядит как на сайте одного поставщика
http://pmmobile.ru/maslo_transm._hyundai_mtf_75w-85_pr
yura1974
04.12.2012, 13:26
Не знаю что сказать, но даже на сайте который ты любезно предоставил я не нашел ни одного сертификата и характеристик масла - только реклама... Хочешь - рискни сделать из своего авто "ПЕРПЕТУМ МОБИЛЬ"...
Почитал и подумал. Что - то из тех кто ведет диалог не сказал, что поменял масло. В основном думают поменять.
Я заменил на 5 тыс. Залил Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeöl (GL-4+(GL-4,GL-5)).
То что слили "не в сказки сказать ни пером описать". Конечно это была какя-то жидкость с запахом трансмисионки. Но цвет и консистенция, а так же количестово стружки (ради интереса профильтровал) были выше всяких "похвал".
После замены сейчас отъездил около 3 тыс. Можно делать выводы:
- Расход бензина упал (если верить компьютеру). Может упал так как обкатка заканчивается, а может (скорее всего) из-за масла, так как менял и моторное.
- Недавно поймал себя на мысли, что что-то задняя давно не заедала (ттт)
- Про тук или я перестал его замечать, или он пропал. Давно что-то не обращал внимания. Начал прислушиваться и приглядываться, что-то поймать его не могу(ттт).
А вот и ответ))) Что сливал?- Сразу скажу точно масло и это уже хорошо) Темная жидкая однородная консистенция, в коробке магнита на сливной пробки нет, поэтому в конце слива шприцом с трубочкой от капельницы бензином помыл "внутри" стружки как токовой не было, но металлическая пыль с бензином сливалась. Про раздатку и задний мост: цвет и консистенция масла идентичная темная "жижка" на сливных пробках имеются магниты, которые обильно были "присыпаны" металлической пылью, чуть отмыл бензином и залил новое. Свои замечания, LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 на морозе ниже -20 по консистенции гуще, но проблем с включением передач нет никаких. На холодную ничего не ведеть, просто стараюсь при начале движения тапку сразу не давить, а чуть погреть на малой скорости. Ну как то так)
И еще раз-братцы,после покупки всегда меняйте жижу ВЕЗДЕ!!!!!!!!!
ramazyab
06.01.2013, 00:24
вполне возможно что на фото оригинал тк на заводе льют минералку на крайняк самую слабую п синтетику(у них к нам ничего личного только БИЗЕС) так что если с капустой проблем нет стоит поменять (не нарвитесь не бомблёнку иначе будет многократно хуже)
Вспомнил я сегодня что за окном баночки с "анализами" масел ))) и так как за окном -37 придумал снять их самочувствие на видео из них первое, это не по теме но все же, мобил 1 (моторное), второе манол (трансмиссия), третье бипи (трансмисия)! Все масла там уже почти месяц живут!
qTL6xPrbmtY
Андрей72
06.02.2013, 12:10
Три недели отъездил на вот таком масле. Не скажу, что сливалось что то "страшное", было нормального цвета. Накатал около 1000 км, немного субъективно лучше включаются передачи при температуре ниже -25. Но исчез, или почти исчез"тук" включения первой передачи. Жду весны, вдруг "тук" ушел насовсем.
Вспомнил я сегодня что за окном баночки с "анализами" масел ))) и так как за окном -37 придумал снять их самочувствие на видео из них первое, это не по теме но все же, мобил 1 (моторное), второе манол (трансмиссия), третье бипи (трансмисия)! Все масла там уже почти месяц живут!
qTL6xPrbmtY
Жесть! Напиши какая вязкость масла? У нас теплее зимой, неделю назад менял масла, заднем редукторе масло было чистое, без примесей, но в гараже при t* +5/+10*C масло было чуть пожиже чем в 3-й баночке. Тоесть у нас скорее всего заливают минералку.
вот герои моего кино ))))
Народ у кого на холодную не выла при пуске мкпп при отпускание педали сцепления небыло попытки дёрнуться в перёд?
Напишите какое масло заливали!
pesxxx - на маноле (выше фото) все это присутствует!
Зачем присутствует, надо наоборот что бы не выла и не дергалась!
У меня на кастроле то же воет и дерг.
При пробеге 2500км,в декабре, у ОД провел так называемое 0 ТО , потому при минус 20 тоже коробка дергалась при отпускании педали сцепления, выл я думаю подшипник. залиили в коробку итальянское Tutela car Matrix 75W85. Лучше не стало наследующую зиму что нибудь сам другое поищу или почитаю отзывы
Народ зима кончилась (почти), у кого мкпп не гудела после пуска марку масла пишем.
Я тоже экспериментировал. Ликви Моли 75-90 - воет и дергает. Слил. Кастрол 75-80 - такая же фигня. Оставил от безисходности. Видно у коробки судьба такая - выть на морозе. Пока забил.
Дмитрий-Тюмень
03.03.2013, 10:55
У меня НЕ гудела...Залил как у Андрей72 Пост№41
И вообще везде налит один производитель...
Парни, с похожей проблемой уже народ сталкивался на мицубонах. Я вот там такую табличку нарыл. Любопытную. Или не там, уже не помню. Но пару месяцев она мне глаз мозолит.
У меня в мкпп Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 Температура потери текучести -54
мкпп гудит при холодном пуске и машина дергается в перёд при отпускание педали сцепления, в раздатке и заднем редукторе Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 вроде не густело по ощущениям.
Скорее это опять конструктив нашей мкпп как писалось гдето тут про близасть шестерен и синхронов! Наверно как то так! Что думает народ????!!!!!
SerJayBro
03.03.2013, 13:21
Думаю, что в коробке надо заменить на 75-85, тот же ZIC G-F TOP (синтетика) например, или на оригинальное, которое по факту тоже скорее всего ZIC, или ещё какое но 75-85. Сам в скором времени хочу поменять на вышеописанный ЗИК.
По результатам отпишись но вот только скоро уже лето! И промблемы не будет до следующей зимы!
Партизан
30.09.2013, 16:00
Уважаемые, а действительно, какое масло залито с завода? Нигде ни нашел информации. Летом к коробке вопросов не было, а вот как она поведет себя зимой.
Думаю перед морозами поменять на ZIC G-F TOP 75W-85 синтетика. Или не стоит менять шило на мыло?
lancer55
30.09.2013, 16:12
http://exist.ru/Catalog/Goods/7/303/8110993B
Я себе такое залил, тыщ десять проехал. Замечаний нет.
Менял на первой тысяче вместе с моторным, выливалось чистое.
Партизан
30.09.2013, 16:17
На каком пробеге меняли, какое масло вылилось из коробки? (чистое, грязное, металл.стружка и т.д.)
Нелысый дидько
30.09.2013, 17:55
Андрей75, заводское нормально поведёт.
Алексей73
30.09.2013, 20:20
поменять на ZIC G-F TOP 75W-85 синтетика.
Оно с завода и залито, делали официальный запрос на завод в "Соллерс-Дальний восток".
На 5000 пробега слил масло с МКПП, масло грязное с серебрянкой, грязно-серая жижа, залил Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, посмотрим как оно себя зимой поведет и будут-ли еще следы износа.
Партизан
01.10.2013, 08:31
Спасибо за ответы, наверное все таки нужно поменять ближе к зиме.
я тоже хочу поменять на шелл,а у нас шелл нет
Всем доброго!
Терзает один вопрос, при замене масла в двигателе, коробке и редукторе слечу ли я с гарантии на эти агрегаты?
Максим 167
08.10.2013, 12:07
нет, не слетишь. В любом случае ОД этого просто говорить не нужно
Говорить это само собой =) А как насчет меток на болтах? На сливных и заливных пробках?
sneb,ОД еше нужно прежде всего доказать, что виной поломки(если она случится) стало замена Вами жидкостей в данном агрегате.
sneb,метки ставит контролер.После проверки затяжки,это никак не связано с гарантией.Нигде ведь не написано о том что пробку,болт нельзя подтянуть или открутить для подтяжки и проверки наличия масла.
Sangvinik
08.10.2013, 14:56
Я часто менял, в принципе все гиганты производители нормально прокатят в довесок с чем нибудь еще в масло)
sneb,метки ставит контролер.После проверки затяжки,это никак не связано с гарантией.Нигде ведь не написано о том что пробку,болт нельзя подтянуть или открутить для подтяжки и проверки наличия масла.
У меня с этими метками другая ассоциация.
ИМХО, для того что бы потребитель не лез в гарантийную машину, и как вариант подстраховки ОД на случай выхода из строя агрегата или узла по вине потребителя. (но это мое скромное мнение)
В магазинах запчастей одно время ставили метки на все болты любой автозапчасти, и при некондиции и сдачи обратно в магазин, скрупулезно рассматривали каждый меченый болт.
три года торговал запчастями ,знаю про это.
Эт что-ж я залил 75W90 получил более плавное переключение почти без туков, более лёгкий ход (больше выбег на нейтрали) и сделал неправильно? Всегда думал что у 75W90 более стабильные характеристики чем у 75W85 в зависимости от температуры.
Вот что пишет представитель Liqui Moly:
-Разница масел в вязкости и количестве антизадирных присадок. Hochleistungs-Getriebeoil (GL-4/GL-5) 75W-90 - масло "пожизненной" заливки, считай на заявленный заводом ресурс автомобиля с улучшенной защитой шестерен, но синхронизаторы на нем срабатывают чуть медленнее, чем у следующего продукта. В общем для спокойной езды.
Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80 - тоже "пожизненное", экономящее топливо (энергосберегающее) и синхры быстрее работают, но шум чуть больше, защита шестерен чуть хуже. Под "спортивную" езду. Но это на уровне нюансов.
-Какое масло лить в коробки с синхрами из цветных металлов, и без гипоидных передач?
-В маслах GL 4/5 содержащих фосфорсодержащие присадки, в обязательном порядке, присутствуют деактиваторы цветных металлов, которые препятствуют их окислению и разрушению.
Взято здесь (http://forum.liquimoly.ru/topic/12146-transmissionka-lanos-75w90-vs-75w80/).
75w/85w - такого ниразу не встречал, похоже палёночка...
У кастрола например есть одновязкостные масла W75, т.е. без верхней рабочей вязкости. Не думаю что Мобис очепятался, скорее всего это масло с двойным допуском как W75 так и W85, аналогично двойному допуску как GL-4/5.
Себе купил в МКПП ZIC W75-85 (скорее всего это и есть OEM), а в "мосты" Ликви W75-90. До этого заливал кастрол во все узлы, какой-либо разницы не заметил.
Инфа к размышлению по данной теме, думаю будет полезной. Журнал "За рулём" май 2013 г. Тест трансмиссионных масел
Забыл указать страницу :D 130
filin.ural
04.12.2013, 18:12
спасибо почитал с интересом. сам заливал в раздатку и задний мост масло трансмиссионное Motul Gear 300 - получается не ошибся. не зря Субаристы используют Motul.
в букваре написано для раздатки и заднего моста лить масло 80w-90, думаю что 75 вместо 80 серьезных проблем не принесет
Геннадий
07.12.2013, 02:10
В движку лью исключительно TITAN GT1 PRO C-3 5W-30. Масло чисто немецкое вроде как. Трансмиссионное TITAN SINTOPOID 75W-90, в АКПП TITAN ATF 3292. Масла классные. Кому надо в личку покидаю инфы где взять по оптовым ценам в Подмосковье. Литр моторного с нашим допуском получается около 365 рублей
Геннадий
07.12.2013, 02:13
В механические коробки они рекомендуют вот такое TITAN SINTOFLUID 75W-80
Vitaliy.K
08.12.2013, 21:36
Друзья подскажите у кого в коробке масло 75W-85 или родное с завода, коробка подвывает на морозе в первые минуты после запуска?
Подвывает и у многих! независимо от того какое масло залито - заводское или другое какое. Сама из за этого воя пробовал разные масла, вой как был, так и остался.
Vitaliy.K
08.12.2013, 23:58
Ну успокоил немного, спасибо! А то масло сменил, слилась гадость-гадостью, а залил другой вязкости, вот и подумал что это из-за "типа нерекомендованной вязкости"...
Хотелось бы узнать у более компетентных , чем я, людей мнение о масле ELF Tranself NFJ 75w80. Не поможет ли оно от воя коробки на холодную зимой.А так же может поможет более мягкому переключению. Хочу сменить масло. Вот рекомендуют это
Прошла зима! Народ подскажите какое масло залить что бы не дубела трансмиссия МКПП, угловой и задний редуктор?
Сейчас залито кастрол, дубеет и слышен гул каробки в морозы пока не прогреется. Хотелось бы уйти от этой проблеммы! У кого получилось?
Покури здесь: http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4203
Теперь осталось определиться, что в МКП залить, чтоб нормально втыкались передачи и меньше тукали. Что думаете про 75w80? Не слишком жидковато?
Доброго дня
Вот не дает мне покоя один интересный для меня момент. На своих редукторах заливал 75W90 или 80W90, т.е. сливал то, что было родное и заливал новое. Со временем ВСЕ начинали подгуживать (уже 3-й) . Суть вопроса: это уже их время пришло гудеть или масла у нас некачественные? Отсюда ещё вопрос: может стоит новое масло влить в то, что там есть??(хотя, с другой стороны, ХЗ какой результат смешения будет?? и никто не знает, лазил ли туда ещё кто-нибудь) Вопрос не ритарический, потому как собираюсь со временем в гидроприводе заменить, что дома завалялся, а вот масло трансмиссионное купить (http://аrditеh.by/katalog/masla/transmissionnoe-maslo/) какое тогда? я уже и не знаю даже. Боюсь, не хочется, чтобы загудел щуп с приводом. Ещё вопрос: насколько надёжнее редуктор с самоблоком, относительно простого???
зы: тему прочитал внимательно!
Только перечитал лишь бы как:
тема-Трансмиссионное масло-Модельный ряд SsangYong > New Actyon
твой профиль-Rexton I-Двигатель G23D -Трансмиссия 4A/T
:confused::confused: :icon16::icon16:
Возможно, что то и скажут..........http://syclub.ru/forumdisplay.php?f=4........
А лить как в мануале написано 1,6 литра или до заливной пробки?
До контрольной: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=460534&postcount=145
Хороший обзор трансмиссионки и отличные показатели Shell Spirax S6 AXME 75W-90 https://youtu.be/KZIIEI6CvoY
всем доброго вечера. Кто скажет какое масло на зиму залить, чтобы норм расход был и коробка не гудела и не было перекатов стуков при переключении. Выбираю пока что масло в коробку передач Честно говоря глаза разбегаются. Пл вязкости более менее понятно 75w-90 или 140 .А аот кто сейчас синтетику делает достойную затрудняюсь с поиском. Уже трансмиссионку забыл когда менял, на старом авто наверное. В общем, кто что может подсказать напишите. Что сейчас более менее актуальное на рынке.
написал уже в другой ветке
:confused: что и кому :confused:
PS: давно уже пора подпись оформить...проблем меньше будет
http://syclub.ru/showpost.php?p=41329&postcount=1
:confused: что и кому написал :confused:
не могу зайти в ветку Трансмиссия 4A/T
выкидывает с логина. Поэтому тут пришлось писать
Не могу залогиниться в ветке http://syclub.ru/forumdisplay.php?f=4
SYOrenburg
01.12.2021, 21:48
Машина какая? Какая коробка? Подпись сделай
.А аот кто сейчас синтетику делает достойную
Все без исключения. Ну кроме конечно подпольных разливаек в москве и подмосковье...
Машина какая? Какая коробка? Подпись сделай
Rexton I 4A/T
:confused: что и кому :confused:
PS: давно уже пора подпись оформить...проблем меньше будет
http://syclub.ru/showpost.php?p=41329&postcount=1
сообщение последние тут какой-то умник удалил:confused:
А подпись то будешь делать...я дал ссылку, или ты не читаешь :confused::confused:
PS:-профиль-
-мой кабинет-
-редактировать подпись-
рассказываешь об авто, ВСЁ :D
сообщение последние тут какой-то умник удалил:confused:
Умников тут хватает. Нам дай волю, половину сообщений-бы по-удаляли ;)
Твои два сообщения, всего лишь, объединили в одно.
Личку читай, последнее предупреждение, дальше бан, на изучение правил форума!
offset44
05.12.2021, 11:33
Поменял масло в переднем и заднем редукторе. Слилось черное с разводами в виде соплей. Залил новое ZIC. Заливал с помощью большого медицинского шприца с надетой шлангой, канистрой там не подлезть. Контроль заполнения по боковому отверстию. После замены масла изменений в поведении машины не замечаю - как было так и осталось.
grizlik063
06.12.2021, 08:37
а какой пробег был на масле?
А подпись то будешь делать...я дал ссылку, или ты не читаешь :confused::confused:
умник, как я тебе оформлю подпись если вы отключили мне ввод текста
Умников тут хватает.
Лучше технические составляющие форума проверьте, чтобы в ветках можно было других писать, а не баны расставлять тут
Машина какая?
Еще один умник. все данные машины были указаны в профиле. На никнейм нажать можно
Это вопрос к админам, зачем их тогда вообще заполнять
а какой пробег
Хай. :335:36 000 км.Вот такое масло в коробку передач (https://pumi.bу/kаtаlоg/masla/transmissionnoe-maslo/) лил. Getriebeoel 75w-90 идо этого было залито несколько раз.А что лито то тогда?
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot