Просмотр полной версии : НАМОРДНИК (утеплитель решётки радиатора и бампера
Тебе лучше с откидным кармашком для слабых морозов. Бензинка быстро прогревается. А угадать легко про перегрев(когда надобно кармашек открывать)-пропеллеры начинают вращаться на радиаторе. Зимою дизели наши очень быстро остывают, из них всю душу форсажники вынули- даже лишнего тепла не остается на обогрев. Так что не забудь кармашек,где-то я читал в клубе делали умельцы наши. Вот темаhttp://www.syclub.ru/showthread.php?p=247660&nojs=1#goto_threadtools
Зимой еще не ездил, авто купил в августе. Пока самая низкая температура была -5. Закрытый нос, плюс автоодеяло (осталось от предыдущей машины) реально помогают! Прогрев до 3 делений гораааааааздо быстрей.
Если внимательно посмотреть фото:
1. Внизу оставлены "окошечки"
2. Верхние белые клапана тоже подгибаются
Кстати крепил саморезами через дюбель-бабочку для гипсо-картона прямо в решётку. При наличии шуроповёрта не проблема. Даже у моего младшенького есть :D
http://www.syclub.ru/attachment.php?attachmentid=19906&stc=1&thumb=1&d=1383324363
:335: Идея хорошая.
Реализация плохая.
Зачем такую красивую мордачку изуродавали выделяющимися хром саморезами на черном пластике. :mad:
:smoky: а ну Бегом в гараж закрасить:D
:97: без обид, мой непредвзятый комменатрий.
Я об этом тоже думал (о покраске саморезов), но руки пока не доходят....
Alex_san, спасибо.
Сегодня с боем забрал посылку с почты, простоял в очереди час.
Чета пока не додумаю как все таки крепить с липучками. На фотках непонятно.
Может есть у ого видео?
Вот мой НА, утеплил. Внутри - фольгированый изолон 3мм, снаружи кожзам, с изнанки подкладочная ткань. Материал брал в магазине тканей, там в отличие от автомагазинов продают от 10см, я купил 50см того и другого. Шаблон вырезал сам по месту. Обшил в "no name" ателье за 500 руб. Немного борит, портниха говорит скользко было. Обязательно надо клеить кожзам к изолону, чего я не сделал. У меня изолон самоклеющийся был, но клейкий слой разъединялся с мясом (может старый был) поэтому шили вместе с ним и это дало рельеф поверхности..
Крепления - люверсы 3.5мм, установил по 2 руб за шт. в ремонте обуви. Далее привязал к решетке на черные хомутики. Устанавливал минут 7-10. Зазоры увеличил специально. Думаю, что снять тоже не составит труда и снова одеть тоже))
Игорь-62
25.11.2013, 15:56
Молодец, неплохо получилось
http://forumsmile.ru/u/e/2/8/e287f3d56d9012d1e6fad800656c184b.png (http://forumsmile.ru/smilies/smiliescomments)
serg010913
25.11.2013, 17:22
Вот мой НА, утеплил.
В каком ателье прошивал? Чего-то 500 р. за прострочить не бюджетно.
я вначале тож так думал. Ознакомился на Алекссан.. думаю, бл.., ценник космос. Решил что адекватная цена 200-300р)) Нарезал заготовку, зашел в одну, в другую шарагу - те вотказ - мол не наша квалификация.. Оказалось геморойная хрень! Где-то 1т.р. просили.. Так что по божески еще обошлось
У меня так получилось,час работы и цена в 350 рублей.Крепил на липучках
Влад-Саратов.
26.11.2013, 10:56
Женя, фотал на пейджер что ли?:D Что за материал?
ага,пейджер флаем зовут,будь он не ладен((((Темно на улице,днем все как то не до этого.....Ремонт дома затеял
Из кожзама сваял.
Евген 054
26.11.2013, 12:46
очень даже недурно.сам пока лекала снял,осталось до швеи довезти)))
Евген 054
26.11.2013, 13:21
уточни что значит крепил на липучках?
Липучка (швейная) одна часть в решетку вставлена,другая к наморднику приделана,приставил,липучки сцепились
kazanova.1983
26.11.2013, 21:37
Делал по макету,все вышло 700рhttp://syclub.ru/attachment.php?attachmentid=21206&stc=1&d=1385487238
Взглянув на творение kazanova.1983 задумался, а где правильней делать вырез для обдува турбины\воздухозабортника на верхнем наморднике?
1. На самом верху, чтобы поток прямотоком охлаждал турбину?
2. На середине или ниже, чтобы тепло не выходило на стоянке?
В прошлом году катался с наглухо задраенной мордой, в этом году решил внести некоторые новшества :)
Евген 054
27.11.2013, 05:34
а чем плоха наглухо задраеная?у меня предыдущий авто был раф 4 с Д4 мотором на обедненной смеси.так я вообще по всему периметру ставил нано картонку без возможности доступа воздуха, и ни разу не было намека на перегрев.на худой конец печку на максимум
Женя, вот ты сам себе и ответил. Рванул вон недавно к питерцам с закрытой мордой наглухо. В пробках на кольце ваще тупой движок! Поднимаю капот- оба винта молотят со свистом! Греется движок, да и интеркулер тож. Пришлось снять прям на Ленинградке у Сокола. Кармашки лучше оставить в верху верхнего радиатора- там радиатор турбины
Евген 054
27.11.2013, 07:41
может у вас там тепло,но у меня счас -9ть по утрам и 50 км по трассе до работы.и скажу откровенно-успевает прогреться где то через 35 км.а что будет в -35??боюсь представить((((а кармашки думаю делать просто подгибая края в случаях необходимости
kazanova.1983
27.11.2013, 08:30
Взглянув на творение kazanova.1983 задумался, а где правильней делать вырез для обдува турбины\воздухозабортника на верхнем наморднике?
1. На самом верху, чтобы поток прямотоком охлаждал турбину?
2. На середине или ниже, чтобы тепло не выходило на стоянке?
В прошлом году катался с наглухо задраенной мордой, в этом году решил внести некоторые новшества :)
Кармашки тоже нужны.у меня низ,верх открываются. забор воздуха еще идет под бамперам на ходу.Я там не закрывал.А на холостых в тепло и окошек хватит.У нас -15 было,провел тест с окошками.Катался весь день. С закрытыми покатался. Винт неразу не включался.Не кипит,приемистость хорошая.Работает ровно,без вздрагивания.Датчик темп показывал не правельно.Машина прогревается быстрее.Долго остывает.С открытыми,сильного изменения не почувствовал.Датчик темп показывает правельно .Но на остановке на мин 10 на холостом появлялась вздрагивание.Мож от холодного воздуха,я так и не понял.Но а так девайс хороший.Мне осень нравится. :D Спасибо вам за фото,и подсказки.
Для дизеля важно обеспечить доступ воздуха к интеркулеру, поэтому прорезь желательно оставить сверху.
Евген 054
27.11.2013, 10:27
ну так -то никто не собирается одевать пакет на голову)а воздух,думаю и с защиты тянуть будет
kazanova.1983
27.11.2013, 11:24
У меня гараж большой. я об этом подумал.взял дымовую пушки(которую используют для спец эфектов) поставил к морде.Пустил дым,и завел.Малость давал оборотики.При закрытых клапанах.Так воздух сасет везде.И под фарами.И в поткрылки малость,и под бампером(во все щели).Восновном под бампер тянит в заборники.При открытых клапанах восновном в верхние.Верхние клапана расположенны прям напротив интеркулера.
victorgurtovoy
14.12.2013, 20:35
зачетно!!!
shark_pc
17.12.2013, 12:30
Сегодня минус 22, по городу с печкой на максимуме 3 деления - убавляю печку 4 деления (температура). Сегодня буду делать намордник.
Кстати по трассе 3 деления. Накрыл одеялом не помогает.
НА днях выложу фото своего рукоделия.))
ЗИМА ПРИШЛА НЕЖДАННО.
Alex_san
18.12.2013, 14:02
Хочу дать несколько (надеюсь) полезных советов, для тех, кто хочет самостоятельно изготовить утеплитель радиатора.
1.Не берите любой кожзам.
Искуственная кожа должна выдерживать низкие температуры ( можно кусочек положить в морозилку и посмотреть как она будет выглядеть на морозе), при этом она не должна быть слишком мягкой, иначе не будет держать форму.
2. Как известно кожзам тянется (обычно в поперечном направлении),
поэтому кроить ширину изделия нужно вдоль материала, а не поперёк.
Тогда при пошиве кожа не будет растягиваться по ширине изделия.
А по коротким срезам,ввиду их малой длины кожа тоже растянется некритично, и не испортит форму изделия.
Вывод на утеплитель для Актиона нью нужно брать как минимум 85 см кожзама.
3 Подклад делается из укрывного материала или из мембраны, чёрного или серого цвета.
4. Наполнитель (фольгированный изолон) вставляется внутрь, между кожзамом и подкладкой, после сшивания оных на машинке (лицом к лицу и выворачивания изделия на лицо).
5.В местах внутренних закруглений и во внутренних углах материал надо надсечь, а в местах внешних загруглений вырезать зубчиками,внешние углы срезать, чтобы при выворачивании в местах закруглений материал расправился по окружностям, а в углах не тянул.
6.Выкройку можно сделать приложив прозрачную плёнку и обрисовав решётку.
После корректировки выкройки нужно добавить по внешним срезам по 10мм.
5мм. для припусков на швы и 5мм. для облегания кожзамом изолона по срезам.
Если сделать точно по выкройке, то после пошива и вставки изолона, утеплитель станет меньше и вокруг него по внешему контуру образуется щель где то 10мм.
Изолон вырезается точно по выкройке - без припусков.
7. Все крепёжные элементы пришиваются к подкладке, и на лицо их видно не будет.
Способ крепления каждый выбирает Сам.
Надеюсь советы помогут тем, кто хочет и может сделать всё самостоятельно.
Удачи всем.
Кто делал себе намордники, может сможете вылажить выкрайки?
Я тоже сначала сфоткал, промасштабировал, напечатал, примерял, переделывал раза 2, потом взял материал и по месту отрезал за пол часа :)
serg010913
19.12.2013, 10:48
Я брал кусок изолона, выстриг прямоугольник по габаритам решетки. Потом прикладывал на месте и ножницами отстригал лишнее
shark_pc
19.12.2013, 12:59
Резал по месту канцелярским ножом по изолону.
Низ уже готов осталось прошить, на выходные думаю и верх будет готов.
Как собираетесь крепить к решётке?
shark_pc
19.12.2013, 13:16
У жены есть люверсовщик на работе, думаю продену шнурки или стяжки в отверстия и все. http://myphone.info/photo/a/16223987_1.jpg
Крепил на стяжки, но они, блин, ломаются на морозе через одну )).
А выкройку делал так: взял мокрую тряпку и при -20 приложил ее, через 15 минут форма была готова. Зашел в коридор и быстро маркером обрисовал её, пока не оттаяла )))!
Крепил на стяжки, но они, блин, ломаются на морозе через одну )).
Верхнюю часть крепил вообще на 2х стяжках, все нормально, не отвалилось. Главное белые не брать, они ломаются. Надо использовать черные.
Diffizit
19.12.2013, 22:35
А выкройку делал так: взял мокрую тряпку и при -20 приложил ее, через 15 минут форма была готова. Зашел в коридор и быстро маркером обрисовал её, пока не оттаяла )))!
Челябинск...прям гордость какая то за этот регион...
ну еще программа была, в которой говорили, что типа Челябинские мужики самые суровые :D:D:D
вот прямое доказательство этому:D
Влад-Саратов.
20.12.2013, 00:37
Дулин тоже вроде из Челябинска:D
Влад-Саратов.
20.12.2013, 00:38
Челябинск...прям гордость какая то за этот регион...
Жизнь заставляет крутиться. Там если метеоритом не придавит, так замерзнешь:D
А я выкройку делал на грязной машине , прислонил - грязь отпечаталась, по отпечатку выкройку сделал.Утеплитель делал на нижнюю решетку.Сшил из кожзама и пенофола (изолона).Крепил на четыре черных хомута.
vitalov
Да, насчёт мокрой тряпки - классно придумал. Сегодня -20, попробую повторить.
ПС:
Комментируемые - молчать гусары!!!:D
Да, такие мы, Челябинские, поэтому мы всё к себе притягиваем, как хорошее, так и плохое.:smoky:
shark_pc
20.12.2013, 14:53
Намордник из мокрой тряпки - ))) фото в студию.
PIHTO - если что я рядом.:smoky:
Намордник из мокрой тряпки - ))) фото в студию.
PIHTO - если что я рядом.:smoky:
да...сурово...
Сегодня работа-сука не дала, да и другие приятные дела не дала сделать...
Да и завтра в -25 тоже придётся свежий воздух греть собой.
Вобщем как только, то сразу.
ПС:злой на жизть, молчу, не хочу говорить гадостей про нашу жисть.
По радио говорили что ждуть -30)))
Женя, давайте фото встречи и пойдем в нашу тему.
ПС: хотел к вам , но холода дали о себе знать.Устраняли последствия.
Там на фотке даже мой намордник почти крупным планом есть)))
Иваныч_174
20.12.2013, 22:26
Покрупнее.
http://f16.ifotki.info/org/7e0789bb5c038ba77f45ec92bed835e52571a8170223879.jp g (http://i-fotki.info/)
shark_pc
21.12.2013, 07:49
PHTO Все наладится не переживай такой декабрь сегодня у каждого первого )))
Ну у меня где-то мес плюс 2-5. Морду еще не решился закрывать ради пары дней на -5, пока кинул только одеяло.
shark_pc
21.12.2013, 13:37
я ОДЕЯЛОМ накрывать начинаю когда минус 15 градусов,а намордник буду ставить ближе к -20 и то на трассе.
-5 это жара для двигателя.
ну еще программа была, в которой говорили, что типа Челябинские мужики самые суровые :D:D:D
вот прямое доказательство этому:D
http://www.youtube.com/watch?v=G8mcfHHnKx8
Сразу видно, по невозмутимому виду, Челябинский малый, :):):), даже глазом не моргнул:)
Иваныч_174
26.12.2013, 13:32
А то!
http://f16.ifotki.info/org/bb164df45c6a43fdf88cc5e6e3ecca5c2571bc170709822.jp g (http://i-fotki.info/)
К 299. Иваныч, прям как у меня ;)
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=859&page=24
Как крепил?
Вот мое творчество. Крепил на липучках.http://s.drom.ru/4/reviews/photos/ssang_yong/actyon/59594_68612_add_3.jpeg?u=1463265
А чё, ни чё так!!! Молодца!!!
Alex_san
Скинь инструкцию по установке своего намордника а то я её протерял.
Народ может у кого сохранилась инструкция скиньте, а то автор протерялся!
Скачай с его сайта
http://www.alexsan.ru/dounload.html
Спасибо, скачал. Всем удачи!!!!!!!!
Alex_san
07.09.2014, 18:48
Утеплитель решётки радиатора на рестайлинговую версию.
Крепится к решётке радиатора на контактной ленте (липучке)
и двумя пистонами крепления обшивки салона.
http://i054.radikal.ru/1409/c4/64b2194e3c77t.jpg (http://radikal.ru/fp/3ff5c2af4b46495ea40eac335f9f0ca2) http://s16.radikal.ru/i190/1409/a6/8a56faab02dct.jpg (http://radikal.ru/fp/f85fd36972554867a5b90aec96500055)
Единственный нюанс - решётка узкая, а эмблема большая.
Утеплитель топорщится сверху. Это видно на фото.
Нужно в подложке вызезать с изнанки отверстие по размеру эмблемы,
Чтобы эмблема утапливалась в утеплитель.
Тогда он сядет хорошо.
Отверстие под эмблему также решает проблему.
Несколько фото утеплителя:
http://i069.radikal.ru/1409/04/27b81acc5625t.jpg (http://radikal.ru/fp/1b7f192fe42a4be1b6561836fa7ae717) http://s018.radikal.ru/i519/1409/ad/7a8784245ffct.jpg (http://radikal.ru/fp/ca59ddb235d9426b93a23d6e8bf07e13) http://s40.radikal.ru/i089/1409/0d/8e8c6682535ft.jpg (http://radikal.ru/fp/b33926cdc56f4a56ae613399467f0d31)
Нижнюю часть утеплителя по краям (чтобы плотно прилегали к решётке)
желательно крепить пистонами крепления обшивки,
просверлив по одному отверстию внизу и с края решётки диаметром 8мм.
Их не будет видно.
Даже сняв утеплитель можно заглушить отверстия и будет как будто так и надо.
На очереди утеплитель на а/м Kyron и Rexton.
Конструкция отрабатывается.
http://s45.radikal.ru/i107/1409/81/ddcfc7358ae0t.jpg (http://radikal.ru/fp/4b48aff19e714eeebaca9c3c4581a761) http://s017.radikal.ru/i415/1409/db/19bd740c76bft.jpg (http://radikal.ru/fp/a6e7d46fd7694280b12f85383f609138)
Всем удачи на дорогах.
Alex_san
07.09.2014, 19:49
Нужно в подложке вызезать с изнанки отверстие по размеру эмблемы,
Правильно - вырезать.
Извиняюсь за ошибку. Отредактировать уже не могу.
Отлично! Зима приближается. Первый снег и мороз -6 пережили. Утеплить радиатор тоже хочу.
Утеплитель решётки радиатора на рестайлинговую версию.
.
Шикарно! А сканы, выкройки сюда выложить можно???
Dr.Shans
26.09.2014, 14:34
Сайт временно не работает. Куплю обязательно, но хотелось бы доработанный продукт.
Игорь-62
26.09.2014, 16:30
Шикарно! А сканы, выкройки сюда выложить можно???
Кто ж тебе их даст, если Alex_san их сам продает?
Главное воплощенная идея есть.
Бери газету (для трафарета), кожзам (дермантин, экокожу), картинки на сайте Alex_san смотри и создавай сам. Если не можешь - покупай.
Удачи в воплощениях идей.
Игорь-62
26.09.2014, 17:05
Сайт временно не работает. Куплю обязательно, но хотелось бы доработанный продукт.
Посмотри здесь: http://alexsan.okis.ru/
Там же есть и контакты для связи.
Кто ж тебе их даст, если Alex_san их сам продает?
Главное воплощенная идея есть.
Бери газету (для трафарета), кожзам (дермантин, экокожу), картинки на сайте Alex_san смотри и создавай сам. Если не можешь - покупай.
Удачи в воплощениях идей.
А вы сударь его секретарь? :icon16: Ну продает и флаг в руки, у топик стартера таких слов нет, много много сообщений и мало мало логики на форуме :(
вопрос к тем, кто уже не первый сезон использует утеплитель. на верхней решётке не остаются потертости после снятия заслонки?
Не видел никаких потертостей
Моя морда. Покупал перед прошлой зимой. У дилера. 1500р. Мне так проще, чем кроить... лениво. Только способ крепления придумал другой.
Саморезом? А куда, во что?
Саморезом? А куда, во что?
Поверх родной решетки стоит покупная металлическая с мелкой ячейкой (прищелкивается к родной). К ней и прикрутился. Но это для перестраховки, можно и без саморезов. Все доп решетку под родную ставят, а мне лениво бампер снимать.
Поверх родной решетки стоит покупная металлическая с мелкой ячейкой (прищелкивается к родной). К ней и прикрутился.
Решетка такая. Жесткая сетка. Размер ячейки как раз под саморез. Даже следа не остается. Снаружи к ней можно кенгурятник прилепить! Многие скажут дорого (4тр). Соглашусь! Были еще серебристые комплекты, но мне хотелось черную мордень.
Nachalnik
18.10.2014, 10:29
Мне серебристые больше нравятся...
Не знаю серая, черная...
У меня сверху серая
снизу черная.
Так сказать под цвет решетки на которую надето.
А вот как одевать на нее утеплитель пока не решил, думаю.
как одевать на нее утеплитель пока не решил, думаю.
А что тут думать?:confused:
Моё хау-ноу. Затрат 0. К обратной стороне мордника пришил вертикальные уши - 4 сверху, 2 снизу. Берется широкая резина из трусов жены в два слоя, по концам крючки по форме, чтобы за решетку могли цеплять. При инсталляции резина сверху и снизу растягивается до крайних габаритов намордника. Прижим Оного происходит по всей длине.
А что тут думать?:confused:
Моё хау-ноу. Затрат 0. К обратной стороне мордника пришил вертикальные уши - 4 сверху, 2 снизу. Берется широкая резина из трусов жены в два слоя, по концам крючки по форме, чтобы за решетку могли цеплять. При инсталляции резина сверху и снизу растягивается до крайних габаритов намордника. Прижим Оного происходит по всей длине.
Принцип ясен. Вопрос- резинка только от трусов жены подходит?:) Жена какого размера должна быть чтоб резинки хватило в два слоя?
Жена какого размера должна быть чтоб резинки хватило в два слоя?
Жена любая подойдет. Можно добрать количеством (трусов). У моей их столько, что хватит на весь клуб.:335: "Родное" крепление задумывалось пластиковыми хомутами, не понравилось - топорщится и хомуты ломаются. Пришлось колхозить. Мне нравится - удобно ставить/снимать и плотно к решетке прижимается.
А что тут думать?:confused:
Моё хау-ноу. Затрат 0. К обратной стороне мордника пришил вертикальные уши - 4 сверху, 2 снизу. Берется широкая резина из трусов жены в два слоя, по концам крючки по форме, чтобы за решетку могли цеплять. При инсталляции резина сверху и снизу растягивается до крайних габаритов намордника. Прижим Оного происходит по всей длине.
Зачетный у тебя намордник.
Где такой взял?
Где такой взял?
Н-ский дилер перед прошлой зимой барыжил для дорестайла. Вроде Омского разлива. 1500р. за комплект (верх+низ). Дорого. Но что-то я перерос колхозные клеенки. Мне нравится. Повторю внешний вид -
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=314839&postcount=442
Дырки снизу сам про...чил - датчик наружной т-ры подвирал.
Джентльмены, вопрос такой - в принципе на бензинке такие намордники помогают быстрому прогреву двигателя, салона? Насколько актуально иметь такое?
Джентльмены, вопрос такой - в принципе на бензинке такие намордники помогают быстрому прогреву двигателя, салона? Насколько актуально иметь такое?
Очевидно же - оч. сильно зависит от региона... Думаю, что жители Анапы ржут над этой темой:icon16:
По моим ощущениям - ничего явно быстрее не происходит. Присобачиваю только в сильные (ниже -25) морозы. И одеяло сверху, но это только, чтобы чуть медленнее остывал. Ни на одной из предыдущих бензинок не заморачивался, а тут - раз есть тема, надо ставить!
Ну у меня одеяло есть, перекочевало от логона,
до этого на другой машине тоже было, на хендайке i20.
C ним греется быстрее и дольше держит тепло, однозначна.
Намордник в основном нужен для того чтобы при движение зимой холодный забортный воздух попадал в моторный отсек в меньшем количестве. Отсюда догрев до рабочей температуры вовремя движение быстрее, а по трассе не выстывает.
Прошлой зимой был намордник только снизу, просто пластикатовая вставка, калхоз но всеже.
В этом году хочу еще и верх заделать, но не весь. Кто то писал что если все заделать перегревается по трассе. Но при каких уличных температурах непонятно.
оставить отверстия для прохода воздуха.
ИМХО
По моим ощущениям - ничего явно быстрее не происходит.
Имел ввиду городской режим. А трасса в мороз - отдельная тема, но у меня нет опыта.
я не перегревался с одеялом и закрытым верхом и низом
Кто то писал что если все заделать перегревается по трассе. Но при каких уличных температурах непонятно.ИМХО
Бензинка может и перегревается, но дизель ....
я писАл. с одеялом, уплотнителем по периметру капота и 2мя картонками на трассе при Токр > +3 у меня за городом на скорости > 100 через 15мин пошел рост температуры охлаждайки до +95гр. т.к. под капотом было уже больше +50.
в городе перегреть дизель не реально
white-john
21.10.2014, 15:33
Джентльмены, вопрос такой - в принципе на бензинке такие намордники помогают быстрому прогреву двигателя, салона? Насколько актуально иметь такое?
Постоянно ставил "картонку" на зиму на другой машине - если ветер дует в морду, однозначно прогревается быстрее с картонкой. В салоне теплее когда стоит картонка. Не в разы конечно, но теплее.
serg010913
21.10.2014, 15:46
Я бы так сказал. Если есть желание ускорить прогрев двигателя и салона, то намордник поможет однозначно.
Т.к. бензиновый двигатель теплолюбивый, то и по трассе не будет лишним закрыть радиатор. Расход по крайней мере снизит в мороз. Это лично мое мнение и наблюдения.
staratel
21.10.2014, 19:50
Я пока только одеяло уложил, как закрыть решетку еще думаю, на прежней машине закрывал все, движок себя лучше вел, прогревался быстрее однозначно...
serg010913
05.11.2014, 17:20
Закрыл верхнюю решетку изнутри. Искусственная кожа+утеплитель. Нижнюю решетку буду закрывать снаружи при морозах. Достаточно отсоединить крепления бампера с одной стороны.
В принципе экономия топлива за сезон не такая уж и значительная, но ради комфорта можно раз в год потратить свое время и силы.
Dr.Shans
07.11.2014, 12:33
Заказал намордник у Alex_san. Жду.
SlawaMan
09.11.2014, 00:43
дорого блин....
Мамин-Сибиряк
09.11.2014, 07:19
дак сам сшей, я на 100р купил метр дермантина и полметра подложки под ламинат, измерил примерно и через час все готово. закрепил саморезами насквозь в защитную сетку радиатора.
И ни один не спросил а для чего утеплять решетку и бампер ??? Из названия темы "(утеплитель решётки радиатора и бампера" Гыыы.
Ну и что смешного? Все дизелисты прекрасно знают!
leon1968
09.11.2014, 17:48
Я так понял,что Flaner имел ввиду нужно было назвать тему:"Утеплитель решетки радиатора и решетки бампера".Ну что же давайте оборжемся...А где предложения по теме???
А я все вот жду на Края намордничек от Гуру пошива.
rover211
09.11.2014, 21:04
Вырезал из серого изолона, наклеил ленту липучку, через решетку продел обратную ленту липучку и все. А тема на 21 страницу :)
Потратил 1 час на шитьё с выкройкой намордника, спасибо форумчанам, выкладывали размеры намордника. Делал только верхнюю решетку. Укрыл дополнительно одеялом - расход топлива падает ощутимо. В салоне теплее гораздо раньше становится. Остывает мотор дольше примерно на 2 часа. Так что польза однозначная, крепил намордник стяжками нейлоновыми.
Ставил ещё прошлой зимой в январе, так что было с чем сравнивать. В эту зиму поставил намордник, как толька устойчивые минуса пошли.
ВалентинЗ
14.11.2014, 23:59
А дайте пожалуйста размеры или файл с эскизом намордника, если есть у кого...
А дайте пожалуйста размеры или файл с эскизом намордника, если есть у кого...
Берёшь рулетку и через минуту все необходимые размеры готовы.
ВалентинЗ
21.11.2014, 20:39
Да понятно , но может кто даст. я на лазере вырежу из какого нибудь материала, могу поделится с кем то
Космические технологии здесь не нужны , достаточно куска картона и ножницы , что бы изготовить шаблон , а потом и само изделие.
А можно и без изделия, так картонку проволокой и прикрутить:smoky:
Ну да, а весной без сожаления выкинуть.
Дешево и сердито.
Кто подскажет где стоит датчик наружной температуры на Спорте старом.
beloglazoff22
27.11.2014, 20:36
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! )
Вот, наконец, решился выложить фото своего намордника... )
Сделал его ещё в начале октября, тогда же примерил и сфотографировал.
Выкройку делал сам, за швейной машинкой работала супруга )
Итог - смотрите на фото.
Декабрь еще не наступил, а зима уже полностью вступила в свои права )
Сугробы высотой с метр, морозы за -30 ) В общем намордник оказался, как никогда актуальным )
37570
37571
Чем крепил и зачем щель сверху?
beloglazoff22
27.11.2014, 21:29
Щель сверху - чтобы полностью не перекрывать доступ воздуха... Хоть какой-то приток воздуха должен же быть? ))
Ну и судя по выложенным в этой теме фотографиям, большинство автовладельцев делали именно так )
Крепление сделал при помощи 4 широких резинок, пристроченных сверху. Снизу крепление выполнено при помощи кнопок, состоящих из 2 частей (к примеру, как на куртках). Одна часть была пришита на резинки, ответная часть - с обратной стороны намордника (на фото - без кнопок).
37574
Алехандро
27.11.2014, 21:46
Что за материал?
beloglazoff22
28.11.2014, 18:18
С внешней стороны - черная экокожа. С внутренней - плотная ткань на подобие джинсы. Внутри пройслойка из фольгированного изолона (фольгой к двигателю) и плотного картона (для жесткости).
Заказал у Alex_san.
Посылка в пути, жду не дождусь одежку для машинки =-)
Вот думаю по температурам когда ставить лучше? как только минус постоянный будет?
парни а с УАЗа никто не прикидывал жалюзи????
Игорь-62
10.12.2014, 19:53
... парни а с УАЗа никто не прикидывал жалюзи????
Читать надо внимательно. Уже было об этом #144 (стр. 9) этой темы и далее. Правда с УРАЛа.
Читать надо внимательно. Уже было об этом #144 (стр. 9) этой темы и далее. Правда с УРАЛа.
это я видел.. на УРАЛе она скручивается, а на УАЗах и ГаЗАх они закрываются...
попробую снять размеры и на выходных прикинуть на месте
Щель сверху - чтобы полностью не перекрывать доступ воздуха... Хоть какой-то приток воздуха должен же быть? ))
37574
я полностью закрыл решетку радиатора и вентилятор не разу не сработал. а воздуха там и так хватает. по трассе зато не выдувает. все подробности в моем бортовом журнале
Ребята! Вам не надоело шить?! В соседней теме писал про свой намордник (http://www.syclub.ru/attachment.php?attachmentid=24032&d=1390794034). Пластик, подложка из изолона, крепил в решетку "бабочкой" для гипсокартона. Летом поставил защитную сетку. Так в том году крепил просто саморезами в эту сетку... и покрасил их в черный цвет.
Дрюня 407
12.12.2014, 21:30
А чо, брутально однако,и по краям чёрненькое белеет. Мне понравилось, или на чёрном цвете так смотрится?
вот так примерно колхозно:D
Дрюня 407
12.12.2014, 22:20
Прикольно со скотчем! Отдирать нормально будет? Липа на решётке не прикиснет?
Прикольно со скотчем! Отдирать нормально будет? Липа на решётке не прикиснет? Снимается легко ,не липнет, скотч из толстой алюминиевой ленты на подложке из бумаги, которая перед наклейкой снимается.:335:
вот так примерно колхозно:D Колхозно?!:D
Зато не ординарно, класс!
marselot
12.12.2014, 23:17
Пошел искать такой же скотч =))
Прошлой зимой имел глупость приклеить такую фигню, целое лето отмывал клей с решетки, просто так не отмывается, пришлось каждую ячейку отдельно отмывать.
Дрюня 407
13.12.2014, 00:29
Наверное не оригинальный скотч попался,ну и как вариант южное солнце помогло...
вот еще с вашего разрешения
зимы ещё нет, у нас +1, но все равно защита радиатора и моторного отсека от ветра отлично выполняет свою функцию по поддержанию оптимальной температуры двигателя.
Алехандро
15.12.2014, 21:39
Я тоже сколхозил, вот так. Дешево и сердито. За час управился. papa123, ты какой материал использовал?
Дрюня 407
15.12.2014, 22:01
Материал лежит на капоте в посту 379...
Алехандро
15.12.2014, 22:32
ФУ, а я сразу не допер. Думал на скотч блестючка какая то наклеена, а это он и есть блестючка:D
ФУ, а я сразу не допер. Думал на скотч блестючка какая то наклеена, а это он и есть блестючка:D
Зато оригинально и подход необычный.:D
А это мой вариант намодника.
Алехандро
21.12.2014, 15:47
tvf, как крепится сие чудо?
Винтовыми клипсами + липучка.
молодец.... классно смотрится
Алехандро
21.12.2014, 22:31
tvf, спасибо за развернутый ответ. Только от этого не легче
А что нужно, что бы стало легче? Кое-какие фотографии производства остались. Могу выложить.
Алехандро
22.12.2014, 10:48
tvf, в самую точку! Ждемс.
Пока текстовая часть. Все делалось исходя из собственных возможностей и под конкретную модификацию автомобиля.
1. Выбор материалов. Конструкция задумывалась по аналогии с конструкцией намордника Alex_san, но с некоторыми изменениями. В рестайлинговой версии очень маленькое расстояние между эмблемой и верхней/нижней границей верхней решетки, примерно 1 см. Пенофол и его аналоги не внушали доверия с точки зрения механической прочности. Не то что бы порвутся, а вытянутся и потеряют форму практически 100%. И даже не на этапе эксплуатации, а на этапе изготовления. Захотелось иметь несущий слой с большей механической прочностью. Выбор был между гибким вспененным пластиком (применяется в рекламе) и линолеумом. Пластика под руками не было. Купить можно, но это как минимум 1/2 листа, меньше у нас в городе не продают. А линолеум от ремонта остался. так что выбор пал на линолеум. Конкретная марка линолеума не так важна. Думаю подойдет любой. Конкретно у меня был полукомерческий Таркет.
2. Снятие мерок. С верхней решеткой все достаточно просто. Прихватил на малярный скотч кусок полиэтилена и обвел маркером. С нижней чуть сложнее. Без складок полиэтилен наклеить не получилось. Так что пришлось заклеить всю решетку на несколько слоем тем же малярным скотчем и обвести маркером границы. Потом слой скотча аккуратно отрывается и наклеивается на пищевую или упаковочную стрейч-пленку, чтоб не лип куда попало. Далее вырезается все ножницами и выкройки готовы. Переносим на линолеум и вырезаем. Делаем примерку, если надо то корректируем. Все основа готова.
Продолжение следует.
Продолжение.
3. Разметка основы. Поскольку скорняжной машины у меня под рукой нет. С глазомером не то что бы совсем плохо, но "глаз алмаз" это точно не про меня, то пришлось разметку прострочки сделать прямо на основе. Поскольку прострочка играет больше декоративную функцию, то и шаг стежка выбран соответствующий - 1 см. Намеченные отверстия просверливаются сверлом 1-1,2 мм. В хозяйстве была маленькая сверлилка - движок с цанговым патроном, так что много времени это не заняло. Параллельно к основе пришиваются липучки.
4. Обработка основы. Даже при стандартной укладке линолеума необходимо, что бы он вылежался. В данном случае необходима обратная операция. Надо что бы края не топорщились, а прилегали к решетке. Для этого основа сворачивается в кольцо поливается кипятком и потихоньку остывает.
5. Наклейка утеплителя. Для простоты взял самоклеящийся утеплитель. В магазине был только фольгированный пенофол 3 мм. Фольга в данном случае не имеет значения, можно и без неё. Потом по контуру обрезается.
6. Наклейка экокожи. Здесь воспользовался аэрозольным клеем. Слегка растянул на фанере экокожу, нанес клей как на экокожу, так и на заготовку намордника, склеил все и оставил сушится. Через некотрое время обрезал по контуру с запасом на подклейку, прошелся сверлилкой по уже готовым отверстиям, что бы отверстия проступили на лицевой стороне. Заклеил липучку малярным скотчем, чтобы клей не налип, опять нанес клей и подклеил края.
7. Прошивка. По готовым отверстиям прошил вручную капроновой нитью.
8. Крепления. Из липучки сшил крепления. Задумался, что слишком легко намордник будет сниматься. Решил дополнительно закрепить резьбовыми клипсами. При установке оказалось, что крепление липучкой не является обязательным. Основа прекрасно держит форму, на морозе вообще дубеет. Верхний намордник закрепил как на липучку так и на клипсы. Нижний намордник только на клипсы. Ни то ни другое не болтается.
9. Варианты. Намордник можно сделать и проще и сложнее чем в моем варианте. Если стоит задача просто перекрыть неконтролируемый обдув радиатора, то можно ограничится просто линолеумом на клипсах. Если стоит задача максимально теплоизолировать радиатор, то можно с внутренней стороны наклеить еще фольгированный пенофол.
Игорь-62
22.12.2014, 18:11
Молодец !!!
Неплохо получилось.
white-john
22.12.2014, 21:14
Не понимаю, как клипсы работают?
Закручиваешь и она увеличивается(разжимается) в диаметре,как и дюбель-гвоздь.Отверстие под клипсу, чем точнее тем лучше
Игорь-62
22.12.2014, 21:50
Закручиваешь и она увеличивается(разжимается) в диаметре,как и дюбель-гвоздь.Отверстие под клипсу, чем точнее тем лучше
38513
... лепестки расширяются и крепко держат клипсу, а вкрученный винт - что-то (во что закручен)
Алехандро
22.12.2014, 22:04
tvf, красавчик! Руки на месте!
Спасибо за подробное объяснение.
Дрюня 407
22.12.2014, 23:23
Но клипсы не прокатят,если решётка изнутри стоит...
Алехандро
22.12.2014, 23:47
Я скобками из нержавейки закрепил. Тоже хорошо держатся.
Сначала так сделал, а потом под эмблему отверстие прорезал
Дрюня 407
22.12.2014, 23:58
А я дюдель-скобами пластиковыми № 2 , Ёршиком за сетку цепляются нормально!
white-john
23.12.2014, 21:54
Не понимаю, как клипсы работают?
Закручиваешь и она увеличивается(разжимается) в диаметре,как и дюбель-гвоздь.Отверстие под клипсу, чем точнее тем лучше
38513
... лепестки расширяются и крепко держат клипсу, а вкрученный винт - что-то (во что закручен)
Не правильно вопрос сформулировал. В чём та клипса держится? Прямо между ребер решетки?
Точно знает только tvf. я думаю да между ребер,только металлической сетки-она помельче(за пластмассовой решеткой)
В чём та клипса держится? Прямо между ребер решетки?На краях решетки в рестайлинговой версии ячейки уже не полые, они имеют задную стенку. Вот в ней и сверлится отверстие и ставится клипса. Это и накладывает требования к клипсе: диаметр шляпки примерно 2 см, и глубина ножки более 2 см, начало распора не менее 1 см.
http://www.sykor.ru/images/SY/bmp20_15.jpg - это вид на нижную решетку изнутри. С верхней решеткой все аналогично.
http://www.sykor.ru/images/SY/bmp2_15.jpg - это вид спереди на снятый бампер. В принципе все видно.
white-john
24.12.2014, 11:50
tvf, спасибо за ответ!
Тут главное на ребро не попасть.
loriknik
27.12.2014, 16:48
Доработал утеплитель в плане облегчения крепления к решётке радиатора.
Теперь к решётке крепятся только ремешки из липучки:
http://s019.radikal.ru/i611/1308/51/403d2e3f7399t.jpg ("[URL=http://radikal.ru/fp/e25b793dfa0f47aaab975c90a8fb485d)" http://s019.radikal.ru/i627/1308/93/8fd93c1c53e2t.jpg ("[URL=http://radikal.ru/fp/f8a96b8a1acf4ef087089e5c26deee8d)"
А сам утеплитель крепится уже к ремешкам ответной частью липучки:
http://s006.radikal.ru/i215/1308/ab/6d21421243a1t.jpg ("[URL=http://radikal.ru/fp/1fe6287321254d48a6b7e846a17e3b79)"
Замечу, что есть два варианта нижней решётки радиатора с площадкой под Российский и под Корейский номера. Отличаются они шириной площадки под номер.
Несколько вариантов утеплителя:
http://i011.radikal.ru/1308/81/423e6115b008t.jpg ("[URL=http://radikal.ru/fp/dc20e9b99f024bb59bd54a18d1d2c4c9)" http://s020.radikal.ru/i711/1308/35/ac43f60e072at.jpg ("[URL=http://radikal.ru/fp/3019533706c9448687538500f85a5c14)" http://s019.radikal.ru/i609/1308/85/37a5e63178act.jpg ("[URL=http://radikal.ru/fp/c6359fd7a8a04e2b913442a57580d488)" http://i022.radikal.ru/1308/50/ec2f1d464168t.jpg ("[URL=http://radikal.ru/fp/7fb9372b21b7404881167c931f1ca144)" http://i018.radikal.ru/1308/16/9a0a229ee0eet.jpg ("[URL=http://radikal.ru/fp/19940d4318024fa0a16ee3b9f40b54d7)"
Всем удачи!
можно цену, как оплачивать и доставка?
Спасибо Alex_san. Намордник как раз к 30ти градусным морозам подоспел. Оценил крепление верха на липучке. Снимал стоя в пробке при -1 гр., одним движением руки!
Регион 11
29.12.2014, 00:37
[QUOTE=Алехандро;408959]Я скобками из нержавейки закрепил. Тоже хорошо держатся.
Я хомутами пластиковыми крепил. По времени установки 5 мин. Снятие 1 мин с помощью ножниц.
Каждый вариант имеет право на жизнь,
главное чтобы хозяину нравилось.
Dr.Shans
29.12.2014, 15:43
Заказал у Alex_san, поставил. Ставил на рестайл и на дорестайл. Со своим рестайлом с низом повозился, тк длина ремешков не совсем то. Но всё встало как положено. Минусы: - при -10 и теплее за бортом при движении в городском режиме щели между верхом и низом не хватает для стабильной работы климата. Жарко в салоне. Ставишь на 19 градусов, а всё равно горячим дует. Может ещё одеяло влияет. Сейчас, когда ниже -20 - всё классно.
Минусы: - при -10 и теплее за бортом при движении в городском режиме .... Жарко в салоне. Ставишь на 19 градусов, а всё равно горячим дует. Это проблема климатической установки. Где то на форуме было. Была бы проблема намордника - перегревался бы двигатель.
Забор холодного воздуха в салон идёт не из подкапотного пространства - намордник на климат не влияет.
Dr.Shans
30.12.2014, 15:51
Факт налицо. Может из-за темп датчика, который врать начинает. ХЗ короче.
А двигатель таки допустимо перегревается, те врубается вентилятор.
Почитайте эту тему:
http://syclub.ru/showthread.php?t=4090&page=8
Сам пользую ручной режим климата.
Не увлекайтесь намордниками без особой надобности, открывайте решетки если у вас не ниже -30, вот пример, вчера сгорел автомобиль у соседа, "Мицубиси-АСХ". Был намордник самодельный и одеяло стояло. Остановились на трассе отдохнуть и вот результат ((( http://www.45.mchs.gov.ru/operationalpage/operational/item/2450232/
Big_Sanek
05.01.2015, 08:51
Вот одеяло - это возможно, а намордник тут не причем...
Вот одеяло - это возможно, а намордник тут не причем...
Перегрев двигателя на больших оборотах не новость при том же наморднике без одеяла, и даже спорить не буду, когда коснётся вспомните свои слова
Big_Sanek
05.01.2015, 10:42
Остановились на трассе отдохнуть и вот результат (((
Сами жеж говорите, остановились! значит обороты не повышенные, и раз на трассе - значит не насиловали/перегревали двигатель...
Радиатор работает, если перегрев - вентилятор работает... Если система охлаждения работает исправно, то как можно перегреть в таких условиях? ЭТО НЕРЕАЛЬНО! летом в +30+40 нет перегрева, а зимой в -5-10 - перегрев? Да это бред...:banned:
На рестайлинговом варианте актиона кроме верхней и нижней решетки радиатора есть еще узкая (2 см) щель над нижней решеткой. Воздуха, проходящего через эту щель вполне хватает для охлаждения. В городском режиме движок не перегревается и при +5*С. Датчик уличной температуры конечно подбрехивает, где то на 5-7*С, не более. На трассе и того меньше 3-5*С. Так что если не законопачивать все отверстия перегрева быть не должно. Автоодеялом не пользуюсь. Утеплил капот, пока этого хватает.
Dr.Shans
06.01.2015, 00:54
Не хватает. Включается вентилятор. Снял верх. Сегодня -18. Нормально всё работает.
Dr.Shans
06.01.2015, 00:58
Спасибо Alex_san. Намордник как раз к 30ти градусным морозам подоспел. Оценил крепление верха на липучке. Снимал стоя в пробке при -1 гр., одним движением руки!
И кстати мой земляк подтвердил оное. Вместе заказывали.
Не хватает. Включается вентилятор.Это признак того, что двигатель вышел на рабочую температуру. Вот если вентилятор не будет отключаться и индикатор температуры полезет вверх - вот тогда перегрев. Летом вентилятор включается/выключается постоянно. Но никто не воспринимает это как перегрев двигателя и не пытается поливать радиатор водой для лучшего охлаждения.
Сами жеж говорите, остановились! значит обороты не повышенные, и раз на трассе - значит не насиловали/перегревали двигатель...
Радиатор работает, если перегрев - вентилятор работает... Если система охлаждения работает исправно, то как можно перегреть в таких условиях? ЭТО НЕРЕАЛЬНО! летом в +30+40 нет перегрева, а зимой в -5-10 - перегрев? Да это бред...:banned:
:( Ошибся я, это со слов супруги они остановились а на самом деле оказалось что загорелась Мицубиси на ходу, после очередной заправки. Водитель и пассажир успели таки выскочить, в вот документы и вещи сгорели. Затушить не получилось на трассе, автомобиль полностью сгорел. Перед новым годом на СТО ребята предупреждали что был случай перегрева двигателя на ходу при закрытом радиаторе и с одеялом. Не забывайте снимать "шкурки" если на улице потеплело.
у меня полностью закрыто и езжу по трассе при + и по городу и ничего не перегревается, там щели есть всегда, ранее я выкладывал фотки своего утепления.
Тоже согласен закрыты обе решетки и автоодеяло ничего не перегревается. Притом закрытая по трассе при 0град при скорости всего в 80 температура по сигналке с термостата 77-79град при том что на холостых 79-83. Так что щелей более чем достаточно и движек у нас не горячий.
Big_Sanek
07.01.2015, 05:08
У каждого авто есть конкретное охлаждение - поддон! Решетку можно закрыть, но поддон всегда будет охлаждаться конкретно (зимой).
У меня поддон утеплен с внутренней стороны стальной защиты 1 см полиэтиленом с фольгированным слоем и им же с низу все боковые щели заделаны. У сына на Лагуне вообще все щели снизу моторного отсека заделаны пеной- под капотом чистота.
У каждого авто есть конкретное охлаждение - поддон! Решетку можно закрыть, но поддон всегда будет охлаждаться конкретно (зимой).
Только при перегреве сначала покорёжит головку блока цилиндров а не поддон, как то так. Производители бестолковые пошли, совсем не пенят щели гыыыы
serg010913
07.01.2015, 10:57
Всегда считал, что одеялы это только для стоянки. Поехал-снял.
От перегрева двигатель не может загореться никак. Скорее всего конденсат попал на провода, короткое замыкание и т.д. Или бензинчик где-то подтек.
Dr.Shans
07.01.2015, 23:02
и не пытается поливать радиатор водой для лучшего охлаждения.
я до такого явно не додумался бы:D
Dr.Shans
07.01.2015, 23:17
В общем, я написал свои наблюдения на одном отдельно взятом авто. Итог:
до -10-15 нормально обхожусь с одеялом и закрытым низом. Климат работает нормально.
При закрытии верха в городском режиме на всех ручных режимах климата (кроме 18 градусов, когда включается кондей) в салоне Ташкент. Вертилятор работает часто. Температура не лезет за 4 клетки.
При температурах ниже -15 можно ставить верх и всё путем.
И ещё: воздух из под капота всёж попадает в заборник системы вентиляции. Проверено упавшим на колектор кусочком изоленты.
Дрюня 407
08.01.2015, 00:04
Воздух из-под капота ? Интересно... На днях на амно наехал, так тож пахло...
Если нормальное автоодеяло, то оно НЕ ГОРИТ! А если шерстяные, ватные, суконные и т.д., то пожар - дело времени... Делайте выводы.
Могу выложить фотки своего одеяла, скатилось на выхлопной коллектор... другое бы загорелось...
Тоже автоодеяло есть, лежит в том числе и на турбине и ничего загореться не пытается.
Если нормальное автоодеяло, то оно НЕ ГОРИТ! А если шерстяные, ватные, суконные и т.д., то пожар - дело времени... Делайте выводы.
Натуральный войлок тоже не горит. У сварщиков вся одежда из войлока.
Натуральный войлок тоже не горит. У сварщиков вся одежда из войлока.
Не придумывайте. Брезент огнеупорный, иногда прорезиненный или с химпропиткой, спилок кожаный, в общем спецуха сварщиков хлопок или кожа, все на этом, никакого войлока.
Дрюня 407
31.01.2015, 00:06
Олег,привет! чего сравниваем? защиту сварщика-резчика от попадания каплей, или негорючий материал типа автоодеяло?
Андрей приветствую! :) Это я так, брюзжу чуток. А по поводу войлока, то он из шерсти, если и не будет гореть, то тлеть с высокими температурами запросто, отсюда может быть хана изоляции проводки и прочим пластикам под капотом. имхо.
Тлеть не будет смотреть с 6:40 (http://www.youtube.com/watch?v=5jFSUhvDw3E). Так что пусть Твоё "имхо" имхо же и останется.
Ну и где из видео видно, что тлеть не будет? То что автор поджог и потом куда то убрал, х.з. что с войлоком сделав ничего не доказывает, а если реакция началась, в замкнутом пространстве, при стабильной подаче кислорода через радиаторную решетку, то мое имхо будет всем имхам имхо ;)
И к чему в этой теме про одеяло???
Эксплуатирую утеплитель от автор темы. В - 33 градуса пришлось поездить. Прогревается лучше! На мойке не снимаю.
Эксплуатирую утеплитель от автор темы. В - 33 градуса пришлось поездить. Прогревается лучше! На мойке не снимаю.
У меня что то подобное только ещё два окошка есть на липучках,а под капотом утеплитель-"кошма" и жара...
Ребята.подскажите как снять передний бампер с
LEXUS777
11.02.2015, 22:01
DED33, читай, здесь много интересного:
http://sykor.ru/articles.html
LEXUS777 спасибо за подсказку
andrej_mi
16.02.2015, 17:34
купил осенью на строительном рынке резину толщиной 2мм .ширина не помню,но как раз хватило.длину взял 50см( можно 40см).резина продавалась на вес.у меня вышло 200 руб за всё! + 2 стяжки и 6 саморезов было дома.на машину установил только низ(что бы меньше бяки летело в радиатор с дороги и снег не забивался при парковке мордой в сугроб),верх просто приложен.думал в морозы закреплю(но не пришлось:) у меня бензиновая).езжу только с нижней.
Саморезы внизу во что вкручены?
andrej_mi
17.02.2015, 15:01
Саморезы внизу во что вкручены?
в нижней рещётке по краям глухой пластик,щелей сквозных нет,но на нём выступают грани решётки.примерно по 3см слева и справа.это можно увидеть на втором фото верхней рещётки,но снизу глухой зоны больше
Натуральный войлок тоже не горит. У сварщиков вся одежда из войлока.
Это называется КОШМА
Покрасил что-ли?? :D:confused:
девочьки сказали что черный лушче
А че, реально покрасил? скотч сантехнический это:D
:335::335::335: но черный хорошо
Всем привет! На зиму, вырезал строительный утеплитель с фольгой, изнутри прикрепил жгутиками к защитной сетке на решётки радиатора. Не продувает, до и выглядит очень красиво, под хром))!
http://cs621128.vk.me/v621128447/1411f/Ho8RdmJcf_k.jpg
Васильев Сергей
20.12.2015, 15:54
А как прикрепить это к решетке машины
Так написано! Только наверное не жгутиками, а нейлоновыми стяжками, которые продаются в электротоварах.
Дрюня 407
20.12.2015, 22:05
Всем привет! На зиму, вырезал строительный утеплитель с фольгой, изнутри прикрепил жгутиками к защитной сетке на решётки радиатора. Не продувает, до и выглядит очень красиво, под хром))!
http://cs621128.vk.me/v621128447/1411f/Ho8RdmJcf_k.jpg Красиво- да, как интеркулер охлаждаться будет? Турбина лишняя- красота спасёт мир!
Красиво- да, как интеркулер охлаждаться будет? Турбина лишняя- красота спасёт мир!
У себя не первый год наглухо закрываю верхнюю часть. И по городу и на межгороде катался - проблем не ощущал.
Дрюня 407
20.12.2015, 23:18
Вятка, конечно не Оймякон , но усё равно холодно. Тут изнутри, да ещё всё пространство,жесть.. Я лично попробовал, тупит конкретно. Зим настоящих нет...
созрел в морозы установить морду. Ощущения-салон греется быстрее.
necurity
14.01.2016, 14:35
Привет, дай пожалуйста ссылку на намордник радиаторной решетки. Спасибо.
почти 3 рубля за кожу дермантина, ага, щаз... картонка при необходимости вообще бесплатно.
почти 3 рубля за кожу дермантина, ага, щаз... картонка при необходимости вообще бесплатно.
Я тоже так думал сначала, а потом прикинул сколько трехрублевиков тратится ежемесячно ни на что(у каждого свои приколы, кто на сигареты, кто на змея синего). А тут я думаю, мне на весь срок авто хватит. Езжу каждое утро на работу около 30 км в одну сторону, вечером обратно. Так пол пути в перчатках и шапке достало мерзнуть-дизелек... А насчет картонки-для себя решил-никогда!!! У меня сетки стоят, выглядят совсем не айс и наконец доставать ошметки размякшего картона из радиатора, спасибо... Как то так...Брал ,верно, у alexsana.
Привет, дай пожалуйста ссылку на намордник радиаторной решетки. Спасибо.
а зачем на зажигалку намордник, у вас вроде греется нормально... (хотя лично я использую так же и от реагентов, защищая радиатор). Ссылка ниже верна...)
Алехандро
15.01.2016, 09:36
С намордником быстрее прогревается и дольше остывает. Нужная вещь, имхо.
Atreides
15.01.2016, 09:46
Не, ну 3 рубля за эту тряпочку - перебор. За 6 путевые чехлы из эко-кожи можно взять....
Дорого , однозначно . Цены на форуме завышены , кого хошь возьми цена ломовая -хоть намордник , хоть прошивка , хоть сигналка . Привёл пример что помнил .
Не, ну 3 рубля за эту тряпочку - перебор. За 6 путевые чехлы из эко-кожи можно взять....
я извиняюсь конечно, но в данном случае экокожа у меня. Причем хорошего качества. 2 элемента—верх и низ. Кто в руках держал данный утеплитель вряд ли назвал тряпочкой... к чему весь базар? Я никому ничего не навязывал и не советовал, просто свои выводы сделал после установки. Кто хочет ставит такую, кому жалко денег, тот мерзнет или колхозит картонки на стяжках и радуется... Каждому свое...Может кому поможет мой отзыв
.........Цены на форуме завышены , кого хошь возьми цена ломовая -хоть намордник , хоть прошивка , хоть сигналка.... .
Евгений,я думаю не стоит здесь обсуждать цены, так как этот товар не кто не навязывает. А вот бензин дорогой:mad:,.. а выбора то и нету и не куда не денешься,будешь покупать :D:D
Я бы вообще не советовал дизельным автоматчикам данный девайс. Снизу защита картера, спереди намордник. Как охлаждать жидкость АКПП? Кстати, возможно это одна из причин преждевременного выхода из строя АКПП.
Atreides
15.01.2016, 12:05
я извиняюсь конечно, но в данном случае экокожа у меня. Причем хорошего качества. 2 элемента—верх и низ. Кто в руках держал данный утеплитель вряд ли назвал тряпочкой... к чему весь базар? Я никому ничего не навязывал и не советовал, просто свои выводы сделал после установки. Кто хочет ставит такую, кому жалко денег, тот мерзнет или колхозит картонки на стяжках и радуется... Каждому свое...Может кому поможет мой отзыв
Да я же не против. Тряпочкой я его назвал имея ввиду его размеры, а не качество. Я же тоже ни кого не отговариваю, так же как и Вы высказываю свое мнение.... Учитывая крепление этого утеплителя считаю, что первый же гопник с района его может оторвать и выбросить, поэтому какое бы качество там не было цена невкусная...
Выложу свой колхоз:icon16:
Пользуюсь вторую зиму.
а я в этом году не закрывал,только снял вентилятор и муфту,84-87 тем-ра
Homyak таки у тебя манерный, со вставками в цвет авто,
одно слово - барский.http://yoursmileys.ru/tsmile/emb/t1807.gif
Homyak таки у тебя манерный, со вставками в цвет авто,
одно слово - барский.http://yoursmileys.ru/tsmile/emb/t1807.gif
Любим мы его, стараемся:D
Встречный Ветер
22.08.2016, 23:15
Ну я не стал придумывать велосипед. У Александра заказал его утеплитель. Качество понравилось, всё легко ставится.
Машина нормально греется даже в мороз, посему мне важнее он как защита от грязи и соли. На предыдущих машинах и сгнившие радиаторы менял и периодически снимал и промывал забитые соты. Если повезет, то я про это забуду. Не повезет- просто оттяну этот момент. Хуже точно не будет. А штука хорошая. Мне понравилось.
Мало того, Александр немного изменил макет, потому что у меня рестайл, но бампер корейский. Соответственно размер номерной рамки маленький. За что ему отдельное спасибо.
http://savepic.net/8341276.jpg
Подскажите, кто то пользуется в настоящее время от ALEXSAN ? Стоит того ?
Я пользую... Уже года три... Спецом брал в цвет машины. Многие спрашивают - где брал...
101534
Утеплитель решётки радиатора а/м Ssang Yong New Actyon - рестайлинг (http://alexsan.ru/restyling.html)
А я из пенофола фольгированого вырезаю.
Earth2Space
16.01.2024, 03:31
А почему там нету на Actyon/Sports?
Спрашивать надо там а не здесь.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot