Просмотр полной версии : Защита двигателя и коробки
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
Мамин-Сибиряк
04.03.2015, 18:55
надо тоже хомутами этот пластик притянуть, иначе в снегу, при выползании задом из сугроба это реальный ковш
При покупке как доп поставили защиту картера. А вчера обнаружил поломаный пластмассовый пыльник , спереди который стоит. Мне теперь придется покупать полную защиту картера плюс двигателя? Или может где то есть отдельный фартук- пыльник стальной в продаже?
Drakosha
08.03.2015, 08:11
До купи защиту радиатора Шериф и поставь. В теме и фото есть.
Артикул 29.2272 имеешь в виду?
есть еще композитные защиты, кстати. если уж переживать за эстетику днища.
А при чем тут защита днища? Я писал про защиту радиатора. На днище мне глубоко пофиг, его не видно.
Артикул 29.2272 имеешь в виду?
А чем не нравится?? #1234
"А чем не нравится?? #1234" vim не понял? Я имел ввиду поставить защ. радиатора Шериф арт. 292272. Или ForgeShop поставить из поста 1168?
"
Шериф арт. 292272. Или ForgeShop поставить из поста 1168?
Дочитал #1168 до конца. Выбирать тебе, обе ставятся поверх родного пластика---------ДЕРЗАЙ
Vim. Родной пластик весь поломался. Ведь можно и без него поставить сразу металл. защиту?
Не убеждаю но объясню. В шерифе есть много дырок(якобы будет забиваться грязью).Сначала пластик-потом дырявый шериф(Я так себе поставил).Одной одноклубнице ставили без пластика -заклеивали отверстия(у нее есть борт журнал-не помню). Если ForgeShop без дыр, ставь не заморачивайся
Спасибо Vim за совет про ForgeShop, так и сделаю!
Чайникофф
18.03.2015, 21:34
У кого такая защита радиатора (в дырочку) как на фото, что за фирма?
http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=724&pictureid=4658
Shekoladd
18.03.2015, 21:50
Шериф вроде делает такие.
Это штатный пластиковый, в "дырочку" устанавливался
с 17.08.2010 по 13.07.2011, с 14.07.2011 идёт без них.
41493
lom.47, а у меня стоял этот пыльник и под картером тоже..машин 2013 года из первой партии рестайлов.
grizlik063
19.03.2015, 14:09
а есть ли такая, только из железа?
Чайникофф
19.03.2015, 19:33
В общем получил сегодня шерифы на радиатор и картер. Весь крепеж болтался на защите, ни упаковки, ни инструкции (хотя бумажка приклеена, что устанавливать согласно инструкции). Закралось подозрение, что не весь крепеж. Договорился, что верну если что не так. Вопрос, может кто помнит, какой крепеж и сколько. Фотки такие
http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=724&pictureid=4663
Почему-то с одной стороны закладная и болт с гайкой, а с другой две закладных, в чем подвох, и не та-ли это защита, болт которой рвет приводной ремень?
http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=724&pictureid=4665
http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=724&pictureid=4664
Защита радиатора, две закладных на z-образной скобе
http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=724&pictureid=4666
Чайникофф
20.03.2015, 12:23
Вот нашел сайт с нашими защитами, для каждой есть инструкции в PDF, пользуемся.
http://dopmag.ru/cates/ssangyong-actyon-new-korando-
Конкретно для моих:
Картер http://dopmag.ru/pdf/29.20.2068_rus.pdf
Радиатор http://dopmag.ru/pdf/29.229.2273_rus.pdf
Не пора ли модераторам, в старт топик вставить ссылки из этого поста http://www.syclub.ru/showpost.php?p=233484&postcount=811
И вообще собрать в начале топика все имеющиеся защиты.
Lbvsx
http://www.avtozaschita.ru/images/manual/5187.png
Как вам в эксплуатации композитная защита? По моему у нее теперь новый артикул AutoShield RSA5875 причем такой номер только в Экзисте бъется в других магазинах просто 5875. Думаю заказать, в полные говны не езжу а для города с головой, за то легкая. Кронштейн и крепеж, все в комплекте идет?
Цена 3900.
Я так понимаю, штатные пыльники с ней не пригодятся.
Да еще интересно сколько клиренса сожрет?.
[QUOTE=botva;
Цена 3900.
Я так понимаю, штатные пыльники с ней не пригодятся.[/QUOTE]
Цена странная, ДЕШЕВО
Цена странная, ДЕШЕВО
Пришлют композитный метал походу...Чермет ржавый :)
Я так понимаю, штатные пыльники с ней не пригодятся.
Да в альта картер она 4400 стоит 4 мм толщиной. Раньше было по моему 8 мм и стоимость под десятку, вообщем тебе решать. IMHO железо или алюминий
Ну в экзисте 4 266,84руб стоит
в атодоке 3948,00руб
АВТОЩИТ 8мм композит , номерок или такой RSA5875 или такой 5875
В 2014 году обсуждалось на 67,68,70 страницах стоила 4200.
Чем дешевая цена не пойму.
4 мм, защитит ли она от удара? Сам ещё не поставил, в процессе выбора. Хочется что-нибудь полегче, морда и так тяжёлая.
botva
А почему автощит не хочешь. потолще все таки?
4 мм, защитит ли она от удара? Сам ещё не поставил, в процессе выбора. Хочется что-нибудь полегче, морда и так тяжёлая.
толщина 8мм а не 4мм. 11.5 кг
Вот все характеристики (http://alta-karter.ru/zashita-kartera/ssangyong/actyon/2/kp/avtoschit-5875-22.html)
Цена везде почти одинаковая, закладывайте доставку и статусы магазинов (кто какими партиями закупает запчасти).
толщина 8мм а не 4мм. 11.5 кг
Бери-расскажешь
Хороший вариант, интересно, клиренс сколько съедает.
мне Шериф понравился , составной (защита картера и радиатора)) удобный монтаж демонтаж. выбирал долго, для кого железная тяжелая берите алюминий Шериф.
13 сообщение что за карбон? (http://www.syclub.ru/showpost.php?p=7014&postcount=13)
заказал защиту автощит, ждите фотки.
ещё топливных трубок шериф и баков шериф железяки.
+ до кучи брызговики передние Новолайн.
За все 8 236.00 р.
Чайникофф
11.05.2015, 13:28
Кто самостоятельно ставил "раздельного шерифа" на автомат? Подскажите по длине болта который попадает под шкив коленвала.
http://www.syclub.ru/picture.php?albumid=724&pictureid=4773
В инструкции http://dopmag.ru/pdf/29.2042_29.2068_rus.pdf именно справа на этот болт ставится гайка, а слева закладная. По логике закладная тоньше гайки и возможно ее надо ставить под шкив. У болтов длина резьбы 75мм, надо один подпилить или это уже модернизированный вариант (задние болты 90мм)?
ставил закладную под шкив, болт укорачивал, (когда мерил расстояние между шкивом и болтом было более 15мм) на всякий случай подрезал.... можно шайбу подложить под головку болта.
Влад-Саратов.
11.05.2015, 14:25
Я два года отъъездил без защиты стальной и все ок. Причем по сугробам лазил и родной пыльник целый. Короче, сразу не купил,а потом время прошло и понял,что мне эта приблуда не нужна.
тут дело житейское, тоже сомневался что не нужна, но месяц назад получил удар под брюхо, при съезде с дороги на проселочную, все приняла защита, на металле след остался( приличные царапины от камня) пластиковую бы пропорол и пробил. да и спокойней на бездорожье.
Покупал защиту ШЕРИФ- топл. трубок,и картера и радиатора.
радиатора не стал ставить думаю лишнее..
Чайникофф
11.05.2015, 15:37
ставил закладную под шкив, болт укорачивал,
Вот и у меня сомнение с закладной, и почему с обеих сторон не сделали (на заводе), ведь гайку не так удобно ставить, держать ключем надо. Просто гаража нет, хотел поехать на эстакаду во всеоружии, т.к. на месте подрезать болт не получится.
Просверлите новое отверстие в защите и крепите на штатное место от пыльника. Три года назад так сделал и не разу не задумывался про закладную и длинну болта.
Я два года отъъездил без защиты стальной и все ок. Причем по сугробам лазил и родной пыльник целый. Короче, сразу не купил,а потом время прошло и понял,что мне эта приблуда не нужна.
Не Влад,защита на Актионе полюбэ нужна.Это такая штука,которая окупант себя за раз.
Sergey78
11.05.2015, 20:57
Несколько раз нахлобучевался защитой двигателя "Мотодор" 3 мм., и пару раз из под передних колес выстреливали камни и попадали в защиту, блин, я даже глазом не повел. Считаю эту приблуду хорошей и полезной вещью.
Партизан
05.07.2015, 10:26
Кто юзает этот девайс: Защита радиатора стальная Forge shop SY.766
Как изготовление, толщина металла, краска как держится, по отверстиям креплений хорошо совпадает?
А то даже фото найти нигде не могу.
Вопрос по гарантии. Если я самостоятельно в гараже установлю защиту радиатора Шериф, то это может вызвать отказ в гарантии? Защиту картера ставил у ОД, защиты радиатора у ОД нет в продаже.
Алексей 13
08.07.2015, 20:40
Нет-не отразиться на гарантии. Ставь смело и не парься.
при установки защиты радиатора получается что подрамник становиться жестко закреплен к кузову? Это наверное не есть хорошо. Может защиту крепить через какие то резиновые шайбы, как то компенсировать вибрации?
Sergey78
28.09.2015, 14:45
А можно поставить защиту двигателя, которая закрывает и передний пыльник. Крепится 5-ю болтами к подрамнику и ничего больше городить не надо.
Чайникофф
29.09.2015, 12:13
при установки защиты радиатора получается что подрамник становиться жестко закреплен к кузову? Это наверное не есть хорошо. Может защиту крепить через какие то резиновые шайбы, как то компенсировать вибрации?
Ставил "раздельный" Шериф, никакие резинки туда не встанут (еле в штатные отверстия натянул). После установки явно ощущается вибрация, когда на месте врубаешь D или R (в движении не слышно).
Отверстия рассверлить можно, что то вроде этого мне кажется подойти должноhttp://www.syclub.ru/album.php?albumid=826&pictureid=5053
Да, действительно ничего не сделать.. Единственно что кронштейны притянул через резиновые проставки. А вообще защита неудачно сделана, пришлось кронштейны загибать, иначе не установить. Да и дырки в ней ничего хорошего не дают. Если бы не ППП не стал бы устанавливать. Штатный пыльник как то получше выглядит и закрывает от грязи.
Роман Гусаков
30.10.2015, 10:00
Защита от NOVLINE - идеально подходит к нашим NNA.
ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, товарищи модераторы, а что касается рекламы- то сколько здесь страниц о Шерифе?!!!
Роман Гусаков, личное мнение пишут своими словами.
А когда создаются сообщения с помощью кнопок Ctrl+C / Ctrl+V(копипаст),
это наводит на мысль о твоей заинтересованности.
Больше года с Шерифом. Из минусов. Чтобы поменять масленный фильтр необходимо снимать обе части защиты картера. Продольные отверстия защиты радиатора сразу закрыл оцинковкой на саморезах. Для троса купил серьги с резьбовой осью. Чтобы засунуть в буксирную проушиную защиту пришлось изгибать внутрь. Перед ТО защиту картера снимал сам, чтобы не платить ОД
Защита от NOVLINE - идеально подходит к нашим NNA.
ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, товарищи модераторы, а что касается рекламы- то сколько здесь страниц о Шерифе?!!!
Пытался поставить АвтоБроню заместо вырванного пыльника радиатора.. Новолайн 1к1 схожа, только цветом вставок отличаются. Вообщем не поставил :D
Не подошла - не хватает 3см между передними и задним болтом, чтоб зацепиться. Попробую в след. раз погнуть ее с помошником (может налезет хоть как то), если нет, то выброшу нафиг.
У меня стоит такая поверх пыльника. Единственно надо доработать крепление к защите("ушко сделать поменьше.")
У меня стоит такая поверх пыльника. Единственно надо доработать крепление к защите("ушко сделать поменьше.")
Ушко, которое по центру защиты картера? У меня оно нормально прижимается болтом от защиты картера) но тогда не хватает нескольких см до переднего крепежа у бампера. И нижняя точка у этой защиты как раз ребро где ухо это по центру. Если разогнуть его, то думаю хватит тогда и длины и не будет так выпирать оно книзу.
Я сначала вверху наживил, потом прижал к защите штатной, чють доработал и все встало. По коду все совпадает, может у нас они разные?
Я пытался по разному и спереди и сзади - она пружинит и не хватает этих самых 3см или там или там. Видимо согнули криво (возможно партия такая).
Заказал в итоге защиту от шерифа (некогда было с броней разбираться).
Шериф закрывает все со всех сторон, как штатный пыльник и не завязан на крепеже к защите картера.
А вот защита топливных трубок (Спасибо тем кто указал на автопитер) мотодор за 800р, отлично села на свои родные места без каких либо доработок и поджиманий. Единственное обломил один болт, при этом сама закладная куда то отлетела там в полости.
Кто может подсказать где купить эту самую универсальную закладную для болта?
Поставил вот такую защиту.
встала хорошо, но сразу появилась вибрация на малых оборотах, сняли, поставили обратно пластиковый пыльник,
вибрация пропала.
Что лучше сделать - поставить их вместе или, может быть, проклеить вибропластом ?
xFullHDx
24.04.2016, 00:15
Лучше сними родную пластиковую, поставь эту - предварительно подставив по периметру куски резины или простого утеплителя для труб - чтоб не тёрлось.
Прикрутили обе, тихо....:)
Кто нибудь ставил такое?
Живьем ее видел. Сделана норм. Материал норм. Только боковины не закрывает от пыли и камней.
Я себе поставил как на фотке, прям поверх родной пластиковой.
Родную разорвало в клочья...
Ленар, #1311 посмотри....
Виктор62
01.09.2016, 11:19
BIGENOT, добрый день! Где брал такую защиту?
А хтож его знает:D.
У меня стоят обе, защита шериф надежная-едешь и не боишься ,что где то
зацепишь-по фиг. Но у защиты есть прорези, то есть овальные отверстия и может попадать снег-грязь(кто то писал что заделывал их). Вот я и поставил прям на родную пластиковую.....
В общем как я понял самый крутой это Шериф, и допиливать ничего не надо, все встает как родное.
Обе стъоят на машинке, Шериф,очень доволен. Передняя здорово зимой спасает . После отттепели на мороз по ледянем колеям и шишкам.
Здесь сколько людей столько и мнение,
я такой доволен: http://syclub.ru/showpost.php?p=203380&postcount=701
у мотодора серьезное преимущество - она не связывает подрамник с кузовом, в отличие от шерифовской защиты.
только у меня 3 мм мотодор :) и один серьезный недостаток - снимать ее то еще удовольствие - 18.5 кг.
Daywalker
05.01.2017, 17:56
У меня защита картера стояла вот такая:
Alf2108 (код по емексу)
http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/IMG_0896.JPG
из плюсов отмечу что довольно легкая, ставится без геморроя;
недавно на трассе брызговиком от фуры мне сломало родной пыльник, поэтому после долгого выбора докупил вместо него защиту того же производителя:
Alf2110 (код по емексу)
http://www.alfeco.ru/content/setup/pics/catalog_1/2111.jpg
63844
63845
опять же защита легкая, с ребрами жесткости, соединяется с защитой картера в единое целое, а боковые ушки позволяют спокойно поставить обрезки от родного пыльника, для увеличения закрываемой от грязи площади;
Также имею (но еще не установил) защиту от Шерифа для топливопровода, она самая большая из аналогичных, толстая и тяжелая, как по мне так слишком даже тяжелая и толстая.
Далее ИМХО: Почему отмечаю относительную легкость защиты в плюс, как по мне, так от 99% возможных рисков убережет и относительно нетолстая защита, также она практически не увеличивает вес автомобиля, ну и самый главный плюс это то, что в случае ДТП тонкая защита легко согнется/пробьется двигателем и т.д. А теперь представьте что у вас под днищем толстенные листы металла в тех местах, где они не заложены производителем и в случае ДТП кузов может смяться совсем не в безопасном варианте именно благодаря такой крепкой защите, банально на нее падает двигатель и не пробивая ее съезжает в салон авто.
........у мотодора серьезное преимущество - она не связывает подрамник с кузовом, ..........
Была инфа на форуме,что есть защита -единое целое. То есть стандартная защита двигателя и кпп +защита радиатора.
Призрак, может ты об этом????
Шерифовская которая передняя(под радиатором) опирается на бампер через резину. Иначе при вывернутых колёсах идёт скрип, при перемещении подрамника.
Шерифовская которая передняя(под радиатором) опирается на бампер через резину. .........
Не был,не видел,не знаю........:icon16: но стоит три или четвертый год;)
Ставил все от Шериф - ИМХО если уж ставить то на все - двигатель, КПП, раздатку с трубопроводами и баки. А такой комплект насколько я знаю только у Шерифа...
vim, о ней, постом выше же была ссылка на мотодоровскую, только 2 мм, с вентиляционными отверстиями, у 3мм отверстий в передней части нет.
и да, у мотодора есть защита топливных трубок, которая подходит на любые актионы, в отличие от шерифовской. покупал я защиту топливных от шериф, провалялась в гараже год, ушла другому участнику этого форума (с бензиновым движком), т.к. на дизель она ни коим боком не встает. и отверстия не совпали и трубки упираются.
Догадывался,что это она,но смутило,что в названии про радиатор ничего нету:D
"Защита двигателя и КПП Мотодор "
Я заходил на сайт Мотодора и попытался найти защиту по марке авто. Предложило только на двигатель...
Еще с Кайроном напарывался что масса производителей делают не полный комплект, а самый ходовой (двигатель) - из-за этого выбрасывал защиту установленную на Кайрон дилером при продаже и ставил и на Кайрон Шериф.
и да, у мотодора есть защита топливных трубок, которая подходит на любые актионы, в отличие от шерифовской. покупал я защиту топливных от шериф, провалялась в гараже год, ушла другому участнику этого форума (с бензиновым движком), т.к. на дизель она ни коим боком не встает. и отверстия не совпали и трубки упираются.
У меня на Актион нью дизель МКПП Шериф встал без проблем полным комплектом - вплоть до топливных баков... Все встало штатно - с отверстиями все совпало и трубки не упирались...
Zolotko, защиту топливных предлагает только для дорестайла (2010-2013 г.в.)
хм. у меня рестайл и шерифовская защита топливных трубок не совпала по точкам крепления, уперлась в топливные трубки, так, что их выдирало из креплений на баке, если бы я ее вкорячил - трубки бы оказались зажаты между кузовом и защитой. и да, тоже дизель и мкпп.
ХЗ, у меня актион 2014г, Кайрон 2013г - везде все стало штатно...
Призрак,а я понял,что ты купил на бензинку:confused::confused:вот и не подошла.........или они универсальные:confused:
Призрак= ушла другому участнику этого форума (с бензиновым движком), т.к. на дизель она ни коим боком не встает. и отверстия не совпали и трубки упираются.
Сегодня слетел с обледенелой колеи и оченнь жёстко сел на брюхо. Хорошо что стоят защиты,и трубок тоже. Очень спасли.
Sergey78
10.01.2017, 21:27
Макарыч Чтобы достать до защиты топливной магистрали надо сесть на бензобаки, а если речь идет о трубках кондиционера, то они находятся выше поперечины подрамника и в ледяной колее их не повредить.
vim, в описании было указано, что для рестайла и для любого типа двигателя и трансмиссии. в соответствующей теме форума есть обсуждение с фотографиями. не вижу смысла здесь дублировать.
Да верю я :(,Zolotko поставил на дизель:(,твою поставили на бензин:(.......
Машинь у нас такой:icon16::icon16:,а что еще подумаешь:confused:
Вот на баках то и повис. Боялся что фильтр оторву . Хорошо что закрыт.
Sergey78
11.01.2017, 09:16
Макарыч. Извени конечно, но у нас самые нижние точки, спереди, защита двигателя (если она стоит поверх подрамника), а сзади выхлопная труба по центру под нижним подрамником. Вот если сел поперек колеи, то да мог повиснуть на баках.
Так я и повис провалившись, совсем, основательно. ну не сфотал,извините, не до этого было. Пытался выгрестись, откапывался, домкратил.лебедил,шаманил и пытался левитировать. А вытащил меня кстати Корандо Фемели, в нынешней жизни -Тайгер. Владелец был очень удивлен оставшейся после авто канавы. Иначе и не назовешь.
Sergey78
11.01.2017, 11:30
Все понятно, колея была явно суровая, коли не хватило нашей 19 градусной рампы.
Колея то лесовозами накатана а межде колеи и побокам сннги, по это самое, ну попояс вобщем. машина висела полностью ,колеса,кстати все четыре, свободно вращались и вперед и назад. Подвеска полностью разгружена была.
Колея то лесовозами накатана а межде колеи и побокам сннги, по это самое, ну попояс вобщем............
Вот так вот жить в тайге:o:o:o .....ну или ездить....:D..
Так была бы тайга- не обидно. А то рядом с городом. Ну все то вырублено и продано за бугор за стекляшки и колу.
vim Спасибо за отчёт #1194,очень помог при установке, особенно про двойной скотч.:335:
Starglass
17.02.2017, 14:10
и еще, если вы заметили, то резина то стоит зимняя, можно сделать вывод что это один из первых авто завода или чистый кореец.. как вариант тоже можно рассмотреть.
Здравствуйте! Я покупал машину (New Actyon, дизель, 149 л.с., 4wd, МКПП) в августе 2011 года. Комплектация без релингов и ПТФ, не помню, как называется. Устанавливали кое-что из допов, убив на это очень много времени( потому, что сначала неправильно установили противоугонный блокиратор МКПП). Переделывали при мне, и я увидел у них в цехе стопку металлических защит. За то, что промурыжили меня целый день, выпросил у них "броню" по цене поставщика. У меня на машине стояла штатная пластиковая грязезащита. При установке металлической необходимо помнить, что один болт короче остальных, он устанавливается в передний левый угол. Над ним расположен шкив с ремнем привода агрегатов. Если поставить туда длинный болт, то на какой-нибудь яме или кочке этот болт может повредить ремень! Будьте внимательны!
Starglass, а что 5,5 лет терпели то с такой важной инфой?!
и болт коротки не слева, а передний правый, слева коробас и там места уйма. и не только ремень, ремень и рвало, и шкивы повреждало, и на форуме это есть и в инструкции к защите, которая эту дырку использует.
кроме того такое только с одним видом защит с одним видом крепежа, в технологические отверстия подрамника.
есть же защиты, которые крепятся в штатные отверстия или используют только задние технологические отверстия (мотодор, например), там такой проблемы совсем нет.
vlad_sam
17.02.2017, 19:47
не слева, а передний правый
Ну это, видимо, человек лицом к машине стоял...
К машине можно стоять хоть задницей, хоть передницей:icon16::icon16:,но у машины есть правая сторона и левая.............:335::335: ..информация к размышлению, и никому лично....
vlad_sam
17.02.2017, 19:55
Да кто бы спорил...
suzdal.v
17.02.2017, 21:31
Друзья, вчера после преодоления сугробов не заметил, как сломал штатный пыльник....
В раздумьях что взять: Шериф или ALFeco!?
Последняя подкупает отсутствием отверстий, т.е. грязь не будет лететь в моторнеый отсек. Но Шериф вроде как покрепче, да и доверия к нему больше...
Что посоветуете?
SYOrenburg
17.02.2017, 21:40
Шериф установлен у меня. Защита - класс, один минус - тяжёлая...... А грязь выбивается через те же дырки "кёрхером".
suzdal.v
17.02.2017, 21:45
По поводу тяжести - мы же не на себе ее таскаем))) А конь у НАс железный...лишние 5 кг не заметит...
Т.е. можно смело брать и не париться в раздумьях!?
Искендер
17.02.2017, 21:45
VIM # 1194,защита радиатора короче пыльника или я ошибаюсь.Озадачился приобретением т.к. попал в пренеприятнейшую историю пробивал по сугробам колею взад вперед движок на половину в снег зарыл,виной щель между пыльником и стальной защитой нештатной.Понравилось исполнение вашей защиты,но если щель не закроет,смысл мне ее ставить.
По моему немножко уже по краям,я ставил поверх пластика...все ОК
С салона стояла защита картера и и радиатора Rival пластмассового пыльника вообще не было ,слямзили при установке там же.В прошлые снегопады успешно защиту радиатора вывернул ,зацепившись за траспортировочный крюк в парковочной черепашке.Когда снимал особой грязи там не увидел,она вся в дырках и узкая(больше 2ух лет с ней проездил).Купил шериф ,поставил,машинка стала совсем по другому смотрется спереди.
suzdal.v
17.02.2017, 21:57
По другому - т.е. лучше?
Конечно,ставил в мороз сам , картонку постелил на полчаса делов.Правда отверстия для болтов под штатный пыльник на ночь перед этим вэдешкой пробрызгал от грязи и ржавчины у меня в них с новья болтов небыло , ушли вместе со штатным пыльником .
SYOrenburg
17.02.2017, 22:05
По поводу тяжести - мы же не на себе ее таскаем))) А конь у НАс железный...лишние 5 кг не заметит...
Т.е. можно смело брать и не париться в раздумьях!?
Лишние 5???? Да там кило 12-15.... Я же ещё и передний пыльник радиатора (который под бампером) на шерифа поменял, теперь не боюсь упираться в бордюры (поребрики), но по расходу топлива стало заметно повышение на 0.4-0.5л.\100км. так что тут каждому свое....
suzdal.v
17.02.2017, 22:07
Конечно...
Ну тогда однозначно поставлю Шериф!!!
suzdal.v
17.02.2017, 22:08
Лишние 5???? Да там кило 12-15.... Я же ещё и передний пыльник радиатора (который под бампером) на шерифа поменял...
Так я про него и спрашиваю! Его я оторвал...
А у него как раз вес 5 с небольшим кг...
SYOrenburg
17.02.2017, 22:10
Ну тогда не парься, ставь шерифа - не пожалеешь.
suzdal.v
17.02.2017, 22:12
ОК!!!
Почитай #1194 может что то пригодится..........
suzdal.v
17.02.2017, 22:19
Почитал. Спасибо за информацию!
Искендер
17.02.2017, 22:23
Лишние 5???? Да там кило 12-15.... Я же ещё и передний пыльник радиатора (который под бампером) на шерифа поменял, теперь не боюсь упираться в бордюры (поребрики), но по расходу топлива стало заметно повышение на 0.4-0.5л.\100км. так что тут каждому свое....
Нифига себе,что 12 кг так на расходе сказалось,ая собирался еще фаркоп ставить.
suzdal.v
17.02.2017, 22:25
Ну если за эти килограммы так переживать, то всем нам на диету надо...и по одному ездить...без багажа...
SHERIFFF
19.03.2017, 17:40
Сегодня не рассчитал расстояние до очень высокого бордюра. Бахнуло так, что думал 2 передних колеса под замену (с литыми дисками). Оказалось попроще, удар пришелся в торец стальной защиты (почему и громыхнуло до усера). До колес не достало, бампер цел, а вот родной пластиковый пыльник вдребезги. Теперь думаю, а надо он мне или не надо? :97: или металлический поставить? Но, насколько я помню, он там у меня спереди чисто на клипсах держался и на одном болтике...
SHERIFFF, 4081034001 SSANGYONG Щиток грязезащитный моторного отсека вижу за 299 рублей. У Вас ещё дешевше. К нему 7887508000 SSANGYONG Пистон бампера бери сразу пяток на 100 рублей. Если что, на крепление защиты в арках хорошо подходят. Это так, на всякий случай. Было дело, ломал 2 года назад.
Ах, да, у тебя же ссылка на парнамберы в подписи...
SHERIFFF
19.03.2017, 19:38
chemist, да, я знаю :335::p и про то, что у меня в подписи :335: я просто написал сообщение от избытка чувств :D грохнул то здесь и сейчас. Типа, срукожопил на 3 году владения. Вот и думаю, стоит новую ставить или нет.
Типа, срукожопил на 3 году владения..
Есть такое,лучше к бордюру подъезжать задом..безопасней (уверен знаешь)
Задом к высокому бордюру тоже опасно - задние брызговики пластиковые, да и стоют дороже переднего пластикового пыльника.
Тоже поменял на днях пыльник, кусок отлетел вместе с пистонами. За артикул пистонов спасибо.
Мужики, кто ставил защиту радиатора Шериф, она сильно перекрывает буксировочную петлю, так что трудно будет засунуть туда крюк от троса. Кто как решал или, вроде как, у нас жип, нам оно не нада? Я туда сразу повесил шакл http://go.mail.ru/search_images?fr=mailru&fm=1&test_id=214&q=%D1%88%D0%B0%D0%BA%D0%BB#urlhash=610189696615199 1941
Проблему, как бы решил, но он,падла, болтается и гремит на неровностях. Закладывал в петлю толстый кусок поролона, чтобы шакл не болтался. Сначала было более-менее нормально. Иногда приходилось расправлять губку, но потом она намокла, стала грязная и трогать её лишний раз уже нет желания.
Вот нашёл фотку. Правда, чужую с другой защитой, но чтобы наглядней было. http://www.syclub.ru/attachment.php?attachmentid=21543&d=1386049833
SYOrenburg
21.03.2017, 07:57
У меня стоит шериф, в этом году пару раз выдергивали меня, защита не мешает зацепу троса, шакл не нужен.
Поставлена Шериф.Защита радиатора то же железная вроде то же шериф. Зимой несколько раз проваливался конкретно. Вытаскивали тросом. Цеплял крюком без проблем.Фотки позже скину.Смотрите в альбоме.
Я сделал самодельный рывковый трос и там с обеих сторон стоят шаклы. Видел, как выгибаются и ломаются крюки. К ним доверия нет. Видимо, придётся "дорабатывать" болгаркой.
"Шакл?". Вообще-то это такелажная скоба. Если брасть с запасом по грузоподъемности- замучаешься ломать. Особенно если круглую.
Serjo_4ever
02.05.2017, 20:27
Коллеги, подскажите.
У кого рейлинг(труба) спереди, вы защиту радиатора стальную не вешали?
https://pp.userapi.com/c639522/v639522877/1dbe5/l66sSXp_Js8.jpg
купил такую:
sheriff-292272
https://pp.userapi.com/c626526/v626526877/654d7/bFTZhp2t9CA.jpg
На СТО сказали с рейлингом несовместимо.
Пластиковую по месту могут порезать,
а с металлом подгон сложнее. либо много заходов с болгаркой, либо слишком большие отвестия изначально - и потеря смысла.
Кто сталкивался - поделитесь опытом
https://youtu.be/4SgSLZrvAPA
SHERIFFF
11.07.2017, 00:53
Сайт-ззап рулит, 1100 за защиту.
https://a.d-cd.net/82ba0e9s-960.jpg
Крепления подошли как раз под родные места пластикового пыльника. Я закрепил только в трех точках, этого мне показалось достаточно.
Квадраты — места крепления защиты к авто, круги — крепление самой защиты к уголку (который поднимается вверх к радиатору). Только еще куча болтов и закладных осталась… Видно для тех, у кого что то не получается :)))
https://a.d-cd.net/95fa0e9s-960.jpg
Из недостатков, есть чуток дырка сбоку, но считаю что не критично.
https://a.d-cd.net/41860e9s-960.jpg
Такой вид спереди. Я доволен.
https://a.d-cd.net/df060e9s-960.jpg
KoT_86REG
11.07.2017, 07:07
ZZap это весчь)
2 стойки Мандо с доставкой китом от Москвы до Нягани в 7300 обошлись. Все наши продаваны от 5 до 5.5 за штуку заряжали.
По защите: когда машину покупал сразу попросил чтобы поставили, и на движок с коробкой и на радиатор. По тем меркам (начало 2014) в 3 килорубля обошлось с установкой, защита шериф, отличная броня.
На прошлой неделе налетел на камни, немного помял штатную защиту(бака), озадачился поиском....оказалось что в моем городе( ну как моем так работаю здесь) производство алфеко в пятницу заказал в среду забрал весь комплект который производят для актиона сегодня поставил под картер и радиатор (большую) в воскресенье полезу под баки ставить. Крепление с права по ходу движения на картерной защите под болт отсутствует сделали демфер, хотя в комплекте закладная с внутренний резьбой(на остальных три приварена гайка) и болт короче в комплекте идет но поставить не получается. встало все как родное
Да еще сорри за три защиты 5400р
69303 69304
Я ставил по кругу Шериф на рестайлинг дизель МКПП. Стало все прекрасно. В том числе и защита радиатора...
ЗЫ. Трубы на переднем бампере нет. Не вижу в ней никакого смысла кроме понтов...
Алексей 13
02.08.2017, 21:34
Ну Понты-они иногда нужны :D
Всем привет, такая ситуация, от прошлого хозяина осталась самопальная защита которую я вывернул, двигаясь задним ходом по сугробу, также заметил что заводская защита (пластиковая) тоже треснута в месте крепления, видно на фото.
Посоветуйте пожалуйста что поставить? Почитав тему малость запутался. Хочу цельную металлическую защиту чтобы все это закрыть. Нужно ли предварительно ставить пластиковый оригинальный пыльник, как писали здесь? и этот пластик треснутый (у меня) снимать или оставлять и закрывать новой защитой?
Искендер
21.01.2018, 12:27
Ну пластиковый пыльник в любом случае надо снять,зачем Вам "пирог"из стальной и пластиковой.А вот защиту радиатора я например хочу оставить при постановке стальной защиты.У меня правда самодельная,сделана с учетом пыльника.
если одним листом все и сразу - мотодоровские защиты..у 3 мм защиты один минус - при ее весе без подъемника снимать-ставить ее не скучно, вес 18,5 кг.
у Вас там из кровельного железа что-ли "защита" была, что ее так скрутило?
с мотодоровской защитой передний пластиковый пыльник лучше оставить, нижний - разве что для глушения шума, как пыльник он будет не нужен, т.к. все это будет закрыто.
А вот защиту радиатора я например хочу оставить при постановке стальной защиты.У меня правда самодельная,сделана с учетом пыльника.
Я ставил sheriff-292272 поверх пыльника ,без проблем. Только вот она не цельная.. от и до , а конкретно для радиатора. Фото #1387
если одним листом все и сразу - мотодоровские защиты..у 3 мм защиты один минус - при ее весе без подъемника снимать-ставить ее не скучно, вес 18,5 кг.
у Вас там из кровельного железа что-ли "защита" была, что ее так скрутило?
с мотодоровской защитой передний пластиковый пыльник лучше оставить, нижний - разве что для глушения шума, как пыльник он будет не нужен, т.к. все это будет закрыто.
Я так понимаю пыльника то у меня как раз и нет, вместо него какое то железо или я ошибаюсь? Если не ошибаюсь, тогда лучше заказать родной пыльник за 300р (4081034001) и уже поверх него крепить защиту?
Всё верно.
Motodor 02809
Защита: двигатель, коробка переключения передач, радиатор 2 728 руб.
я такой доволен: http://syclub.ru/showpost.php?p=203380&postcount=701
73750
Владимир не понятно, к чему отверстия в верхней части заштрихованы-заклеены:confused::confused:
Они сейчас без отверстий идут.
Спасиб,..правильное решение.......
раньше только тонкая 2 мм шла с ребрами и отверстиями в передней части, а 3 мм, только прорези по низу и ни ребер, ни отверстий.
hostman77
21.03.2018, 23:24
Про защиту цельную которая и радиатор и двигатель прикрывает вопрос. У нас двигатель на подрамнике который в свою очередь через резиновые саленблоки крепится к кузову. Передняя часть куда крепится защита радиатора не связана с подрамником. Я правильно понимаю что цельная защита в жесткую связывает подрамник и кузов?
:confused::confused: возможно в цельной защите передняя часть не крепится,только прикрывает радиатор. -imho. У меня раздельные...
Sergey78
22.03.2018, 08:39
У меня стоит защита "Мотодор" (артикул 12805), закрывает радиатор, низ двигателя, коробку и раздатку. Крепится только к подрамнику в пяти точках. Минус только один - съедает 1 см. клиренса т.к. крепится поверх подрамника через резиновые виброгасители.
Sergey78, ну не знаю, где вы там намерили целый сантиметр по защите, вот что она вперед подрамника выступает чуток дальше, чем штатный пластиковый пыльник, это может и можно небольшим минусом считать, а по клиренсу она съедает сантиметр шляпками болтов (особенно центральным) в сумме со своей толщиной, резиновые прокладки там 5 мм от силы и при затягивании еще и сплющиваются :)
но болты особо не мешают лазить по колее и т.д., зато защитные свойства у нее гораздо лучше, чем у защиты, которая крепится как штатный пластиковый пыльник, между труб подрамника, а в отличие от шерифа, не используется отверстие под шкивом КВ - для меня это одним из определяющих факторов было при установке, вторым - что она закрывает радиаторы и все это одной защитой, а не 2 кусками (один из которых жестко свяжет между собой подрамник и кузов)
Призрак, у тебя и у меня NNA. Так вот болт под шкивом укороченный и закручивается в какую то длинную втулку с резьбой...сверху даже не выглядывает.. У меня так :D
ну у меня был NNA,
а подрамник там никто никуда не менял, как и шкив, все как у NA.
просто фирма Шериф, опозорившись, укоротила этот самый болт и это вроде как решило проблему. Только вот когда я выбирал и покупал защиту - на форум начали сыпаться сообщения о порванных ремнях и об этой проблеме только выяснили, люди болты пилить начинали, шериф начал править конструктив крепления своей защиты, остальные производители тоже этим озадачиваться начали.
Мотодоровская же от этого всего избавлена сразу, у нее все 3 передних крепления используются штатные, ну и закрываемая площадь охватывает сразу зону 2 шерифовских защит, а это все же экономия, купить одну вместо двух :)
у мотодора минус один - 18 кг :)
Sergey78
26.03.2018, 10:07
Sergey78, ну не знаю, где вы там намерили целый сантиметр по защите...
Перед установкой защиты мерил рулеткой клиренс до подрамника, самая нижняя точка оказалась 19 см. После установки защиты намерил 18 см. Ничего не выдумываю, пишу как есть.
Влад-Саратов.
19.01.2019, 11:41
Порвал сегодня защиту двигателя (штатный пыльник). Поехал в лес на родник. Шеви Нива проехала на 20м. дальше. И оба мы повисли на брюхе. При езде назад вырвал пыльник. Сейчас смотрю его ценник от 2300р. В 2017г. видел в этой теме писали, что цена в районе 300р. Неужеле так выросла цена? Номер правильный 4081034001 ?
Да, не хорошо получается. Тогда Влад бери лучше металлическую Шериф,я поверх пластика поставил-вечная
Влад-Саратов.
19.01.2019, 12:47
Вова, да я всегда считал, что стальная защита сьедает клиренс. А он и так у нас маленький. Ну тут конечно, за такие деньги лучше стальную. Вот сижу изучаю тему. Мнений много. Шериф вроде тяжелый. Мне бы что полегче, пошире (от брызг) и попроще при замене масла.
Да, в марте 2015 года брал за 357 рублей. Сейчас вижу за 2281. За такие деньги металл можно брать смело.
Влад! По твоему коду это пыльник радиатора, который наклонно крепится. Для замены масла снимается другой.
Тогда изучай :D
PS : Саша верно говорит.при замене масла не снимается и клиренс на съедает, возможно есть вариант алюминиевого
вот люминий.......http://www.megasuv.ru/main/rubric/26/20267/
Влад-Саратов.
19.01.2019, 13:11
А у нас разве там не одина штатная защита стоит? Из двух частей разве. Мне кажется один лист и крепится под фартук бампера. Сейчас пойду гляну. Вот только масло сам менял три месяца назад.
Вова спасибо за ссылку.
Влад, из двух частей. Под картером на 5-ти болтах, под радиатором - болты и пистоны. Так что если чего, то про пистоны не забывай!:)
Вот фото детали номер которой ты выложил
83506
"говорят" что есть еще одна пластиковая. Но обычно дилер ее выбрасывает и ставит металлическую (в глаза не видел-номер не нашел)
PS: опять Саня обошел :D
Влад-Саратов.
19.01.2019, 13:25
Блин, точно. Заглянул. Сломана передняя часть, под радиатором. Остальной лист целый.
Если у кого есть этот пыльник, готов забрать рублей так за 500
Нах он нужен, мёртвому припарка, ставь металл и не парься!
Спроси: Разбираю Ssangyong New Actyon 2014 (http://syclub.ru/showthread.php?t=23433)
Есть вариант самостоятельного изготовления от Валерия Ивановича (Скрипка)
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=144901&postcount=588
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=161496&postcount=638
Doberman777
21.01.2019, 00:25
Добрый вечер!
У меня бензиновый дорестайл НА с передним приводом и МКПП, 2013-го. Сггодня "приговорил" (зацепил и поломал при проезде снежной преграды) переднюю пластиковую защиту - необходимо заменить.
Прочитал тему и теперь сижу гадаю, на какой вариант заменить - Sheriff 292042 или Motodor 12805? В описании Экзиста к Sheriff указана применимость только для дизельных движков. И встанет ли без проблем такая длинная защита, ведь пластиковая была короткой?
Заранее благодарю за помощь!
Motodor 02809, Sheriff 292042 всё встанет.
Doberman777,если ты сломал передний пыльник, рекомендую в дополнение к защите двигателя поставить защиту радиатора
83540
или же искать другую,есть защита длинная закрывающая радиатор и двигатель. Модель не помню ,на форуме обсуждали(думаю в теме найдешь)
Doberman777
21.01.2019, 11:16
Doberman777,если ты сломал передний пыльник, рекомендую в дополнение к защите двигателя поставить защиту радиатора
83540
или же искать другую,есть защита длинная закрывающая радиатор и двигатель. Модель не помню ,на форуме обсуждали(думаю в теме найдешь)
Да, я именно этот передний пыльник пластиковый и сломал.
А разве защита двигателя и коробки Sheriff 292042 не закрывает также и радиатор?
https://img.exist.ru/img.jpg?Key=01899/52201D88.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8
Или эти две защиты комбинируются вместе?
Думаю ,что нет. Посмотри по ссылке как стоит защита шериф которую я показал
https://www.drive2.ru/l/4276655/
а вот здесь цельная защита закрывающая всё
https://www.drive2.ru/l/454634590141677633/
PS:к стати вот твоя защита,а впереди шериф для радиатора
83541
П.С. Ставь обе шериф,смотри как широко закрывают. А цельная по моей ссылке, какая то узкая сзади
Тем, кто меняет масло сам. Берите раздельную защиту.
Стоит цельный Мотодор(артикул не помню), технологических отверстий для сливной пробки нет.
При замене масла приходится снимать защиту, а она под 20кг.,
одному очень напряжно проводить манипуляции со съемом и постановкой защиты.:o
А я в нижней защите пропилил дырдочку под слив масла. И снимаю только переднюю, для замены картриджа фильтра. А иногда и через щуп откачиваю
. А лопушок пластиковый на " складе" на ответственном хранении.
А отверстия в передней не заделывал,в лопушке то их нет(я металл сверху поставил)
Я на зиму изнутри пенофол подкладываю и нижнюю решетку бампера(сверху номера) им же блЯстючетипафольгированым закрываю.
Влад-Саратов.
22.01.2019, 14:42
Заказал защиту радиатора Шериф. Ценник 1141р. Через пять дней придет. Посмотрим, что там за девайс. Заявлено 2.5мм. Тоже не понимаю, зачем там дырки? Продувало чтобы наверно.
Ну не все ведь ездят в Тюмени да Норильске. Кто-то в Крыму с Краснодаром. И лишнее охлаждение не помешает.
Да и вес поменьше при той же жесткости
Видимо вентиляция-охлаждение,а кому не нравится делают вот так-клёпочками её :icon16:
Чайникофф
24.01.2019, 14:52
Мой "шериф" за 4 зимы заржавел, краска кусками отваливается, под ней гниль (грунта нет совсем). Снизу фигня, а вот защиту радиатора видно.
И что, защита перестала выполнять свою основную функцию?
Мой "шериф" за 4 зимы заржавел, ..
А ты её кузбачем, прям по ржавчине-пусть давится :icon16:
А она и не грунтована ,а просто порошковой краской обфигачена. Если в лом снимать, чистить ,преобразователем и грунтом с краской покрывать, то купите чёрной краски три в одном и кисточкой на яме забабахайте. Можно поверх и молотковой эмалью хоть в цвет кузова. Если пореблики не пихать то года два держится.
Влад-Саратов.
30.01.2019, 20:14
Пришла на днях защита радиатора Шериф. Установил минут за 15. Качество хорошее. Крепление подошло четко. Единственное от себя добавил граверов.
Мамин-Сибиряк
02.02.2019, 20:44
Вроде конфетно-цветочный период прошел давно, Влад , всю жизнь ездить на саньке собрался?
Вставлю своих пять копеек. Санёк 2011 года, был в переделках... Учитывая новую политику цен - видел я на новые модели .... ну понятно где...., а тот проверен, и больше мне не нужно.
Алексей 13
02.02.2019, 21:36
Мамин-Сибиряк
А есть варианты Достойные для НАших "смертных "зарплат? :D :128:
С нашими зарплатами, только боевые хомяки 2011-2013 года!:D
Мамин-Сибиряк
02.02.2019, 22:09
Мамин-Сибиряк
А есть варианты Достойные для НАших "смертных "зарплат? :D :128:
да ладно, понятно же о чем я хотел скаать
Алексей 13
02.02.2019, 22:17
Лады-Уговорил! :D :335:
Влад-Саратов.
02.02.2019, 23:29
Вроде конфетно-цветочный период прошел давно, Влад , всю жизнь ездить на саньке собрался?
Я выше писал, что сломал пластиковую защиту радиатора. Она стоит 2т.р. а стальная защита Шериф 1150р. Без нее ездить не комильфо.
Что касается смены авто, жена хочет и даже настаивает на покупке другого авто. Ездили даже приценивались, но я не хочу пока. Получаю удовольстаие еще от Санька. Да и глядя на экономику страны, очково так вложить безрассудно деньги.
Здравствуйте Коллеги! Сегодня имел счастье оторвать защиту пластиковую(пыльник) третий раз . Надоело.
Читать весь форум не хватает сил. Есть ли альтернатива пластиковому Пыльнику? Нашел только Шерифф
.Артикул детали: 292272 .Кстати офанарел от цен на пластиковые пыльники . Год назад брал его за 600р.сейчас по СПб это 1400 -2100. Проще взять железного Шерфа за 1400. Может подскажите варианты ? Спасибо.
Это лучший вариант,можешь даже не искать......пост#1430
SHERIFFF
05.02.2019, 13:30
Пыльник ALF (https://www.drive2.ru/l/477748798458692125/)
Влад-Саратов.
05.02.2019, 13:32
Да, защита надежная. Другие аналоги 2мм, а Шериф 2,5. Главное крепление подошло четко. Есть еще "Автоброня". Там ценник вообще в районе 900-1100р., но я не стал экспериментировать на себе.
Мамин-Сибиряк
22.02.2019, 23:29
Здравствуйте Коллеги! Сегодня имел счастье оторвать защиту пластиковую(пыльник) третий раз . Надоело.
Читать весь форум не хватает сил. Есть ли альтернатива пластиковому Пыльнику? Нашел только Шерифф
.Артикул детали: 292272 .Кстати офанарел от цен на пластиковые пыльники . Год назад брал его за 600р.сейчас по СПб это 1400 -2100. Проще взять железного Шерфа за 1400. Может подскажите варианты ? Спасибо.
Пластиковую защиту можно сломать только двигаясь назад, она как ковш почерпнет грунт или снег, закрепи ее пластиковым хомутом и все. То что тут устанавливают бронированные защиты-лохоттрон. Сам подумай, какое нужно стечение обстоятельств , что бы сломало пластик и разбило картер двигателя.
На форуме нет ни одного такого случая. Лохотрон это... лохотрон!
Мамин-Сибиряк
22.02.2019, 23:44
Я выше писал, что сломал пластиковую защиту радиатора. Она стоит 2т.р. а стальная защита Шериф 1150р. Без нее ездить не комильфо.
Что касается смены авто, жена хочет и даже настаивает на покупке другого авто. Ездили даже приценивались, но я не хочу пока. Получаю удовольстаие еще от Санька. Да и глядя на экономику страны, очково так вложить безрассудно деньги. Влад , сломать пластиковую защиту радиатора в Саратове, где вообщем то и снега то нет, нужно постараться. Ставь стальную . Х.з ежу по сугробам, никак от нивы не отвыкну, все нормуль. Всякие бронезащиты не советую.
Да кому пластиковая нужна, налетайте . Отдам в хорошие руки, за недорого! С защитой от задира при езде назад по буеракам!
Вот,извольте. А ещё брызговики задние. Родные. Пардон что не в тему.)))
Влад-Саратов.
23.02.2019, 08:04
Влад , сломать пластиковую защиту радиатора в Саратове, где вообщем то и снега то нет, нужно постараться. Ставь стальную . Х.з ежу по сугробам, никак от нивы не отвыкну, все нормуль. Всякие бронезащиты не советую.
Ты видимо ТВ мало смотришь. Саратов в этом году лидер по высоте снежного покрова. Что то в районе 87см. Сломал именно двигаясь задом. Уже писал, что родной пыльник стоит 2000р., шериф стальной 1150р. Купил шериф. Мне главное было дыру спереди закрыть.
И в чем здесь лохотрон я так и не понял.
на станции дилера штатная пластиковая защита на предпродажке снималась и бросалась во дворе стопкой.Предлагали брать без денег. Теперь ужо он не дилер
papa123,в Москве была та же ситуация. Только снимали защиту не радиатора,а следующую(речь о пыльниках). А потом кто наглее продавал как доп, кто по скромнее "втирал" о подарках (какие мы хорошие)
Тоже поменял пыльник на металлическую защиту поддона, названия не помню, но в комплекте шли крепежи и болты.
Может кто подсказать есть ли на ННА защита движка с отверстием под слив масла?
Так ведь ось сливного отверстия по горизонтали. В защите предусматривают при вертикальной пробке. Когда струя вниз, а не вбок.
Самому колхозить какой нибудь лючок, что бы пробку отвернуть да и маслом защиту не залить
Защиту правильную, крепёж защитить от коррозии хотя бы медью , не перетягивать дуриком-и считанные минуты на демонтаж. А для горизонтальной струи щель до края пилить...
так чтобы скидывать защиту яма нужна. а так бы я подлез да слил
А может есть смысл 12 вольтовый насос для откачки масла посмотреть ? У меня был такой, ещё из Германии лет 20 назад. Максимальный спрос на него был в морозы под -30, масло у всех почему то густое и под машину нырять ноль желающих...Стоимость была примерно 30 гринов.
12 в 60 Вт всасывающий перекачивающий насос (https://ru.aliexpress.com/item/32858156312.html?spm=a2g0o.detail.1000014.23.48033 57aqoXmUU&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.146107.0&scm_id=1007.13338.146107.0&scm-url=1007.13338.146107.0&pvid=d70ffc7d-4288-4a01-a0fe-3ab9b275dcbe)
1т.р. делов
дядя Вова
09.01.2020, 14:16
Погодите, а фильтр не менять? Или менять не снимая защиты? Типа гланды через... лапароскопически :D
пс. в -30 насосом холодное масло?! Борис, я желаю это видеть. Можно еще вакуумом попробовать, насосом от холодильника с помойки, т.е. бесплатно, только вот боюсь вот так выйдет
lzbUsPBK_L0
Да ну нафиг ! Конечно же, горячее. В инструкции было от +40 и выше. Имел ввиду, что всем резко захотелось синтетику. Сервисы почти все встали в морозы. А уж в яму лезть... Но это лишь при условии доступа к замене фильтра не снимая защиту. Часть авто вполне это допускает.
Погодите, а фильтр не менять?
он у нас сверху меняется
А может есть смысл 12 вольтовый насос для откачки масла посмотреть ? .
Он у меня есть. Им сейчас и меняю, до этого либо в сервисе, либо у знакомого на яме. Чисто по замерам слито-залито вроде как довольно полно откачивает, да еще и из маслянного фильтра им хорошо собирать остаток масла. Но все одно нет нет да гложет червячок что не полно выкачал.
12 в 60 Вт всасывающий перекачивающий насос (https://ru.aliexpress.com/item/32858156312.html?spm=a2g0o.detail.1000014.23.48033 57aqoXmUU&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.146107.0&scm_id=1007.13338.146107.0&scm-url=1007.13338.146107.0&pvid=d70ffc7d-4288-4a01-a0fe-3ab9b275dcbe)
1т.р. делов
У меня похожий, только 100 вт. На днях менял потек из всех щелей. Надо разобрать и глянуть что там с ним не так.
он у нас сверху меняется
Они вели разговор про бензинку.
дядя Вова
09.01.2020, 17:55
он у нас сверху меняется.
Упс. Не посмотрел на подпись. :97:
Насос соорудил из Волговского топливного, проходной который,бошевский
Чёт как-то уже не по теме пошли. Ну да ладно, хоть поговорим...
Уже писал в другой теме, что если на G20D хотим менять фильтр не снимая защиту, то путь один: делать адаптер МФ и пользоваться приблудами с алиэкспресса для выноса МФ в любое место на рукавах (для кого шланги). Тогда накручивать можно любого размера по высоте. Но делать этого никто не будет, даже я не стал
Про насос : типа да. Только мой старооблупленый.
sva198506@gmail.com
03.02.2022, 22:54
Здравствуйте.хочу заказать защиту мотодор,но все просят 100%предоплату,может кто заказывал ?есть проверенные магазины,сайты?что бы все было ок.
"Сейчас я расказу тебе интересную историю дружок"
Однажды далеко далеко замкадьем, я решил отремонтировать прогоревший выпускной клапан. Как-то в прекрасный погожий денек повстречался мне мой шурин. Обкашлив с ним за сигареткой Винстона тему про прогар клапана шурин и говорит.
-Я знаю нормальный магазин запчастей!
А я говорю
- Ок, сейчас глянем на сайте.
Отрыв сайт, был приятно удивлен прекрасным и удобным интерфейсом, нашол все необходимые запчасти, сложил в корзинку и оплатил. Наступает день Х, звоню предварительно менеджеру. В ответ -Все ок приезжайте. Приезжаю, а мне выдают
- Извените но какой-то хрени (не помню уже что это было)пока еще нету, поставщики собаки серые накололи. Через пару дней точно будет. И так 4 раза. На пятый раз он сам попросил забрать деньги за заказ, а мне то деньги не нужны, мне деталь блин нужна. Пришлось заказывать в другом магазине, ну там все в срок приехало. Ишющи да изыщет. Успехов в изысканиях товарищ!
Вот магазин,правда тоже 100%.Я пользовался,не обманули. https://nakuzov.ru/catalog/zashchita_dvigatelya/zashchita-dvigatelya-i-kpp-motodor-12805-dlya-ssang-yong-actyon-new/
imho-почему берут предоплату, конкретно по защитам нью актион... Так как машин уже нет новых, защиты никому не нужны(кто хотел тот купил). Но если по предоплате могут и под заказ сделать...мне так кажется :)
Это был клапан вспомнил. А купил я его в интернете. Нашол предложение на Ззапе созвонился по Ватсап. Посмотрел профиль магазина на первый взгляд контора, ну Рога и Копыта ни сайта, ни нормального каталога с запчастями, но рейтинг в Ззапе не плохой. Попросил выслать фотки в профиль и анфас отдельно крупным планом правильную проточку на клапане. Заказал, и через несколько дней забрал в ТК. Это как в сэксе, постигается своими силами и упорными изысканиями, а не по инструкциям и советам старейшин. По мне так главное не на Авито брать, а у норм. юр. лица на которого можно найти какую-то инфу не вставая с дивана. А не бегать потом по милициям.
Страхуются.Пересылка денег стоит.
есть проверенные магазины,сайты?
Находишь магазин в котором есть нужная тебе деталь, а потом спрашиваешь одноклубников, их мнение по этому магазу. Так быстрее будет ;)
Сегодня менял масло, и решил почистить-подкрасить защиту двигателя и радиатора. Защита двигателя стояла с покупки авто, радиатора поставил сам годом позже.
Сколько же на них ржавчины, радиатора как то подкрашивал. Поставил защиту на ребро и стал оббивать молотком...обе. Потом подмел все в ведро.
Смейтесь :icon16:, осыпалось пять литров ржавчины :D:D. Немного болгаркой обработал и "цинкарем ее гадину"...еще пару раз обработаю и загрунтую. Фото делать было стыдно :o:o
PS: по хорошему их надо почаще менять что ли :confused::confused:
Моя AlfeCo хорошо подгнила, аж до дыры в одном месте))) но новую покупать как-то совсем не хочется
А чем ржавчина на защите мешает? И главное кому? Пусть она там живет. Вот как до дыр дойдет - заменить...
Да тоже в сервисе при замене масла сняли на пол кинули ...назад прикрутили.... на полу полведра ржавчины осталось :icon16: , сама защита как из слоеного теста слоями разбухшими, я говорю давайте новую у вас куплю (у них шериф 29.2042 были в наличии) прикрутите сразу - да зачем отвечают эта еще 10 лет догнивать будет...ну у меня инициатива иссякла сразу к замене так и езжу дальше :)
ogrizlikov
09.08.2022, 19:37
Я защиту шериф 29.2042 ставил десять лет назад, сгнила до дыр... Предположу что последние года три возил мусор который навряд ли уберег бы от булыжника или колодца.)
Слабоват Sheriff оказался, мой Motodor в полном порядке.
Хотя очаги коррозии имеются, забил.
Алексей 13
09.08.2022, 20:45
Твоим Motodor ом , "убиться" можно. :icon16::335:
Странно. На моей Шериф стоит десятый год. Причем и под картером и под радиатором. Один раз,года четыре назад снимал обе для чистки от шлама и грязи, и покрасил черной краской, типа, три в одном. Нормально выглядит. Наверно у Вашей сталь попалась наша ,Череповецкая,марки К В.( Какая выйдет)
ogrizlikov
09.08.2022, 21:48
Сам удивился, на третью машину покупал Шериф и такого не видел, правда ездил на машинах по 5 лет может поэтому и не заставал такой ржи. До конца недели поставлю Motodor 02809, только найду у дома где подешевле установка, или сам если в гараже яма свободная будет...
вот смотрю я на все защиты они все с отверстиями ,прорезями, выштамповкой какой то ...у меня кусок монолита ни единой дырки кроме как под болты по углам , от ржавчины выглядит на полсантиметра толщины :icon16: а что стандартный пластик так плох ? на предыдущей машине стояла из кусков пластика никаких проблем не было за 3 года , кроме того чтобы контролировать и дотыкать поломанные/утерянные клипсы за работниками автосервиса :icon16:
Пластик это "закрывашка" от грязи, но не защита. А защиты есть алюминиевые, композитные.....на любой кошелек, что бы не ржавела.
А ведь можно всю жизнь проездить и без защиты :confused: :D. Как говорится "думайте сами-решайте сами"
PS: зато есть занятие, снял-зачистил-покрасил.....на сезон хватит:icon16:, если уже начала ржаветь
дядя Вова
10.08.2022, 11:19
отыкать поломанные/утерянные клипсы ...
У НАс на защите нет клитс. 5 болтов на основной. Не теряются, замены не требуют. Защита не ржавеет. В покраске не нуждается. СтоИт себе и стоИт. Менять не собираюсь.
У меня Шериф с 2014г (полный - в т.ч. двигатель, коробка, бензобак)- только подкрашивал из-за облезшей краски...
Dorognik
10.08.2022, 14:27
Себе ищу алюминиевую...Делать бронепоезд из машины желания не возникает.
Если бронепоезд делать не собираешься, тогда и люминевая не нужна - штатной пластиковой за глаза.
Искендер
11.08.2022, 00:19
На всех машинах стояли стальные, на Хавал уже почти год в гараже пылится, никак руки не дойдут поставить и ничего, как то обхожусь штатной картонкой:)
У меня шериф с 12года, краска местами облезла, а так всё ОК!
таки руки чешутся поменять защиту , которая сейчас единый кусок ржавчины :icon16:
того и гляди на ходу развалиться
у меня стоит просто плита без всякий отверстий при этом подкапотка сильно загрязняется со всех щелей что печалит, рассматриваю шериф ,так как многие варианты что были лет 5 назад уже исчезли в продажи (например матадор) отсюда вопросы :
- щериф с отверстиями типа для вентиляции будет ли еще больше грязи ? штатная она же без отверстий , а если отверстия дают снижение температуры то будет ли это плюсом и реально ли снижается температура акпп например (на субаровском форуме видел что после замены на защиту в прорезями температура коробки падала на несколько градусов) или стоит все отверстия эти закрыть, хотя по пробкам мало езжу акпп вроде не перегревается.
- если ставить только защиту картера пластиковый родной пыльник от радиатора нормально стыкуется ? или нужен от шерифа , опять таки родной сплошной а от шерифа весь в дырочку и лететь туда будет всякой пакости наверно тонны .
Защита легко числится и красится. Полно красок по ржавчина. Да кто то там разве смотрит? Или лайки за покраску защит даёт? Наличие или отсутствие отверстий в нижней защите не влияет на баланс грязи под капотом. Стальная защита нормально стыкуется с подрадиаторным стандартным Лопухом". А вот Шерифовсий мне лично не понравился наличием отверстий. Зимой штурмуя снежную целину туда наталкивалось много снега, который потом таял и сильно парил. Да и по езде по грязи много г@@на там находил. Поэтому заклепал там все отверстия.как на родном допущены. Впрочем сейчас катаю именно с ним. И снимать легче и ничего с ним не случилось. Так как сделан зацеп от возможного задира оного при откате назад. То есть закрыта щель между сталью под поддоном и пластиком под радиатором. Фотки вроде были в альбоме. Уфф. Замаялся тыкать пальцем.:icon16::335:
дядя Вова
06.06.2023, 10:48
вот там (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=6776&page=40) совсем недавно про защиту поговорили. с #679
Поддержу Макарыч_а, видимо умеет делать.
Мой ШериФ после обработки цинкарем и покраски эмалью по ржавчине после зимы стал красного цвета..просто ржавый. Все мои труды коту под хвост. Соглашусь с Лехой(он у нас один), вся эта ржавчина потом ползет по раме-кузову. Пластик лучше всего, но надежности при езде по сугробам ноль :mad::mad:...вот и думай что делать :confused:
не с моей не вариант заморачиваться она как из слоеного теста стала уже , была мысль купить шериф и покрыть его краской по типу раптора в пару слоев года на 3 бы точно хватило ....но раз туда летит в дырки о чем я и подозревал то лучше взять сплошную ALF2108ST (https://td-alfeco.ru/ssangyong/ssangyongactyon/ssangyong2013-n-v-c200-2e-pokolenie-restayling/zaschita-kartera-stal-dlya-ssangyong-actyon-2011) , пластик конечно здорово но зимой можно и оторвать да и 10 летний пластик он наверняка уже хрупкий стал, вообщем надо :smoky:
На своей места стыка защиты к подрамнику я промазываю пушсалом, а крепеж - графикой. Хотя медной и моликота есть в наличии. Старопрежний я.:icon16::335:
Vitallium
06.06.2023, 14:38
вот и думай что делать
а вот что (https://mirdopov.ru/katalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/zashita-kartera/ssangyong/actyon-new2/zaschita-radiatora-i-kpp-alyuminiy-motodor-ssangyong-actyon-new-10-.html)
А в 12 году была 4 тыр, я себе такую ставил
Либо двойка в начале, либо нолик в конце лишние. А, ещё вспомнил, на моей от Кайрона установлена. Дыра под слив только не в тему и заглушка давно похерена
Моя AlfECO уже сгнила до дыр))) но условно свою роль выполняет. Увидел тему, призадумался, может тоже поменять. Спереди вместо пластиковой защиты радиатора поставил Шериф. Скорее всего, если соберусь и того же производителя поставлю защиту.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot