Просмотр полной версии : ГУР и все, что с ним связано
Сергейhttp://www.syclub.ru/showthread.php?t=3455
sergey7199
21.10.2016, 17:34
спасибо!
Если сам заказывал-не повезло(знать ошибся), а если они ошиблись при заказе по VIN-значит пусть меняют.....
загудел носос ГУР заказал на ЕМЕХЕ новый по вин пришел новый , а он неподходит,
Кто читает правила и форум, вопросы для подстраховки по з/ч задают здесь:
Номера по каталогу. УКАЗЫВАЙТЕ ОПИСАНИЕ А/М И КОРЕЙСКИЙ VIN! (http://www.syclub.ru/showthread.php?p=634989&highlight=%ED%EE%EC%E5%F0%E0+%EA%E0%F2%E0%EB%EE%E3 %F3#post634989) :335:
sergey7199
21.10.2016, 22:40
СПАСИБО РАЗОБРАЛСЯ ОКАЗЫВАЕТСЯ 4ПОЗИЦИИ
2БЕНЗИНКИ И 2ДИЗЕЛЬНЫЕ!
________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Тула
Далеко тема ушла. Подниму. Зима еще не началась может комуто поможет.
На улице -20 и лопнул г-образный шланг на обратке перед радиатором, все как у всех, за исключением шланг уже был менян предхозом и воткнуто какое то г...о похожее на поливочный шланг, весь потрескался и на перегиде лопнул. Рылся рылся по форуму и поиском и так, видимо не правильно в поиске запросы делал, хотел уточнить какое масло лить, но ничего не нашел. Сегодня заменил оба шланга на обратке (взял дюритовый для гидравлических систем, температурный диапазон от -55 до +100, рабочее давление 13 атм, надеюсь будет держать) промыл все керосинчиком, потом промыл жидкостью (Кастрюля декстрон III) уложился в 1,5 л. Когда все сделал нашел эту тему и, как в начале рекомендовали, до кучи удалил клапан из крышки. Посмотрим как будет дальше. По первым впечатлениям насос выжил хотя пришлось около 20 км проехать.
Сегодня тоже столкнулся с такой бедой - причем на ровном месте утром завелся все норм ночью не сильно холодно было - около 25, съездил на работу, в обед поехал домой, там сосед на NAction попросил прикурить - пока стояли прикуривали, что то забулькало и побежала на снег красная жижа, испугался что закипел- сел в машину - температура норм а руль тяжелый - лопнул это Г образный шланг. так как под боком вторая машина есть то сел на нее а саенга оставил около дома. В течении дня нашел эту трубку ну и декстрон 3 еще остался после замены масла в акпп на тойоте и вот вопрос:
насколько критично для насоса ГУР проехать всухую километра 4-5 до сервиса? или эвакуатор лучше вызвать? ремонтировать самому при минус 25 ну вообще не с руки, да и со временем напряженка.
Алексей 13
15.12.2016, 22:02
За 4-5 км-не чего не будет. Имхо.
LEXUS777
15.12.2016, 23:28
Тоже доезжал до гаража 4-5 км без жидкости, проблем после этого не было. Пост #76/
Алексей 13
15.12.2016, 23:33
Если смущает мороз-25, то через 2 км пути нужно долить жидкость в бачок и вперед.
Не думаю что криминал словишь.
Можно приводной ремень скинуть, ну зимой бы я не делал бы это.
Ремень снимать и летом и зимой чревато - помпа то от ремня приводится. На первом актионе как то раз развалилась обгонная муфта на генераторе, так без ремня температура скакнула вверх очень быстро. циркуляции то нет. Попробую завтра до сервиса доехать долив масла в бачек, авось пронесет. На тойоте трубка ГУРа как то раз перетерлась - проехал без масла около 200 км. - потом трубку заварил, масло залил и пробежал после этого уже тысяч 50 - все норм.
Алексей 13
16.12.2016, 00:02
Все будет нормально.
Не переживай!
Удачи!
Пасы. А дизель за такое время-не перегреешь.
Пасы. А дизель за такое время-не перегреешь.
вот не поверишь - нагрелся буквально за 5-10 минут хода до гаража - км. 2-3 максимум. правда летом дело было.
Эвакуатор не будет оптимальным вариантом ? Вдруг потребуется быстрый манёвр,а его никак не осуществить...
Алексей 13
16.12.2016, 00:14
Думаю, где он находиться-там только на Пролом по прямой идти :).
Keyn береги насос я тоже думал что он выжил, ан нет - прошел месяц и насосу пришел каюк. Два дня гремел все никак не мог понять что гремит, думал что подшипник в ролике на натяжителе, но сегодня пропал грошот и одновременно перестал работать ГУР - п....ц девочки приплыли, ремню хана, выхожу открываю капот - ремень на месте все крутится за исключением насоса ГУР, то есть он крутится но вылетел из корпуса шкив сантиметра на 1,5 и назад не заходит.
Может быть совпадение, а может быть и результат того что я без жидкости проехал 20 км.
Вчера столкнулся с проблемой ГУРа, на улке -30, жена с работы уехать не может, говорит руль почти не крутится. посмотрела, красное пятно снега под машинкой. Поехал сразу с декстрончиком, долил - все выбежало. Утром на галстуке потихоньку дотащил до сервиса, жду приговор...
Приговор щадящий оказался, слетел шланг, поставили на место, жижу долили. Жена на колесах и мне спокойнее))
серега моторист
21.12.2016, 15:42
Жене,совет не крути до упора...
и не газуй в крайнем положении
Вопрос от новичка форума. возвращаясь к теме какую жидкость заливать хотелось бы спросить, а никто не заливал такую вот- Жидкость ГУР Hyundai PSF-3 (1л) (красная) полусинтетика, цена вопроса в Питере 1л- 500-600р. Машине 3 года и думаю тоже поменять заводскую жижу, а на что менять никак не определиться....
серега моторист
22.12.2016, 12:09
Я бы посоветовал для гидрача,все таки синтетику,а не полу...
А как же мнение,что синтетика более губительна для сальников,
А как же мнение,что синтетика более губительна для сальников,
Это мнение актуально для старых двигателей, где зазоры уже большие и сальники приработаные, синтетика по текучей будет поэтому может начать потеть.
А так состав полусинтетики и синтетики в автомобильной промышленности почти одинаковый (прям предчувствую как в меня полетят копья и помидоры). Полиалифеновые масла (натуральная синтетика) в чистом виде используется только в авиации. В автомобилях нет такой необходимости, да и дорого очень. Поэтому используются смеси гидрокренинговых и полиалифеновых масел (каждый производитель держит в тайне это соотношение). Гидрокренинговая основа это и есть минеральное масло специальной очистки и подготовки. После в основу добавляется пакет присадок и полиалифеновое масло для улучшения свойств (морозоустойчивости, жаропрочности и т.д.). В упрощенной системы деления и появилась классификация: синтетика, полусинтетика и минералка. ИМХО.:335:
Заливай то чему доверяешь, согласно допуску классом не ниже Декстрон III.
Кроилово абсолютно все! Через год после покупки залил TOTAL FLUIDE DA проблем нет.
Смотрите температуру замерзания жидкостей! У тотал она -51
Вчера столкнулся с проблемой ГУРа, на улке -30, жена с работы уехать не может, говорит руль почти не крутится. посмотрела, красное пятно снега под машинкой.
Почти аналогичная ситуация произошла пару дней назад. Только вот жена до меня не дозвонилась, и поехала по городу пыхтя поворачивая руль. В общем то сорвало шланг над гидроусилителем и за минутку все масло было на земле. Все установил на место, промыл и залил то что было под рукой - RAVENOL ATF DSIH 6. Бум наблюдать.
Да к слову, доставал магнит неодимовый лежащий в бачке гидрача, весь магнит был в чёрном налете. На пальцах при растирании как маслянная копоть, без ощутимых вкраплений. Польза есть от него, ловит металлические составляющие износа.
skorpion
25.12.2016, 12:53
Только железо. Есть еще и алюминий
ну хоть что то магнитом фильтруется:)
Насос гидрача НА разбирал ктонидь? Наружняя рабочая обойма какой материал?
skorpion
25.12.2016, 13:33
Не разбирал. Как правило чугун
наш гур один в один рено шев - авео ниссан альмера джили походу все gm авто
наш гур один в один...
И что?... :confused: :o
Приговор щадящий оказался, слетел шланг, поставили на место, жижу долили. Жена на колесах и мне спокойнее))
и вновь похоже та же история. благоверная утром в -32 сказала руль не крутится. По темноте не стал смотреть, днем разбираться буду.
Вопрос, самому можно там чего сделать? сверху снизу? в смысле шланг накинуть на место? защиту снимать? или в сервис??
skorpion
10.01.2017, 10:13
На шланг новые правильные хомуты новую жижу сняв левое передние получаем доступ к месту проведения операции.Шланг тоже поменять
Вот что то меня сервисмены напугали не много в прошлый раз необходимостью снятия подрамника для замены шланга. может нормо-часы заработать пытаются?
skorpion
10.01.2017, 10:43
Возможно. Но если на подъёмнике то и колесо можно не снимать
Ну и глупый вопрос, колесо то левое снимать? мне как то казалось, что лужица образовалась в прошлый раз у правого колеса
skorpion
10.01.2017, 11:04
Я ведб не знаю что где у вас сорвало. Мне от сюда не видно. Посмотрите в каком месте порвало потом и советы..
рвёт на обратке с рейки. А это два места, над рейкой, кусок трубки резиновый стоит (25см, с внутренним на 10мм, наружка 16-17мм) и на ней 2 пружинные хомута. Ну а второе место это под правым крылом у бампера. Только там профилированный шланг, примерно такой же длины. Менял я оба. Под бампером через год эксплуатации после морозов за -30 (на маслостойкий, прямой). Над рейкой (бляха не удобно) до НГ.
рвёт на обратке с рейки. А это два места, над рейкой, кусок трубки резиновый стоит (25см, с внутренним на 10мм, наружка 16-17мм) и на ней 2 пружинные хомута. Ну а второе место это под правым крылом у бампера. Только там профилированный шланг, примерно такой же длины. Менял я оба. Под бампером через год эксплуатации после морозов за -30 (на маслостойкий, прямой). Над рейкой (бляха не удобно) до НГ.
Спасибо, буду иметь ввиду, Шланг приготовлю
шланг то целый вероятнее, срывается с хомутов. Нужны хорошие хомуты, ну и шланг чтоб затянуть поновой.
LEXUS777
10.01.2017, 21:05
Давно срывало шланг над рейкой. Заехал к другу на яму. Пришлось снимать стабилизатор, чтобы подлезти к хомутам. Поставил по два червячных хомута на каждый конец шланга. Больше желания туда лезть нет.
В очередной раз сорвало на соединении возле рейки. На улице в -20 дубовый шланг просто не натянуть, пришлось вновь на подъемник тащиться. Вот какой горе-конструктор соединение придумал в столь не удобном месте, сантиметров на 15-20 бы ближе к колесу и вообще вопросов не возникло бы.
skorpion
16.01.2017, 12:31
Может пора пробку доработать?
КирГен
Может маслице по жиже взять? Может шланг поменять на температурностабильный (морозоустойчивие)? Нужно искать причину, как мороз - так срывает и именно в одном и том же месте. Может из-за того что там не удобно работать хомут не до конца затянут и шланг сорвало.
жесткий шланг "на морозе" там наоборот в почете. Установлен он там в распор, поэтому мягкий слетит раньше. Ставить нужно отрезок шланга высокого давления т.е. с наружной броней, чтоб хорошо можно было затянуть хомутами. Хомуты в идеале поставить такие: https://www.emex.ru/Find2/Find/GetDetailImage?detailKey=ndvb6jtx7avr69tx7grn2ur3t a&detailImageId=930480
skorpion
18.01.2017, 11:01
Может проще пробку - крышку заливного бачка доработать?
По тем шлангам которые срывает идет слив в бачек не подача под давлением
Крышка там не причем!!!! Жидкость зациклена в одном объеме. Просто после насоса идет бронированный завальцованный шланг с большой палец, а обратка в 8мм внутренним и с хомутиками. При первом запуске масло еще очень густое, и происходит это безобразие. Редуционный клапан не успевает сработать.
skorpion
18.01.2017, 11:10
Это ваше мнение
По тем шлангам которые срывает идет слив в бачек не подача под давлением
Вот... а крышка тут причем??? Большой обьем забирается с бачка, а с меньшим потоком поступает..... в бачке наооборот разряжение должно быть.
В бачке гидрача у НАс два штуцера, вход и выход, насос качает в магистраль высокого давления, после рейки, магистраль "низкого" давления оооочень длинная и узкая. Там поток густой жидкости и запирается.
подождем другие мнения;) У мня все. :)
skorpion
18.01.2017, 11:55
Обратим внимание на https://www.youtube.com/watch?v=d__EVXGlVXI
Тема старая избитая
Смотрим с пятой минуты https://www.youtube.com/watch?v=ybaTbg9wm5o
мы боремся со срывом шланга при первой запуске в БОЛЬШОЙ минус. В объеме системы в этот момент нет изначального давления.
skorpion
18.01.2017, 12:12
Я высказал свое мнение вы свое . И только время рассудит.
Всем привет. Не так давно появился странный вой при наборе оборотов и так же с понижением оборотов вой становится тише. Хорошо слышен при езде на 1 и 2 передачах на небольшой скорости. Ездил к ОД, прокатился мастер со мной, услышал, потом загнали в бокс, открыли капот, созвали консилиум , я газовал на нейтралке и одновременно крутил руль и вой усиливался, в итоге вердикт: скорее всего насос ГУРа, но чтобы убедиться точно необходимо снимать и проверять. Может у кого было или уже выявили в чем проблема, всем спасибо заранее за помощь!
Механика, бензин, появилось на пробеге примерно 44 тыс.
серега моторист
19.01.2017, 15:13
Вой гура для сангов эт норма,иногда лечится путем замены жижки,50%воя,усе равно остается...насосик кривойс!
S.IGOR_V
19.01.2017, 16:39
Мне тоже пели что гур, в итоге он был куплен зря, а утверждали 155%. ( теперь пылится). После замены ничего не поменялось. Оказалось подшипники на гене. Вот так выло у моего НА, может пригодится https://www.youtube.com/watch?v=5Kql5_64GzQ:335:https://www.youtube.com/watch?v=cDKX-gu7en8
Ну у меня не так конечно воет, но вполне возможно что подшипники.. В итоге поменял? Во сколько встало все?
Всем привет. Сегодня увидел уровень жидкости ГУР на отметке MIN и на крышке бачка ГУР видны пятна мокрые/жирные. Что делать долить/менять? Если долить, то какую лучше? И так же если менять, то кто какую заливал? Если можно с артикулами). Спасибо.
Регион 11
25.01.2017, 19:57
Я лил манол декстрон-3, разницы с заводской не обнаружил, при -28 и ниже руль дубеет. с дуру взял две литрушки, до сих пор одна в гараже пылится...
а артикульный номерок не подскажите?)
Жидкость гур для Ssangyong New Actyon - 0000000484
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=553512&postcount=128
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=553842&postcount=130
Регион 11
25.01.2017, 20:19
не помню... вот см. http://syclub.ru/showthread.php?t=3880
Все же не насос ГУРа у меня шумит, вероятность 90% что подшипники генератора. Такой бесящий вой и становится все отчетливее и громче. Есть на форуме темка с обсуждением такой проблемы? Ткните носом пжлста.:(
Алексей 13
26.01.2017, 13:02
Зачем гадать то, что шумит?
Берём "Уши" и диагностируем.
вероятность 90% что подшипники генератора. Есть на форуме темка с обсуждением такой проблемы? Ткните носом пжлста.:(
- Накрылся генератор? (http://www.syclub.ru/showthread.php?p=657559&highlight=%E3%E5%ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0#post657559)
- при каком пробеге накрылся генератор (http://www.syclub.ru/showthread.php?p=642584&highlight=%E3%E5%ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0#post642584)
- Замена подшипников генератора 120А (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6384&highlight=%E3%E5%ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0)
-
http://s016.radikal.ru/i334/1701/66/17b565a63e7c.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i625/1701/63/f17e96151ae8.jpg (http://www.radikal.ru)
Масло на нижних элементах, это после "фонтана".
Жидкость гур для Ssangyong New Actyon - 0000000484
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=128
Кто заливал подскажите кого цвета? Оно синтетическое? Если цвет совпадет, то можно ли долить к той жижи, что с завода?
Извиняюсь, а Shell LHM-S какой артикульный номер?
Или это она 0000000484?
Кстати, тоже заметил машина стояла 5 дней, открыл капот не заводя машину, в бачке ГУРа ниже минимума на 2-3 мм. Завел, проехался минут 20, заглушил, открываю и уровень в бачке ровно на минимуме. Опытные люди, подскажите, долить до середины жижу или это нормально?:smoky:
а какой кайф в езде на минимуме? Тем более все жидкости выставляются и проверяются на холодную.
Значит долью до нормы. Спасибос)
Долить то не сложно, а вот что залито в авто и что долить вот вопрос?
Залита жижа с завода, её и хочу долить.
Регион 11
03.02.2017, 12:52
Купи литр и поменяй всю.
Купи литр и поменяй всю.
NA 2012...
С '12 года давно пора... :o ;) :335:
Регион 11, DEN 007 спасибо за совет! Для замены одного литра хватит? Ни разу не менял, с 12 года пробег 47 тыс.
Всем привет, возникла проблема. На ходу подергивает в стороны руль периодически. Стуков и шумов нет. Как будто по колее едешь. Есть кому что подсказать? Пробег 50000.
Посмотри резину,лучше переставь перед-зад, а сход развал проверить это святое..
PS:проверка люфтов в рулевом механизме-тяги,наконечники............
Если бы резина, постоянно дергало бы, а тут периодически. Метров 500 едешь, потом руль туда сюда тык- тык. Дальше опять норм.
Если в резине уверен,сход развал ,и там скажут есть ли в рулевом проблемы...
Понял, начну с этого. Спасибо
skorpion
22.02.2017, 11:24
А у вас усилитель случайно не электрический?
grizlik063
22.02.2017, 14:23
ЭУР был в топовых комплектациях, в базовых был ГУР.
OldAndrew
22.02.2017, 16:09
У кого то тоже подергивалось, а потом ШРУС умер.
Евген 054
23.02.2017, 06:22
Уровень жижи на минимуме. Подскажите,чем можно долить?или литрушку покупать?надо грамм 50. Залит шелл,менял в прошлом году
Дык, Shell и доливай.
Основное установить причину снижения уровня.
Евген 054
23.02.2017, 12:47
Причина известна. Давит в соединении. Вижу капли в мороз. Думаю наоборот не исправлять чтобы не прорвало в другом месте
А подливать по 100грамм раз в год мне не сложно
Причина известна. ..... Вижу капли в мороз.
.... наоборот не исправлять чтобы не прорвало в другом месте
"чтобы не прорвало в другом месте" наверное лучше всё же - устранить причину... "Давит в соединении."
Может элементарно поменять на ATF и сделать 0,5-1мм отверстие в центре крышки ГУРа??? И заменить хомуты.
:confused::confused::97: :smoky:
:335::335:
..... Тем более все жидкости выставляются и проверяются на холодную.
но не морозе же....
Понятие "на холодную" это +20+-5 С...:97:
да и отметки уровней на щупах имеют часто 4 "риски" мин-мах, на хол и гор.
Залита жижа с завода, её и хочу долить.
Сколько уже писалось о неоходимости замены заводских жидкостей на более низкотемпературные.....в т.ч. ГУРа в первую очередь.
да и качество заводских ???
Серега VSM
14.03.2017, 22:38
У меня отпотели гофры рулевых тяг. Походу туда подтекла зимой жидкость из гура. Есть у кого опыт что теперь делать? Разбирать, регулировать , может сальники какие? И не от туда ли теперь стуки бряки? Раньше брякали стойки стаба заменил и тишина. Опять забрякало что то, думал что стойки стаба овно попались, заменил их опять, но стук никуда не делся. Вот и думаю теперь не тяги ли это и не из за них ли потеет гофры рулевой рейки?
Пните куда надо, если не в той теме написал, не нашел тему про рейку)))
Да, кстати по зиме стал гудеть гур, проверил уровень а он ниже нормы, долил грамм 50_70 и стало тихо.
Тяги рулевые подтяни для начала.
Серега VSM
14.03.2017, 23:53
Как это сделать? В рейки никогда не лазил, мож где писали уже об этом, или фото есть, пожалуйста, будет любезны, направьте.
Вот почитайте:
- Замена рулевой рейки на New Actyon (http://syclub.ru/showthread.php?t=2922&highlight=%F0%F3%EB%E5%E2%E0%FF+%F0%E5%E9%EA%E0)
- Рулевая тяга new actyon. (http://www.syclub.ru/showthread.php?t=11101&highlight=%F0%F3%EB%E5%E2%E0%FF+%F2%FF%E3%E0)
Следы масла на пыльниках идущих от рулевой рейки. Течет наверное с зимы. Сделал отметку на бачке гура..долив три колпачка . Возникает вопрос лить ли туда герметизатор ГУР (купил немецкий лики моли) ?
Утекло примерно три колпачка 80-100 мл. Руль не бьет не гудит.Да забыл... проехал 36000
дядя Вова
19.05.2017, 03:08
Гарантия закончилась- начало потеть с одной стороны. Поменяю масло, понаблюдаю. Герметик лить не буду, это не наш метод))). Уж если совсем растечется, поменяю рейку (ремонт видимо нецелесообразен, при нынешней цене новой ттт)
Если все равно менять рейку, то почему не залить герметик? пишут что надо проехать 800 км...Насос за это время не должно убить. Я когда увидел что оно потное, поехал в контору 1gur
там любезно предложили починить за 13 тысяч я нашел новую рейку оригинал за 15 в магазине..короче лучше новую.чем ремонт.на 1 год.
дядя Вова
19.05.2017, 14:12
...там любезно предложили починить за 13 тысяч я нашел новую рейку оригинал за 15 в магазине..короче лучше новую.чем ремонт.на 1 год.
Ну так я о том же. Минимальная цена на новую у нас 13 и есть (если не ошибаюсь).
Герметик... на мой взгляд, это все имеет смысл как средство первой помощи. В дороге где-нибудь, когда деваться некуда. Совершенно временное решение (если поможет). А убить насос, ну тут как карта ляжет.
Александр9
19.05.2017, 14:52
У меня с правой стороны запотело вдоль пыльника на половину с низу,я так понимаю замена рейки?месяца три назад заметил,но из бочка ушло на минимум,недели 2 назад поменял масло буду наблюдать,сейчас стал работать по тише.
дядя Вова
19.05.2017, 15:15
Александр, а у тебя что залито было? и на что поменял
Александр9
19.05.2017, 15:41
Не знаю что было,а залил равенол
Андрей Козьмин
06.06.2017, 20:27
все прочитал, а что, ни кто не снимал насос ГУРА? не вижу болтов крепления на вскидку. кто то может подсказать?
Алексей 13
06.06.2017, 21:16
Смотри тему -как менять цепь ГРМ.
Я там фото выкладывал как его снимать.
Ключик Г-образный накидной, на 13, обточить только надо.
Андрей Козьмин
06.06.2017, 22:20
спасибо.
я потом нашел эти ваши фотки. главное -было понять, где болты находятся. только ключа такого нет . но вполне прилично открутились оба болта -один снизу головкой маленькой через отверстие в шкиве, а сверху -элементарно рожковым ключом в щель между шкивом и корпусом. вот интересно, отверстия в шкиве, вроде для болтов, но совпадения с болтами нет на половину шляпки. глаза что ли у них узкие? или отверстия не для болтов. но и в мануале написано -через отверстия откручивать.
Алексей 13
07.06.2017, 01:51
Совет. Перед тем как откручивать насос ГУра, лучше трубки от не него -не отгинать.
Потом наживллять болты -проблемно.
Андрей Козьмин
07.06.2017, 09:37
трубки у меня и так отогнуты -натяжитель то цепной много раз выкручивал. и в таком положении они не мешали. а вообще -конечно, конструкция "для людей".
рецензент
13.08.2017, 10:36
https://www.youtube.com/watch?v=D18AbUKMlws
На 50 процентов пургу метет автор видео, общие понятия имеет и уже строит из себя спецам о....ного.
Для дилетантов которые только ключ в замок зажигания вставлять умеют и на заправке сторону с какой к колонке подъезжать не путают.
Владимир178
24.04.2018, 10:58
Здравствуйте! Вопрос такого характера заметил что на месте руль начинает крутится, а потом как подклинивает и совсем как без гидрика, оборотов добавляю все норм. 2 дней назад делали диагностику форсов со снятием, потом чем то чистили двигатель брызгали может на ремень что то попало! Раньше вроде не было такого, может буксует ремень!?жидкость есть, в норме! Сам не менял правда!
у меня такая же фигня как в посте выше! только у меня еще гудит насос при кручении руля во всем диапазоне, звук как в крайних положениях только громче. И вроде появилась стружка или металлические вкрапления в масле ГУРа. Может было у кого такое или мысли есть по диагнозу ?
Mralekseih
31.12.2019, 08:37
Добрый всем! Не нашел в темах, поэтому спрошу здесь.
Кто то менял насос ГУРа на NA бензинках? У меня гудит страшно, жидкость поменял, не помогает, на сервисе сказали ему не долго осталось, так что нужно прорабатывать варианты замены. На сервисе оригинал сказали привезут за 18 000. Моежт есть какие еще варианты?
Mralekseih
31.12.2019, 10:45
90 000
Тут на форуме кто то намного дешевле продавал.
1724603380 Насос гур 11 930р.
https://zmparts.ru/ssangyong/actyon-2/rulevoe-upravlenie/nasos-gur/
чуть дешевле чем 18000
Смотри, что советуешь.:(
89145
storm.glazov
13.07.2020, 20:23
Вечер добрый. Устал искать неприятный чавкающий звук(чавкает, громыхает, в сырую погоду трещит, будто лопатой или цепью скребут, либо похоже что болтается что-то). Менялись подшипники на генераторе, кондее, цепь меняли после перескока.
Так вот, звук никак не хочет уходить. Мастера слушали стетоскопом - не нашли.
На сухую тоже есть звук, но не такой сильный, при обгоне хорошо слышно, ну или когда с открытым окном разгоняешься.
Осталось только гур перебрать. заменить подшипник
Есть ли номерочки?
Может кто-то сталкивался и дело не в гуре
Алексей 13
13.07.2020, 20:57
Проще насос ГУРа в сборе купить, чем ерундой заниматься. А прежде чем его менять, надо найти причину.А найди ее-можно. Было бы желание.
storm.glazov
13.07.2020, 21:05
Почему проще? цена подшипника и насоса в сотню раз отличается)
город маленький, толковых спецов как я понял у нас тут нет, что удручает.
Алексей 13
13.07.2020, 21:16
Ну значит ты будешь первым, кто поменяет подшипник в ГУРе. Дерзай! Может получиться. :smoky::335:
Пасы. Еще раз повторяю, надо найти причину! А не тупо все менять.
RahatLukum
18.07.2020, 21:22
Ребят, а у вас насос гур и магистраль тоже греется? Не могу больше 1-2 секунд на корпусе насоса руку держать
Алексей 13
18.07.2020, 23:46
А там место для рук что ли? Не знал...
Я обычно за руль держусь :D
ставьте бачек с настоящим фильтром .
У меня от Волги за 200 руб
dmixailov8
06.11.2020, 18:29
Добрый день! Обнаружил подтёк на нижней заглушке рулевой рейки. Кто сталкивался с такой проблемой?
92953
А чего с ней сталкиваться. Там сальника рядом нет, и если оттуда подтекает масло значит и левый пыльник тяги тоже полон. Или же подтекает намного выше, а скапливается на этой пробке.
golubev03
14.12.2020, 10:21
Добрый день, форумчане.
пришли морозы в среднюю полосу и вот тебе и не расстройся, потек ГУР.
На форумах искал везде только номер сальника есть и то разные (размер 17х36х7 и есть такой размер 17х36х6,6)
Подскажите пожалуйста номера сальника и подшипника для ГУР, и может ли еще что-то там потечь (трубки и подводка целые)?
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=211&page=322&highlight=%E7%E0%EF%F7%E0%F1%F2%E8
golubev03
14.12.2020, 16:49
Там уже ответили, что нет информации и только подбирать.
ремонтируем ГУР на New Actyon.
Hk3ZRlqtXXc
Explosive
18.12.2020, 15:40
У меня насос ГУРа лежит без дела. В 2012 году ехал на юг, заезжал в Москву (Камертон привет), прямо у сервиса санйонга потек ГУР, благо в Москве был в наличии купил тогда его за налик (12к) поменяли, оформили как гарантийную замену, по приходу насоса по гарантии отдали его мне, так и лежит без дела.
Выставь на продажу, в соответствующем разделе.
Номера для D20F и G20D разные, не взаимозаменяемые.
Шахтер59
27.01.2021, 15:29
Товарищи подскажите каталожный номер насоса ГУРа на Актион 2012 года, бензин 4ВД.
такой DOMINANT SY17024603380 подойдет.
1724603380 Насос гидроусилителя.
Шахтер59
15.02.2021, 17:22
1724603380 Насос гидроусилителя.
Не подходит!!!! Бяда.. ни по креплениям ни по длине:(((
Шахтер59
15.02.2021, 17:28
А есть аналоги кроме Dominant?
Есть такая фирма: Motorherz номер P1221HG может кто брал такой? Подходит?
Не подходит!!!! Бяда.. ни по креплениям ни по длине:(((
Быть не может такого, можно фото что не подходит.
Алексей 13
15.02.2021, 17:40
Ну да, как оригинал может не подойти?
Шахтер59
15.02.2021, 17:45
Быть не может такого, можно фото что не подходит.
Фото нет. С сервиса позвонили.
Шахтер59
15.02.2021, 17:46
Завтра поеду разбираться.
Быть не может такого, можно фото что не подходит.
:confused: Владимир, а фото зачем?
Мне интересно, что прислали под видом 1724603380.
Понял, а я о своем :icon16:
Завтра поеду разбираться.
Ну и?
Шахтер59
18.02.2021, 08:16
Ну и?
Заказали оригинал. Ни доминант ни мотохерц не подходят по размерам. Оба длинее на сантиметр. Хотя пробиваются по вину как аналоги.
Алексей 13
18.02.2021, 10:37
Мутная история.:D
Начиналась она - что не подходит оригинал.
Оригинал оказался "не оригинальным"
1724603380 Насос гидроусилителя.
Не подходит!!!! Бяда.. ни по креплениям ни по длине:(((
Заказали оригинал. Ни доминант ни мотохерц не подходят по размерам.
Вот где "собака порылась", а то оригинал и не подходит.:smoky:
Вот именно моторхерц с этим артикулом не только на экзисте как аналог бьется, вроде как еще и на каптиву и антару подходит
Доброго времени суток! Случилось непоправимое! Отвалилась трубка от корпуса верхнего вала рейки. Отвалилась вместе с частью резьбы. Прямо на ходу. Как я понял, найти данную деталь отдельно невозможно? Может кто знает выход из данной ситуации? Кроме покупки новой рейки)))
_________________
Actyon Sports 1(2010 D20DT МКПП)
Добрый день! Недавно стал тоже обладателем дизеля Корандо Спорт
В первый же мороз потек верхний шланг с левой стороны у радиатора. Был успешно заменен шланг и хомуты. Чуть подлез к ним. Вчера в -20 потек нижний шланг и тут уже я не понимаю как к нему долезть... Перечитал всю ветку форума, ответа не нашел. Не бампер же снимать.
Подскажите пожалуйста ничанающему дизелисту
СерЁга 23ru.
25.12.2021, 20:20
Не бойтесь снимать бампер если нужно, там делов на пол часа если в первый раз. А так 15 мин. снятие + установка.
http://sykor.ru/articles/52-bamper2.html
Евгений..
27.12.2021, 19:43
Поставлю китайца, а который поломанный отвезу в другой город на переборку, там есть хорошее мастерские по гидравлике, думаю что сделают, всяко дешевле чем оригинал заказывать за 17-20 килорублей :), кроме подшипника там шуметь больше в принципе нечему, если бы крыльчатка развалилась, он бы просто заклинил, а так работает, но гудеть начал немного. На волге у меня постоянно гудел, хотел раз масло посменять, так сказали, путь гудит, лучше не лезь, так и продал ее, движок крайслер стоял на ней.
Заказал китайца Sino Mz 1.1.FF.1501
Ну что-ж, меняй. Может видео искажает звук, но звук явно не от ГУРа...
Потом нам хоть расскажи о результате.
Евгений..
27.12.2021, 20:25
Я уже сам уверен что это гур, в котором разваливается подшипник, появился вой при поворотах руля, строкот, в руль отдает, только гур. Я камеру специально именно к гуру засунул, что бы было лучше слышно, подшипник умер в нем, уж звук разваливающегося подшипника я не с чем не спутаю, на жд не зря работал :)
Евгений..
30.12.2021, 18:06
Добавил присадку в ГУР, позавчера, вчера побежало масло, не все, но вытекает потихоньку, в бачке пениться, вобщем умирает ГУР потихоньку, не до живет до нового похоже. Новый ожидается 12-14 января.
дядя Вова
30.12.2021, 18:32
..в бачке пениться..
Требуйте долива после отстоя пены!
Где вытекает? Пениться не должно.
Евгений..
02.01.2022, 22:48
Где то снизу, все, умер ГУР, хватило примерно на 1000км, буду заливать в новый другое масло, декстрон III в -30 слишком густой, а -35 это уже саледол. Буду лить которая по паспорту идет.
В минус 35 я бы и на паспортную внимательно посмотрел-до заливки.
Евгений..
03.01.2022, 02:39
Буду эту лить Total Fluide DA с ней проблем не было раньше, а залил декстрон и ГУР умер.
Евгений..
14.01.2022, 21:21
Все, заклинил подшипник, порвало ремень, примерно неделю ждать еще насос
Евгений..
22.01.2022, 18:12
Пришел сегодня мой китайский насос, завтра потащу на сто машину, в понедельник будут ставить, с ценой работы от 2к. Посмотрю сколько пробегает китаец. Фотки не могу загрузить
Евгений..
24.01.2022, 16:36
Вот насос ГУРа чистый китаец :)
Евгений..
02.02.2022, 20:40
Кто нибудь ставил лягушку аналог? на автомат. За оригинал 8571008010 , 9800р просят, жаба душит десятку за лягушку отдавать :). Сегодня отвез машину на сто, дня через три сделают, напишу пробег, и сколько пробегает, масло заказал то что по паспорту. Кстати разница в масле заметная, декстрон 3 который у меня замерз, и тотал флюид да, занес домой, оба нагрелись дома до комнатной температуры, декстрон, более густой, тотал как вода, на веретенку обычную похож.
На экзисте оригинал 2500 стоит. Я разбирал лягушку,там ломаться нечему.Единственно - пары контактов засираются.
А вообще,здесь всё больше про шумы с правой стороны говорят:)
Да и мы всё ждем результата, аж с начала января...
Евгений..
02.02.2022, 22:07
Мне насос пришел только 21 января ), а заказывал 27 декабря, потом масло ждал неделю, ну и пока ждал, решил скоротать время за бутылочкой, другой, так что только сегодня получилось на эвакуаторе оттащить на сто ), попрошу что бы поснимали на видео как меняли, как установили, если скинут, закину сюда.
дядя Вова
02.02.2022, 22:18
Кто нибудь ставил лягушку аналог? на автомат.
Конечно. А в чем проблема?
Евгений..
03.02.2022, 04:42
Да не проблема, просто в магазине заказал оригинал, прислали что то похожее в пакетике, я заплатил за оригинал 2900, сейчас смотрю аналоги, от 900 до 1100. заказ не стал забирать, ну смысл платить за оригинал, а взять какую то не понятную вещь, сказали закажут, ждал еще полторы недели, прислали то же, сейчас полез заказывать, 9800. Ну это реально бред за лягушку 9800р, так то все вроде внутри просто и ломаться не чему, а читаешь интернет, никто отремонтировать не может, а еще напоролся что электроника не принимает аналоги, вот и спросил по случаю )
Прошу по "лягушке" сюда: Проблема с датчиком педали тормоза (http://syclub.ru/showthread.php?t=16909&highlight=8571008010&page=6)
Евгений..
03.02.2022, 15:04
Все, забрал я свою красавицу из ремонта. О приятном, насос встает нормально, правда пришлось на креплениях нарезать резьбу, на оригинале она есть, у китайца нет, руль вроде как мягче стал, хотя может просто и кажется с непривычки. Ну а теперь о не совсем приятном, от насоса идет звук, снаружи не сильно заметно, а вот в салоне уже лучше слышно, звук как будто жужжание что ли, при езде чем выше скорость тем сильней жужжит, не воет при повороте руля, в принципе если особо не прислушиваться то и не заметишь, звук чем то напоминает метро когда поезд разгоняется, только тише. Ну делаю скидку на то что это конкретный китаец )) и цена у него была на момент покупки 4700р :). Заменил ровно на 76000км, 7км проехал, полет нормальный ))) посмотрим на сколько хватит. Буду копить на оригинал за 20000р если еще цена не вырастет. Вот вобщем пока так. На старом развалился подшипник и обломало сам шкив, разберу старый, скину фотки. По ходу использования нового насоса буду писать сюда.
Евгений..
03.02.2022, 15:17
Да, прокачали, это не вой когда масла не хватает или есть воздух, это именно жужжание, я попробую записать звук в салоне, если конечно будет слышно, скорей всего это подшипник такой звук издает, посмотрю после 500км пробега, может потому что новый, а может потому что китаец ))), снаружи не особо слышно на минимальных оборотах, попробую записать.
https://youtu.be/oEU28_zmqNA это ссылка на видео, вроде слышно, хрен знает может это моя излишняя придирчивость )), гур старый забыл забрать, позже схожу, скину фотки, ну и потом фотки разбора ))
Трубку ГУР чуть подгибали?
А прокачали ?
Ну раз звук "метро", значит прокачали...
Может по ходу эксплуатации притрется и притихнет...
Евгений..
03.02.2022, 21:52
да я вот так же думаю, подшипник новый, а обороты большие, посмотрим, 500км это два дня на таксовке ), так что думаю дня через четыре напишу с приложенными фото ), надо ж кому то экспериментировать )))
Трубку ГУР чуть подгибали? если честно то не спрашивал, а как то влияет?
я походу не в ту тему написал ), но тоже про ГУР вроде ), просто страниц было меньше ) фотки старого гура минут через 10 скину, посмотрите что с ним стало
От модератора: Не надо плодить 10 сообщений подряд, редактируй первое сообщение!
Евгений..
03.02.2022, 22:31
Я не со зла ) http://www.syclub.ru/showthread.php?t=26761&page=5 просто тема была в закладках ), и не обратил внимание что переместили, вот так и ошибся )
Евгений..
03.02.2022, 23:10
Вобщем обломало шкив, разбило седло или как правильно, завтра буду разбирать и искать точную причину поломки. Первый вывод, сломало шкив, причина заклинил подшипник, втрое сломало шкив, заклинила крыльчатка, третье к чему могло это привести, паленое масло, второе, не промыты старое масло тотал и размешен с декстроном, четвертое естественный износ. Завтра буду все вскрывать, расскажу и фото скину что увидел. На фото оригинал ГУРа. На оригинале есть резьба на крепление, на китайце нарезали сами. Если какие фото надо пишите, сделаю. :)
Все промыть. Заменить подшипник и опять как новый будет.(может быть)
Есть видео от Жени, неужели никто не вспомнил?
-dM6pAvOCTA
Ну а про замену насоса здесь, номерок аналога показан
btYCxDNoIdg
https://yandex.ru/video/preview/?text=снять%20шкив%20насоса%20гидроусилителя&path=wizard&parent-reqid=1643980370238935-2203792810166939899-vla3-1865-653-vla-l7-balancer-8080-BAL-7505&wiz_type=vital&filmId=13750540990815059418
Я тут смотрел. Думаю примерно и наш такой.
Менял сегодня масло в двигателе, и обратил внимание, что весь гур мокрый и привод под ним тоже+ шум/вой при работе, особенно при выворачивании руля, съездил к дядьке, занимается рейками и ГУРами, сказал, что попробует починить за 10000. Аналог можно купить за 7500, только смотрю, вроде как не очень подходят они? Ну и в эти же деньги можно взять б/у, цена оригинального у нас 43000, что в свете проблем с АКПП для меня сейчас совсем не актуально (( Что посоветуете, ремонт текущего или с аналогом заморочиться, б/у думаю, совсем кот в мешке?
Конечно аналогом заморичиться... Ремонт за 10-ку с приставкой "попробую" не очень.
Ну и не забывай про это (я про Sinomz 11FF1501)
...На оригинале есть резьба на крепление, на китайце нарезали сами...
дядя Вова
02.05.2022, 20:05
Bolshoy, отпишись потом, как, чего. А то выше человек так и не написал, совладал с гулом или так и ездит.
Спасибо за советы, сам склоняюсь к аналогу, Sinomz отбросил, т.к. резьбу резать, остаются Motorherz и Dominant, по цене они одинаковы, вот и думаю какой из них, читаю, что Motorherz вроде как восстановленный, и отзыв по нему есть, что пришел с браком, по Dominant ничего не нашел, китаец, думаю пока...Да, по замене отпишусь тут обязательно, что да как...
По Motorherz получил инфу, что тоже надо переходник колхозить и воет
Алексей 13
02.05.2022, 22:15
Бери б.у. оригинал, либо оригинал новый(ну за такую цену-это не серьезно).
У НАс(на бензинке) насос ГУРа, это очень редкая поломка. )0,5 процента- из 100.
Быстрей насос ОЖ или демпфер натяжителя приводного ремня с "геной" сломаются-чем ГУР.
У НАс(на бензинке) насос ГУРа, это очень редкая поломка. )0,5 процента- из 100.
То же самое мне говорят про АКПП на бензинке, видимо, это я такой везучий))
Алексей 13
02.05.2022, 22:46
Что то изначально не то пошло.... Видимо с маслом связано(уровень).
Vitallium
03.05.2022, 01:20
А не поменять ли для начало масло на нормальное? Равенол например, проверенный.
Так, к слову, я по глупости менял на idemitsu, так поперло из рейки... Заменили на равенол и затихло
Так Total Fluide DA лью, менял позатем летом, по указанной здесь же Ютюбовской ссылке
Андрей008
11.05.2022, 11:55
Добрый день!
Подскажите, никто не менял насос ГУР 6714600680 на дизеле на аналог (например Motorherz P1563HG). Как встаёт, без проблем? Или есть другие варианты.
по идее должен стать , крепления очень похожи на наши, я бы лично взял б/у, тем более , что у меня валяется без дела
Андрей008
12.05.2022, 14:47
Валяется без дела б/у или новый?
б/у менял на эур этот остался
Андрей008, Almar прошу дальше куплю-продам, продолжить в личке.
Давно наблюдал чавкающий звук от навесного, в последние месяцы начался прям сильный звук сухого подшипника, в сервисе послушали слушалкой, сказали насос ГУР, предложили поменять подшипник и сальник. Сервис общеслесарный, не специализированный по ГУРам. Насмотревшись жути на Ютубе, что шкив без повреждения не снять, в сервис гнать побоялся, подумал шкив гарантировано забобрят. Заказал подшипник koyo и сальник высокотемпературный (производителя не помню). Вырезал на плазме кондуктор из двух полукругов, чтобы на прессе шкив по всей поверхности ребра опирался. Выпрессовал шкив без повреждений, разобрал, подшипник сухой-сухой, вращается с шумом и даже подзакусывает. Заменил подшипник, сальник, воткнул всё назад! Я такой тихой работы двигателя уже года три не слышал! Пробег больше двух сотен, рабочие элементы насоса практически без выработки, насос ни разу не менял, думаю еще походит!
Может кому пригодится.
Шкив удалось снять при помощи такого кондуктора из полукругов, который обеспечил равномерную передачу нагрузки на ребро шкива. Сделал преднатяг прессом и грел шкив строительным феном, потом щелчок и ,вуаля, мухи отдельно - котлеты отдельно, всё цело-ровно без замятий.
АндрейЧита
07.07.2022, 15:19
Руль тугой стал.
очень заметно
и свист справа появился
что сдыхает, подскажите?
насос, а свист - это видимо ремень буксует
На правом пыльнике рулевой рейки (ГУР) потеки масла. Обильные, но, видимо, давнишние. Уровень в бачке - в норме. Год назад была замена жидкости ГУР на Равенол. Месяца 2 назад при выкрученном колесе был сильный удар о бордюр. Руль крутиться, как обычно. Предстоит длительная поездка. Думаю, залить в бачок средство типа "Герметик ГУР Servolenkungsoil-Verlust-Stop" или "STEP UP". И помониторить. Да, справа на лежачих полицейский бывает стук, но не постоянно. С рулевой тягой, как буд-то всн нормально - люфтов и стуков при вывешивании как буд-то нет. Есть смысл связываться с герметиками? Не повредят они ничего в системе ГУР?
Алексей 13
23.07.2022, 19:53
Я не сторонник герметика в таких вещах. Что Гур, что радиатор ОЖ.
Потом больше вложишь , после него.
Имхо конечно.
дядя Вова
23.07.2022, 21:45
А заливать герметик перед поездкой это вообще...
Взять с собой баклажку жидкости и наблюдать. С потеками можно ездить не один год, это не лопнутый шланг
silver767
15.06.2023, 02:48
Мaсло ГУР 80W PSF-3 MOBIS 1л. для Хендай, Киа / арт. 0310000100 стоит лить?
silver767
15.06.2023, 22:30
Вроде как Total Fluide DA основная масса народу льёт. В мануале пишут "Только при очень низких температурах". Да и ценник на него сейчас не совсем гуманный...
Вот и думаю Хендай, Киа залить. Отзывы вроде неплохие, да и цена тоже.
За "негуманный ценник основная масса народа" ничего лить не будет. Аксиома. Сам использую жидкость гур Idemitsu Zepro Psf. Ибо сибирь, холодно. Нареканий нет.
silver767
17.06.2023, 15:50
А ZIC PSF 3 как, интересно, по качеству?
Намеднись товарищу в Спортиджа залили. Уже успел за восемьсот вёрст слетать, стоя на педалях. Полёт нормальный
silver767
08.08.2023, 00:49
Залил ZIC PSF 3. Такое ощущение, что руль чуть тяжелее крутиться стал...
осилил всю тему. но так и не нашел номера сальника и подшипника насоса гур на бензинку. возможно, я слепой.
подскажите номера, плз, или размеры
Подшипник 6203DKA2 родной, ищите аналоги . Ну и сальник(17*36*7) 26033537 на экзисте нет в наличии .
https://www.youtube.com/watch?v=Hk3ZRlqtXXc&t=2s
аналог сальника.
Всем привет! Жидкость в ГУРе была желто-зеленая, полностью поменяли на красную SPF 3. Теперь при сильном повороте руля шум, скрежет. Похоже насос придется менять.... или попробовать залить желто-зеленую?
New Actyon 2012 G20D МКП 2л
Потек сальник.снял насос поменял сальник,подшипник .Собрал насос прокачал рейку.Жидкость поменял.Но руль как на семерке тяжелый.Снял клапан промыл.Ничего не поменялось .Буду ставить новый насос kortex kps 093.
Поставил насос кartex полёт нормальный.
Всем доброго дня.
У меня просьба к тем, кто менял насос.
Нужен штуцер от ГУР, нигде отдельно не продаётся, только в сборе с ГУРом.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot