sgapee73
04.12.2012, 23:40
Всем привет! Пробег 10000 км. На оборотах в районе 2400-2800 появился звук в моторе напоминающий звук рассыпавшегося подшипника. Поехал к ОД. Предварительное заключение- стук шатунного вкладыша, но точный диагноз после разборки двигателя. Через 3 дня позвонил инженер по гарантии и сообщи, что большие задиры на 3 шатунном вкладыше. Колен. вал якобы не тронут, шатун тоже. Я спросил в чем причина? Он ответил, что забился масляный канал. Почему забился? Потому что нет отверстия коренном вкладыше.
"Необходимо поменять коренные и шатунные вкладыши."-сказал инженер. На следующий день он перезвонил и сказал, что в России нет вклкдышей и ОД предлагает поменять блок в сборе. Я соответственно согласился Машину я сдал 23.11.12, блок обещали привезти 15.12.12. Вот такие дела!
P.S. Это второй косяк у меня. На 3000 км потек сальник заднего редуктора со стороны правго привода. Случай гарантийный, но сальник ждал 3 месяца пока его прислали из Кореи.
"Необходимо поменять коренные и шатунные вкладыши."-сказал инженер. На следующий день он перезвонил и сказал, что в России нет вклкдышей и ОД предлагает поменять блок в сборе. Я соответственно согласился Машину я сдал 23.11.12, блок обещали привезти 15.12.12. Вот такие дела!
P.S. Это второй косяк у меня. На 3000 км потек сальник заднего редуктора со стороны правго привода. Случай гарантийный, но сальник ждал 3 месяца пока его прислали из Кореи.