Просмотр полной версии : Повышенные обороты холостого хода на МКПП. Датчик нейтрали.
Haus_mann
29.12.2012, 19:57
С наступающим Новым годом!
Повышенный холостой ход двигателя - обороты стабильно держаться на отметке 1200. Выжимаешь сцепление или двигаешься накатом - нормативные 800 об/мин... Остановился, отпустил сцепление -опять стрелка тахометра взлетела до 1200.
У кого-нибудь была такая "болячка"? Кто что подскажет по этому поводу?..
Проблема в датчике нейтрального положения МКПП. Он глючит и поэтому ЭБУ двигателя "видит" включённую передачу на холостом ходу.
Находится он сбоку сверху на корпусе МКПП со стороны водителя, ближе назад к раздатке.
Ничего страшного нет в таком поведении датчика, но его лучше поменять.
Haus_mann
29.12.2012, 23:21
Спасибо. Завтра посмотрим.
Haus_mann
05.02.2013, 17:45
Lunatic, спасибо за подсказку.
Датчик поменял, обороты ХХ в норме.
kostic8615
22.04.2013, 19:15
а если такая же ерунда но на автомате бензин 2.3. ??? плавают обороты при переключении на Р или D или R или N.
Такая же беда при остановке, обороты не падают до положенных 800 оборотов, а держатся на 900 и расход по компьютеру повышется от 20-30 литров, дыма из трубы замеченно не было, никаких посторонних звуков, перезапуск помогает но не всегда.
Народ подскажите где можно заказать его?
Народ подскажите где можно заказать его?
Присоединяюсь к вопросу,и если можно его партномер.
Привет всем!У меня актион спорт 2006г.Есть проблема.Обороты двигателя при выжиме сцепления доходят до 2000-4000об/мин(переодически)-это при движении.А также после остановке,на нетралке, самопроизвольно обороты достигают до 2000(переодически) и не падают,приходится глушить.При дальнейшей заводки двигателя обороты ХХ стабильны.Если кто-то сталкивался с эти - подскажите,что делать?
Игорь Филиппов
18.07.2014, 12:19
Была такая же проблема зимой этого года как у Lev/, с наступлением лета исчезла.
"Обороты двигателя при выжиме сцепления доходят до 2000-4000об/мин(переодически)-это при движении.А также после остановке,на нетралке, самопроизвольно обороты достигают до 2000(переодически) и не падают,приходится глушить.При дальнейшей заводки двигателя обороты ХХ стабильны."
сержик123
20.11.2014, 11:54
у меня на ходу, после включении нейтралки или выжиме педали сцепления обороты спадают быстро до 1000, а затем постепенно( в течении 5- 10 сек) становятся на 750 об/мин. на месте,если газонуть где-то до 2500,то возвращается на 750,если посильнее-до 3500, то также постепенно.это нормально или какая то неисправность?
такого я еще не встречал:Хоть на ходу, хоть на на нейтрали обороты двигателя в пределах 1300-1400 при отпущенной педали газа. Везет нормально, только накат стал длиннее. Стоит только прикоснуться к педали тормоза обороты падают до нормы. Проверял датчик на коробке - работает, датчик сцепления- работает, отцеплял фишку акселератора совсем- обороты не меняются. Чек загорается при этом. Разобрал выключатель стоп сигнала, почистил контакты- там нечему ломаться.
HERE'S MY SITUATION: ЗАВЁЛ ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКИ (ОКОЛО 10 ЧАСОВ).ПРОГРЕЛ,ОБОРОТЫ СПАЛИ ДО 750,ПОЕХАЛ.ПРОЕХАЛ НА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ ПРИМЕРНО 25 МЕТРОВ,ОСТАНОВИЛСЯ. ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ БЫЛИ ОКОЛО 2 ТЫС., ПРИ ОСТАНОВКЕ НЕ УМЕНЬШИЛИСЬ.СНАЧАЛА ПОДУМАЛ,ЧТО ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА ЗАСТОПАРИЛАСЬ.ПРОВЕРИЛ-ВСЁ НОРМАЛЬНО. ПОНАЖИМАЛ НА ВСЕ ПЕДАЛИ ПОДРЯД-ПРОБЛЕМА НЕ УШЛА.ПРИШЛОСЬ ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ И ПРИ ПОВТОРНОМ ВКЛЮЧЕНИИ ПРОБЛЕМА НЕ ПОВТОРИЛАСЬ. ЕЗДИЛ ОКОЛО 1,5 ЧАСОВ ПОСЛЕ ЭТОГО И НИЧЕГО.СИТУАЦИЯ ТАКАЯ ВПЕРВЫЕ. ТОЖЕ "датчик нейтрального положения МКПП" СМОТРЕТЬ? ЕСЛИ ЭТО ОН,ТО ПОМОГАЕТ ЛИ КАКАЯ-ТО ПРФИЛАКТИКА, ТИПА ПРОДУТЬ,ПРОСУШИТЬ?
А есть датчик нейтрали на бензиновых NNA?
Отвечу сам на свой вопрос, датчик ест, рядом с датчиком заднего хода, контакт от него уходит в панель, я сегодня автозапуск с помощью него в режим АКПП перевел. теперь танцы с бубнами ни к чему))
aktiv376
04.04.2016, 12:08
Блин ничего не прояснили Обороты ХХ около 1400 нажимаю на тормоз приходят в норму отпускаю опять поднимаются ??? Кто разобрался в чем дело подскажите прошу пожалуйста!
Уменя эта проблема с ХХ и стопсигналом впервые появилась в прошлом году. Примерно в это же время. Как появилась так и пропала внезапно через месяц. Вчера снова начал газовать. Грешу на весеннее обострение. Ясно, что проблема чисто электрическая.
Причем в прошлый раз замена датчика в КПП ничего не дала,
aktiv376
25.04.2016, 12:07
Ну и ? Неужели ни у кого не возникало такой проблемы? Уже все концевики поменял один х.. через 2-3 дня обороты 1400 ошибка неисправность в цепи коцевика педали сцепления уже и отсоединял его все равно! Комрады отзовитесь может кто вылечил эту болячку!?
Евгений 433
22.06.2018, 02:42
Такая проблема, держит обороты 1200 на холостом ходу, при отпушеном сцепление на нейтральной, выжимаешь сцепление обороты падают до нормального холостого хода. Не могу понять в чём причина? Кто может подсказать?
Датчики на педали сцепления и на коробке(нейтральной скорости)- посмотрите
Евгений 433
22.06.2018, 07:15
Концевик сцепления в порядке. А где находится датчик нейтральной?
на коробке с левой стороны(по ходу движения) сверху перед механизмом включения-он там один,к которому идет провод.
Kammerton
22.06.2018, 09:12
http://syclub.ru/showthread.php?t=4495
Евгений 433
23.06.2018, 16:09
Спасибо большое
Евгений 433
28.06.2018, 10:59
Посмотрел на коробке концевик проблема не исчезла
Проблема ХХ появилась ближе к концу осени когда стало сыро, летом всё было норм. Причём проявляется не всегда, грешу на сырость и мороз, обороты 1200-1300, но если поддеть педаль газа вверх падают до нормы. В чём проблема не подскажите?
Алексей 13
06.02.2019, 00:16
В самой педали, судя по всему.
В самой педали, судя по всему.
Она как то регулируется ?
Проблема ХХ появилась ближе к концу осени когда стало сыро, летом всё было норм. Причём проявляется не всегда, грешу на сырость и мороз, обороты 1200-1300, но если поддеть педаль газа вверх падают до нормы. В чём проблема не подскажите?
Проблему решил: Снял педаль разобрал механическую часть (в контактную группу не полез она запаяна) была небольшая выработка от трения всё почистил смазал силиконом, на всякий случай растянул немного пружины, поставил на место. Глюк пропал, вдруг кому пригодится. На сервисе ТТС даже попробовать разобрать не стали, проблему увидели сканер ничего естественно не показал, предложили новую педаль - мастера блин.
vlad_sam
22.03.2019, 06:30
Вы думаете, что в каком-то другом сервисе будут тратить время на то, что неизвестно чем закончится? Только сам...
Вы думаете, что в каком-то другом сервисе будут тратить время на то, что неизвестно чем закончится? Только сам...
Ну да соглашусь сейчас особо заморачиваться никто не желает, сразу предлагают менять. Время деньги бабло.:(
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot