После мойки двигателя не заводится.

[nik-a]

История такова после замены форсунок забрали машину с сервиса .Заводилась и ехало нормально после мойки двигателя ,дизель на проч отказывается заводиться все продували сушили куда могла попасть вода, с быстрого запуска удалось завести НО отпускаешь педаль газа глохнет снова .При повторном запуске пытается завестись но глохнет .Может кто связывался с такой бедой подскажите !!!

[Дачник]

Браток! А чито за аппарат? Дизельных машин мнооого,как грязи.Если ты про трактор-так нефига ему двигло мыть.

[nik-a]

Браток! А чито за аппарат? Дизельных машин мнооого,как грязи.Если ты про трактор-так нефига ему двигло мыть.

Кайрон 2л ,а если про трактор я б наверное в раздел ссаненг бы не написал

[Дачник]

Ну эт ты зря! Чем Кайрон не трактор?:D:D а по проблеме скажу-у меня на одной машинке была точно такая симптоматика после мойки дв.Струёй какой то разъем сбросило,и она заглючила.Искали методом снять\поставить разъемы! Потыкали с пол часа-все встало на место!

[nik-a]

Ну эт ты зря! Чем Кайрон не трактор?:D:D а по проблеме скажу-у меня на одной машинке была точно такая симптоматика после мойки дв.Струёй какой то разъем сбросило,и она заглючила.Искали методом снять\поставить разъемы! Потыкали с пол часа-все встало на место!

все что можно перетыкал снимал все разьемы продувал ,при заводке схватывает и сразу глохнет.При помощи эфира заводиться но стоит только ногу с топки убрать то усе финиш

[Дачник]

там такая хрень есть-датчик ХХ(холостого хода) проверь(сканером)

[nik-a]

там такая хрень есть-датчик ХХ(холостого хода) проверь(сканером)
на 9 число снова к офиц записался так то хотелось самому найти причину и исправить думается все таки в электронике дело сбой чего то -только сканер покажет а этой приблуды у меня нет

[capten]

Глупая мысль, конечно. А воздушный фильтр сухой, или в кусок льда превратился?

[nik-a]

Глупая мысль, конечно. А воздушный фильтр сухой, или в кусок льда превратился?

)))суше не бывает т.к новый поставил,машина стоит в теплом гараже .

[capten]

Ок. Я просто спросил, всякое случается.

[Вано]

там такая хрень есть-датчик ХХ(холостого хода) проверь(сканером)
Нет там такой хрени!:slee001: а вот к сканеру- посыл верный.

[jak7907]

nik-a,не нажимай на" цитату".Просто пиши своё сообщение в" быстром ответе" и отправляй.

[nik-a]

Вердикт от официалов; контроллер на 1 форсунку не выдает нужного напряжения,получилось с их слов что мол от воды на фишке форсунки произошло КЗ только странно почему то на первой форсе только так по логике все должно крякнуть а остальные 3 форсы все в норме.

[Дрюня 407]

Контроллер разве не на все форсы один стоит? В противном случае двиг молотил бы и на трёх!

[nik-a]

вот и у меня сомнения

[Litvin86]

Кстати проходил ТО в сентябре возились с кайроном вернее заканчивали тоже после мытья двигателя полетела форсунка но не помню вроде как третья!Спросил про Актион свой можно мыть или нет говорит что лучше не рисковать так и езжу с грязным движком боятся стал!Предедущие машины мыл и пофиг было!

[Дрюня 407]

Нефиг мыть, сама отвалится!

[Дачник]

Мыл на даче Керхером неоднократно(аккуратно)-всё в порядке.

[nik-a]

Вердикт официалов -"замена эбу или ремонт" до сих пор зло берет ,имея все приспособления для выявления и устранения(ремонта)в наличии конкретно не могут найти причину (дефект) то ли одни бараны там пасутся .Итог;как на галстуке я притащил к ним так и от них утащил .Начал разбираться сам ,по логике т.е по заявлению основной причины постоянная подача напряжения на первую форсунку от сюда следует что она постоянно открыта и из а этого в рампе давление топлива не держиться ДАВЛЕНИЯ НЕТ значит двигатель не заводиться.
-выдернул фишку из первой форсунки (опять таки по логике фишка выдернута форсунка закрыта значит в рампе должно давление появиться)

-О ЧУДО движка завелась на трех форсах(при попытке одеть фишку на место двигатель снова заглох)

-в процессе работы двигателя (на 3 форсах и выдернутой фишке )решил к этой фишке подключить старую форсунку которая находилась под рукой,держа в руке отчетливо ощущалось цоканье или щелкаенье

-выдернул я(новую) форсунку которая стояла в двигателе ,вставил туда старую одел фишку на место двигатель завелся с пол пинка!

-ВЫВОД ОФИЦИАЛЫ ( ШОРЛОТАНЫ в моем случае)как я подумал хотели на "ЭБУ"развести так не вышло .ДЕЛО БЫЛО В ЗАЛИПШЕЙ ФОРСУНКЕ

[jak7907]

Молодец,дружище!Очень рад за тебя:335:!

[Дачник]

ОД-в топку.Что я и сделал.А тебе-медаль "За настойчивость"! Кому нибудь этот пост сильно поможет!

[nik-a]

Только вот теперь одно осталось в голове, отремонтировать залипшую форсу можно или нет ,а то жалко проехал двигатель на этой форсе всего 5 км от официалов до мойки и все.А ценник форсы 12 т.р ,а то уж больно дорога мойка встала.

[Коста]

У меня была такая история на спорте!!! Помыл движок и он не заводился!!! Две недели вокруг него прыгал!!! что только не делал!!! Офицалы сразу сдались! А проблема была в форсунках!! В них есть отверстия куда фишка вставляется,вот туда водичка и попала! И никак ее не достать из форсунок! Она попадает внутрь электрической части форсунки и коротит!!! При замене четвертую обломили,снимали голову и высверливали ее !!!!! Веселая машинка!!!

[nik-a]

где ж ты раньше был я б тоже столько времени не замарачивался))))

[Коста]

Где был-где был!!! Машинку ремонтировал!!! Мне мойка двигателя под 100 ку встала!!!
4 форсунки- покупка, снятие головки и высверливание 4 той форсунки на координатном станке! Установка головки и т.д. Три месяца после мойки ремонт идет!!! Двигатель работает, но мощьность заметно упала! Ищу причину!!!

[nik-a]

сегодня разобрал форсунку потряс как градусник вниз головой с места где вставляется фишка с проводом вытекло черная бяка т.е грязная вода источник кз в форсе ,продул поставил на место работает!!

[kvz]

Всегда было интересно, зачем людям эти приключения с мытьем.

[nik-a]

Первая машина такая которая после мойки сразу словила "инфаркт" ну а так чистая машина должна быть не только снаружи но и изнутри ИМХО.

[nik-a]

вот форс со всеми грязными соплями которые вытряхнул от туда ))10909

[Дачник]

Мыть надо,но аккуратно.

[Скрипка]

Класс!Молодец!Об этих ОД какие только уже копья не ломались!Где-то читал я,что мужики наши клапаны притирали на форсах.,но очень нудная работа и лучше под микроскопом,скорее всего соринка там набила дорожку и закоксовалось всё.Отпишись,если возьмешься

[nik-a]

у меня форсунки новые стоят,а так чет не вижу пока смысла сидеть старые по лупой протирать )))

[Коста]

Хорошо,что форсы вытащить получилось!!! Кто знал,что лить на них водичку ненадо!!!

[oleglnp]

После мойки не заводился кирюша. Завел без фишки 4 форсунки, ставишь на заведённой обратно, двигло работает но не ровно, ставишь на драйв - глохнет. Ездил с пятницы до понедельника на трёх форсунках не гоняя , переодичиски пробовал подсоеденять фишку 4 форсы, не робит. Проехал около 100 км. В понедельник собрался на диагностику и утром после недолгой поездки поставил фишку на место и форсунка заработала.
Если бы заехал в пятницу на диагностику, то точно приговорили бы или ЭБУ или форсунку.

[ЮРЕНТИЙ]

завелся с буксира. сначала работал только на больших оборотах. потом постепенно все востановилось.

[tuniks]

Народ, мыть можно, но.... не советую. Нужно слишком много соблюдать предосторожностей. Иначе, проблемы с форсунками НЕМИНУЕМЫ!
Попадаете почти со 95% гарантией на ремонт. Сделано у нас все умно, и ООООчень надежная электроника, но есть и маленькое слабое место. - Это канал токоведущих шин в форсунке. Его длинна почти 80мм, токи достигают 22А (в момент втягивания клапана). Если водичка попадет, появляется перемычка и утечка тока на корпус. Тогда только вытаскивать форсунку. А это БЕДА.

[kuzxma1]

Добрый день!
Вот и сделал я себе проблему. Решил подготовить к продаже, и помыл на мойке движок. Были подозрения, что этого делать нельзя, но мойщик убедил, что за годы его работы никаких проблем не возникло, тем более с дизелями. В общем, помыл, продул, и авто не завёлся. Отправил на эвакуаторе в ремонт. Пока ждал эвакуатор, по очереди снимал разъёмы с форсунок, и при снятой первой авто пытается завестись, но схватывает и глохнет. При снятии поочерёдно других, корме первой, просто крутит стартер и не схватывает. Вопрос. Что моя больная голова и кривые руки ушатали? Надеюсь, что это не ЭБУ.

Прошу строго не судить, ибо сам уже понял свой кретинизм.
Жду информации из ремонта, вам сообщу. Пока жду ваших мнений. Спасибо.

[лекс66]

Где то есть тема про мойку движка а так на вскидку вода в свечных колодцах .снимать катушки и смотреть по состоянию свечи катушки.

[Кузовщик]

Моё мнение Санёк почувствовал что хозяин которому он верой и правдой служил 13лет ....:335:

[kuzxma1]

Наверное так. Он мне уже давно руки выкручивает. А я - ему. Прям война полным ходом. Нужен другой хозяин.

[kuzxma1]

Где то есть тема про мойку движка
Дизель! Но я думаю, что именно так, как в этой теме выше. Во всяком случае, надеюсь. Вода попала в форсунки (оказывается, такое возможно, что стало для меня большим откровением). Там коротнуло и коротит видимо. Форсы неверное под замену или ремонт. В любом случае снимать и диагностировать. Ну и может КЗ вывело из строя что то в электронике. Это уже хуже. В общем, жду звонка от механика.
Тут ещё минус в том, что за этот год их (форсунки) снимали-ставили раз пять. Два раза, когда ремонтировали после перегрева (снимали голову). После этого Форсы пару раз выдавливало. Видимо нельзя бесконечно делать демонтаж-монтаж, резьба в площадке, куда вворачиваются болты, изнашивается. Во всяком случае мне так сказали, когда второй раз выскочила пара. Причём они попарно выскаивали - 1 и 2, потом 3 и 4. Вроде сделали, поездил, все на месте, пока воды туда не налил. Теперь снимать снова.
Очень надеюсь, что электроника цела...

[Gruner]

Помытый двигатель настораживает покупателя, обычно его моют чтобы скрыть возможную утечку технологических жидкостей. Грязный и пыльный двигатель больше доверия вызывает.
Свой я никогда не мою, тряпочкой протираю смоченной в бензине и некотрое места где алюминий уже окисляется щеточкой мягкой металической почищу и он неплохо смотрится.
А воду лить где все датчики и проводка, это так себе занятие 95 процентов непридвиденный успех

[дядя Вова]

..вода в свечных колодцах .снимать катушки и смотреть по состоянию свечи катушки.
на дизеле :smoky:

[Кузовщик]

За последние 10лет точно ни разу не мыл...
Я если бы и мыл то сначала прогрел бы мотор, потом всё что возможно ( по электрике) закрыл бы каким нибудь полиэтиленом и только потом помыл низким давлением или вообще из шланга с химией конечно и также из шланга смыл. Продувать тоже не безопасно, брызги можно загнать туда где им совсем не место, лучше пусть само подсохнет, мотор то ещё горячий :)
Правильно выше сказали, лучше по максимуму протереть:)

[kuzxma1]

Докладываю. За день завести пока не смогли. Электрик проверил все, говорит, что импульсы на все форсунки идут. Это все, что я понял. Ещё говорят, что есть подозрение, что залипла одна из форсунок и потому мотор не заводится. Такое возможно вообще? Про ошибки диагностики ЭБУ не спросил. Вообще, делали ли? Думаю завтра съездить и самому глянуть, что и как колдуют.

[Кузовщик]

А с чего бы она залипла ...?:)
Её заглушить (если в рампе нет давления) и завести мотор на трёх форсах дело пяти минут
Короче очередное разводилово на бабки

[kuzxma1]

Вот и я думаю так же. Только тут дело не в бабках. Они их получат по факту "сделали - не сделали". В их интересах все сделать и получить свое, а не тянуть. Просто мне кажется, что что то не допонимают. Хорошего дизелиста, как я понял, вообще трудно найти, даже в Подмосковье.

[vim]

Как сказать.... Шао он же Сергей. Попробуй пообщайся.
https://www.syclub.ru/member.php?u=12834

[kuzxma1]

Спасибо!