Скорость в режиме 4H

[zebra.vit]

У меня вопрос в местным, с какой скоростью можно передвигаться на Ставике в режиме 4WD Hi? Переключаться можно на скорости до 70 км/ч, а ехать что, с любой?

[ВодительВС]

Скорость больше 70ти подразумевает хорошую дорогу, а нафига на хорошей дороге полный привод?

[zebra.vit]

На очень большом количестве авто всегда полный привод, видимо производители не дураки и есть ответ и на твой вопрос.


А мой пока остается в силе. Есть ли ограничение по скорости в режиме 4WD H?

[Kammerton]

Из соседнего раздела:

Рекомендую пользоваться режимом 4H как можно реже.
При включённом режиме 4Н повышенные нагрузки в поворотах и на твёрдом покрытии с хорошим сцеплением испытывают: раздатка, карданные валы, главные передачи в мостах, полуоси, некоторые элементы подвески.
Кто постоянно на полном приводе ездит, у тех чаще всего в мостах текут сальники, изнашиваются главные пары, растягивается цепь в раздатке, выходят из строя шаровые опоры и т.д.

Другими словами, режим 4H используется для движения по скользкой поверхности: грязь и снег.
На трассе используй обычный задний привод.

[zebra.vit]

Я поеду на новом авто в конце апреля из Владивостока в Москву, погода как раз будет не очень, днем + ночью -, снег, лед, слякоть....

Сейчас езжу на Opel Zafira + зимние нешипованные Continental, в такую погоду отлично идет 100 км/ч по шоссе, авто переднеприводное.

А KT (Korando Turismo) заднеприводной и многие говорят, что управляемость хуже, чем у переднеприводных. Вот я собирался компенсировать полным приводом на трассе в сложную погоду.

[Kammerton]

Люди же ездят как-то на заднем приводе.
Старые БМВ, Мерседесы, американцы, на которых и АБС-то не на всех есть. Все они спокойно ездят.

[dmi3]

Я поеду на новом авто в конце апреля из Владивостока в Москву, погода как раз будет не очень, днем + ночью -, снег, лед, слякоть....

Сейчас езжу на Opel Zafira + зимние нешипованные Continental, в такую погоду отлично идет 100 км/ч по шоссе, авто переднеприводное.

А KT (Korando Turismo) заднеприводной и многие говорят, что управляемость хуже, чем у переднеприводных. Вот я собирался компенсировать полным приводом на трассе в сложную погоду.

заднеприводные конечно сложнее в управлении, чем передне...

я езжу на заднем - когда сухой асфальт (больше 130 не рекомендую полюбому.)
на полном - только когда снег/лед (на сухом противопоказано) и еду 80 км/ч (на снегу/льду быстрее и не надо.)
если участки меняются - то мне не лень притормозить до ПОЛНОЙ остановки и только на нейтралке включать/отключать (так мне посоветовал хороший мастер у ОД, если конечно я не хочу после 100000 км все начать менять.)

[Скрипка]

Я поеду на новом авто в конце апреля из Владивостока в Москву
Зебра,а можно подробней?

[zebra.vit]

А что тут поподробнее, 23 апреля вылетаем (нас 4 человека, 3 водителя).
24 забираем авто, покупаем страховку, получаем временные гос. номера.
И в путь до Москвы. Дорога то одна...

[МИХАЙЛЫЧ]

Я живу во Владивостоке , при необходимости могу помочь ,если нужна будет какая то помощь.

[capten]

...
И в путь до Москвы. Дорога то одна...
Мимо города Ха не проедете...
Если что, маякните, кину телефон в личку.

[zebra.vit]

Обязательно!

Я вот прочитал в инструкции к соллерским авто, требуют поменять масло (ТО 0) через 1000 км.
Лучше всего это сделать в городе Ха (через 800 км). Может посоветуете где? ТО 24 часа в сутки.

[capten]

Прямо озадачили(((
Те сервисы, с которыми я нормально знаком, так не работают. Вы вообще как свой график движения представляете?

[zebra.vit]

ехать, останавливаясь у достопримечательностей.
Да, ради Ха, мы с удовольствием сделаем привал. Можно выехать из Вла после обеда и утром у Вас.

[capten]

Ну ладно, ближе к телу организуемся. Это самый лучший режим. И не насиловать себя, и страну посмотреть.

[Скрипка]

Хочу туда,но в мае-апреле не могу,старый уж,импотент..У нас Питер-забыл,чё-ли?Планирую на конец августа с Андрюхой(нашим Хотом клубненским) и старшеньким сыночком-как получится..