Просмотр полной версии : Замена масла в коробке на 60ткм
сан_саныч
10.07.2013, 10:15
Народ, делаете замену масла в коборобке на 60ткм?
По мурзилке положено, на прежних не менял без необходимости (т.е. при ремонте коробки всяко менять)
В мостах и раздатке как я понимаю менять нужно.
Была сделана замена масла в АКПП на 90тыс. Замена фильтра и масла. Машинка чувствует себя замечательно. Посторонних предметов в картере необнаружилось.
Народ, делаете замену масла в коборобке на 60ткм?
По мурзилке положено, на прежних не менял без необходимости (т.е. при ремонте коробки всяко менять)
В мостах и раздатке как я понимаю менять нужно.
По мануалу надо менять через каждые 60 т км.
чего и советую.
А с чем связан вопрос ? Думаю книжке надо следовать.
там также сказано, что если эксплуатировал машину в тяжелых условиях - нужно сократить эти интервалы.
Меняй, и причем обязательно. Коробки наши капризные, ремонт дорогой.
Меняй, и причем обязательно. Коробки наши капризные, ремонт дорогой.
А с чем связана капризность ?
Я тут тем почитал, теперь параноидально слушаю, что там происходит (и это на пробеге 3800 км!!!).
Есть легкое ощущение, что коробка малость дергает на малых скоростях, когда она, например переключила на повышенную (2, или 3), а я газ резко отпускаю...
У кого-нибудь наблюдаются легкие толчки на новой коробке ?
Проверять уровень на новой машине не стал, думаю - попрошу на ТО.
Ибо щупа нет, лезть под нее - муторно (((
сан_саныч
11.07.2013, 14:41
Была сделана замена масла в АКПП на 90тыс. Замена фильтра и масла. Машинка чувствует себя замечательно. Посторонних предметов в картере необнаружилось.
Для АКПП масло - это рабочее тело - собственно это содержимое гидротрансформатора.
Для механики - просто смазка. А учитывая менее тяжкие чем у движка условия стоит ли менять?
Поэтому и вопрос - кто на механике менял или НЕ МЕНЯЛ масло в коробке через 60ткм
я точно буду менять в МКПП ибо даже на субарике менял чистое на чистое по пробегу т.к. у масла тоже есть срок годности
Мамин-Сибиряк
11.07.2013, 18:07
в логанах и нексиях вообще замена не предусмотрена, типа рассчитано на весь срок службы
DerSpiegel
12.07.2013, 08:58
Я когда в механике на Актионе поменял, стали легче передачи включаться и вообще, стало поинтереснее. Масло при сливе было мутное. Так что лучше поменять. Заодно удалите все продукты износа и обкатки.
wolodya_59
11.08.2013, 15:59
Заказал в интернет-магазине масло 3292, пришла канистра 20 л. Заодно заказал синтетику 75W90 в мосты. Пробег 17000 км, думаю - заменю, пока в отпуске. Сменил. В Автомате уровень был нормальный. При замене с прокачкой ушло 15,5 литров, пока не пошло нормальное светлое. Что жалеть для себя?
Это же залил в раздатку.
С завода был недолив в раздатке - 300 мл, передний мост - 200 мл, задний мост - 300 мл. Масло в мостах по запаху как Тад-17. И густое.
Посмотрю, как "Фукс" себя в морозилке поведёт, да в гидрач его же залью...
Адрес магазина в СТУДИЮ!! Способ доставки тоже интересен. :335:
wolodya_59
12.08.2013, 07:08
где-то на форуме нашёл, но собственно вот - магазин ravta.ru
http://ravta.ru/catalog/avto-moto/masla-smazki/masla/fuchs/maslo-fuchs-titan-atf-3292-20l/
Везли транспортной компанией до Иркутска, в общем куда и чем они согласовывают при заказе. Ждал 2 месяца.
Автоцентр на Кордной(SsangYong) Омск.
Развод на деньги. Требовалась полная замена масла в АКПП. Записался, думаю все таки дилерский центр... типа 400 руб.
Приезжаю - 800р, и прайс показывают. Спрашиваю,
-почему? В прайсе 400р простая, и 800р через установку. Установка у Вас есть?
- Нет установки, но все равно только за 800р а для гарантийных 960!!! ...
- А как же Вы клиентам? которые на гарантии проводите полную замену масла без установки на ТО-60?..
- Ну так и проводим..:confused:
Это масло считаю лучшим для АКПП-6 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=777
Всем привет!Почитал я Ваши посты про замену масла, и призадумался.Собственно я зарегистрировался на форуме с появлением проблемы на своем авто(вот уже 2 дня наблюдаю).Проблема такого плана,при движение от 45 км слышен посторонний гул (раньше естественно не было),и при троганье с места машинка как-будто немного тресется (раньше такое наблюдал когда в кузов нагрузишь 200...300 кило).Пробег 68000 км,чистый кореец.Завтра погоню в сервис посмотрю ходовую,поменяю топливный фильтр(может по топливной причина).Приношу свои извинения если не в той ветке написал.
Автоцентр на Кордной(SsangYong) Омск.
Развод на деньги. Требовалась полная замена масла в АКПП. Записался, думаю все таки дилерский центр... типа 400 руб.
Приезжаю - 800р, и прайс показывают. Спрашиваю,
-почему? В прайсе 400р простая, и 800р через установку. Установка у Вас есть?
- Нет установки, но все равно только за 800р а для гарантийных 960!!! ...
- А как же Вы клиентам? которые на гарантии проводите полную замену масла без установки на ТО-60?..
- Ну так и проводим..:confused:
Это масло считаю лучшим для АКПП-6 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=777
А чемм Мотюл будет хуже? http://www.motul.com/ru/ru/fluidsearch?utf8=%E2%9C%93&fluidsearch[q]=+%09Multi+ATF+
А чемм Мотюл будет хуже?
Уж сильно универсальное))) Я бы такое не заливал.
В ЛМ-1600 стандарт МВ 236.12, 236.14 конкретно под нашу коробку.
Всем доброго здравия!Действительно проблема у меня была в коробке.Поехал в сервис,замерили уровень масло, а его там не хватает,и цвет масло темный.Произвели замену,все заработало как и раньше.Так что не зря пишут что нужно менять на 60 тыс., плохо что щупа нет контролировать сложновато,особенно когда временем не распологаешь.
Здравствуйте а не подскажите какое масло заливали в коробку и сколько?
fuchs 3292, около 11 литров по-моему надо на ПОЛНУЮ замену
Масло менять однозначно,вот фото на 45 тысячах - сильно изношено. Слева в бутылке,то что слил,справа в поддоне тоже старое,по центру в обрезке от бутылки - новое.
Kammerton
16.02.2014, 10:00
Это ты где так буксовал?
Именно я нигде не буксовал,может корейцы дрифтовали. Единственный грешок,так это прохватить пару раз в месяц за 170, но максимум 10 минут такой скорости(дорога кончается). Вообще куда ни гляну - хоть к акпп,хоть в редуктора - жижа ужасная.
Фукс ТИТАН 3292, и ТОЛЬКО ЕГО!!!! Ну еще есть оригинал, но это по моему мнению тот же Титан 3292, только дороже.
Недавно подошел к проблеме. Пробег пока близок к 40 тык, но при ТО думаю сменю масло и в коробасе. Есть пинки, рывки при переключениях, сканер ошибок не видит. Инженер по гарантии так и предложил сменить масло пораньше, дабы чего...
Пока еще время есть для выбора масла, весь в раздумьях.
Поделитесь опытом, кто какое масло льет в 6МКПП на новом спорте.
Приветствую
Подошло ТО-60000, пора менять масло в КПП. Озадачился поиском фильтра КПП.
Каталог на Экзисте выдал номер фильтра 0578738007 и прокладка картера КПП 0585045045.
Обзвонил местных торговцев запчастями. Говорят есть в наличии фильтр 0555334783 и что это то же самое (по каталогу от старого Спорта).
Подойдет ли этот фильтр или нужен именно 0578738007
П
Заменили масло частично. Старое было темное, но прозрачное. После замены, аж самому не верится, переключения почти совсем не ощущаются!
На магнитах было немного очень мелкой металлической пыли, немного блестящих стружек в поддоне. Серебрянки не было. Менял на 63 000 км. Мастера сказали - что это норма для первой замены масла. Вот после второй замены, говорят, что стружки вообще практически не бывает. Будем посмотреть...
kazanova.1983
12.02.2015, 20:44
Всем привет,тоже потихоньку собираю все для будущей замены в аккп-6ст.С маслом все понятно,вопрос стоит с фильтром,и прокладкой. на Actyon Sports II, D20DTR,и KORANDO SPORTS D20DTR,155лс.Они разные,или одинаковые? И по номерам вопрос стоит.И нужно обязательно прокладку менять?
Ну, может и необязательно. Но представь ситуёвину: приезжаешь ты на замену масла, тебе снимают поддон, а прокладка прожатая/порваная/раздавленная, что делать будешь? Вырезать из камазовской камеры? Мазать герметик?
Так что не парься, бери новую, благо она стоит копейки. А я когда фильтр заказывал, заказал и прокладку. Но в разных местах. В итоге пришла прокладка, и фильтр с прокладкой в комплекте)))!!! (Правда код фильтра был от Муссо, так что вывод сделал, что там до сих пор всё одинаково).
kazanova.1983
13.02.2015, 10:06
Из прочитоного на стронице, я так понял сам не поменяеш.Нет щупа,и залевной пробки.только ехать к од.так?
Если частично менять, то сам справишься. Ну может обольёшься немного, когда поддон снимать будешь. Там нужна сноровочка, чтоб не облиться ))). А если с прокачкой, то проще на аппарат поехать.
Да, там есть один момент. При откручивании болтов поддона, нескольким отрывают головки. Причина в том, что болт, который прикручивает поддон - сквозной. И соответственно с верхней стороны обрастает грязью. Когда начинаешь откручивать, он делает несколько оборотов и застревает в резьбе. В общем, чтоб не посрывать головки болтов, не поленись, хорошенько отмой резьбу сверху, может зубной щеткой подлезешь, и побрызгай унисмой.
Ну и еще один момент ))). Перед тем как менять фильтр, запомни, или скажи сервисмену, пусть запомнит как стояла скоба, которая крепит фильтр. Обычно с первого раза обратно никто закрепить не может, минут по 10 матерятся ))).
Вот,это уже интересно.Не знал про скобу.Буду пробовать.А как потом заливать,и куда.Там вроде 9.5 лит входит?
Не, у тебя так только частичная получится. Заливать через пробку сбоку, так называемое контрольное отверстие. Чтобы залить, нужна воронка и шланг подходящего диаметра. Его в это отверстие плотно вставляешь, а другой конец в воронку, соответственно поднимаешь ее выше этого уровня, на высоту колеса. Лучше конечно вдвоем это делать. Кто-то заливает сверху, а ты в яме периодически контролируешь уровень. Как только чуть перелили, даешь лишнему стечь. Можешь шприцом заливать. Тогда один справишься.
kazanova.1983
17.02.2015, 10:33
Хочу спросить про такую процедуру? Слил старое,снял поддон промыл,поставил новый фильтр,залил (через мерное отверстие)новое масло по уровень.Проехал 50-100км.Слил старое ,залил новое до уровня. Прогрел каробку до 50град,проверил точный уровень,и все.Так для акпп6ст не критично будет?
Слил старое,снял поддон промыл,поставил новый фильтр,залил (через мерное отверстие)новое масло по уровень.Проехал 50-100км.Слил старое ,залил новое до уровня.
Снятие поддона со сменой фильтра я бы оставил на второй этап, первый - просто слить-залить масло.
Ездить между этапами надо больше, 1000км например.
Хочу спросить про такую процедуру? Слил старое,снял поддон промыл,поставил новый фильтр,залил (через мерное отверстие)новое масло по уровень.Проехал 50-100км.Слил старое ,залил новое до уровня. Прогрел каробку до 50град,проверил точный уровень,и все.Так для акпп6ст не критично будет?
Да, все верно. Можно через 500-1000 еще раз частичную замену сделать. А можно забить, и делать частичку примерно раз в 30 т.км. А замену фильтра - раз в 60 т.км.
Хочу спросить про такую процедуру? Слил старое,снял поддон промыл,поставил новый фильтр,залил (через мерное отверстие)новое масло по уровень.Проехал 50-100км.Слил старое ,залил новое до уровня. Прогрел каробку до 50град,проверил точный уровень,и все.Так для акпп6ст не критично будет?не будет
Игорь299
30.05.2015, 09:48
Всем здравствуйте, вопрос по машине AS 2012 старый кузов, D20DT, механика. Сколько потребуется масла для полной замены масла в коробке? В руководстве по эксплуатации указано, что 3,6л для 4wd. Такого объема хватит, или нужно будет больше?
По техническим характеристикам масло Fuchs Titan ATF 4134 является полным аналогом масла Top Tec ATF 1600, но стоит в 2 раза дешевле
В сервисе говорят, что для замены масла в АКПП нужен его двойной объем, то есть (у меня 6АКПП) 9,5 литров на 2 = 19 литров. Так ли это, или обманывают?
Только что разговаривал с ОД по замене масла в АКПП. Мастер сказал, что вообще надо примерно 6-7 литров, то есть они сливают старое, заливают новое, а мало так, как остается примерно 2-2,5 литра в гидротрансформаторе и они его не трогают. Я теряюсь в догадках, так сколько же масла вообще необходимо на замену при ТО60000 км.???
ОД делает частичную смену, поэтому расход масла меньше. Хотите полную - делайте на стороне. Объемы замены примерно такие, как указали.
а что лучше, полная или частичная замена масла в АКПП...???
Иван Magadan
20.09.2015, 06:33
Конечно полная лучше. Можно и самому сделать. У меня ушло 14-15 литров.
Всем привет. Друзья, не ради рекламы, а в помощь нам саньководам. Для Нижнего Новгорода и области - Я нашел масло для АКПП (TITAN ATF 3292) по 600 рублей за литр у оф. диллеров. Также фильтр (оригинал) в коробку для 6 ступки 2500 рублей. прокладка оригинальная 1200 рублей неоригинанал - 670 р. По моему это дешевле чем даже на заказ в IXORA. Если кого заинтересовало, обращайтесь скину адрес и телефон дилера.!!!
В помощь Саньководам,дырчик 2009 замену в коробасе затеял на52 м/ч,где-то нынче в августе слил родную чуть потемневшую ,но хорошо различимую жижу красного цвета с заменой фильтра.Залил Титан,после поездки межгород вывалило тучу ошибок по коробасу,с опаской на будующий ремонт сливаю и снова свежее обратно,не важно что автосервис понятия не имеет как у нас заливать и проверять масло,мне не понравился цвет жижи .Не прошло и пол месяца оно потемнело и очень сильно.Так получилось,что в борьбе с ошибками пришлось еще раз снять поддон и поменять масло и оно опять было густо коричневого цвета.Не опилок ,не осадков в поддоне не было ради чего и вскрывал,но цвет масла настораживает.Теперь уже готов купить родное S/Y и черт с ценой.Коробас геморойный,ремонт по нынешним ценам на эту марку машины треть от всей цены.
Павел Вадимович
17.11.2015, 22:20
А я вот сижу и сомневаюсь - залить мобил АТФ320 или шелл спиракс икс4 атф...
Думалось вроде на шелл, но хозяин магазина масел говорит что стоит призадуматься, т.к. делают его в Росии.. Вот и призадумался. Вобще кастрол рекомендует.
Koluchii
25.01.2016, 23:25
Всем привет, ребят если кому нужно продам масло для АКПП на ссангйонг. Есть 3 канистры по 4л. За все 7500 р. Отправлю ТК по России, если нужно будет.:335:
Пишите вличку или на Koluchii@inbox.ru или по тел.89261449868
Конечно полная лучше. Можно и самому сделать. У меня ушло 14-15 литров.
Ну давай, рассказывай, как сам снимал коробас, как его разбирал-собирал, как обратно его закорячивал ? А то вроде как по-другому ПОЛНАЯ замена никак не получается.
SHERIFFF
26.01.2016, 00:15
Почему? Получится если в рот набирать свежее масло и продувать пока не будет выходить такое же по цвету :)
Дрюня 407
26.01.2016, 00:15
Наверное Иван так обозвал замену методом вытеснения,т.е. аппаратом.
SHERIFFF
26.01.2016, 00:21
С этим согласен, но это "не сам сменил".
Иван так обозвал замену методом вытеснения,
НЕТУ никакого вытеснения, ни аппаратом, ни набирая ртом, ни трубочками какими-то, ни бутылочками. Тупо взгляните на чертёж коробки и посмотрите, где масло втекает в ГТ, а где вытекает. Сразу станет понятно, что все эти вытеснения, аппараты по вытеснению и полной замене - РАЗВОД ЛОХОВ. Для справки - в ГТ находится почти половина масла коробки.
Дрюня 407
26.01.2016, 00:50
Ну не половина, а четверть с плюсом, так оно так же проходит все стадии , не стоит же там вечно.. Заезжал на днях к знакомым коробасникам, в принципе они то же и озвучили,что ты раньше написал. На предложение=если чё мою починить-ттт! был послан лесом.
Иван Magadan
30.01.2016, 13:25
Наверное Иван так обозвал замену методом вытеснения,т.е. аппаратом.
Не аппаратом. А путем съема трубки идущей в теплообменник и прокачки масла.
Иван Magadan
30.01.2016, 13:25
С этим согласен, но это "не сам сменил".
Так что целиком сам.
Иван Magadan
30.01.2016, 14:22
http://syclub.ru/showthread.php?t=4591&page=11 #174
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot