Просмотр полной версии : Вопрос по подвеске
Проблема: при трёх задних пассажирах на неровной дороге идет "пробитие" задних амортизаторов до упора. на сервисе подтеканий, сколов и повреждений не обнаружено. машина прошла всего 11,5 тыс.
пружины меняем - заодно можно увеличить клиренс, цена вопроса очень лояльная
А что означает лайтовый лифт подвески?
Максим 167
22.08.2013, 20:51
лайт - легкий с английского
лайт - легкий с английского
абсолютно верно, типо с возможностью отката (возвращения к заводским параметрам без вмешательства сварки и болгарки)
Леонид Леонидович
22.08.2013, 22:45
Svoy, а то что в подписи у тебя,это разве не вмешательство сварки и болгарки? (я про кастрацию...).
Svoy, а то что в подписи у тебя,это разве не вмешательство сварки и болгарки? (я про кастрацию...).
это было сделано, но причина не в завышении... точнее так: этого можно было не делать
Леонид Леонидович
22.08.2013, 22:54
Проблема: при трёх задних пассажирах на неровной дороге идет "пробитие" задних амортизаторов до упора. на сервисе подтеканий, сколов и повреждений не обнаружено. машина прошла всего 11,5 тыс. шнивовские пружины с синей меткой на зад,на перёд соренто 1 или каяба прадовская rf 2570 с перевернутыми чашками.Аморы если живые,можно не менять.В вообще забей в поисковике вопрос:пружины на Кайрон от соренто,патриота, TLC.Вот там выбрать можно по потребностям.
Svoy, а то что в подписи у тебя,это разве не вмешательство сварки и болгарки? (я про кастрацию...).
более того, Вы не совсем меня поняли:
то что у меня в подписи -написано и сделано для завышения, а я писал про возврат к заводским параметрам - если поставить штатные пружины и аммы - не потребуется вмешательство и изменение. Угла будет достаточно, если крестовины не источены естественной выработкой. В этом отличие от более серьёзных джиперских переделок.
так наверно понятнее будет
Леонид Леонидович
22.08.2013, 23:22
Ну а смысл в штатных?Что бы опять через некоторое быстрое время просели? Ну а по поводу джиперских переделок,как говорится аппетит приходит во время еды.
Ну а смысл в штатных?Что бы опять через некоторое быстрое время просели? Ну а по поводу джиперских переделок,как говорится аппетит приходит во время еды.
я не призываю вас к тому чтобы вы к ним возвращались. речь идет только о "точке невозврата" для тех кто не хочет калечить машину грубыми нештатными переделками
у вас есть вопросы по существу переделок?
Леонид Леонидович
22.08.2013, 23:42
Калечить машину,интересная точка зрения.По поводу вопросов:все ответы есть в одной известной теме,касающейся переделки подвески Кайрона.
AZAZELL04
23.08.2013, 09:52
Проблема: при трёх задних пассажирах на неровной дороге идет "пробитие" задних амортизаторов до упора. на сервисе подтеканий, сколов и повреждений не обнаружено. машина прошла всего 11,5 тыс.
И чего они пробивают? Гоняете по ухабам? Зачем? Мож просто ездить аккуратнее? И подвеска здесь ни при чём? Кайрон в стоке не рассчитан на офф-роуд, так чего ж при штатной подвеске на "покатушки"? Не для этого машина проектировалась.
Ну а смысл в штатных?Что бы опять через некоторое быстрое время просели? Ну а по поводу джиперских переделок,как говорится аппетит приходит во время еды.
Четыре года езжу и пружины в норме. Просто загадка.)))
Четыре года езжу и пружины в норме. Просто загадка.)))
какое сейчас расстояние от ступицы до крыла?
сзади грузы/пассажиров возите?
AZAZELL04
23.08.2013, 10:50
какое сейчас расстояние от ступицы до крыла?
сзади грузы/пассажиров возите?
Контроль визуальный. Проблем нет, так и не заморачивался. До крыла расстояние приличное. Проставки +30 мм.
Полностью гружёной машина конечно же бывает. В прошлом году Монголия, в Этом - Карелия-Рыбачий. "Отдыхаловок" не считаю. Машина "покатушечная". Позволяю себе иногда.
Проставки не нравятся. Интересная тема про пружины-амортизаторы от Гелендвагена.
Леонид Леонидович
23.08.2013, 11:00
При езде по асфальту в городе,сток пружины стали просаживатся к пробегу 8т.км,проставки улучшили ситуацию,но не надолго.И поэтому после прочтения одной очень известной темы(с выносом мозга самому себе)было принято решение о лифте подвески с заменой пружин,которые и были приобретены,жду когда привезут чашки для переварки и можно «колхозить» подвеску.
AZAZELL04
23.08.2013, 11:05
При езде по асфальту в городе,сток пружины стали просаживатся к пробегу 8т.км,проставки улучшили ситуацию,но не надолго.И поэтому после прочтения одной очень известной темы(с выносом мозга самому себе)было принято решение о лифте подвески с заменой пружин,которые и были приобретены,жду когда привезут чашки для переварки и можно «колхозить» подвеску.
Народ ставит пружины от Влада. И приподнимут машинку и с надежностью вроде как нареканий не было. Просто поделился.)
Леонид Леонидович
23.08.2013, 12:32
Про ВладСпрингс знаю,но это несколько не бюджетно(на мой вгляд).
AZAZELL04
23.08.2013, 12:38
16 000 комплект пружин не бюджетно? Мдя... А я, по глупости природной, вопрос гелендвагеновских изучаю...
Леонид Леонидович
23.08.2013, 13:21
При стоимости на круг 4т.р(прадо,шнива),16,это не бюджетно.Но опять же это моё сугубо личное мнение,и с вашим оно не обязательно должно совпадать.
Леонид привет, как ты скажи, как кирюша.
себе ставил на перед Рекс1 дизель пружины левые и проставку 30мм, на зад от пружины от шнивы и морты от волги3102 маслянные и проставка 30мм. от ступицы до крыла 570мм. могу ещё выше задрать, но мне и этого хватает.
И чего они пробивают? Гоняете по ухабам? Зачем? Мож просто ездить аккуратнее? И подвеска здесь ни при чём? Кайрон в стоке не рассчитан на офф-роуд, так чего ж при штатной подвеске на "покатушки"? Не для этого машина проектировалась.
Четыре года езжу и пружины в норме. Просто загадка.)))
на обычной дороге (трассах, шоссе и других с асфальтовым покрытием), при скорости 80 км/ч, попадая на мелкий ухаб или ямку идет пробой. у товарищей на кайронах такой фигни нет. действительно - загадка
у меня такая же ерунда на рексе была, несмотря на то что внешне все было норм без подтеков - испорчен был амморт
на Кайроне ещё как пробивает штатную подвеску. менял её на машинах с пробегом 2500. родная- это костетряс.
на Кайроне ещё как пробивает штатную подвеску. менял её на машинах с пробегом 2500. родная- это костетряс.
на что поменял, если не секрет? и во сколько это встало?
на что поменял, если не секрет? и во сколько это встало?запчасти и переделка 19000р. если морты Монро то дороже.
в пятницу буду переделывать Кай2, могу попробывать выложить фотки до и после после переделки. если они получатся с телефона.
o.valerij
25.10.2013, 14:15
Поправьте, если не правильно понимаю:
ставим б\у пружины SORENTO, 3.3 выпуска: 2007 - получаем прим. 53см.,
если SORENTO, 2.5TD выпуска: 2006, то - 51-52см.
И вопрос:
какие различия по жесткости?
что значит "рестайл" у Соренто?
и подходят ли от него пружины?
в пятницу буду переделывать Кай2, могу попробывать выложить фотки до и после после переделки. если они получатся с телефона.
Как переделка получилась? Что на что поменяли? Тож пробивает на ямках, авто новое 3600 км пробега, подвеска ни в пзду )))
получилась, нашли ещё варианты переделки, ща пока тестирую.
Леонид Леонидович
24.11.2013, 23:40
Масуму «мутили»?
зачем, всё и так от наших Ёнгов подходит, но только на перед.
ЧТО ЗНАЧИТЬ ПРУЖИНЫ ОТ ВЛАДА?
И ВООБЩЕ ЧТО ЯЗЫК КОВЕРКАЕТЕ - ПИШИТЕ ПО РУССКИ
И ВООБЩЕ ЧТО ЯЗЫК КОВЕРКАЕТЕ - ПИШИТЕ ПО РУССКИну а что ты хочешь узнать по подвеске? и при чём тут язык коверкаить?
ЧТО ЗНАЧИТЬ ПРУЖИНЫ ОТ ВЛАДА?
1. включаешь яндекс (извини, что русский каверкаю, но я думаю ты понял про что я)
2. вводишь "пружины от влада"
3. получаешь: сайт первоисточник и надпись на нем:
"© 2013 Прогрессивные и усиленные пружины подвески от Влада. Все права защищены. "
Леонид Леонидович
21.12.2013, 23:18
ЧТО ЗНАЧИТЬ ПРУЖИНЫ ОТ ВЛАДА?Частное производство пружин,На Ёнговских форумах человек который их продаёт и производит,известен под именем Влад.Так же есть ещё пружины от Ники.Если Вас интересует данный вопрос,то всю информацию по этим пружинам/все за и против/можно найти на "цветных" Ёнговских форумах\там есть соответствующие темы по этим пружинам\.И ещё:коверканием языка в теме про Кайрон никто не занимается\люди общаются на языке понятном им\если какие либо фразеологизмы Вам непонятны,то можно и спросить\это не зазорно\.КАПСОМ писать не нужно всё сообщение\элементарное уважение нужно иметь к людям\,для начала делаю устное замечание.Надеюсь на Ваше понимание.:smoky:
Никогда и ни при каких обстоятельствах, не купил бы такие пружины.
У парня с восприятием мира, проблемы явные. 20 тыр за 4 пружины - это бред.
При этом, скромненькая такая статеечка мировые бренды вс влад спрингс.
Комплекс Наполеона махровый.
Леонид Леонидович
22.12.2013, 10:31
Профи,колхоз дело добровольное.Есть Кайроноводы которые катают эти пружины,и они довольны.Так же есть которые разочаровались в них.Это как установка всех допов у дилера перед выдачей авто.Лично я не стал ставить эксперименты с этим производителем,и поставил другое,проверенное решение,да к тому же намного дешевле.
В том то и дело, что колхоз.
П.С. Появились пружины от Данилы.
Не смешно. Совсем. Поэтому и машины становятся хуже. Потребитель тупеет.
Леонид Леонидович
22.12.2013, 13:48
Профи,предложи лучше, если вариантов нет,то предлагаю флуд в серьёзной теме закончить!
Проблема: при трёх задних пассажирах на неровной дороге идет "пробитие" задних амортизаторов до упора. на сервисе подтеканий, сколов и повреждений не обнаружено. машина прошла всего 11,5 тыс.
Цена вопроса 30$ просто вставляем пневматические баллоны в задние пружины, накачиваете 1-1.5 атм. и катаетесь забыв про пробои. Задок работает совсем по другому("две большие разницы"). Проверено на себе.
http://yadi.sk/d/Fvo1RrkDF6ceu
Цена вопроса 30$ просто вставляем пневматические баллоны в задние пружины, накачиваете 1-1.5 атм. и катаетесь забыв про пробои. Задок работает совсем по другому("две большие разницы"). Проверено на себе.
http://yadi.sk/d/Fvo1RrkDF6ceuну-ну, давай ставь, а вне подходящий момент они рванут. про подвеску всё уже давно изложено.
Евгеньевич
28.12.2013, 23:06
Цена вопроса 30$ просто вставляем пневматические баллоны в задние пружины, накачиваете 1-1.5 атм. и катаетесь забыв про пробои. Задок работает совсем по другому("две большие разницы"). Проверено на себе.
http://yadi.sk/d/Fvo1RrkDF6ceu
Пневмобалоны стоят , вопрос где заклееть протёртую дырку в районе соска?
По Кайрону говорят решают вопрос на перед от Соренто ( старого) на зад от Бензинового Патриота.
Леонид Леонидович
28.12.2013, 23:13
У меня с заду стоит «шнива с синей меткой»,в переди каяба от tlc.
Евгеньевич
28.12.2013, 23:18
Комплекс Наполеона махровый.
Согласен...Чел Кормится исключительно за счёт двух Форумов Йёнгов где его допустили с рекламой своих пружин.Обычный барыга - по вашей оплате заказывает пружины на заводе и продаёт их Вам. Ради интереса озадачился поиском завода и возможностью удешевить сей процесс. Итог : в Поисковике по Питеру "Производство пружин в СПб" выскочило помоему около 8-10 производств разношёрстных пружин. В две конторы даже звонил и общался - в обоих случаях говорили так - привозите свои пружины мы изготовим подобные - если хотите увеличить клиренс и мягкость/жёсткость то этот вопрос с добавлением витков или увеличении толщину витков обсудим на месте с нашими инженерами. Ориентировочно была ЦЕНА ВОПРОСА ОТ 1,5 тысячи до 2,5 тысячи деревянных за штуку. Почувствуйте разницу!!! Ради хохмы интересовался на счёт возможности покрасить пружины в нужный цвет и нанести краской на продукте "Пружины от Евгеньевича" - говорили без проблем...:icon16:
вот в качестве примера http://yandex.ru/yandsearch?lr=2&oprnd=1050008687&text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0 %B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0% B6%D0%B8%D0%BD+%D0%B2+%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1% 82-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D0%B5
Цена вопроса 30$ просто вставляем пневматические баллоны в задние пружины, накачиваете 1-1.5 атм. и катаетесь забыв про пробои.
http://yadi.sk/d/Fvo1RrkDF6ceu
вопросы конечно бы лучше к XVT, на кайрон не уместные
1. пробег в км НА "ПНЕВМО"
2. пробег по времени - сколько ЛЕТ?
3. состояние дорог (реагенты, пыль)
4. Самое главное - условия: паркетные или внедорожные?
Согласен...Чел Кормится исключительно за счёт двух Форумов Йёнгов где его допустили с рекламой своих пружин.Обычный барыга - по вашей оплате заказывает пружины на заводе и продаёт их Вам. Ради интереса озадачился поиском завода и возможностью удешевить сей процесс. Итог : в Поисковике по Питеру "Производство пружин в СПб" выскочило помоему около 8-10 производств разношёрстных пружин. В две конторы даже звонил и общался - в обоих случаях говорили так - привозите свои пружины мы изготовим подобные - если хотите увеличить клиренс и мягкость/жёсткость то этот вопрос с добавлением витков или увеличении толщину витков обсудим на месте с нашими инженерами. Ориентировочно была ЦЕНА ВОПРОСА ОТ 1,5 тысячи до 2,5 тысячи деревянных за штуку. Почувствуйте разницу!!! Ради хохмы интересовался на счёт возможности покрасить пружины в нужный цвет и нанести краской на продукте "Пружины от Евгеньевича" - говорили без проблем...:icon16:
вот в качестве примера http://yandex.ru/yandsearch?lr=2&oprnd=1050008687&text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0 %B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%D0%BF%D1%80%D1%83%D0% B6%D0%B8%D0%BD+%D0%B2+%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1% 82-%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D 0%B3%D0%B5
+100500
но если мы с вами наладим на пару бодяжить омывайку то прибыль ещё больше, а если кока-колу, то вообще войдем в Форбс
Евгеньевич
28.12.2013, 23:59
Согласен...Чел Кормится исключительно за счёт двух Форумов Йёнгов
Извиняюсь Поправлюсь : на форумах многих присутствует..
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot