Чистка форсунок и топливной системы

[Dyusik]

100 000 км пробега, тянет пока ничего, но думаю пришло время почистить форсунки и топливную систему. Друзья, советуйте!! Да, интересный вопрос, каким образом в сервисе проверяют форсунки не снимая их??? На старом Патруле 4,2 - у меня их сняли, поставили на стенд, посмотрели факел и кол-во солярки на цикл, отрегулировали.... А тут х.з.

[Скрипка]

Вот тебе самый быстрый из надежных и самый надежный из достоверных способ от нашего партайгеноссе Каммертона
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=4166
как раз из темы про сервис, где ты забил свой пост. Смысл его в том, что в идеале клапаны должны мертво стоять и держать соляру внутри. Работает на все 100, лично мною проверено и неоднократно на разных машинах, мало того, с помощью этих "тестов на беременность" удается выявить очень многие нарушения в топливной, а не только чистоту клапанов форс, стоит лишь включить мозги и вспомнить нашего Светика(Логику:198:- СПОРТСменку). Взвешивая все показатели и замеряя уровень, вполне определенно можно вычислить подсос, допустим, воздуха, забивание грязью трубок и топливоприемника, навскидку определить пробег мотора. Короче- удачи

[Скрипка]

Еще добавлю, что "факелом"управляют у нас мозги с помощью датчиков на катализаторе определяют качество смеси, а на старом добром Патроле обычные механические форсы(160 очков), что никакого отношенья к нашему коммонройлу(1800 атм.) не имеют. На старых форсах мощность факела регулируют шайбочками калиброванными, что подкладывают под пружинки в клапанах, а здесь только и только соленоид в соответствии с командами контроллера. Вот вроде как понятно старался написать

[РЕНА]

возможна ли замена форсунки A6640170221 на кайроне на форсунку от рекстона 2.7 xvt(7 отверстей на игле) или замена иглы от него же, управляющие клапана вроде одинаковые

[Ураец]

возможна ли замена форсунки A6640170221 на кайроне на форсунку от рекстона 2.7 xvt(7 отверстей на игле) или замена иглы от него же, управляющие клапана вроде одинаковые У нас на кайроне пять отверстий, потому с 7ю не подойдёт.:smoky:

[Ураец]

У нас на кайроне пять отверстий, потому с 7ю не подойдёт.:smoky:
http://www.youtube.com/user/MegaBelov/videos НА этом канале видео по снятию форсунок.:smoky:

[Дрюня 407]

А накакогого хрена их собственно чистить?Дымит?коптит? Расход? Езди да и езди...

[Ураец]

А накакогого хрена их собственно чистить?Дымит?коптит? Расход? Езди да и езди...Чистить чего- форсунки.:smoky:

[jriy-m]

И всё таки ежели погнал насос стружку каковы действия по очистке системы? все снимаем-1е форсы то мыть? ладно трубки продуем.с рампой чего делать? полоскать в тазике? а бак?сливного отверстия то нет- просверлить и вварить пробку? выпаривать надо тот еще гемор..

[Ураец]

И всё таки ежели погнал насос стружку каковы действия по очистке системы? все снимаем-1е форсы то мыть? ладно трубки продуем.с рампой чего делать? полоскать в тазике? а бак?сливного отверстия то нет- просверлить и вварить пробку? выпаривать надо тот еще гемор..Я не чистил форсунки, а менял распылители.Просто я разместил видео в первой попавшей теме в которой написано про форсунки.Теперь о стружке в ТНВД, обычно это развод на деньги, мне тоже несколько раз говорили что нужно менять ТНВД, в основном у нас летят обратные клапана, реже распылители.И если начинает плохо заводится,надо менять клапана, а чистка ни чего не даст.Ага.:smoky:

[jriy-m]

Я не чистил форсунки, а менял распылители.Просто я разместил видео в первой попавшей теме в которой написано про форсунки.Теперь о стружке в ТНВД, обычно это развод на деньги, мне тоже несколько раз говорили что нужно менять ТНВД, в основном у нас летят обратные клапана, реже распылители.И если начинает плохо заводится,надо менять клапана, а чистка ни чего не даст.Ага.:smoky: Я сам разобрал 2 льющую форсу. В ванночке с винсом где отмачивал онную полно металличестких блесок а заводится сейчас прекрасно даже с 1 полудохлой и чтобы через пару месяцев не сношаться по новой с форсами я думаю все-таки надо поменять насос и еже с ним

[serg1476]

Сначала нужно понять почему погнал стружку.

[Ураец]

Сначала нужно понять почему погнал стружку.Возможно товарищ ставит не оригинальный фильтр.:smoky:

[Евген74]

Сначала нужно понять почему погнал стружку.

Насос при работе смазывается солярой. А её делают либо из нефти, либо из газаконденсата. В последней практически нет этих смазывающих веществ. От сюда все беды и вылезают, ведь на заправке Вы же не знаете какой именно заправляете авто. Просто из опыта знаю, если авто заправлять железнодорожной солярой, то проблем вообще нет, потому что она там двойной очистки

[jriy-m]

Возможно товарищ ставит не оригинальный фильтр.:smoky:
Я иШщо ничего не ставил: владею этим апаратом месяц и где были мои глаза...но это все лирика брал под восстановление- не дорого вложил уже правда тыщ 100 но это с форсами бинаром насосом резиной и не хочу по 2му разу вкладывать а сразу сделать нормально- база есть по этому и изучаю данный форум и прошу совета у более опытных товарищей ,а не полемизировать кто, что ставил...

[jriy-m]

Сначала нужно понять почему погнал стружку.
Зачем? она есть это главное пробег 115 т вполне возможен естественный износ.

[Евген74]

Зачем? она есть это главное пробег 115 т вполне возможен естественный износ.

Ну 115 для дизеля как бы не о чем. А оригинал брать не обязательно, дубликат бош делает. Качество и параметры один в один

[Kammerton]

http://www.youtube.com/user/MegaBelov/videos НА этом канале видео по снятию форсунок.:smoky:

Какой момент затяжки стяжной гайки при сборке форсунки?

[Ураец]

Какой момент затяжки стяжной гайки при сборке форсунки?Кирилл привет, затягиваю по интуиции, диаметрическим ключом ни когда не пользуюсь, да и у меня его нет.:335:

[jriy-m]

Ну 115 для дизеля как бы не о чем. А оригинал брать не обязательно, дубликат бош делает. Качество и параметры один в один
пробег для движка ни о чем а для CR да ещё делфай это говорят предел(

[Ураец]

пробег для движка ни о чем а для CR да ещё делфай это говорят предел(Придел чего, топливной аппаратуры.:335:

[jriy-m]

Какой момент затяжки стяжной гайки при сборке форсунки? откручивал одну 7-8 кгс закрутил также еще одна на 10 не пошла бросил в винс пока пусть киснет...

[jriy-m]

Придел чего, топливной аппаратуры.:335:

форсы насос а что ишо чтото есть?

[Ураец]

форсы насос а что ишо чтото есть?Я же уже писал, что у нас болезнь, обратные клапана, реже распылители и ТНВД А вот клапана могут выйти и на меньшем пробеге.

[Евген74]

Я же уже писал, что у нас болезнь, обратные клапана, реже распылители и ТНВД А вот клапана могут выйти и на меньшем пробеге.

Ну если клапана выйдут из строя, то всю голову разбарабанит. Проще движку промывать периодически. А еще лучше ( из личного теперь опыта ) подшаманить и продать. Купить что то более надежное

[Ураец]

Ну если клапана выйдут из строя, то всю голову разбарабанит. Проще движку промывать периодически. А еще лучше ( из личного теперь опыта ) подшаманить и продать. Купить что то более надежноеДорогой товарищ, Вы путаете клапана впускные- выпускные, с клапанами форсунки.А продать ради бога.:smoky:

[Евген74]

Дорогой товарищ, Вы путаете клапана впускные- выпускные, с клапанами форсунки.А продать ради бога.:smoky:

Если форс неисправен, то возможен гидроудар. В следствии этого клапана сработают в обратку и все

[Ураец]

Если форс неисправен, то возможен гидроудар. В следствии этого клапана сработают в обратку и всеГидроудар от чего.И ещё Вы имеете представление как устроена наша форсунка.:128:

[Скрипка]

Лёха- не тупи стрелы

[Ураец]

Лёха- не тупи стрелыВалера привет, да я тоже не врубился о чём товарищ хочет поведать.:smoky:

[skorpion]

Какой момент затяжки стяжной гайки при сборке форсунки?
пять киллограмм

[Ураец]

пять киллограммТянешь диаметрическим ключом, а я от руки.Имеет это значение.:smoky:

[skorpion]

У нас на кайроне пять отверстий, потому с 7ю не подойдёт.:smoky:
И еще поршни разные и от того угол распыла другой.

[Ураец]

И еще поршни разные и от того угол распыла другой.Юра ты что решил мои сообщения процетировать.Да подскажи ты живёшь в Карелии, или я путаю.И ещё рвём в следуещем году на встречу клуба.Ага.:335:

[sashka31rus]

Мужики выручайте! Лила в обратку третья, поменял клапан, завел - работает. Решил помыть все остальные. По очереди разбирал - мыл - заводил - все хорошо. Последнюю четвертую помыл и она сдохла... Я уже и местами менял, и ставил в нее старый клапан текущий, и собирал под водой (под солярой), Боченок не терял. Машина троит - че делать не знаю. Помогите советом.

[skorpion]

Чек горит?

[sashka31rus]

Не горит. Как проверить электрочасть форсунки? да и впринципе с чего бы ей просто так взять и умереть?....

[cigord]

Не парься отвези на стенд и проверь
Форсунки дело темное
Я бы вообще рекомендовал после самостоятельного ремонта прогнать их на стенде с присвоением кода и потом прописать их
Прогон на стенде стоит всего 500р
Зато есть гарантия что форса будет работать точноб а то ведь форса может не доливать или что самое опасное переливать

[sashka31rus]

Да я и мыть сам не стал бы, если бы было куда везти. У нас в Белгороде бош по 600 на стенде гоняют, а при слове дэлфи делают перепуганное лицо и говорят ну мы можем погонять - но никаких гарантий и показателей вам дать не можем...


А теперь о ситуации вообщем. Короче встал с утра, завел - троит. Сел на другую, съездил по делам, приехал, завел - троит. Ну думаю сдерну еще раз провода, чтоб еще раз убедиться что не перепутал форсунку. Сдернул - стал сильнее троить (не двоить)... Одену - лучше, сниму - хуже. Вобщем минут 10 на холостых поработал, осталось леееегкое подтраивание. Думаю надо бы прокатиться. Сел, поехал... Плять тупой машин до безобразия. Прокатался я так километров 20, и реально с каждым километром чувствуется прибавление динамики. Сейчас приехал домой, движок работает ровно, правда жесче, или уже так кажется после того как я очканул))) Заводится быстро, замер шприцами делал на слив 4тая и 3тья (которую ремонтировал) почти не льют (за минуту 1кубик), а 2ая и 1ая за минуту по 4 и 5 кубов... Дым черный тоже пропал.
Кароче я так понял мозги очень долго подстраиваются под параметры новой форсунки, а я по незнанию сего нехило навалял вчера вечером себе в штаны. Думал сегодня до вечера помучаю эту форсунку и завтра новую заказывать.
Вобще у кого так будет - дайте машине поработать. Всем спасибо.:335:

[Ураец]

Вот именно, нужно было проехатся, если не изменяет память эбу может подстраиваться до пробега 1000км.

[cigord]

Надо проехать по трассе на скорости выше 70 при температуре ож выше 70
Тогда происходит определение MDP те типа коррекции
Или скинуть сканером адаптацию форс пробив коды по новой

[Шао]

ну да,я когда на свой завоздушил првый раз в жизни больше 600 прошел а ей по фигу,так и поехал к официалам