Просмотр полной версии : Китайский автопром!
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Оборотень
22.11.2014, 19:06
Европа не выдержала :D
http://auto.mail.ru/article/52976-kitaiskie_avtoklony_u_evropeicev_lopnulo_terpenie/
Игорь-62
23.11.2014, 20:44
А китайцы и в ус не дуют. Они умно копируют все (наши танки, самолеты, ЗСУ, автомобили (не наши)).
Легче купить 1 экземпляр модели, разобрать до винтика, скопировать, чуть изменить дизайн и выдать за свое; чем разрабатывать модель с нуля.
Сейчас все так стараются делать.
Недавно был в Египте, так вот, в Шарме очень много китайских авто, в частности Тиго, так же там полно в такси Хундаев!
В Хургаде такси сплошь Хундаи египетской сборки, Верна, кажется. По секрету египтяне поделились, что себестоимость данного авто - 4 тыс.$, а народу продают по 14.
Игорь-62
27.11.2014, 15:29
Китайская компания Qoros решила выйти на российский авторынок
Основанная инвесторами из Израиля и Китая компания Qoros решила выйти на российский авторынок.
37547
В настоящее время Qoros сосредоточена на развитии в Китае, а машины этой компании являются единственными произведенными в Китае, которые заработали пять звезд (максимум) в краш-тестах Euro NCAP.
Помимо российского рынка, Qoros также намерена выйти и на другие, в том числе она намерена начать и европейские продажи. Ожидается, что экспансия в Европу и, вероятно, в Россию начнется после полного формирования модельного ряда, сообщает «АвтоСреда».
Сейчас Qoros производит хэтчбек и седан, но скоро на конвейер должен встать и первый кроссовер компании, который будет построен на базе 5-дверки. Прототип этого автомобиля уже был представлен на недавнем автосалоне в Гуанчжоу.
Все модели имеют 1,6-литровый бензиновый двигатель (базовый - 126 л.с, турбированная версия - 156 л.с), автоматическую или механическую коробку передач, а в список дополнительного оборудования могут входить антипробуксовочная система, ABS, ESC, EBD, а также передние и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, камера заднего вида и многие другие опции.
Начальная европейская стоимость седана Qoros 3 составляет 16 000 долларов.
Китайская компания Qoros решила выйти
Так как ноги у этого Куороса растут из Чери, то от решения выйти до выхода может пройти лет пять, а может и десять. И ещё попробую угадать - этот Кворос будет чудовищно дорогим, не могут евреи продавать дёшево :)
Игорь-62
30.11.2014, 16:22
Great Wall приступил к продажам своего самого крупного внедорожника
37686
Китайские дилеры Great Wall объявили о старте продаж люксового внедорожника Haval H9, самого крупного и роскошного автомобиля в модельном ряду Грейт Вол.
Размеры рамного внедорожника Haval H9, который внешне чем-то напоминает Land Cruiser Prado, действительно впечатляют: длина машины составляет 4,856 мм, ширина — 1,926 мм, высота — 1,910 мм, колесная база равна 2,800 мм. Для крупного автомобиля компания подготовила компактные бензиновые моторы с 4 и 6 цилиндрами. Под капотом базовой версии Haval H9 установлен 2,0-литровый агрегат мощностью 218 л. с. и крутящим моментом 324 Нм. Двигатель агрегатируется с 6-скоростным «автоматом». Для более искушенной публики Грейт Вол в конце 2015 года предложит машину с турбированной «шестеркой» объемом 3,0 литра, отдача которой составляет 333 л. с. и 480 Нм, и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Haval H9 в начальной комплектации можно купить в Китае за 229,800 юаней (порядка 1 737 000 рублей), цена «нафаршированной» модели составляет 272,800 юаней (2 063 000 рублей). В России новинка Хавал, как уже сообщалось ранее, будет доступна как с бензиновыми моторами, так и дизельными агрегатами мощностью 140 и 230 л. с.
2 ляма за китайса? Это уже перебор, какая бы там ни была супер-комплектация. Такого класса авто покупают для понта, а на китайце попонтится не получится :)
2 ляма за китайса? Это уже перебор,
А 2,33 ляма за Рекстона ничо так ? Ничего, пообвыкнитесь ! :)
У Рекстона родословная есть, а у Н9 кто в роду был?
Hotdad, предполагаю, что это им придется привыкать к падению продаж. Я как-то переживу :)
им придется привыкать к падению продаж.
А H9 не будет в России в обозримом будущем. Н8 только собираются привезти и непонятно чем дело кончится. Н6 присутствует лишь в довольно убогих конфигах, автомата нет. Так что перспективы Хайвэйла в России пока туманны. Вот если запустят завод, то что-то будет получаться, а пока - вилами на воде...
Big_Sanek
01.12.2014, 06:20
Начал смотреть сериал "Константин"-американский телесериал канала NBC.
Так в одной серии прям явно рекламировали HAVAL. походу даже этот, новый.
SHERIFFF
02.12.2014, 16:38
Китайский концерн SAIC практически закончил формирование модельного ряда фирмы MG, выпустив в дополнение к моделям MG3, MG5 и MG6 компактный кроссовер MG CS, производство которого скоро начнется в Китае.
Причем в этот раз китайцы не стали разрабатывать автомобиль с чистого листа, а воспользовались своими правами на кроссовер SsangYong Korando, продающийся в России под именем SsangYong Actyon. Как известно, с 2007 до 2011 года корейская фирма SsangYong принадлежала концерну SAIC, и именно при его финансовом участии в производство был запущен кроссовер SsangYong Korando/Actyon.
новый китайский авто (http://auto.mail.ru/article/53108-kitaicy_skopirovali_koreica_chtoby_prodavat_britan cam/)
Игорь-62
02.12.2014, 17:11
Китайский концерн SAIC практически закончил формирование модельного ряда фирмы MG ... Причем в этот раз китайцы ... воспользовались своими правами на кроссовер SsangYong Korando, продающийся в России под именем SsangYong Actyon. ...
http://auto.mail.ru/article/53108-kitaicy_skopirovali_koreica_chtoby_prodavat_britan cam/
А вот это БОМБА. Морду (фары и бампер) и задницу немного изменили ...
Игорь-62, страшилище-то какое. Свес передний огромен, да и зад крупноват. Видно что прилепили, как в свое время из калины гранту сделали.
Игорь-62
24.12.2014, 17:36
«Китаец» Trumpchi GA6 процитировал всех и вся!
http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/%c2%ab%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b5%d1%86%c2%bb-trumpchi-ga6-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%86%d0%b8%d1%82%d0%b8%d1%80%d 0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bb-%d0%b2%d1%81%d0%b5%d1%85-%d0%b8-%d0%b2%d1%81%d1%8f/ss-BBh6ut4?ocid=U218DHP
Они и на классику жанра замахнулись
https://auto.mail.ru/article/53379-mitsubishi_pajero_ii_vozvrashchaetsya_na_rynok/
Спасибо,что ещё до LK-100-ки не добрались.
Ну и правильно делают. Зато их автопром продолжает расти и укрепляться.
Сегодня мой астион, бензин с пробегом в 1060 км приподнес первый сюрприз, при морозе 22 градуса, пощелкал стартером и отказался заводиться наотрез, хотя вчера при минус 18 завелся на раз два. Жена раньше меня благополучно уехала на тагазовском тиго который за пять зим ни разу себе такого не позволял( аккумулятор еще родной стоит), все контакты какие нашел проверил, завтра погоню на сервис вот такие дела. Кстати как уже писал управляемость и радиус разворота у тиго лучше,плюс он не так напоминает уазик на кочках. Еще пару тройку таких выкрутасов, продам и поменяю на тиго,черт с ним со статусом и шумоизоляцией
дядя Вова
07.01.2015, 15:24
продам и поменяю на тиго
Вам это уже советовали. Как можно сравнить замечательный во всех отношениях Тиго и китайскую поделку Ссангйонг, тем более, что ваш Актион относится к вам так же, как и вы к нему :icon16: он вас даже возить уже не желает:icon16::icon16::icon16:
Вам это уже советовали. Как можно сравнить замечательный во всех отношениях Тиго и китайскую поделку Ссангйонг, тем более, что ваш Актион относится к вам так же, как и вы к нему :icon16: он вас даже возить уже не желает:icon16::icon16::icon16:
Скорее тогда корейская подделка ссангйонг не правда ли?
дядя Вова
07.01.2015, 22:17
Да это вам виднее, чья там у вас поделка или подделка:D
Shekoladd
07.01.2015, 23:14
Закрути клемы на аккомуляторе и поедешь.
Игорь-62
07.01.2015, 23:21
Закрути клемы на аккомуляторе и поедешь.
Да оставь ты его в покое, побудет в вакууме и может быть замолкнет.
Желчь бесконечной не бывает.
вчера с брелка завелся с первого раза
седня утром в Белебее было -29, актион простоял с 5 января по 8-ое на улице. Завелся с оборота - но ток звук был с рыком таким непривычным. Х.з. чо такое. Прогревался минут 15-20 до темпы в две "печеньки"
На холодную посвистывал то ли ремень то ли ролик натяжителя.
Китайская компания GAC рассматривает возможность создания производства в РФ несмотря на кризис (http://news.drom.ru/GAC-31164.html)
maratscorpion
16.01.2015, 02:53
Закрути клемы на аккомуляторе и поедешь.
Согласен, важный косяк, причем дилеров, которые отсоединяют аккумулятор на стоянках перед продажей, а потом плохо его закручивают. Сам заметил через два месяца после покупки, когда на форуме прочитал о клеммах нового и старого образца. Почаще читайте форум, не то разочаруетесь в авто из-за криворуких автосалонщиков.
maratscorpion
16.01.2015, 03:07
Скорее тогда корейская подделка ссангйонг не правда ли?
Если искать в авто негатив, всегда его найдешь, можно быть в этом уверенным на все 100%. Кстати есть такая присказка: в двух случаях мужчина может пенять на себя, в выборе авто и жены, поскольку сам их выбирал и "обкатывал". Поскольку мы не в Индии живем, где жен в большинстве случаев выбирают родители, то винить надо себя, не авто. А если, что не нравится в авто или жене, надо работать над улучшением потребительских качеств самому. Мой сосед под своей девяткой каждые выходные валяется и ему это нравится. Я под Саньком не лежу, а под женой и над три раза в неделю, и мне это нравится.
petrigor69
16.01.2015, 17:51
Тут ещё можно поспорить,что ближе и роднее.Девятка или жена.:D
У меня дети даже беситься перестали в машине,когда увидели мой взгляд,после того как жена сильно дверью хлопнула.Реально за маму испугались.:D
Игорь-62
16.01.2015, 19:47
Мужики, хватит флудить.
Тема здесь о китайских авто, а не обсуждение SY.
Китайцы из BYD представили 505-сильный гибридный кроссовер стоимостью от $48 до $96 тысяч (http://news.drom.ru/BYD-31230.html)
Китайские компании Dongfeng и Zotye будут собирать свои автомобили в Татарстане (http://news.drom.ru/Dongfeng-Zotye-31232.html)
В этом году до России доберутся два новых кроссовера Lifan (http://autorambler.ru/journal/news/22.01.2015/560990497/)
Shekoladd
23.01.2015, 18:12
Ожидается, что этот кроссовер будет оснащаться 1,5-литровым мотором мощностью 96 л. с
Опять городской Драндулет.
Игорь-62
31.01.2015, 17:07
Китайский автопром продолжает воровать чужие разработки
Очередной автомобильный клон появится на рынке Поднебесной 1 февраля – внешность пикапа Jiangling T7 скопирована с Volkswagen Amarok
39787
Китайские автопроизводители всё никак не могут избавиться от дурной привычки воровать чужую интеллектуальную собственность. Подтверждением чего служит пикап Jiangling T7, замеченный на дорогах Китая за неделю до начала серийного производства. В этот раз клонированию подвергся Volkswagen Amarok, и как не раз уже бывало, копия получилась заметно хуже оригинала.
Главным образом это относится к линейке двигателей, устанавливаемых на китайский пикап. Машина получила два мотора – 2,2-литровый бензиновый мощностью 110 л.с. и 2,8-литровый турбодизель Isuzu мощностью 100 л.с. С обоими двигателями агрегатируется шестиступенчатая механическая КПП. Не надо быть экспертом, чтобы понять, что эти «дохлые» моторы совершенно не подходят такому крупному автомобилю, как Jiangling T7, которому к тому же ещё предстоит перевозить грузы. А как нагружают машины в Китае, всем хорошо известно. Конечно, на этом, почти пятиметровом пикапе уместнее смотрелись бы совсем другие двигатели, но других моторов в арсенале Jiangling Motors Company, судя по всему, нет.
39788
Оснащена машина так же достаточно средне: электростеклоподъемники, кондиционер, датчики давления в шинах и трип-компьютер. Главным же козырем Jiangling T7 должна стать цена, которая будет традиционно невысокой.
Jiangling Motors Company не только сама ворует чужие идеи, но и имеет совместное предприятие с другим китайским автопроизводителем – Changan, которое под брендом Landwind выпускает пиратские копии кроссоверов и внедорожников. В частности, два месяца назад был представлен клон Range Rover Evoque – Landwind X7, продажи которого стартуют в марте. Судя по всему, даже такие крупные производители, как Changan, имеющие достаточно сил и опыта для самостоятельной разработки автомобилей, ещё долго будут заимствовать чужие идеи. И подобный подход пока так и будет оставаться визитной карточкой китайского автопрома.
Игорь-62, касаемо последнего предложения. Все так и есть. Копируют и причем довольно неплохо. Именно поэтому на следующей неделе у меня очередная командировка в Китай, покупаем оборудование для НПЗ.
Игорь-62
05.02.2015, 20:12
Новый Renault Koleos вытянется до 5 м!
39936
Кроссовер Renault с 7-местным салоном будут выпускать в Китае
Новейший паркетник Kadjar длиной 4,45 м вторгся на территорию старичка Koleos, созданного на платформе старого X-Trail (от носа до хвоста 4,5 м), что наталкивало на мысли о глобальных переменах в жизни последнего.
Renault подтверждает догадки: преемник "колеоса" станет самым крупным носителем модульной платформы CMF C/D (на ней спроектирован Kadjar, Nissan Qashqai и X-Trail) и вымахает в длину под 5 м. Важным новшеством станет размещение третьего ряда сидений.
39937
Лоренс ван ден Акер, старший вице-президент по дизайну, поведал, что новинку разработают и будут собирать в Китае, где также развернут выпуск Kadjar. Местный запуск здоровяка ожидается в 2016 году. В Европу он приедет ориентировочно в 2017 году.
Ван ден Акер признал, что Renault запоздала с выходом своих SUV, и дипломатично указал на место Kadjar в семье кроссоверов Renault-Nissan: "Целью не ставилось украсть покупателей у Qashqai. Мы конкурируем с Volkswagen, Kia и Toyota".
О Kadjar подробнее:
39938
Кузовные панели небольшого паркетника полностью оригинальные, однако, порода и гены –нет, они рвутся на всеобщее обозрение: профиль новинки повторяет очертания соплатформенных Nissan Qashqai и X-Trail, в основе которых также модульное шасси CMF C/D. Но антуражем Kadjar («Kad» – «quad», квадроцикл, а в «jar» скомпилированы два французских слова, символизирующие маневренность и внезапность) едва ли не выигрышнее «японцев». Рельефные бока, профилированный с волнами, расходящимися от эмблемы, смелый «взгляд», плюс колеса диаметром до 19 дюймов! Картинный, сильный образ французы умели и умеют создавать – этого у них не отнять! Довольно выигрышно на снимках выглядит и интерьер с «высоким качеством отделочных материалов» и мультимедийной системой R-Link 2.
Габаритами Renault вышел точнехонько промеж Qashqai и X-Trail. Его длина 4,45 м, а ширина 1,84 м. Для сравнения, у родственников эти параметры равны 4377/4640 мм и 1837/1820 мм. Дорожный просвет 190 мм. Модификации с передним приводом комплектуются помощником Extended Grip, повышающим свойства на снегу, песке или грязи. Доступна будет и полноприводная трансмиссия, где мощность на задние колеса отбирает муфта, диски которой сжимает электромагнит. Предусмотрены следующие режимы работы фрикциона: Auto, Lock и 2WD. Информацию о моторах французы пока не раскрывают, но мы вряд ли ошибемся, предположив, что гамма агрегатов Kadjar та же, что и на «японцах», которые оснащаются бензиновыми двигателями объемом от 1,2 до 2,5 л и 1,6-литровым турбодизелем.
39939
Автомобиль покажут в марте на Женевском автосалоне. Kadjar станет первым Renault, который будут собирать в Китае. Также сборкой займется испанский завод в кастильском городке Паленсия на севере Испании. Продажи начнутся летом с Европы и ряда африканских стран.
посмотрел цены на кетайауто... блин мир сошел с ума
самый дорогой и самый дешевый.
http://s018.radikal.ru/i522/1502/9d/eb230418cae3.jpg
кто купитЪ китайчатину за млн рупий?
Я когда покупал Актион, рядом стоял Ховер-5 турбодизель акпп. Стоили одинаково с точностью до 10тыс. руп. Сейчас я сожалею, что тогда был выбран Актион, его болячки с акпп были вылечены только сейчас, а Ховер оказались очень крепкой машинкой без детских болезней. Даже на вторичке они дороже, чем Актион в моей конфигурации.
Но провалы у них всё же есть, обе отображённые машинки я не купил бы, нет акпп. М4 без автомата вообще непонятно зачем сюда привезена, на механическую Н6 любители всё же найдутся.
к нам на завод приезжала китайская делегация - генерал назначил меня отв.товарищем (ну и некоторых др.сотрудников) по показу тех.цикла сборки спец.машин.
мы чесно говоря были в ах-е от познаний китайцев о конструкционных материалов и их обработке.
я говорю - это сталь 40х это ст.5 здесь штампуют здесь варят, здесь гальванизируют. Здесь точат.
Китаец - сстиаль пишет в блокнот - я ему говорю сталь но другая - ему пофих сстиаль.
Дальше идем здесь говорю цех по обработке сплавов цвет.мета
Д23 Д16Ат и т.д. здесь АМц, здесь АЛ200 китайцу пох.й пишет коротко лю-минь. и т.д.
Короч фоткали они больше чем спрашивали -расположение станков, расположение агрегатов на сборке и всякие там приспособы и кондуктора. Ну еще поинтересовались тех.картой времени на обработку и сборку - там уже гл.технолог их потащил к себе в кабинет.
В итоге купили два каротажника на разных шасси и к себе в китай. Дальше через полгода они у себя на своих шасси наладили точные копии. Шеф летал - фотки привез наши машины раздербанены до каркасов - рам. Все пронумеровано. десятка два их инженеров спецификации делают. Другие бумажные чертежи в комп.переводят.
Я понимаю что так было еще в 1999 году и за это время скорее всего они технологически продвинулись и скорее всего осознание разработки прочности надежности деталей к их Великой Способности Копировать тож пришло. Ну и уже разрабатывать насмотревшись скорее всего научились.
Но все же - я не забуду их идиотские и внимательно напряженные лица - когда они пытались за один день успеть запомнить все.
Я уже не хихикаю над их слизыванием и копированием. Сейчас их преимущество над нашей промышленностью настолько серьёзно, что смеяться надо над нашей чванливостью и ленью. Пример Ховера очень показателен, уже 3 года назад он был сделан качественней нашего владивостокского корейца. А если сравнивать с действительно российской машиной - УАЗ Патриотом, то станет понятно, в какой мы Ж по сравнению с ними.
А если сравнивать, то станет понятно, в какой мы Ж по сравнению с ними.
я это не отрицаю. Вы абсолютно правы. У них теперь все свое родное. Китайское. Флот, авиация, ракеты, автомобили, компьютеры, великое строительство городов и т.д.
Однако вопрос цены. Китай на то и китай - чтоб быть лидером в даунпрайсе и демпингполитес.
Они что там о себе дохера думают?
http://s017.radikal.ru/i412/1502/65/dfa32f9c03b3.jpg
У тебя ценники неправильные, тот самый Ховер H6 надо сравнивать с Соренто очевидно, а не со Спортажем. Дизельный Соренто не существует в России, но даже бензин на механике с 4х4 стоит 1414900, т.е. на 300тыс дороже указанного Ховра.
А самый смешной в этой истории - Актион за 1 359 990 в конфиге, аналогичном этому Ховру.
я бы не ставил вопрос размера корпуса в данном случае приоритетным
Это как это Дизельный Соренто не существует в России?????????? Мля а что же я то купил?:confused::confused::confused: да и бензин стоит от 1 334 900 руб. AWD. ну если уж Ховер сравнивать с Соренто, то .... нет слов
Dedok
подделку китайскую видимо :)
Hotdad, ты жалеешь что не взял Хувер с крышей из бочки Лукойл?)))
Я так понимаю что кто то на всю головушку ушибся, об китайское авто.:)
Ээээ, я ошибся, Соренто не существует с дизелем, 4х4 и механикой, они только автоматические.
Ээээ, я ошибся, Соренто не существует с дизелем, 4х4 и механикой, они только автоматические.
Да,
тут есть недоработка, еще в 7 местном варианте на дизеле нету.
Со второй половины 2015 года уже будет существовать:)
ну если уж Ховер сравнивать с Соренто, то .... нет слов
А смотря какой Ховер. Ты ради интереса загляни в 6-ой. А уж с 8-мым я бы твою погремушку уж точно постеснялся бы сравнивать :)
Ну и про крышу из бочки лукойловской - тот Ховер-3(или 2?) был Гжельским, а кузова варили в Черкесске, на Дервейсе. Пятые Ховры лишь год назад начали сваривать здесь, а 6-е до сих пор чиста китайские.
да он что 6, что 8 не едет, слабомощный, а китайские фенечки в виде кнопочек, не для сравнений.
8-ой я пока только на выставке видел, но впечатлил зараза. Поездить на нём пока не пришлось, но 218лс турбобензина мне кажется будет вполне достаточно. Мощными моторами китайсы никогда не заморачивались, а в Рашу везти что-то мощное тем более не будут из-за налогов, здесь будут когда делать - мож и появится чего.
Да и я собственно не агитирую за советскую власть, КИА свои деньги в общем-то оправдывает, но вот ситуация с Санянгой... Видно ведь, что до позиции Киахундая им прорваться не удалось из-за явных технических промахов, а китайцы-то это время не спали.
Все 218 коников при малом объёме, будет такой тсиай , с со всеми его минусами. И при одинаковой цене, думаю у него поклонников будет меньше, чем у Хундая или КиА, психология покупателя не совсем готова к китайской машине за лям с плюсом.
Китайские копии нормальных машин: разницы не видно (http://autorambler.ru/journal/events/16.02.2015/560990663/?gcv_source=news_block)
У нас народ(вдохновляемый журналюгами) ведёт себя яки детки малые - все так умиляются слизыванием китайцами всякиз там поршкаенов, но вообще не вникает, что там внутри. А внутри у китайцев уже есть успехи. Компания BYD например уже несколько лет выпускает достойный электромобиль например. Настоящий, с 350км пробега, а не с 150-тью, как у убогого Ниссан Лифа или Митсуписьки ай-мев.
Мамин-Сибиряк
17.02.2015, 07:00
Ну и про крышу из бочки лукойловской - тот Ховер-3(или 2?) был Гжельским, таких баек полно в сети, и про лифан и даже про наши тазы, авторам баек невдомек что из бочек делать будет очень дорого,очень!, куда проще взять рулон листовой стали и быстро на штамповать элементы кузова, чем возится с отдельными бочками, мыть их, резать, править, и все это без специального дорогого оборудования, потом вставлять по одной под пресс, и транспортировка этих бочек, тот еще гемор..
и это при стоимости листовой стали 24 руб. за кг.
А мне вот эта машинка нравится
http://www.youtube.com/watch?v=alFoSmfoaTQ
SHERIFFF
17.02.2015, 11:03
Старое видео, но когда еще только выбирал авто, после него уже Лифан не захотел Lifan X60: иномарочка... (http://www.youtube.com/watch?v=WDpDDATvzy0)
Влад-Саратов.
17.02.2015, 12:16
Пугает то, что через энное кол-во лет на дорогах нашей страны будут одни китайцы. Похерим свой автопром окончательно из-за большого выбора недорогих и симпатичных китайских игрушек. Они задавят не просто ценами а и разнообразием. Короче поднимаем экономику другой страны.
SHERIFFF
17.02.2015, 12:53
А что делать? Закон (джунглей) бизнеса - кто даст товар подешевле и (более-менее) устраивающий покупателя, тот и выиграет. Но Китай, в последнее время, тоже стремиться задрать на свои авто цену, даже в премиум пытается пролезть (хотя премиум авто люди берут за марку, а не за дешевизну). А вот нижний и средний сегмент авто, китайцы могли (могут) под себя подмять здорово, если только с ценниками борзеть не будут.
http://www.youtube.com/watch?v=4-ha6sOq9tA#t=11 Как думаете, заказуха??
Думаю, что это правда, да и краш провели на 15 км/ч.
Для 15 км/час не много ли разрушений?
Мало или много?
Так вот, недавно во дворе видел, как чел давал задом и задел трубу диаметром 70-80 мм, не поверишь, там он задел чуток и скорее всего скорость была не более пешего, а разрушений гораздо больше было, бампер под замену с задними фонарями и погнул еще капот!
Думаю это все от случая зависит.
Регион 11
21.02.2015, 16:55
[QUOTE=SHERIFFF;431072]А что делать? Закон (джунглей) бизнеса - кто даст товар подешевле и (более-менее) устраивающий покупателя, тот и выиграет.
А здесь не совсем согласен ! Ведь сюды может вписаться наше правительство , ну там налоХ какой нибудь придумать на китай-авто.
SHERIFFF
21.02.2015, 23:19
Ну причем здесь наше правительство и производитель (Китай)? Производитель (может или) делает авто которое берут (не берут) люди. А от правительства можно ждать чего угодно, налог на китайское (иностранное) авто, налог на интернет, воду, воздух. Загубить (ценой) можно любую идею. Тут обсуждается больше соотношение цены-качества китайского автопрома, а не бредни депутатов и иже с ними.
http://www.youtube.com/watch?v=4-ha6sOq9tA#t=11 Как думаете, заказуха??
Все в угоду безопасности. Железка в утиль - жизнь спасена!
Это как про УАЗик говорили японцы: Что только не придумают, лишь бы дороги не делать...
Это как про УАЗик говорили японцы: Что только не придумают, лишь бы дороги не делать... Это те, кто делают ЛэндКрузеры Патрули и Паджеро?)))))
Тест-драйв Geely Emgrand EC7. «Еврокитаец» (http://info.drom.ru/surveys/31402/)
Китайцы взяли за основу одну из предыдущих платформ Тойоты Короллы и модернизировали ее. Им действительно помогали ведущие мировые производители автомобильных компонентов. Например, Bosch предоставил необходимое для тормозной системы, управляет двигателем блок от Delphi, оптика от Valeo. И дальше по списку — ABB (сварочное оборудование), настройка шасси — PDE FEV (технический партнер Audi, Volvo, BMW), пресс-формы для кузовных деталей пришли из Японии, от Fuji.
Что касается вариатора, то этот агрегат китайцам поставляет бельгийская компания Punch Powertrain. Кузова Geely Emgrand варятся методом бесшовной лазерной сварки. Подтверждением качества работ и использованного металла стал европейский тест на пассивную безопасность EuroNCAP, который Emgrand первым из «китайцев» прошел с честью, набрав вызывающие уважение четыре балла. Что ж, на этой машине хотя бы не страшно ездить.
Geely Emgrand EC7.
жутковатая синяя подсветка, когда догадаются эту хундайню убрать, будем посмотреть дальше.
Geely Emgrand EC7.
жутковатая синяя подсветка, когда догадаются эту хундайню убрать, будем посмотреть дальше.
брат купил 2 год назад эту кетайповозку... Я смеялсо - но постепенно перестал. Вообще машын стоил 430 руп с пихлом в 1,5л (конешно овощ) но вполне комфортный - сам убедился. За 2 года (40 тыщкм) ! НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ. ОТзыв тут http://reviews.drom.ru/geely/emgrand/73139/
теперь мое мнение - из вариантов ВАЗ (любой легковой) против джЫли эмигрант. Лучше джулик.
Кстати он там про тииду проехал - чИтайте
У товарища Geely Emgrand 2012 г.в. Двигатель вроде бы 1.8. Салон под кожу, климат. Только плановые ТО.
Поменял только штатное радио на китайское ГУ (типа наших), увидел моё "ГУ" РАУЛИ захотелось такое же. Всем доволен.
кстати эмигранта берут вполне практичные люди - например те кто купил в ипотеку квартиру - тащить два больших кредита и YUDEпроцент не каждый может. Поэтому чтоб добираться на работу этот китайауто - лучшее предложение вместо таза.
Регион 11
26.02.2015, 10:21
Тоже щупал сей аппарат в салоне. был приятно удивлён качеством авто по соотношению цена - качество. по сравнению с дорестайлинговым актионом на мой взляд не уступает.
Игорь-62
28.02.2015, 22:54
кстати эмигранта берут вполне практичные люди ....
В Ростове довольно-таки распространен.
Причем за рулем видел водителей всех возрастов, а вот женщин - ни одной.
В Женеве показали китайского конкурента Mercedes GLA (http://autorambler.ru/journal/news/05.03.2015/560990801/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=self_promo)
!
http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=152071
кроссавчег - если бы стоил разумных денег и продавался бы в РФ - возможно купил бы
возможно купил бы
Куорос китайцы позиционируют как премиум относительно Чери. Тигго-5 в максималке - 930тр, т.е. эта хреновина будет стоить 1200тр минимум.
разумные денги за китайцы не более 600 тыщ руп. Все что дороже - полно брендовых производителей... А то за мои же денги на мне эксперимент ставить? (как в свое время было с черви-амулетом)
разумные денги за китайцы не более 600 тыщ руп. Все что дороже - полно брендовых производителей...
Ты имеешь ввиду Солярис за 740тыс ? Или Кобальт за 680 ? Или Mini за 1800 ?
ЗЫ. Китайцы - они очень разные. Они производят 20млн авто в год и ВСЕ РАЗНЫЕ.
ЗЫЗЫ. Лада Гранта лифтбек акпп стоит 511500. Интересно, что предполагается купить за 600 ?
Китайцы построили электрокар в стиле Lamborghini (http://news.drom.ru/Lamborghini-31889.html)
Рассекреченный в Китае большой внедорожник будут выпускать в России (http://autorambler.ru/journal/news/15.03.2015/560990871/)
На Хайлендер от Тойоты похож.
А что,неплохо даже,если бы цена как на X60 лифан
Черри будет выпускать свои авто в РФ. Пока инфа про Тигго 3. Ну останется Черрри да Автоваз......
Динамика внушает почтение :))))
Скоро китайских авто у нас будет больше, чем тазиков.
Регион 11
31.03.2015, 14:17
Скоро китай авто будет больше всех вместе взятых:D
Игорь-62
02.04.2015, 14:38
Скоро китай авто будет больше всех вместе взятых:D
И это правда, как ни смешно выглядит ...
И это правда, как ни смешно выглядит ...
А что смешного?Электроникой китайской пользуемся-и нормально)
Игорь-62
04.04.2015, 21:18
Китайский Brilliance создал новый компактный кроссовер V3
В модельном ряду китайской компании Brilliance уже есть кроссовер V5, продающийся в том числе и в России. И скоро в кроссоверной гамме компании грядет пополнение: Brilliance показал первые фото нового компактного кроссовера V3, который дебютирует в апреле на Шанхайском автосалоне.
42219
Китайский Brilliance создал новый компактный кроссовер V3 © Авто.ВЕСТИ Китайский Brilliance создал новый компактный кроссовер V3
Как пишет "Мотор", размеры нового кроссовера составляют 4200 мм в длину, ширина - 1790 мм, высота - 1600 мм, а размер колесной базы равен 2570 мм. Новичок на 20 см короче, на 1 см уже и на 2,7 см ниже кроссовера V5, а колесная база 6 см меньше.
42220
Под капотом нового V3 будет 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый атмосферный агрегат и турбодвигатель такого же объема. О мощности моторов пока не сообщается, но известно, что они будут сочетаться с 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонным автоматом. Цены и сроки начала продаж Brilliance V3 будут объявлены в мае.
В Шанхае Brilliance также покажет слегка обновленные внешне седан H530 и кроссовер V5. Дорестайлинговые варианты этих машин продаются и в России. Седан H530 и вседорожник V5 предлагаются с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 110 л.с. в паре с 5-ступенчатой "механикой" или автоматом с тем же числом ступеней. Цена седана - от 636 000 рублей, а кроссовер обойдется минимум в 736 000 рублей.
Игорь-62
20.04.2015, 18:43
42837
В Россию приедет Dongfeng AX7: точная и — почти уникальный случай — легальная копия Qashqai первого поколения. Правда, учитывая смешные прошлогодние продажи марки, вряд ли это улучшит ее положение на рынке.
В отличие от многих китайских подделок с ворованным дизайном, но иными, нежели у оригиналов, моторами (как правило, используются лицензионные старые двигатели «Мицубиси»), Dongfeng AX7 выполнен на ниссановской платформе и оснащен оригинальным двигателем Nissan объемом в 2 литра мощностью 143 л.с. Будучи точной копией, Dongfeng AX7 в базовой комплектации «нафарширован» системами ABS, EBD, BAS, передними подушками безопасности, кондиционером и аудиосистемой.
42838
Ожидается, что в России новинка появится во второй половине этого года и пополнит модельный ряд Dongfeng, который сейчас состоит всего из двух автомобилей, построенных на модернизированной платформе Citroёn BM — седана S30 и псевдокроссовера H30 Cross. Обе машины оснащаются бензиновым 1,5-литровым двигателем мощностью 117 л.с. и предлагаются за 509 000-579 000 и 579 000-649 000 рублей соответственно. Цена кроссовера АХ7 пока неизвестна, равно как и производственные планы. В 2014 году дилерам китайского бренда удалось реализовать лишь 700 автомобилей.
42839
В начале 2015 года было объявлено, что в Татарстане на территории особой экономической зоны «Алабуга» начнется производство модели Dong Feng H30 Cross и cедана Zotye Z300. Поставлять машинокомплекты с китайских заводов должен непосредственный заказчик — российское представительство Dongfend. Планировалось, что «Алабуга-моторс» через некоторое время выйдет на объем производства 120 000-170 000(!) автомобилей в год. Устанавливать сборочную линию, согласно планам, должны были начать уже в январе, но новых сообщений о ходе работ так и не поступало. На сегодня статус проекта, в который китайцы обещали вложить около 500 миллионов долларов США, неизвестен.
45872
Geely › Китайцы из Geely наводнят рынок новыми кроссоверами (http://www.drive.ru/news/geely/5596949e95a656fd74000084.html?utm_source=feedburne r&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+drivenet+%28DRIVE.RU%29)
45873
Шпионерия › Фирма Qoros приступила к тестам нового паркетника (http://www.drive.ru/spy/5596a7f095a656ed9800012c.html?utm_source=feedburne r&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+drivenet+%28DRIVE.RU%29)
Хворост все никак не уймется - с треском провалилась, и видимо хочет повторить даунтрейд
Китайцы сейчас однозначно улучшили качество, вид своих товаров в том числе и авто. Но вначале было всё настолько печально, что до сих пор не могу адекватно воспринимать их продукцию.
HTC, Huawei восприняли ? Вот и славненько, скоро Вольво с Джилли путать будете :)))
Понравилось видео про Ховер: Great Wall Hover H5 TD AT Luxe в модификации Off-Road Land
https://youtOsNpMSEGvZYu.be/
Hotdad, про ZTE и Mezu вернее былобы))ибо НТС-это Тайвань,, а Хуавэй-третий в мире по производству оборудования связи, вроде)
Семён , ссылка кривая на Ховер !
Hotdad, про ZTE и Mezu вернее былобы))
Ну вот и я о том, что их уже дофига и я уже путаюсь :)
На Оффроад шоу Джилли выставили Х7. Девок длинноногих нет, машины стоят закрытые, разукрасили их только в попугайный цвет. Что сказать хотели - непонятно.
Незадолго до начала Франкфуртского автосалона некогда забытая немецкая марка Borgward рассекретила свою первую после возвращения из небытия модель — кроссовер Borgward BX7. Автомобиль, по габаритам и дизайну напоминающий Audi Q5, будет позиционироваться как «второй эшелон» премиум-сегмента. Предварительная цена кроссовера для рынка Германии — от 30 тысяч евро (на 7 тысяч дешевле, чем Q5).
https://auto.mail.ru/article/57050-pervyi_krossover_borgward_kopiya_audi_q5_rodom_iz_ kitaya/
Родственник жене собрался брать авто.Она только отучилась и это будет у них в семье первый авто.Сначала он хотел Гранд Витару б/у,затем решил взять всё-таки новый мобиль.Остановился пока на Сандеро степвей.Бюджет 700 т.р. Я ему советовал Ховер, но цена у них сейчас уже за ЛЯМ! Вобщем из проверенных китайцев по такой цене можно только на Чери Тигго ФЛ расчитывать 1,6 МКП. Кто-что может подсказать по этому поводу?
Бюджет 700 т.р. Я ему советовал Ховер
Джилли Емгранд Х7
Лифан Х50
Лифан Х60 нью
Чери Тигго FL
Все - псевдокроссы, т.е. 4х2. Из всех приведённых я бы выбрал всё же Джилли:
1. Сборка - Белорусь, а не кавказ(Черкесск)
2. Мотор 2,4л ! Самый мощный из всех
3. Акпп - классика, гидромеханика, не вариатор.
4. Пространство наибольшее, база 2661 , как у Актиона. Все остальные мельче.
Я Х7 видел и мне не понравилась выхлопная система сзади-очень низко расположена и клиренс у него из-за этого небольшой. За мнение спасибо!
Мелочь, у остальных клиренс тоже не ахти. И самая беда у всех остальных - это вариатор, они у именитых не очень-то ходят, у китайцев даже подумать страшно.
Джилли Емгранд Х7
Лифан Х50
Лифан Х60 нью
Чери Тигго FL
Все - псевдокроссы, т.е. 4х2. Из всех приведённых я бы выбрал всё же Джилли:
1. Сборка - Белорусь, а не кавказ(Черкесск)
2. Мотор 2,4л ! Самый мощный из всех
3. Акпп - классика, гидромеханика, не вариатор.
4. Пространство наибольшее, база 2661 , как у Актиона. Все остальные мельче.
На Джили стоит всеми нами любимая 6АКПП DSI родом из солнечной Аввстралии...
Мелочь, у остальных клиренс тоже не ахти. И самая беда у всех остальных - это вариатор, они у именитых не очень-то ходят, у китайцев даже подумать страшно.
Да уже прошли те времена когда паника про вариаторы была, как оказалось ходят они нормально, а вот с гидравлическими АКПП теперь реальная засада )))).
Лучше Кашкая за эти деньги взять не нового, его потом и продать легче будет и авто классом то явно повыше, а китайца потом только на утиль или совсем за копейки отдавать.
всеми нами любимая 6АКПП DSI .
Нет !
1. Мотор - бензин, момент 210нм - это просто смех для этой коробки, даже если и стоит "та самая". Но есть уверенность, что всё же не она, слишком много времени прошло, контракт и испытания Корандо-С происходили аж в 2007 году.
2. Та самая "бензиновая" акпп сделана для ХОЗЯЕВ, а не для какой-то Махиндры.
Сейчас пруф найду, тест был белорусский.
Лучше Кашкая за эти деньги взять не нового, его потом и продать легче будет и авто классом то явно повыше,
У Кашкая проблемы не только в вариаторе. В том числе есть такие, что китайцы себе не позволяют, например теплоизоляция пола от выхлопной системы ГОРЮЧИМ МАТЕРИАЛОМ. Т.е. в Кашкае экономили на всём, но продают его за вполне ощутимые "японские" деньги. И если мне память не изменяет, собраны они в Британии, где рабочие давным-давно работать разучились.
Сейчас пруф найду
Не ищи, всё равно там балаболит мальчик специально обученный, он таких подробностей не знает.
Не ищи, всё равно там балаболит мальчик специально обученный, он таких подробностей не знает.
Он конкретно про Актионовскую коробку сказал.
Вот я и говорю, мальчик не понимает.
И даже если "та самая" стоит, то с 210нм она будет вечная.
ЗЫ. Бензин мало того, что имеет меньший крутящий момент, он ещё имеет и меньшие крутильные колебания и характеристика момента у него более "плавная", нежели у нашей турбо-чумы.
И ещё один "за" эту акпп. Джилли владеет DSI и в России есть официальное представительство. При возникновении гарантийного случая Джилли пришлёт СВОЮ коробку моментально(ну уж не знаю, какие у них там логистические задержки, да и на складе она скорей всего есть). В случае с Актионом цепочка настолько длинна и запутана, начиная от нашего ОД, которые не сильно дружат с ДЦ СЁ и кончая самим СЁ, который Джилям как собаке пятая нога. А ещё промеж них есть сильно полезная контора Соллерс.
PS. Ещё один камушек в огород. 5-летняя гарантия :)
http://www.geely-motors.com/news/geely-emgrand-x7-5-let-garantii
Джилли и DSI это разные юр. лица и при замене АКПП по гарантии, со склада представителя DSI их брать не будут, а повезут с китая.
У Кашкая проблемы не только в вариаторе. В том числе есть такие, что китайцы себе не позволяют, например теплоизоляция пола от выхлопной системы ГОРЮЧИМ МАТЕРИАЛОМ. Т.е. в Кашкае экономили на всём, но продают его за вполне ощутимые "японские" деньги. И если мне память не изменяет, собраны они в Британии, где рабочие давным-давно работать разучились.
У отца он с 2007 года, пробег за 150000, месяц назад поменял левый ШРУС и всё, а да, вариатор, полный привод, 2 литра. Причём ездит он на нём так, что у меня слёзы текут.
Джилли и DSI это разные юр. лица и при замене АКПП по гарантии, со склада представителя DSI их брать не будут, а повезут с китая.
Не суть, их и делают в Китае, в Австралии уже давно только исследовательский центр. А Юрлиц у Джилли я думаю не одна сотня.
У отца он с 2007 года, пробег за 150000, месяц назад поменял левый ШРУС и всё, а да, вариатор, полный привод, 2 литра. Причём ездит он на нём так, что у меня слёзы текут.
А как на вариаторе можно активно ездить?
Первый тест Haval H9
http://www.zr.ru/content/articles/812111-test-haval-h9-uvazhat-sebya-zastavil/
Hotdad, можно брать?
можно брать?
Конечно можно ! Вопрос собственно в деньгах и только, если 2150тыс руб жгут руку, то вэлкам :)
http://dev.haval.ru/h9/
Качество указанного аппарата не вызывает сомнений, сделаны они на новом заводе, и пыжились видать со всей китайской мОчи, стараясь показать, на что они способны. Я разговаривал с манагерами в первом Хайвэйловском центре Москвы - на массовые продажи никто и не расчитывает, мишень этой модели - бигбоссы представительств китайских компаний в России, дипломаты и т.д. Машина чиста имиджевая, но отнюдь не фейковая.
PS. Гораздо интереснее H6, но его нет с автоматом, так что откладываем в сторону разговоры о нём. Пока.
интересно китайским бигбосам будут рекомендовать ездить на китайских авто? Или они патриотичны настолько?
А как на вариаторе можно активно ездить?
Легко, на 2 ВД даже с пробуксовкой на асфальте со светофора на Иксе баловался. Подрывает очень бодро, на НА повеселее будет.
интересно китайским бигбосам будут рекомендовать ездить на китайских авто?
Слово "рекомендовать" неуместно, не забывай, что система у них очень даже центрально-командная. Т.е. рекомендовать будут так, что никто не сможет отказаться :)
Ну я это и хотел сказать, просто с китаем не работал, не думал что все так командно у них
дядя Вова
15.09.2015, 19:30
Первый тест Haval H9...
А в нем замечательная строка, с которой я полностью согласен:
... Не шучу: 2 149 000 рублей. Кто посдержаннее, отходили в сторону, иные крутили пальцем у виска: да за эти деньги можно купить Ford Explorer, Nissan Pathfinder или Mitsubishi Pajero. Базовый Prado лишь на сто тыщ дороже!...
Тут и добавить нечего.
Имхо естественно.
Да, я тоже соглашусь, лавры лаксджина не дают покоя.
С высокого ценника всегда можно сделать скидку, а поднять низкий ценник - это конфуз :)
Лаксджин - неудачный пример, в подмётки не годится Хавэйлу H9. Сравнивать его можно с H6, но с H6 китайцы в другом просчитались - без автомата он в Росии нафек никому не нужен и сравнение будет некорректное, H6 нет с автоматом, а Лаксджина не было с механикой.
Hotdad чем Джилли предпочтительней Черри Тиго? Посмотрел тесты по Ч.Т.- вроде зашибись машинка.Или что-то в ней не так?
Сосед, четвёртый год катает (рыбак) -150000 км. только расходники.
lom.47, это про Черри Тиго или Джилли?
Hotdad чем Джилли предпочтительней Черри Тиго?
Ну пробежимся ещё раз:
1. Сборка. Х7-Белорусь, ЧТ-кавказ(Черкесск)
2. Мотор. Х7-2,4л 149лс , ЧТ-1,6л 126лс
3. Акпп. Х7 - классика, гидромеханика, ЧТ - вариатор.
4. База. Х7 - 2661мм, ЧТ - 2510мм.
Ну и мелочи всякие типа у Х7 багажник классика, а у ЧТ - с распашной дверью(неудобно) и колесом на двери(провисает со временем).
По ценнику Х7 проигрывает - 739тр против 720тр у ЧТ, т.е. аж на 19тр
Ваши предпочтения,уважаемый Hotdad, понятны:) Я думал мы тут о качестве больше говорим? У ЧТ, кстати, клиренс намного выше,а это очень важно в условиях нашего города, тем более для женщины. У нас вообще очень много женщин стало ездить на авто в городе. И чем мельче она- женщина,тем больше у неё машина. Да и АКПП для таких условий не считаю преимуществом,училась то она на механике. Может чего-то именно по качеству Китай-прома кто-то подскажет?
Я думал мы тут о качестве больше говорим?
И о нём тоже. Смотри п.1.
Про клиренс - на улице посмотри на них, они одинаковы, ничего выдающегося на этот счёт у ЧТ-FL нет.
Ну и я в общем-то не суперпротивник Тигго. Нормальная, проверенная машинка. Девицам сильно нравится. Если есть требования к компактности, то может она и предпочтительней. Есть ещё плюсы - например в неё очень удобно ставить сумки в багажник, бортика вообще нет :)
Я, просто, об Эмгранд только по роликам на Ютубе могу судить,а результаты тестов там по этой машине не очень.Может они,конечно и заказные. По-этому и поднял здесь такой вопрос- типа "кто,что знает и посоветует".
про ЧеРи ТиГго...
"Катал" 6 лет! Только положительные впечатления.
lom.47, это про
Чери Тигго у него, да внутри интерьерчик спартанский,
но ему по барабану, да заливает 92-й. КПП механика.
Как бы самому на Тигру не пересесть, хотя бы на Тигго-5.Вроде ничего так, нормальный мобиль с виду :)
На выходных в Кирове буду-попробую глянуть.Правда цену мне назвали офигенную за этот аппарат- 985 т.р., но это на варике и с допами, наверное.
Тигго-5 машина вроде очень даже приятная, но ценник...
Разнонаправленные мысли про неё - вроде как гарантия 5 лет, но вариатор не внушает. Коль уж будешь ездить, прокатись всё же на Джилли Х7, может торкнет :)
Yema T70
http://uincar.ru/files/images/news/pages/5787-1422635016-v-kitae-startovali-prodazhi-vsedorozhnika-yema-t70.jpg
http://smr.koleso.ru/upload/medialibrary/dba/4_37.jpg
ZTE GX3
http://i.ytimg.com/vi/u30IWj8KYns/sddefault.jpg
Changan CS75
http://ivn.carakoom.ru/uploads_user/1000/17/blog/blog_73290_big.jpg
http://cdn.tccdn.com/assets/images/content/gallery_large/45/55/f48mxmav8ob7utt0vitq.jpg
BAIC Senova X65
http://vseta4ki.com/var/upload/im22/BAW%20Senova%20X65%20-%2001.jpg
Foday Lan Fu
http://mediasubs.ru/group/imgupload_tmp/11_19057555_ZjJkMTA5N.jpg
GAC Gonow GX6
http://mediasubs.ru/group/uploads/um/umeltsyi-na-vse-ruki/image/1438505122-928331-21379.jpg
BAIC BJ80
http://i.ytimg.com/vi/-HSBziy30Gg/maxresdefault.jpg
а в это время у нас лада-веста-весталка
Zotye T600
http://cm2.dlstatic.ru/publication/preview_big/0034/preview_big_34488.on_detail.jpeg
насколько я припоминаю - именно этот Т600 помогают выпускать дайхатсу и сделан он на базе териоса - так что Хотдад можна брать ;)
DongFeng AX7
http://www.clubqashqai.ru/wp-content/uploads/2015/03/dongfeng-ax7.jpg
HTM Boliger
http://www.avtodrive.com/uploads/field/image/hawtai_boliger_0.jpg
и если честно я просто устал перечислять их - ну нафиг... кому интересно про кетайауто - я привел менее половины фоток от того что китайозы нахерачили пока у нас рожают ладу весту
На первом фото сильно на Volkswagen Touareg похож.
Zotye T600 кстати может даже в Россее появится.
SHERIFFF
28.09.2015, 20:52
Некоторые модели по виду тронули, что то есть (не говоря про качество, механику внутри и обслугу), но сколько они будут стоить? А Веста... пока наверное конкурентов нет (снова же по виду, возможности самообслуживания, и цене конечно).
если вы все не заметили - то мировой автопром спецом скатились по качеству вниз.. В то время как китайозы и корейозы пытаются полсти вверх
SHERIFFF
28.09.2015, 21:03
потому что ниже некуда? :)
Landwind X7
http://img03.carclub.ru/files/news/photo_wide/big1/v_guanchzhou_pokazhut_klon_range_rover_evoque.jpg
Brilliance V5
http://ru.aboutauto.org/images/gallery/1390572847_3_sm.jpg
Changfeng Liebao Q6
http://motorltd.ru/wp-content/uploads/2014/12/changfeng-liebao-q6.jpg
Dongfeng MX6
http://bezrulya.ru/images/publish/1/2/1242/gallery/dongfeng-mx-6-2015-2016-front.jpg
Jiangling T7
http://autonews.autoua.net/media/cache/3d/19/3d19426c07219ec57c175b0ea9854d9a.jpg
BYD S7
http://suvcar.ru/wp-content/uploads/2013/04/byd-s7-11.jpg
а в это время в раше - лада Граната
ну и еще один бидончик
BYD Tang
http://byd.ru/uploads/images/pekin_kris/pekin_kris_3.jpeg
китайянку можно купить за отдельную доплату - так как их правительство объявило женщин незамужних после 27 лет лежалым товаром
видимо попрут и их продажи
http://radulova.livejournal.com/2930363.html
Дрюня 407
29.09.2015, 00:10
Заметил два Лендровера, и две морды от спортажа и субарика....
Под грозным название Dongfeng MX6, притаился X-Trail
http://media.nissan.eu/content/dam/pes/default/x-trail/gallery/images/exterior/large/_1280x800-3.jpg
Sergey78
30.09.2015, 12:45
А вот еще интересный по дизайну экземпляр:
http://img7.autonavigator.ru/carsfoto/800/19256/282827/Brilliance_V3_SUV%205%20door_2015.jpg
к #566. Всё-таки недоверие к Китай-прому привело родственников к Степвею. Посмотрим, что за аппарат. Вернулся сегодня с Кирова. Был у ОД СЙ.Теперь у них в зале одна половина для СЙ, вторая под Джилли отдана. Посмотрел на Х7- вроде ничего, только форма фар и решётки смущают. 2,4/148/АКП/передний/престиж- 765 т.р., 2,0/139/МКП/перед/ Лакшери- 689 т.р. Даже их минималка в комплектации Комфорт давольно приличная, хотя попогреек нет, а кому-то они важны. Сказали,что с 01 октября ждут повышение цен. Китай с ценами не церемонится.
Всё-таки недоверие к Китай-прому привело родственников к Степвею.
У меня недоверие к акпп DP2 гораздо выше, чем к любому китайпрому.
http://www.chinamobil.ru/news/images/2015-10-15-qoros-5suv-01.jpg
еще одно изделие кетайауто..
блин плодятся как кролики
http://www.chinamobil.ru/news/images/2015-10-15-qoros-5suv-03.jpg
http://www.chinamobil.ru/news/images/2015-10-15-qoros-5suv-02.jpg
http://www.chinamobil.ru/news/images/2015-10-13-cs15-1.jpg
http://www.chinamobil.ru/news/images/2015-10-13-cs15-2.jpg
http://www.chinamobil.ru/news/images/2015-10-13-s7-1.jpg
http://www.chinamobil.ru/news/images/2015-10-13-s7-2.jpg
а у нас все запускают и запускают
все запускают и запускают
тролличьи статейки - лишь бы ваз не умер...
я желаю чтоб не просто умер - а сдох в мучениях
потому что бамбукоеды за 15 лет сотворили чудо - пока ваз рожал 65 лет всяких уродов - буквально срал кирпичи - ибо внешность всех копейкообразных можно выразить образно поставив на 2 кирпича сверху еще 1
http://www.chinamobil.ru/photo/GeCross2/full/geely-cross-01.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/GeCross2/full/geely-cross-03.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/CngEadoXT/full/changan-xt-07.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/CngEadoXT/full/changan-xt-06.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/DfA30/full/dongfeng-a30-06.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/DfA30/full/dongfeng-a30-11.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/Df2040/full/dongfeng-soldier-01.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/FotSaga/full/DSC_7652.jpg
Van Helsing
20.10.2015, 01:48
С китайцами вообще не вариант!Нет информации,планов и запчастей.Ну и качества,как самого основного!Будь качество,на первые три минуса можно было бы не обращать внимания,но это если бы...
Van Helsing
20.10.2015, 01:52
[QUOTE=x-Rust;517078]
Косоглазые резину правильно не сумели правильно сбортировать на правых колёсах!Ну о чём тут говорить?О чём?!...За то бабу в шляпе с голым пупком сумели выставить...и не косоглазой наружности ведь!
эт еще че - резина не правильная - вот я фотки рассматривал этого типахаммера - там зазоры чудовищные косые - видимо второпях собирали перед выставкой
Да, с резиной вообще фэйл получился:icon16::icon16::icon16: Но главное, чтоб поршневую вверх ногами не поставили.
Мужикиииии )))))), ну Вы совсем узкоглазиков заплевали ))))). Ну учутси они пока УЧУТСИ машины собирать. Пущай учутси )
в Китае много производителей, есть и совсем непотребство конечно, думаю нет смысла все обсуждать, ведь многое к нам и не приедет никогда.
Посмотрел тот же H6 за лям и люк и электросидухи, клима, мультимедиа, есп, оч. достойно на мой взгляд напичкан,
остался вопрос только надежности аппарата и доступности запчастей, думаю он вполне может хорошие продажи показать.
остался вопрос только надежности аппарата и доступности запчастей.
Дык вот в этом и вопрос )
Число «китайцев» в РФ достигло психологически важной отметки. (https://auto.mail.ru/article/57752-chislo_kitaicev_v_rf_dostiglo_psihologicheski_vazh noi_otmetki/)
49134
седня видел брюлик V5 - издаля принял за BMW x3
внешне очень приятный авто - только дурацкий знак (то ли арфа то ли лира то ли подсвечник) бесит
видел брюлик V5 - внешне очень приятный авто - только дурацкий знак бесит
А меня бесит, что мотор у него 1,6л 110лс и при этом ценник 700 и выше (за АТ). Джилли Х7 по всем параметрам его обставляет, а у Чери ну хоть какая-то история есть(хотя параметры у Тигго FL такие же). Так что мастдай Бриллианс этот, непроходной он вариант, что и показывают его продажи в десятках штук сначала года.
у нас на предприятии есть один деятель, лет 5-6 назад купил седан, черный брюлик какой то там, (я в них не разбираюсь)
http://75.avatars.yandex.net/get-auto2/catalog.tr.9361133/main
попытки продать, безуспешны напроч. Однако ведь, уже накрутил 167 тыщ и по крупному поломок не было
с мордельника похож фарами на приору
http://cdn1.automobilesreview.com/img/brilliance-v5-shanghai-2013/slides910/brilliance-v5-shanghai-2013-01.jpg
этот чайнаауто видел
Этому V5 если они 2,0л мотор привезут, то стоить он будет лям и выше. Бриллианс в Китае типа илитное авто, но нашим это совсем невдомёк. Седан кстати H530 неплохо выглядит на общем фоне, недорогих больших седанов в Раше сильно мало, была тагазная Соната, сейчас нет нифига.
http://s014.radikal.ru/i329/1511/51/3231278fe94a.jpg
Вот жеж не лень было малевать :D
За четыре года китайская компания Haval, входящая в Great Wall Motor, выпустила миллион паркетников H6
http://www.zr.ru/content/news/827739-haval-h6-ix-million/
А я зря вам чтоль про него рассказываю ? Сейчас пока воспринимается как некая экзотика, пустят завод - просто завалят по той цене, которая будет правильна на тот момент(могут сделать её сколь угодно низкой, могут 5 лет в убыток торговать, пока все не попередохнут). Всё, что происходит сейчас - это не продажи, это предпродажная рекламная компания.
ЗЫ. У Махиндры вообще никаких шевелений не видно.
Hotdad
согласен, китайцы могут. 4 года один только H6- 1000000, т.е. по 250 тыс в год, для сравнения
"Продажи марки SsangYong в 2014 году по всему миру составили 141047 автомобилей".
Впечатляет.
4 года один только H6- 1000000,
Впечатляет.
А ещё есть "старшенькие" Н8 и Н9 и "младшенький" Н2, есть ещё понтярный Н6 купе, есть ещё М4, Вингл и какой-то квадратный уродец, довольно популярный в азии, но у нас его перестали продавать. Т.е. всего продаётся 1 млн в год ! Если учесть, что пузотёрок у них нет, то они по производству кроссов и внедорожников в десятку мировых точно входят.
Я бы посмотрел в сторону Н6, если бы не его "овощная" безальтернативная комплектуха без АКПП.
без АКПП.
Попробуй.
http://haval.ru/blog/news.html
Игорь-62
20.11.2015, 20:58
Китайцы сделали свой Mercedes-Benz GL
50228
Новый флагманский внедорожник Beijing Auto BJ90 все же имеет серьезные внешние отличия от своего немецкого прообраза, хотя пропорции и некоторые обводы "немца" угадываются безошибочно. Но самое интересное, что в основе BJ90 - немецкая платформа Х166 Mercedes-Benz GL второго поколения, на смену которому идет новая модель GLS.
50229
Как китайцы все это получили? По соглашению с Mercedes-Benz на обмен технологиями, так как компании ужа давно тесно сотрудничают в рамках совместного сборочного предприятия Beijing-Benz. Кроме того, Mercedes-Benz владеет 12% акций холдинга BAIC Motor, в состав которой входит и бренд Beijing Auto. Кстати, удлиненный Mercedes-Benz E-Class в будущем ляжет в основу и нового седана Beijing Auto Senova C90L.
50230
Что до Beijing Auto BJ90, то он будет оснащаться мерседесовскими моторами. Базовым станет 3-литровый бензиновый битурбовый V6 мощностью 333 л.с., а возглавит моторную гамму 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 421 л.с. Двигатели работают в связке с фирменной мерседесовской системой полного привода 4Matic и 7-ступенчатым автоматом.
50231
Продажи Beijing Auto BJ90 стартуют в Китае в первом квартале 2016 года. Причем китайский вариант окажется существенно дешевле "немца". Mercedes-Benz GL-Class импортируется в Китай и стоит тут от 1,03 до 1,52 миллиона юаней, тогда как цена на Beijing Auto BJ90 будет стартовать примерно с 800 000 юаней или примерно $125 000
Игорь-62
20.11.2015, 21:00
Qoros представил второй кроссовер 5 SUV
50232
На автосалоне в Гуанчжоу китайский бренд презентовал свой новый кроссовер Qoros 5 SUV, который стал вторым вседорожником в модельном ряду компании.
Несмотря на то, что первые шпионские фотографии автомобиля появились в Сети еще в середине октября, технические характеристики и дизайн интерьера оставались загадкой до официальной премьеры. Теперь же стало известно, что кроссовер построен на той же платформе, что и остальные модели марки — городской компакт Qoros 3, выпускающийся в кузовах седан и хэтчбек, и первый кроссовер Qoros 3 City SUV.
Стали известны и габариты вседорожника. Его длина составляет 4 587 мм, в ширину он достигает 1 878 мм, а высота равняется 1 676 мм. Длина колесной базы — 2 697 мм.
Автомобиль оборудован турбомотором объемом 1,6 литра, мощностью 156 лошадиных сил и моментом 230 Нм, который работает в паре с шестиступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями. На данный момент это единственный доступный двигатель, однако, предполагалось, что моторную гамму пополнит более тяговитый 180-сильный мотор с наддувом объемом 1,8 литра.
Наличие полного привода пока также остается загадкой, но известен клиренс модели — 180 мм.
В списке опций компания заявила мультимедийную систему с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой синхронизации со смартфонами, планшетами, и персональными компьютерами, многофункциональное рулевое колесо, а также кожаную отделку салона, доступную во множестве цветов. Цена «вседорожника» пока держится в тайне, но старт продаж на китайском рынке намечен на первый квартал 2016 года.
Также известно, что Qoros планирует выход и на российский рынок, но лишь после расширения модельного ряда и закрепления на других стратегически важных рынках. В июне компания заявила об уходе с европейского рынка в связи с крайне низкими показателями продаж. Но в течение нескольких лет китайцы могут возобновить свои попытки экспансии в страны Европы.
хворост купил бы при условии адекватной цены - но она там не наблюдалась
Ну ты погоди. Может хворост и будет стоить как хворост ), главное чтоб по натуре хворостом не оказался )))
Может хворост и будет стоить как хворост )
Неа, Тигго-5 стоит уже далеко не как дрова(930 минимум за версию с автоматом), а Тигго в их "табели о рангах" - младшенький.
Андрюх, дык дрова подорожали )))).
Крызыс же )
Игорь-62
08.12.2015, 00:53
Стильный «паркетник» Geely показали на свежих фото
50823
Китайская компания Geely опубликовала несколько новых снимков своего стильного «паркетника». Точное имя кроссовера пока неизвестно. По одним данным, новинка поступит в продажу под названием Emgrand NL-3, по другим — ее назовут Emgrand Boyue.
Выход модели на китайский рынок запланирован на начало 2016 года.
50824
Первые официальные фотографии кроссовера компания Geely распространила в октябре. Длина автомобиля равна 4 519 мм, ширина — 1 831 мм, высота — 1 694 мм, а размер колесной базы составляет 2 670 мм.
В списке оснащения NL-3/Boyue значатся совместимый с системой CarPlay от Apple мультимедийный комплекс, панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, система стабилизации движения.
50825
В Китае кроссовер предложат с бензиновым двигателем 2,0 литра мощностью 140 л. с. и турбомотором 1,8 литра мощностью 160 или 184 л. с. Трансмиссии — шестиступенчатые «механика» и «автомат». Полный привод предусмотрен для самой мощной версии, остальные модификации будут переднеприводными.
50826
На данный момент нет информации о том, появится ли новый кроссовер Geely в России. Зато в следующем году марка планирует привезти в нашу страну рестайлинговое семейство Emgrand EC7 и флагманский седан GC9.
[B]
Китайская компания Geely опубликовала несколько новых снимков своего стильного «паркетника». Точное имя кроссовера пока неизвестно. По одним данным, новинка поступит в продажу под названием Emgrand NL-3, по другим — ее назовут Emgrand Boyue.
Давайте к оригиналу пресс релиза вернемся:
"Китайский производить компания Геели споймать несколько новая фото своего молодежный «паркетника» 친구 стильно. Точная имя стиляга пока не называть. По одн해им информация, новость произведена в продажу под имя Emgrand NL-3, по другим — ее назовут Emgrand Обслуживающий"
Ну китайский перевод всегда отличался оригинальностью ), в особенности в исполнении китайцев )
Как вам это?
Шведско-китайский кроссовер за 12 000 долларов: новые фото.
Компания Geely готовится вывести на рынок модель Emgrand S7
Фотошпионам удалось сделать снимки новой модели Geely, разрабатываемой китайской компанией совместно со специалистами Volvo. Фотографии кроссовера под названием Emgrand S7 были опубликованы порталом CarNewsChina.
Остальное здесь: https://auto.mail.ru/article/58416-shvedsko-kitaiskii_krossover_za_12_000_dollarov_novye_foto/
Shekoladd
08.12.2015, 22:05
Чё то он на кроссовер и не похож.Хэтчбек больше подходит.
Походу он по размерам будет меньше, чем предыдущая модель, а это уже тенденция - хетчбек задирать немного повыше и называть кроссовером. Сейчас это в тренде)))
Китайцы показали альтернативу «Ладе Веста»
Один из самых доступных седанов на китайском рынке перенес пластическую операцию, что позволит ему продержаться на конвейере ещё год-полтора:
https://auto.mail.ru/article/58446-kitaicy_pokazali_alternativu_lade_vesta/
Как вам?
В России больше нельзя купить внедорожники Great Wall
Китайская марка фактически прекратила продажи автомобилей на отечественном рынке.
Формально китайская марка остаётся на российском рынке, так как компания «Ирито» продолжает быть дистрибьютором и осуществлять сервисную и гарантийную поддержку, однако фактически у дилеров не осталось «живых» машин, сообщает «Авторевю». (При этом нужно отметить, что бренд Great Wall долгое время являлся одним из самых результативных среди «китайцев», в 2013 году продав почти 20 тысяч машин).
Поставки внедорожников были прекращены после скачков валютных курсов, когда расчётные отпускные цены на автомобили превысили миллион рублей, однако ни одна из сторон не согласилась терпеть убытки: китайцы не снизили цены на машинокомплекты, а в «Ирито» не решились давать скидки на готовые автомобили, большая часть из которых (внедорожники H3 и H5, кроссоверы H6 и пикапы Wingle) выпускались на заводе под Липецком.
Впрочем, нельзя исключать, что автомобили Great Wall со временем вернутся на российский рынок, однако, скорее всего, китайская сторона откажется от услуг «Ирито», так как имеет собственное представительство, пока занятое лишь продвижением «премиальной» марки Haval, и уже начала строительство отдельного завода для выпуска автомобилей «Хавейл» под Тулой.
Пруф: https://auto.mail.ru/article/58402-v_rossii_bolshe_nelzya_kupit_vnedorozhniki_great_w all/
С СЁ ситуация близка к Гритволлу, т.е. есть местный дистрибутор и материнская фирма. Стало плохо и никто не хочет на себя взваливать груз потерь. Местечковая фирма слаба и неэффективна, а у головной есть головные боли кроме России. Думаю, что GW сейчас с тройным энтузиазмом начнёт продвигать Хавэйл и Ирито окажется не у дел.
У больших фирм, имеющих здесь своё представительство и производство, всё по-другому, головная контора собственно субсидирует российское отделение из главного оффиса до наступления лучших времён. GW этого не будет делать, у китайцев так не принято, а у СЁ просто кишка слаба, слишком СЁ мелкая.
выпускались на заводе под Липецком...
Под каким именно Липецком? :D
У GW с Ирито такая логистика, там без поллитры делать нечего. Кузова были черкесские, собирали потом в Гжели, а что в Липецке делали - ващще непонятно.
начнёт продвигать Хавэйл и Ирито окажется не у дел. субсидирует российское отделение из главного оффиса до наступления лучших времён. GW этого не будет делать, у китайцев так не принято, а у СЁ просто кишка слаба, слишком СЁ мелкая.
нууу хавал уже никуда не продвигается. Это понятно.
Можно помахать вслед им платочком.
У СЙ - не кишка слаба - а заинтересованность хер целых хер десятых.
нууу хавал уже никуда не продвигается.
Он не только продвигается, но и завод строит.
У СЙ - не кишка слаба -
Ещё как слаба ! СЁ выпустил в прошлом году 130.000 авто, для сравнения - Хёнде 2,5млн, тот же GW 0,8млн.
готов поставить бутылку хорошего коньяка - ГВ останется у разбитого корыта.
По одному простому мотиву - уже построенные заводы миллионники типа ГМ
не могут с УЖЕ окупленного оборудования продавать авто дороже 1,5 млн руб. не то что 1,5 млн уже спрыгнули обратно к 1 млн.
ПОТОМУ ЧТО У ЛЮДЕЙ ЗАКОНЧИЛАСЬ ПОКУПАТЕЛЬСКАЯ СПОСОБНОСТЬ
людям теперь не до жиру быть бы живу.
Политика крупных фирм отличается от разумения алкаша - "сёдня бабосов нет, опохмелиться нечем, так что всё пропало и провались оно всё пропадом".
, а что в Липецке делали - ващще непонятно.
Да в Липецке, только площадку под завод расчистили ))))))
Политика крупных фирм отличается.
через год вернемся к данному вопросу.
http://www.chinamobil.ru/photo/BaB20/full/bj20-04.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/BaB20/full/bj20-03.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/BaB20/full/bj20-01.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/BaB20/full/bj20-09.jpg
http://www.chinamobil.ru/photo/BaB20/full/bj20-07.jpg
а у наших веста-невеста с хреном в паре, уже 3 года!
Вау! В Китае этот BJ20 конечно в гору пойдёт, у нас вряд ли, такие экстравагантности у нас не в моде.
SHERIFFF
30.12.2015, 22:35
такие экстравагантности у нас не в моде
Ну... я бы сказал, что это для меня это симпатичнее чем НисЖук.
вполне нормально выглядит...
как магнит собрал всю пыль дизайнов всех машин
Прям на ходу бампера приклеивают)))
Хотдад - брат продал ниссан говорит будет брать снова китайскую машину. :( вот такие дела.
Что можешь посоветовать о донгфенге h30
http://china.motorpress.ru/static/media/uploads/2015/02/28/dfm_h30_cross_4.JPG
Завтра иду его смотреть пристально, до того прокатили на нём один раз по кругу, да и то в полной темноте. Первые впечатления:
-очень достойная отделка, несвойственная китайцам(хотя всё практически наощупь, темно было)
-прекрасная шумка для такой пупырки
-печка греет ураганно, заводили с холодной стоянки, манагер ушёл за ней, через 5 мин позвал - в салоне было уже жарко
Ну и общие слова, известные из тырнетов - машинка драная с Пежо(Донгфенг соучастник в Пежо), поэтому отделка, управляемость, шумка весьма достойная. Мотор - аналог ниссановско-реношного мотора, стоящего и на российских моделях Тиида, Сентра и т.д. Т.е. мотор вопросов не вызывает. Автомат - 4ступ Aisin, довольно старенький. Машин большой, база 2610мм, набит всякой электроникой и даже имеет люк(версия с автоматом). Т.е. за 610 тыс имеем машину наголову выше того же Соляриса например.
Вопрос исключительно в скорости развития сервиса сей марки. В грузовом качестве они в России очень уже присутствуют, может, это хоть какое-то свидетельство, что не сбегут.
разве не с ситроена ксара?
если HR16DE то штука надежная - за исключением одного минуса - при смене свечей надо калибровать дроссельную заслонку.
ставится в бомжкомплектации и на кашкай и на жук
разве не с ситроена ксара?
Не суть, у Пыжей с Ситроёнами есть общие платформы, как конкретно эта называется я не знаю. Еду смотреть кстати в бывший Пежо-салон :)
SYOrenburg
05.01.2016, 00:29
У меня кент на работе 5 лет назад взял Haima 3 (китайский аналог мазда 3) вариатор, климат, двиг 1,8, подогревы и прочее. Пробег на сегодня 110 т.км. Машина всегда перед глазами,затраты: расходка + 2 стойки, +стойки стаба 6шт. + поворотные кулаки 2шт. Всё! Даже вариатор работает (иногда немного пинается, но это редко). Как бы можно смотреть на механике.
А также есть лифан солано, у другого кента, все тоже самое только вместо варика механика. Пробег 50 т.км. все родное, затрахала только трубка кондиционера, решили к лету подобрать резиновый шланг, т.к. алюминиевые трубки лопаются уже после 7-9т.км.
Что можешь посоветовать о донгфенге h30
http://china.motorpress.ru/static/media/uploads/2015/02/28/dfm_h30_cross_4.JPG
Почитай.
http://info.drom.ru/surveys/28719/
Зотя из Белоруси - Батька велел (http://quto.ru/journal/new/66704/?utm_campaign=self_promo&utm_term=world&utm_medium=midcol&utm_source=news&utm_content=quto?track=news_othernews)
Китайцы не спят.Ещё один кроссовок.Пишут,что конкурент Ларгуса: http://www.autoreview.ru/news/8014/155238/
SHERIFFF
04.02.2016, 23:06
Блин, не могут взять пока качеством, так берут количеством и разнообразием :D Как пирожки шлепают, каждую неделю новое авто, что нибудь да купят :o
Добавление про H30 Донгфенг. После детального осмотра выявилась очень неприятная особенность, зачёркивающая для меня покупку - очень короткая сидушка. Жаль, в остальном очень достойно. Если кого не смущает длина сидушки, то очень советую обязательно обратить внимание на седан S30. Народ бесится про кроссовки, а наверно зря - при практически одинаковом клиренсе скидку на седан дают стольник с лишним по сравнению с псевдо-кроссом H30.
скидку на седан дают стольник с лишнимИначе, видимо, не продается? Хотя я бы лично китайца и даром не взял, как-то оно того, не греет... :D
я бы лично китайца и даром не взял, как-то оно того, не греет... :D
А что греет ? Веста ? Китаец - 580, Веста - 670 т.р. И при ближайшем рассмотрении китаец на голову выше этой самой Весты. И если к ценникам ещё не привыкли, для ориентира - КИА Рио, 725т.р. в средненькой комплектации и 850 в топе.
Да, с ценниками у нас беда...
Hotdad, на сегодняшний день (именно на сегодняшний, как дальше пойдёт будет видно) греет только Largus Cross. Где-то в районе 670 т.р. Не, ну конечно хочется что-то типа Tucson New, но при тех тенденциях, что мы наблюдаем теперь, боюсь, всё это так и останется мечтой... Да и х... хрен с ним, а русское Рено меня нисколько не пугает, был у меня Логан, так что плавали, знаем :335:
греет только Largus Cross.
+100500, самая честная машина на рынке. Причём если не понтовать и отбросить 7 мест, а в конце концов и приставку "кросс"(клиренс и без приставки не плохой), то получите его за 590 примерно. В сравнении с китайцем проигрывает в оснащении и аккуратности-красивости, но зато выигрывает от отсутствия мыслей типа "а что я с ним буду делать, если сломается" и "кому и за сколько я его продам потом".
PS. Мне не годится из-за отсутствия автомата. А у китайца он есть :) Впрочем, это общая беда - нет в России бюджетных утилитарных ящиков с автоматом.
vlad_sam
06.02.2016, 17:11
А появится автомат и ценник совсем другой будет.
Японец против китайца
https://auto.mail.ru/article/60260-yaponec_protiv_kitaica_suzuki_vitara_ili_haval_h2/
SHERIFFF
28.04.2016, 13:40
Самые смешные и самые крутые китайские новинки (https://auto.mail.ru/article/60465-samye_smeshnye_i_samye_krutye_kitaiskie_novinki/)
3 млн. рублей за китайца http://www.kolesa.ru/news/haval-dovolen-rezultatami-prodazh-v-2015-godu-2016-04-28
3 млн. рублей за китайца]
он же 2 стоил? с фига ли уже 3? за 3 вариантов уже вагон
2,300 000 на официальном сайте http://haval.ru/h9.html
Если так, то вариантов уже поменьше :)
китайцы молодцы - все научились делать,ракеты, самолеты, мотоциклы, корабли... трудолюбивый народ..
надо начинать учить китайский... :335:
SHERIFFF
09.05.2016, 00:08
Давно подписан на ютубе на видеоблогера Академик "AcademeG". Нравится мне его стиль изложения. Недавнее видео про китайскую машинку:
Китаец с неадекватной комплектацией. Zotye T600. (https://www.youtube.com/watch?v=e9K8jjTJf20)
e9K8jjTJf20
Тупят всё-таки китайцы. Если ИЗ ВСЕХ авто 50% продаётся на автомате, то кроссы с автоматом занимают наверно процентов 80. На что они надеются со своими 1,5 турбонапалке ? Жаль, приятный на вид автомобиль, но вангую единичные продажи.
SHERIFFF
09.05.2016, 00:32
Смотря какой автомат. Если хреновый и с кучей проблем стоит ли его ставить, что бы был? Проще и дешевле только надежную механику делать (продавать)... Ну да, отсеются любители АКПП, но может выиграют производители (ОД) на ремонте по гарантии.
Дык уже ЗАВЕДОМО их продастся в 5! раз меньше, чем любого Дунфена например, или Брилианса(специально привожу в пример "начинающих" с продажами по сотне в месяц). Т.е. эту Зотю будут продавать по 20шт в месяц. Про Джилли и Лифан умолчу, у них уже продажи повыше именитых марок. И у всех есть акпп !
Да, и к счастью, пока в России не появилось ни одного китайца со всякими новомодными DCT, DSG. Все модели с автоматами, причём не самодельными - Жатко(вариаторы), Айсин(классика акпп) и наша любимейшая DSI у Джилли. Есть одна пузотёрка у Брилианса с роботом типа как у Лады.
PS. Дунфен AX7 их всех убьёть напрочь.
SHERIFFF
09.05.2016, 00:43
Да с этим согласен! У самого эта машина первая с АКПП, может когда и пересяду на более дешевое авто и передним приводом, а вот на МКПП уже не охота.
а вот на МКПП уже не охота.
+100500, так же как неохота тем самым 80%, о которых я говорил. И мне тоже :)
TEXHAPb64
09.05.2016, 07:35
Дык уже ЗАВЕДОМО их продастся в 5! раз меньше, чем любого Дунфена например, или Брилианса(специально привожу в пример "начинающих" с продажами по сотне в месяц). Т.е. эту Зотю будут продавать по 20шт в месяц. Про Джилли и Лифан умолчу, у них уже продажи повыше именитых марок. И у всех есть акпп !
Да, и к счастью, пока в России не появилось ни одного китайца со всякими новомодными DCT, DSG. Все модели с автоматами, причём не самодельными - Жатко(вариаторы), Айсин(классика акпп) и наша любимейшая DSI у Джилли. Есть одна пузотёрка у Брилианса с роботом типа как у Лады.
PS. Дунфен AX7 их всех убьёть напрочь.
Заходил тут как то в салон что торгует Джили,так вот Джили х7 2,4 акпп стоит 960 000- мой Санек два года назад в комплектухе элеганс стоил 920 000,однако цены нынче:smoky:
Джили х7 2,4 акпп стоит 960 000
Очевидно, дилер накрутил своей шняги какой-то. В официальных прайсах - 929тыс. Прессуйте, сейчас преимущество явно на стороне покупателя.
ЗЫ. Санёк твой последний раз стоил 1200 где-то ?
TEXHAPb64
10.05.2016, 07:40
Очевидно, дилер накрутил своей шняги какой-то. В официальных прайсах - 929тыс. Прессуйте, сейчас преимущество явно на стороне покупателя.
ЗЫ. Санёк твой последний раз стоил 1200 где-то ?
Может быть Санек и стоил 1200 в последний раз но за китайца лям -это как то слишком,не готов марально.
за китайца лям -это как то слишком,не готов мОрально.
Надо готовиться... :)
SHERIFFF
19.05.2016, 23:59
Geely Emgrand GT (https://www.youtube.com/watch?v=0XZibQsVmFU)
0XZibQsVmFU
Решётка шальная, явно чой то курнули дизайнерюги. :)
Теперь китайцам и Веста не невеста...., докатились.
... чой то курнули дизайнерюги. :)
Питер Хорбери (https://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Horbury), как-никак... :D
Вот Вам и Китай. Жугули через год-полтора, будут в глубочайшей жопе со своим производством, на фоне китайцев.
SHERIFFF
20.05.2016, 00:41
Разный класс с жигулями получится и ценовая категория. Я сомневаюсь что данная машинка будет дешевле ляма (а то и полутора). А так, тысяч за 700 :icon16: наверное присмотрелся бы.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot