Просмотр полной версии : Непонятный стук?
У меня SsangYong Спорт 2012 года,дизель.Пробег 15000 км.Машине полгода.Масло и фильтра менял в сервисе 2 раза. Двигатель нагревается до нормы (80 градусов)на малых оборотах и появляется стук в двигателе (кажется где клапана)на несколько секунд потом всё пропадает.Появился сразу после покупки.В сервисе ответили это отбрасыватель на экономию топлива срабатывает .У кого такое было или есть,может так и должно быть?Мне спросить больше не у кого мой Спорт один в нашем посёлке.Помогите ,я не чайник 25 лет за рулём,машины разные были,но этот стук меня беспокоит,не даёт спокойно спать.
МИХАЙЛЫЧ
11.10.2013, 04:13
У меня на корандо спорт 2012 г. выпуска так же появляется характерный стук в районе клапанов переодически, это так же с момента покупки . могу предположить стук похож на стук гидрокомпенсаторов.с чем это связано не знаю.
Братья по несчастью будем ждать, может кто из спецов ответит.
Тож самое. Периодически появляется. Все происходит в режиме ехал остановился после начинает постукивать тах-тах-тах, мне кажется цепь, а там черт его знает. Официалы внятного ответа не дали.
Блин свой автомобиль неправильно написал Actyon Sports 2012 года выпуска.
По левому борту на моторе два одинаковых датчика детонации с одинаковыми разъемами. Проверь крепление самого датчика к корпусу и разъемы...
Kammerton
11.10.2013, 17:35
Если авто с МКПП, то ещё может стучать двухмассовый маховик.
А позади мотора ещё находится ТНВД. Может от него звук исходит?
В сервисе ответили это отбрасыватель на экономию топлива срабатывает
Что это за отбрасыватель такой???
Ребят, такая же фигня была на НА. Но благодаря совету Скрипки восстановил контакт в разъемах датчиков детонации. Все стуки пропали.
Ребят, такая же фигня была на НА. Но благодаря совету Скрипки восстановил контакт в разъемах датчиков детонации. Все стуки пропали. А где он стоит?
aktiv376
14.10.2013, 13:43
Блин такая же фигня Actyon Sports 2012г. непонятный стук в двигателе появился практически сразу после покупки, сначала стук был тише, периодический и всегда только на прогретом двигателе. Сейчас стук появляется тоже на горячем двигателе периодичность и характер такой же но гараздо сильнее (громче) как будто подтраивает!? ТО только у офицалов, те разводят руками до замены масла слышат после якобы проходит, стоит только прогреть опять стучит! Парни кто найдет ентого "дятла" пишите где а то он реально задолбал уже!
Kammerton
14.10.2013, 13:49
Попробуйте выложить аудио или видео запись.
Так его не поймать он как бы пердически проявляется, у меня по крайней мере.
Разьем датчика детониции разьединил-соединил вот неделю у же как нет стука.
Ну чё гадать- то? Как говаривал Дедок- русским по белому- ищи цепь к ДД!
aktiv376
14.10.2013, 20:01
Пожалуйста ткните носом где искать этот датчик
Исходное положение. Становишься лицом к лицу с автомобилем ноги на ширину плеч руки в стороны. Открываешь капот. Снимаешь декоративную крышку двигателя и вот он справа вверху такой зелененький.
А если без шуток. Открыл каталог Экзиста и примерно вычислил где он.
Пошевелил этот датчик так для проверки держится хорошо ,но ещё не смотрел штекера -времени нет.Но после того как пошевелил детонация и стук стали чаще.и громче.В выходные попробую штекера проверить.
aktiv376
16.10.2013, 19:45
Снял крышку справа с веху примерно в первой трети двигателя (от радиатора) какой-то датчик подходит вроде 4 провода пошевелил провода, разъем стук вроде пропал.
Поезжу если не проявится отпишусь! Неужели всё так просто!?
В эту венецианскую субботу в Ростове поездил и опять проявился стук.
Kammerton
21.10.2013, 10:13
Стук появляется только на ХХ?
Да. Происходит все так: едешь(при чем не важно валишь или по овощному едешь) останавливаешься и начинается тук-тук-тук, тук-тук-тук а потом нормуль все.
Kammerton
21.10.2013, 10:49
Есть какая-то кампания по вибрации и шуму DTR. Репрограмминг плюс доработка проводки датчика детонации. Может надо туда копать? Попробуй на горячую написать про проблему.
aktiv376
24.10.2013, 05:58
Появляется только на прогретом! После того как пошевелил разъем стук стал появляться гораздо реже и намного тише, похоже причина точно в этом остается выяснить что: датчик?контакт в разъеме или проводке? или какой-то глюк в ЭБУ?
Да. Происходит все так: едешь(при чем не важно валишь или по овощному едешь) останавливаешься и начинается тук-тук-тук, тук-тук-тук а потом нормуль все.
Засеки время тук-тук))). Если 47-50 сек, то это дорабатывает ЕГР, его клапан на х.х.
Срабатывает раза три по тук-тук-тук и все успокаивается. В общем херня какая-то неподдающаяся здравому осмыслению.
Еще раз обращу взор твой на п.6. Удачи
Дровосек
24.10.2013, 14:07
Вы , пожалуйста , свой п.6 расширьте , разжуйте , добавьте фото , вопросов будет меньше , люди будут Вам благодарны.
Я нашёл один похожий датчик , держится он крепко , шевелил его - изменений не последовало.
Еще раз обращу взор твой на п.6. Удачи
Мне вроде сначала эти действия помогали, снимал разъемы. Визуально все контакты чистые и сухие. Но через неделю звук опять появился. Шевелю разъемы - вроде пропадает. ОХ, уж это трактор!!!
Kammerton
24.10.2013, 21:58
Ну покажите фото разъёма-то. От чего проводка-то?
kazanova.1983
25.10.2013, 10:36
я так и не могу понять,и найти. Где у меня эти датчики дитанации.какой он сам из себя.
У меня после манипуляций с разёмами пока стук пропал,буду надеятся надолго.
aktiv376
29.10.2013, 18:36
Пошевелил разъем какое-то время ездил стука не было сейчас начал опять появляться
Дмитрий1699
26.11.2013, 22:49
И у меня тоже самое что и у вас!
Дмитрий1699
26.11.2013, 22:51
Раз у многих подстукивает может так надо?особо не напрягает вроде
Такая же история,у вас стуки с переодичность типа тук-тук-тук или в произвольной последовательности тук,тук-тук,тук,тук,тук-тук-тук,у меня так в районе крышки клапонов.Согласен не напрягает но все же хочетси знать что за ТУК такой.
Я забил на стук. Как отпадет чаво-нибудь тогда думать буду.
пришлось тоже забить. надеюсь ни чего не отвалится. на следующем ТО попробую узнать у мастера, что это за фигня. Хотя на этих товарищей надежды мало.
Такие же стуки, сдаётся мне что это комп оределяет свойства топлива . Впечатление что чем ближе к евро 4 тем меньше стучит. Но точно незнаю.
Ща заправляюсь на башнефти по 34,90 стуков не наблюдаю. Или саляра амно или хрен знает. Ушел от субарика и 98 бенза, а пришел к тому же. Кошмар!
Башнефть позиционирует свое топливо как евро-5
Надо попробовать в соляру керосина набодяжить ,по идее керосин повысит скорость горения соляры.
Надо попробовать в соляру керосина набодяжить ,...
То же самое, что зимняя соляра.
Не не тоже самое ,чем меньше молекула тем легче сорт топлива :бензин, керосин ,соляра,мазут,битум. Сейчас нефть перерабатывается до 97 % ,то есть молекулы мазута и соляры рвут на более мелкие получая евро 3,4,5.Соответственно меняется скорость горения ,бензин же быстрее горит ? Ну видно не каждый день у них одинаково получается, вот комп и пытается определить лучший режим работы. Ну я так думаю. Ну а как заставить гореть быстрее? ,добавить керосина .
gfksx, ну ты даёшь! Я даже 2×2 сейчас затрудняюсь ответить, а ты про молекулы .... МОЛОДЕЦ! Город твой читал, читал, а прочитать не смог..., попробую к вечеру, мож получться
Как получить максимальную мощность от медленно горящей соляры ? Увеличить угол опережения впрыска ,так ? А если сегодня мне соляра попалась нормальная нужно угол уменьшить ,ну вот комп и ищет его постоянно. Может это и есть русская прошивка. Тут пишут что если комп перепрошить то стук уходит, а как меняется расход топлива ? Читал про корейца который плохую соляру просто не ест. Ну вот пускай каждый сам решает: ехать на любой соляре или искать только лучшую и не ехать на обычной.
Andrey 783
13.01.2014, 18:57
Была такая проблема Бесил звук по страшному.....
Неделя под Капотом И я Его Нашел
У Меня Это Был Натяжитель ремня ...
Там такая продолговатая хрень с пружиной если нажать на нее пальцем звук пропадет
Я поставил просто Пластиковый хамут и настала ТИШИНА
Дмитрий1699
16.01.2014, 11:34
И у меня периодически стучит на горячую-ну и хрен с ним!
aktiv376
01.04.2014, 10:39
Народ! Парни на красном форуме нашли причину! сходите посмотрите кому интересно.
[QUOTE=evgluch;328684]Нашел[/QU
Поделитесь что там пишут .А то я в этих ваших интернетах несилён.http://syclub.ru/images/smilies/frown.gif
Дровосек
04.04.2014, 13:30
Делюсь : Причина - брак в проводке подключения датчика детонации. Говоря по простому там перепутана полярность подключения. Проблема касается автомобилей Актион Спортс 2 , Рекстон , Ставик с двигателем D20DTR , производства до 12 декабря 2012 г. Для этих автомобилей рекомендуется модифицировать проводку и обновить прошивку. Для автомобилей выпуска с 13.12.2012 по 15.04.2013 г рекомендуют обновить прошивку.
В моём случае проводку модифицировали , перепаяв провода . Прошивку рекомендованную Соллерсом залить не удалось , машина с ней не заводилась . Установили какую-то новую корейскую.
У кого машина на гарантии, рекомендую обратиться к ОД.
Фото сервисного бюллетеня :
http://s019.radikal.ru/i635/1403/3c/a8693afca106t.jpg (http://radikal.ru/fp/e2d015f548274a6385371403ff9ad878)
http://s52.radikal.ru/i137/1403/8f/4fcf4620ed61t.jpg (http://radikal.ru/fp/80a487f3b7204a378fecb0fdc3d6af1c)
http://s004.radikal.ru/i206/1403/f7/983a533e31ebt.jpg (http://radikal.ru/fp/e252f6ba654b4c608f0a62461f5d836d)
http://i022.radikal.ru/1403/76/769289a81599t.jpg (http://radikal.ru/fp/ae5f708f6ba24a2c90aa28b21b506188)
http://s019.radikal.ru/i601/1403/d3/b964bd23b288t.jpg (http://radikal.ru/fp/459ddd480e00483cb0bd72ee92b38530)
http://i056.radikal.ru/1403/1f/9a3d519a8fd4t.jpg (http://radikal.ru/fp/5b9081e5adfb47a8ba59961fcc1bfad1)
Надеюсь информация будет полезной.
[QUOTE=Дровосек;329898]Делюсь : Причина - брак в проводке подключения датчика детонации. Говоря по простому там перепутана полярность подключения. Проблема касается автомобилей Актион Спортс 2 , Рекстон , Ставик с двигателем D20DTR , производства до 12 декабря 2012 г. Для этих автомобилей рекомендуется модифицировать проводку и обновить прошивку. Для автомобилей выпуска с 13.12.2012 по 15.04.2013 г рекомендуют обновить прошивку.
В моём случае проводку модифицировали , перепаяв провода . Прошивку рекомендованную Соллерсом залить не удалось , машина с ней не заводилась . Установили какую-то новую корейскую.
У кого машина на гарантии, рекомендую обратиться к ОД.
Спасибо !
tigergenom
10.10.2017, 05:59
Подниму!
У меня Корандо спортс 2012г Д20ДТР, по описанному происходит тоже самое, стучит ровно 3 по 3 раза на холостых с интервалом в секунду, а может и не стучать вообще, как ему нравится вообще.
На картинках не могу понять какой провод с каким менять местами, и где находится этот датчик.
Есть у кого с нормальными фото инструкция.
А то достает бывает по страшному)
Aviator76
28.04.2018, 20:35
Купил и ездил, пока не обнаружил все выше сказанное. звоню офицалам, они мне " Это не распространенный случай. приезжайте на диагностику!"
Я им говорю что и где и как, скажите сколько стоить будет?
Они " Мы не в курсе, приезжайте на диагноз".
У меня вопрос к Питерцам - где сделать и сколько стоит?
Своими руками сделать дешевле и правильней-инструкции на предыдущей странице(фото)-время на все про все час с пивом-четыре конца местами поменять...не забудьте красной изолентой возле разъёма пару витков сделать,что бы потом следующий хозяин знал-эта проблема решалась-рекомендация производителя
Aviator76
10.05.2018, 19:25
Спасибо! Но выше сказано что нужна еще и прошивка. Как с этим быть?
У ОД сказали что на мой корандо ее вообще нет. У меня ЕВРО-5, у них только на ЕВРО-4.
Aviator76
21.05.2018, 22:41
Просто пипец какой-то. Съездил к ОД. Подключили, посмотрели (стоял рядом), ждали долго появления детонации. Без нее все ЧЕТКО, при детонации выскакивает перелив одной форсунки. Сказали нужна проверка форсунок.
Но это не главное. Езжу месяц-хоть бы раз проблема выскочила после осмотра.
В добавок появился странный рычащий звук. Появляется в движении при отпускании педали газа (авто едет накатом).
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot