Не заводится D20DT

[Orel99999]

Здравствуйте! Опять мой актион спорт дал сбой. Теперь не заводится...
Свечи накала не работают (не могу выкрутить, чтобы поменять). Этой же зимой заводился без них же в минус 15-17 градусов. Помаслает да заведется. Этой ночью мороз был около минус 22, может более. Машина пару стойку раз схватила и все, потом все в пустую. Сходил домой, погрел аккумулятор взял бустер (пусковое устройство). Опять пару-тройку раз схватила и все. АКБ сел, бустер сел. С выхлопной трубы белый дым идет. Пробег около 102000, если прежний хозяин не скрутил. Буду признателен за советы и подсказки! Честно говоря за год эксплуатации она уже изрядно потрепала и нервы и кошелек(
Той зимой и со свечами накала заводилась раза с третьего или четвертого. А так до минус пяти забодится без проблем с пол оборота.

[cigord]

Уже устал писать одно и тоже - много таких как ты
В твоем моторе проблема
Или форсы льют в обратку или компрессия упала - вероятность 99%
Ремонт от 10 до 100 тыс
Тащи в сервис на диагностику - там это определят быстро

Как вариант можешь поставить ППП - бинар например стои 18 тыс
и заводиться только на теплую

[Дрюня 407]

Товарищ,зачем вы всегда людей пугаете компрессией,форсами,тс же пишет,что у него свечи не работают,хотя при этом даже в -3 будут проблемы с заводкой! На лямку! благо механика,и нехер уставать писать страшилки!

[Orel99999]

Уже устал писать одно и тоже - много таких как ты
В твоем моторе проблема
Или форсы льют в обратку или компрессия упала - вероятность 99%
Ремонт от 10 до 100 тыс
Тащи в сервис на диагностику - там это определят быстро

Как вариант можешь поставить ППП - бинар например стои 18 тыс
и заводиться только на теплую

В сервис звонил, они сказали , что если свечи неисправны (у меня они вообще отключены) машина в минус 10 заводиться уже не должна... А у меня в минус 17 запускалась с трех-четырех раз с трудом. Сервисам не доверяю. Только обдирают... На неделе сделаю динамический тест форсунок для начала.

[Orel99999]

Товарищ,зачем вы всегда людей пугаете компрессией,форсами,тс же пишет,что у него свечи не работают,хотя при этом даже в -3 будут проблемы с заводкой! На лямку! благо механика,и нехер уставать писать страшилки!

Спасибо за поддержку! Такие сообщения очень расстраивают. Особенно после вложений в эту машину ранее. Очень бы не хотелось с этим столкнутся. Форсы менялись прежним хозяином ранее (если не соврал).

[АРТЕМИЙ]

В сервис звонил, они сказали , что если свечи неисправны (у меня они вообще отключены) машина в минус 10 заводиться уже не должна... А у меня в минус 17 запускалась с трех-четырех раз с трудом. Сервисам не доверяю. Только обдирают... На неделе сделаю динамический тест форсунок для начала.

В минус 17, она запускалась из-за нормальной компрессии и салярки и форсы не лили, а вот в 20-25 в помощь нужны свечи,а у тебу они отключены так для начала подключи свечи и проверь их работоспособность, и постарайся найни нормальный не официальный часней сервис,она за клиента борятся да и цены нормальные

[Orel99999]

Я поменял третью свечу, четвертая стоит мертво, а первая и вторая плюс ко всему залиты пластичной массой (образовалась в результате прогара уплотнительного кольца форсы первой). Пытался выковырять...никак. даже ключ толком не оденешь. В СЦ сказали снятие ГБЦ 100%... Сами свечи мертвые. четвертая еще подает признаки жизни. третья новая. Но возможно у них разное сопротивление с новой.

[MVV]

Дизель , да зимой без свечей. Про какую заводку говорим. Что б доездить зиму , по быстрячку ставь подогреватель.

[Orel99999]

Да. Ранее с дизелями не сталкивался. Хотел проскочить, но нет. Зима все таки настала! Какой подогреватель можете посоветовать?

[Kammerton]

Я поменял третью свечу, четвертая стоит мертво, а первая и вторая плюс ко всему залиты пластичной массой (образовалась в результате прогара уплотнительного кольца форсы первой). Пытался выковырять...никак. даже ключ толком не оденешь.

Купи LAVR для раскоксовки поршневых колец. Растворяет на ура. Только надо дать отстояться нагару в этой жидкости.

[Дрюня 407]

Ну таки само снятие гбц располагает к тому,шоб их высверливать. поройся по темам,иного здесь всяких отмочек рекомендуют.

[MVV]

Загони спецам, мож отковыряют ту смолу и все же получится заменить свечи. По подогревателям здесь на форуме есть толковые темы.

[Orel99999]

Купи LAVR для раскоксовки поршневых колец. Растворяет на ура. Только надо дать отстояться нагару в этой жидкости.

О, спасибо. Попробую. Пробовал антикокс веролюб, помог только третью вывернуть.

[cigord]

Да пожалуста меняйте свечи я чтоли против
Только для начала найдите хоть одно сообщение типа
после замены свечей машина стала заводиться
таких нету
зато куча историй о ремонте форс

У меня стоит ППП бинар - стоит 18 тыс - пока им доволен
Можете поставить вражеские ППП но они дороже в 2 раза

[Orel99999]

Да пожалуста меняйте свечи я чтоли против
Только для начала найдите хоть одно сообщение типа
после замены свечей машина стала заводиться
таких нету
зато куча историй о ремонте форс

У меня стоит ППП бинар - стоит 18 тыс - пока им доволен
Можете поставить вражеские ППП но они дороже в 2 раза

Все возможно. Но свечи надо поменять все равно. А слив надо тоже сделать даже для себя. Все ранее руки не доходили.
А у бинара есть возможность дистанционного запуска через доп канал сигналки например. Или такой функции не бывает у подогревателей?

[bocman]

у Бинара есть подключение к сиге. Можно докупить еще и блок за 6тыщ заводить по GSM

[cigord]

Я такой модуль себе поставил
Удобно
Позвонил туда трубку там сняли гворят введите команду
Жмешь кнопку какую хочешь и оно поехало греть

[Orel99999]

Да, удобная штука. Надо задуматься!
Сегодня с утра завелся) за бортом около минус 19. Трудно, но завелась.

[Хабир]

Я поставил простой эл. подогрев на 1.5 к.Ватт. Включаю в розетку и через 30 минут спокойно выхожу и запускаю движок. А свечи перестали работать после 2 года обслуживания.
Только вот проблема с этим подогревом, машину далеко поставишь кабель не дотягивается )))

[Orel99999]

Как бы грустно не было, но cigord был прав. Сделал сегодня динамический тест. За минуту на хх результат такой 5-11-10-4. Вторая и третья под замену я так понимаю... Может кто-нибудь подскажет какой нужно приобрести съемник, инструмент и тд, чтобы их снять. Хочу сам заменить, потом поехать к дилеру и прописать их.

[Romka]

Ну такой слив не совсем критичен. У меня льют 40-12-5-5. И нормально заводится. С полпинка. Ищи другую причину.

[Orel99999]

Ну такой слив не совсем критичен. У меня льют 40-12-5-5. И нормально заводится. С полпинка. Ищи другую причину.

У меня тоже заводится с пол оборота, но зимой при температуре ниже минут 10 уже хуже. Свечи правда еще не работают...

[Romka]

Вот и причина! Свечи!

[Дрюня 407]

Ну таки и начни с меньшего-свечи поменяй! Динамический тест на каких оборотах делал?

[Orel99999]

Ну таки и начни с меньшего-свечи поменяй! Динамический тест на каких оборотах делал?

холостые обороты, одна минута. Температура двигателя по бортовому 37 градусов.
Мне не нравится как двигатель работает, как-то не ровно, с посторонними звуками иногда (в основном когда прогрет).... При трогании с места на прогретом ощущение по звуку как будто клапана на бензинке при плохом бензине. Свечу одну поменял, остальные намертво стоят. Отмачиваю усиленно. В выходные пробовал, даже не намека....

[Дрюня 407]

При такой температуре лить будет однозначно у всех. прогрей сначала,а потом тест делай

[Orel99999]

При такой температуре лить будет однозначно у всех. прогрей сначала,а потом тест делай

Ладно, в выходной будет чем заняться.... Переделаем.

[Orel99999]

Хотя завтра с утра сделаю.

[skorpion]

Температура мотора ни как не скажется по сливу в обратку..Скорее всего у вас комплекс неисправностей.А это слив двух форс ,не рабочие свечи хоть не сильно но влияющие на запуск.и мотор не первой свежести.

[Orel99999]

Переделал тест на слив при прогретом двигателе. Температура около 80 градусов. Результат таков 5-19-11-5.
Пробег 104000 всего, для дизеля это ж не о чем по идее(у знакомого транзит уже 300000 с чем-то накатал, даже не лазил в него).Машина едет нормально, бодро разгоняется, но последний месяц стала подергиваться (газ сбрасываешь потом нажимаешь и в диапазоне 1900-2100 оборотов машина подергивается, не сильно, но чувствуется на 4-ой и 5-ой передаче). Думаю что из-за форсунок... Или нет?

[cigord]

Две форсы льют
Надо менять
А как оно поможет неизвестно
У некоторых бывает и в худшем состоянии мотор работает хорошо

[Orel99999]

Все понятно! Заказываю расходники и две форсунки... Будем пробовать снимать. А съемник какой лучше приобрести? Чем лучше форсунку новую смазать перед установкой?

[skorpion]

http://syclub.ru/showthread.php?t=9359&highlight=%F4%EE%F0%F1%F3%ED%EA%E8

[Шао]

Переделал тест на слив при прогретом двигателе. Температура около 80 градусов. Результат таков 5-19-11-5.
Пробег 104000 всего, для дизеля это ж не о чем по идее(у знакомого транзит уже 300000 с чем-то накатал, даже не лазил в него).Машина едет нормально, бодро разгоняется, но последний месяц стала подергиваться (газ сбрасываешь потом нажимаешь и в диапазоне 1900-2100 оборотов машина подергивается, не сильно, но чувствуется на 4-ой и 5-ой передаче). Думаю что из-за форсунок... Или нет?3-4 дня полные колодцы соляры и выйдут сами ,первый три выходят сами при любом пробеге,если проливать несколько дней доказано временем

[Orel99999]

3-4 дня полные колодцы соляры и выйдут сами ,первый три выходят сами при любом пробеге,если проливать несколько дней доказано временем

Залью обязательно, пусть стоят отмачиваются. Форсы и расходники приедут примерно в понед.-вторник. Будем пробовать.

[skorpion]

Не стоят отмачиваются.Еще заводить -нагревать желательно.Процесс по живее пойдет при разных коэффициентах расширения .

[Серёга 28]

всем привет. подскажите что делать? не заводится кайрон дизель ни в 0 ни в + бес эфира,но два дня назад отвернул трубку с первой форсунки и сделал слив в тару погонял стартером 10 секунд и потом завернул всё на место и заводится сразу.

[Orel99999]

Не стоят отмачиваются.Еще заводить -нагревать желательно.Процесс по живее пойдет при разных коэффициентах расширения .

Ок. Спасибо за советы!) Сегодня на горячую залил соляркой на ночь (разъемы все снял). Еще есть антикокс лавр и антикокс веролюб, тоже наверное плесну...

[Orel99999]

Вчера поменял форсунки. Вторая вылезла вообще без проблем, с третьей чуть сложней. Для меня, хоть я это делал впервые, особых трудностей не было. Сделал все врожде по уму. Трубки новые, кольца уплотнительные новые. Воздух выгнал. Раюотает двигатель нормально. По звуку лучше чем было. Но в движении как-то машина как будто подтупливает. Разгон немного медлителен. Надо прошивать их в мозгах и будет лучше?

[Orel99999]

Прошили форсунки! Все да не все хорошо... Двигатель стал работать ровней, но все равно при езде в натяжку на 4-ой и пятой передаче в диапазоне 1900-2100 об/мин. машина подергивается (иногда еле чувствуется иногда и ощутимо). При трогании с места не нажимая на газ под капотом идет какая-то "переборка". Подскажите, кто может сталкивался, уже не знаю куда лезть.... Форсунки две новые, две по сливу хорошие, клапан ЕГР летом менял, турбину откапиталил тысяч пять назад, даже менее, топливный фильтр и сепаратор новые (все оригинал), воздушный фильтр менял четыре тысячи назад, ошибок нет никаких (проверял бортовым компьютером и дилерским сканером).

[yura1974]

Погоняй ещё, прочихается!!!

[Orel99999]

Сегодня заметил что двигатель стал работать почти так же как и со старыми форсунками. Опять нет ровной работы. До прошивки форсунок работал лучше... ровней и спокойней...

[skorpion]

Прошили форсунки! Все да не все хорошо... Двигатель стал работать ровней, но все равно при езде в натяжку на 4-ой и пятой передаче в диапазоне 1900-2100 об/мин. машина подергивается (иногда еле чувствуется иногда и ощутимо). При трогании с места не нажимая на газ под капотом идет какая-то "переборка". Подскажите, кто может сталкивался, уже не знаю куда лезть.... Форсунки две новые, две по сливу хорошие, клапан ЕГР летом менял, турбину откапиталил тысяч пять назад, даже менее, топливный фильтр и сепаратор новые (все оригинал), воздушный фильтр менял четыре тысячи назад, ошибок нет никаких (проверял бортовым компьютером и дилерским сканером).

переборка- проверь систему натяжения приводного ремня, роликов,Всех вращающихся деталей.При работе обрати внимание где бегает ремень по ролику натяжителя,не собирается ли он сбежать с ролика. Т.Е. должен бегать по середине ролика.

[Orel99999]

Спасибо! Завтра займусь! На ремень даже не думал...

[Orel99999]

Спасибо! Завтра займусь! На ремень даже не думал...

А натяжку цепи ГРМ можно как-то проверить? Хотя натяжитель менял тысяч восемь назад.

[серега моторист]

Можно только при снятой клапанной крышке .

[Orel99999]

переборка- проверь систему натяжения приводного ремня, роликов,Всех вращающихся деталей.При работе обрати внимание где бегает ремень по ролику натяжителя,не собирается ли он сбежать с ролика. Т.Е. должен бегать по середине ролика.

Систему натяжения посмотрел, ремень ходит ровно, есть немного ритмичных отклонений (1-1.5 мм) на шкиве вискомуфты. Сама муфта крутится постоянно (при смене ремня и роликов буду менять и ее). Все ролики и шкивы потрогал, пошевелил насколько это возможно при натянутом ремне, есть небольшой люфт на шкиве помпы.
Вообще эта переборка проявляется не всегда, но обычно на холодном двигателе ее нет или она меньше. Больше всего ее слышно в пробке, когда не трогая газа в натяжечку трогаешься. Иногда кратковременно проявляется просто когда машина работает на хх.
Завтра хочу проверить топливную на подсос воздуха.

[Orel99999]

Сегодня проверил топливную систему на подсос воздуха. Подсоса не обнаружил. Даже мелких пузырьков нет. Но при работе двигателя груша подкачки мягкая и после того как заглушил ДВС проверил опять грушу - она мягкая (6-7 качков до твердой).

[Orel99999]

Народ подскажите, может я вообще не там роюсь? Сегодня приехал на работу, 27км преимущественно по пробкам, припарковался на территории, заглушил+. Открыл капот, проверил грушу - 9-10 качков. Завел, потарахтела, чуть погазовал, заглушил - 6-7 качков до твердой. Это норма или в чем-то есть неисправность?

[Kammerton]

Я не вижу криминала

[Orel99999]

Спасибо. Зря панику поднял... Хотя не пойму почему она тогда иногда дергается в районе 1900-2100об/мин. на 4-ой и 5-ой....

[skorpion]

Систему натяжения посмотрел, ремень ходит ровно, есть немного ритмичных отклонений (1-1.5 мм) на шкиве вискомуфты. Сама муфта крутится постоянно (при смене ремня и роликов буду менять и ее). Все ролики и шкивы потрогал, пошевелил насколько это возможно при натянутом ремне, есть небольшой люфт на шкиве помпы.
Вообще эта переборка проявляется не всегда, но обычно на холодном двигателе ее нет или она меньше. Больше всего ее слышно в пробке, когда не трогая газа в натяжечку трогаешься. Иногда кратковременно проявляется просто когда машина работает на хх.
Завтра хочу проверить топливную на подсос воздуха.

Проверь нижнюю опору натяжного устройства на целостность и состояние пластиковой втулки.

[Orel99999]

Спасибо. Завтра проверю.

[Orel99999]

Посмотрел весь натяжитель, подергал, стоит жестко. Не болтается ничего. Скоро правда буду его менять, ролики, ремень, муфту.
Звук этот похож на стрекот что-ли.... Причем на холодную двигатель работает спокойно, ровно, просто шепчет, но на более прогретом начинает периодически стрекотать даже на хх, а так же на малых оборотах под нагрузкой. и работает прогретый как-то жестче. Вообще это мой первый дизель, но все равно не нравится. у приятеля кайрон вообще тихо работает с таким же двигателем.

[Геннадий86]

как разобрать ключ зажигания для замены батарейки

[Orel99999]

как разобрать ключ зажигания для замены батарейки

Классный вопрос! А главное в тему!
Если у вас пульт на ключе старого образца, то под резиновой заглушкой с обратной стороны (где нет кнопок) два самореза под крестовую отвертку. Их откручиваете и после этого аккуратно поддеваете сбоку в месте соединения двух половинок.

[Orel99999]

Что касаемо моего шума, то это похоже что гидрокомпенсаторы... Купил в магазине присадку в масло линг моли "стоп шум гидрокомпенсоторов" или что-то похожее. Залил один флакончик (он идет из расчета на шесть литров масла) и двигатель стал намного меньше шуметь и работать приятней.

[kiki01]

Доброй ночи форумчане. У меня такая проблемма поменял фильтра и все больше не заводится, сделал диагностику (фото ошибок выложу позже) сбросили, результат нулевой, пришёл сосед "Давй с толкача". Завелась, только странно работает как трактор, двигатель дергается, заехал в гараж завожу опять результат нулевой, пригласил опять диагноста, говорит проблема в топливной системе, откручивает трубку высокого давления со второго цилиндра а соляра еле бижит, сегодня открутил главную трубку (которая идёт к рампе) товарищ на стартер, а я смотрю и вижу что соляра течёт ели ели (у меня сынишка 2х летний интенсивней писяет) может кто знает в чем проблема. С чего начать диагностику неиспрвности, сервисы только гаражные т.е. рукастые дядьки без всяких там асыцилографов. Может быть дело в форсунках сколько она должна в обратку вылить на стартере, или ТНВД накрылся. Помогите плз!!!

[liharly]

скорее всего воздух попал, заводи с эфира или толкача, и дай так поработать.
А работает как трактор т.к. на 3-х цилиндрах фурычит.

[Геннадий86]

SSang Yong Actyon Premium A\T 20d 4WD акпп 2013гв как разобрать смарт ключ для замены батарейки

[Геннадий86]

ключ нового образца нет ни каких шурулов

[kiki01]

Завёл с эфира, проработала минут семь, заглушил, заводить с ключа крутит не заводится, подцепили шприцы 3-1 льет в обратку. Глушим 3, запела с пол пинка.
Сделали выводы менять все 4

[Romka]

Завёл с эфира, проработала минут семь, заглушил, заводить с ключа крутит не заводится, подцепили шприцы 3-1 льет в обратку. Глушим 3, запела с пол пинка.
Сделали выводы менять все 4
Чего за машина? Сколько льют?