Просмотр полной версии : Чистка форсунок
ВладимирV
13.02.2014, 12:52
Кто уже чистил неснимая?
винсом или лайкюмоли...
типа http://www.youtube.com/watch?v=R7KIzTsxD9I
где у нас обратка и как подключить:97:
Неужели загубил форсунки? Какие признаки?
ВладимирV
13.02.2014, 15:15
ттт недай Бог,
подтраивает, думаю плохо "факел" пылит,,,
skorpion
13.02.2014, 15:26
Кто уже чистил неснимая?
винсом или лайкюмоли...
типа http://www.youtube.com/watch?v=R7KIzTsxD9I
где у нас обратка и как подключить:97:
Хороша реклама, ни чего не скажешь.Но с 1.59 мин по времени показывают бензиновый двигатель.Выводы делайте сами.
ВладимирV
13.02.2014, 15:39
Какая реклама?
вопрос как у нас подсоединять, может кто делал?
а ссылка как пример другого авто
skorpion
13.02.2014, 15:45
Все пишут не стоит этого делать.Те кто писал и показывал что помыл на форуме не слыхать.Выводы не делаю ,решайте сами.
Машинка то свежая вроде?
ВладимирV
13.02.2014, 22:15
Соляра разная бывает везде
Пока никто так не убил форсы чтобы чистить их химией. Проблема не массовая для наших машин, поэтому врядли кто тебе что тут посоветует.
На предыдущей "бензинке" промывал топливную систему Винсом. Вытаскивал топливные модули из бака, закольцовывал с обраткой, вставлял в ёмкость с сольвентом. Думаю, тут будет не сложнее, при необходимости (а есть ли таковая?).
skorpion
14.02.2014, 08:33
С огнём играете братцы.Не советую.Но решение за вами.
Поэтому и написАл:
а есть ли таковая необходимость?
Дрюня 407
15.02.2014, 21:07
Аналогично! Ватсон! Кстати и присадки тогда нах!!!
ВладимирV
16.02.2014, 12:45
Сообщение от DEN 007
а есть ли таковая необходимость?
Я же выше написал, что "подтраивает" на холостых
skorpion
16.02.2014, 16:34
А сканер не судьба в руки взять?
ВладимирV
17.02.2014, 00:32
А сканер не судьба в руки взять?
ну да :128: прошли-
ни чек, ни сканер, ни обд, ничё ни говорят,
а на х/х ощуается вибра:confused:
skorpion
17.02.2014, 08:35
После длительной стоянки как заводиться?
ВладимирV
17.02.2014, 12:08
Длительных не бывает, но после выходных нормально (как всегда)
Подтраивать может при долговременной городской езде, т.е. много коротких пробегов с недогревами. Сажевый фильтр забивается, противодавление увеличивается и косячки работы дизеля становятся ярко выраженными. Обычно достаточно "прохватить" по трассе километров 80-100, прожечь фильтр. Кстати для "прожечь фильтр" не обязателен повышенный расход топлива, на оборотах выше 2500 фильтр нормально пробивается сам по себе. По крайней мере у меня принудительный прожиг происходит очень редко. Все при условии хорошего топлива, типа Лук Евро-5 и чистого воздушного фильтра, смена не более 5000 км пробега, а лучше еще меньше, цена позволяет. Также пользуюсь Super Diesel Additiv от Liqui Moly и совершенно не парюсь от этого. Добавляю на каждый 4-й бак при заправке. Как правило промывку форсунок делают когда вся система уже приказала жить. Эффект от безразборной промывки кратковременный и сомнительный. В большинстве случаях как минимум увеличивается расход топлива. Промывать имеет смысл с демонтажом форсунок и заменой распылителей, если это позволяет конструкция, с последующей тонкой настройкой. Все естественно ИМХО.
skorpion
17.02.2014, 14:25
Электрика не жадуется остается механика.На стенд форсунки все покажет.Или воздух поискать.
Почитал https://www.drive2.ru/l/871097/
Кто-нибудь чистил форсунки таким образом ?
Может ли выхлоп от Ликви Моли повредить наш нежный сажевик ?
Макс_Vlg
18.06.2016, 23:07
Дело в том, что как мне не раз рассказывали, заливая промывки в бак, мы поднимаем все г... из бака и гоним его до камеры сгорания. Чистит - да, чистит, но самый последний элемент до сгорания топлива с навозом - форсунка. Сажевику что, он прожжется при нормальной эксплуатации, а вот форса может и "забиться". Ведь не может одно средство чистить форсы, но не чистить всю магистраль, при заливке-то в бак?! Вывод не однозначен. Сколько людей - столько мнений. Да и зависят они главным образом от последствий чистки именно для их авто. Если бак и магистраль чистые, то последствий не будет - но и тогда форсы-то не загаженные. А значит - эффект чисто психологический, а вот бывает и наоборот...
serg1476
19.06.2016, 04:16
Я вам удивляюсь? Вы когда в бак промывку заливать будете то фильтр топливный выкидываете, что-ли?
Объясните мне дураку как через фильтр г..но из бака попадёт в форсы?
serg1476
19.06.2016, 04:18
Почитал https://www.drive2.ru/l/871097/
Кто-нибудь чистил форсунки таким образом ?
Я примерно так-же делаю , но ВИНС использую. Раз в 2 года.
ВладимирV
19.06.2016, 18:57
:cool:Тут недавно спецы сказали, что у нас такое давление в форсунках что продавит всё и вся, и сказали незаморачиваться
каждому свое,но промывка убивает форсы,за 6 лет начитался кучу всего,а уж сколько было звонков
Почитал https://www.drive2.ru/l/871097/
Кто-нибудь чистил форсунки таким образом ?
Может ли выхлоп от Ликви Моли повредить наш нежный сажевик ?
Вчера решил испытать это средство,т.к. терять уже было нечего,всё равно форсы нужно менять,а хочется "халявы",чтобы обойтись без замены.Сделал всё как написано,только использовал первое средство.Чуда не случилось,на езде не отразилось никак,форсы как лили так и льют.Короче 700 р. у меня были лишними,уж лучше бы соляры залил на эти деньги.Хотя изначально был готов к этому,но это сладкое слово-халява!Да простят меня модераторы,в личке не могу вставить фото для "Шао",поэтому вставляю здесь фото форсунки
форсы евро 3, а клапан такой http://img2.everychina.com/img/50/c5/f5be574b8fec095262d8beeea13b-600x400c1-df1b/delphi_common_rail_injector_control_valve_28239294 _9308_621c.jpg с обратной стороны 4 отверстия http://images.zakupka.com/i/firms/27/256/256945/pic_0d3f4e74d6098e5_700x3000_1.jpg -оригинал,иначе все заново
Напишу в этой ветке , я в дизтопливо раньше добавлял масла для лучшей смазки насоса и форсунок в прошлом году стал добавлять SMT-2 , намного дешевле и заметил такую вещь , раньше форсунки лили уже готовился летом перебирать , зимой сделал тест форсунок смотрю льют меньше ну думаю на улице холодно и т.д всё списал на это , потом смотрю машина запускаться стала лучше с каждым месяцем , последнее время запускается , не успел ещё повернуть ключ а она уже запустилась , вчера делаю тест форсунок он показывает 5 - 6 мг , форсунки перестали лить я в шоке делаю повторный тест тоже самое , знаю что от SMT-2 форсунки не могут восстановиться мистика какая то , причём клапана стоят Китай
SMT-2 синтетический кондиционер металла 2 поколения
Это вот этот что ли HG3409 ?
Подскажи номерок этой присадки
Это вот этот что ли HG3409 ?
это очиститель форсунок с SMT2. А SMT2 - это отдельный продукт в чистом виде http://www.agah.ru/trademarks/smt2
Подскажи номерок этой присадки
Номер SMT2514 , у нас продаётся в авто-магазинах и дешевле чем в exist
Спасибо !
Надо попробовать тоже , там я как понимаю какая то присадка что восстанавливает металлические трущиеся части, с учетом того что на клапанах форсунок зазоры в сотые миллиметра то оно может и работает
Номер SMT2514 , у нас продаётся в авто-магазинах и дешевле чем в exist
Добавляется в топливо?
Да добавляется в дизтопливо 20 мл на 100 литров хватает флакона на 1200 литров
Не поленился и немного полазил в инете,и для примера http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=64860#entry903284
А у тебя сколько форсы лили до и после применения smt-2 ?
Раньше форсунки лили 1-5 , 2-7 , 3-6 , 4-9 , сейчас 1-5 , 2-6 , 3-5 , 4-6
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot