плохой контакт провода к стартеру?

[xyzgeo]

картина такая: авто актион спортс 2008
нечто похожее на свечу (с белым изолятором керамическим)
справа от двигателя примерно в дальней его части см 20 ниже верха двигателя торчит толи из двигателя толи из чего то еще изолятор и на нем как на свече почти одет провод типа колпочка соединение и машина не заводиться - но если на этот контакт хорошо надавить то она заводиться
вот такая дилемма! подскажите пожалуйста что делать в этой ситуации самому, купить новый контакт этот и поставить взамен старого? но как он называется? может кто сталкивался?! заранее спасибо!

[Вадим Проценко]

Сфоткай его

[liharly]

Очень похоже на провод силовой на стартер

[Вадим Проценко]

Так там по идее должна гайка быть. ЕЕ затянуть и все.

[ОнЕгИн]

Стартер на наших авто находиться слева в низу,по ходу авто. Керамического изолятора не замечал.
Колпачок угловой? Проводок от него тонкий отходит? Что под колпачком?

[xyzgeo]

угловой , тонкий, под колпачком металлический стержень почти как на свече зажигания в бенз авто

сфотографировать не получается (((

[igoryasha]

Где конкретно?

[xyzgeo]

не похоже(
это как бы справа от двигателя в самом конце его см 20 от верха двигателя,
контакт переодически приходиться прижимать, но пару дней вроде как держится уже,
но не охота рисковать, мало ли что...
чтобы его нащупать - нужно максимально далеко справа от двигателя руку засунуть, там от него еще провод на верх идет вроде как

колпачек тонкий - 1 см в диаметре и см 4 в длину угловой и от него тонкий провод, надевается на чтото похожее на свечу зажигания

может это не на стартер провод, я не в курсе, но контакт пропадает именно там, тк машина не заводиться, а только щелкает что-то, даже не начинает крутить, кто нибудь сядет пытается завести а я давлю на провод - машина заводиться

жаль книжку по устройству и ремонту посеял( так бы на картинках нашел бы....

[igoryasha]

Ну хотя бы тут покажи

[igoryasha]

хотя бы стрелкой укажи

[ОнЕгИн]

хотя бы стрелкой укажи
Я конечно ДИКО извиняюсь, но это кажись не тот двигатель.

[Вадим Проценко]

угловой , тонкий, под колпачком металлический стержень почти как на свече зажигания в бенз авто

сфотографировать не получается (((

Почему не получается?

[Вадим Проценко]

Я конечно ДИКО извиняюсь, но это кажись не тот двигатель.

Возможно и так. :D:D

[ОнЕгИн]

25495

В какой хотя бы зоне находиться, А,Б,В? На фото выделены. Прошу прощения за корявые линии, не очень удобно в паинт работать используя точпад.

[Вадим Проценко]

А у меня модулятор ЕГР находится выше.

[igoryasha]

и бензобак с другой стороны....

[ОнЕгИн]

и бензобак с другой стороны....

Причем тут бак?!!! Хватит людей путать!!!

[rinat28]

Там вы ше стартера, то ли датчик давления масла, толи датчик детонации.

[ОнЕгИн]

Датчик аварийного давления масла находится на фильтре, внизу.
Датчик детонации находится в головке, за воздушным коллектором, в районе 2-3 цилиндра.

[rinat28]

Похоже всетаки датик давления:

[ОнЕгИн]

Если датчик давления, тогда причем тут стартер?
Неужели из за плохого контакта в датчике стартер отказывает.

[xyzgeo]

Сфоткай его
фотографии

[xyzgeo]

на последнем фото отчетливо видно белый цвет изолятора по центру

[xyzgeo]

датчик давления масла в двигателе?

[ОнЕгИн]

Да, это датчик давления. Только при чем тут стартер.
Когда подлазишь к нему, другие провода не задеваешь?
Может не на то грешишь, там ниже провода стартера, попробуй в следующий раз не трогая датчик их пошевелить.
Когда стартер не срабатывает, зажигание включаешь масленка загорается?

[Вадим Проценко]

Ну да, странно. Масло как бы ни при чем тут.

[xyzgeo]

возможно..... стартер под ним и чуть ближе правильно?))

[liharly]

Ну вот щас объясню
Тот что обвел красным - это резиновый колпачок, под ним гайка которая прикручивает силовой провод "+" от АКБ к контактам втягивающего (скорее всего проблем в нем).
Далее синий - управление на втягивающее. Ну и зеленый это тот же силовой провод "+" но уже после контактов втягивавшего, который уходит на сам стартер.

[liharly]

Ну а как устроена цепь питания стартера - google в помощь

[xyzgeo]

благодарю! контакты наверное надо открутить - зачистить и прикрутить?

[Партизан]

Не хочу плодить темы - сегодня при профилактическом осмотре обнаружил, что оборван (и давно, т.к. покрыт слоем соли после зимы) силовой провод, соединяющий двигатель и кузов (тот, который на движке закреплен около масляного щупа, на кузове около патрубка радиатора интеркулера). Обломалась клемма, закрепляющая провод на кузове. Её я поменял, конечно, но собственно вопрос:
Стартер крутил без проблем, и в мороз тоже (Заводится всегда с полоборота, так что стартер в принципе не нагружал). Как передавался минус на стартер? Не подпалил ли где проводку?

[liharly]

у нас на двигателе, несколько проводов соединяющих двигатель с "-". По памяти вроде 3.

[Партизан]

Благодарю за внимание и сорри за порожняк, когда ставил клемму, второй провод увидел сам - можно сказать "слона не заметил" - от центра каркаса крепления вентиляторов к двигателю.

[DoberD]

Добрый день, нужна помощь знатоков наших пикапов.
Проблематика такова, начал выносить мозг втягивающий. Заводил машину с помощью длиной палки стучя по нему. И в один прекрасный день замкнул провод плюса который тонкого сечения на корпус. Отогнул его обратно и всё тишина, поворачиваю ключ на старт реле молчит не щелкает. Проверил все предохранители всё реле, рабочее всё.
Ковырнул далее, снял разъём с замка зажигания перемыкаю белый провод(стартер) и чёрно-белый (+12) реле под капотом на стартер щелкает, а стартер при этом молчит. (Стартер снимал проверял отдельно от машине на столе всё работает и крутит)

Подскажите куда мне далее копать в чем может быть проблема?

[ridik]

втягивающий.
ВТЯГИВАЮЩЕЕ - это реле. Так вот там и копай, куда стучал, а особенно там, где что-то погнул. Все признаки беды в нем - оно щелкакет, срабатывает, но контакты силовые не перемыкает. Ну или беда с самим стартером.