Писал уже об этом. В 2007 г. на маздах был такой косяк. Меняли всю шестерню. И звук пропадал.
Поэтому и думаю, что пусть ОД за свой счёт разбирается в причинах громыхания цепи.

Если грохот при запуске норма, то ничем не заставить дилера заниматься этим.
Я незнаю, регламентируется нормами шум при запуске? Мне кажется, что нет.

Шум и грохот, разные вещи.

Кирилл, привет, конструктив натяжителей разный. На старых наружняя поверхность поршенька была отполирована и плотно прилегала к внутренней поверхности корпуса, при износе уплотнение терялось и масло вылетало сквозь зазоры после 40-50 тысяч пробега. Здесь же наружняя поверхность поршня шершавая, необработанная. В общем надо вскрывать. Хочется, конечно, сделать это за счёт ОД, но вот как то не верится, что получится. И заведомо исправных натяжителей нет под рукой, так как даже на машинах в салоне они могут бренчать с завода.
ЗЫ: Спасибо, посылка пришла, супер

capten - "сломать" всегда успеешь. Есть смысл подождать результатов диагностики у ОД.

Согласен. У меня с нуля там бренчало, но меня это до сих пор не напрягает. Ну порвется цепь, значит судьба, а за 3 года я думаю она точно порвется, если это конструктивный недостаток.

У дизелистов этой проблемы нет. Там другой гидронатяжитель.
http://www.nsk.autogroom.ru/ssangyong/articles/1134

Сегодня после недели стоянки в гараже, при запуске никаких звуков небыло.

У меня то же всё реже стало прослеживаться эта печалька!
Но периодичность и ситуации (положение авто в пространстве и тд) с бряконием совместить не могу!
Магический авто у нас!
Лиж бы не развалился!

Сегодня впервые услышал бряконье о котором все говорят, машина стояла под горку передней частью вниз, длилось около 1-2 сек сразу как завелся двигатель. Накатал 1000 км.

А я на работе три раза ставил с небольшим наклоном морду вверх и бряканья небыло а в гараже машина ровно стоит и звук есть.

Меня беспокоит тот факт, что лампа давления масла не сразу гаснет.
А сейчас масло не густое. Как зимой будет? Ещё больше интервал вырастет?
Раньше(на других авто) лампа гасла в процессе прокрутки стартером.
Может это быть связано с насосом(производительностью)?

С маслом х.з. У меня на панели супервижн при пуске иногда бортовой комп ругается "check engine oil". Хотя уровень по верхней риске щупа.:confused:
Тоже заметил, что если машина на ровной площадке - шум при пуске есть.
Если морда чуть выше - шума нет.

Ну, вообщем, и меня тоже записывайте в свои ряды:335:
Консультировался у "спецов" со стороны.
Мнения, как всегда это бывает, разделились.
Одни говорят-вообще ничего страшного.
В подтверждение их мнения могу сказать, что у друга был Ford Mandeo цепной, бельгиец, бензин МКПП 1,8л., пробег 112000 продал брату)) в полном порядке.
Брат эксплуатирует и всё пока нормально.

Другие говорят -что-то не так.
Я записал всё это дело на телефон, дал послушать - говорят, лучше к ОД обратиться.
Проблема в том, что записывал я на Samsung, и там какое-то кривое расширение файла-можно воспроизводить только на этом аппарате.
Итак, в подтверждение того, что с этим нужно что-то делать, являются многочисленные мнения уважаемого собрания, во главе с Capten(ом), - Ваше мнение мне как-то ближе.
В этой связи, вопрос такой.
Можно попунктно (для ...отдельных не соображающих в технике), написать порядок действий по обращению к ОД.
Я так понимаю, что за сутки, перед назначенным числом, мне придётся поставить (в тихую) машину где-то в шаговой доступности у ОД, и ехать домой своим ходом.
Машина там постоит всю ночь, а в назначенный час мы выйдем вместе с представителем ОД к машине и я её заведу при нём.
Дальше теряюсь в догдках.
Если он констатирует, что да, услышал.
Насколько примерно у меня заберут машину?
Что мне обязательно необходимо получить у ОД (документ какой)?
В Sollers писать после этого всего? Или -до?
Подскажите, пожалуйста.:confused:

У меня все время загорается надпись при включении зажигания, но мне кажется это диагностика идет при включении и надпись появляется из-за того что давления еще нет в системе до пуска двигателя. Хотя может и ошибаюсь.

То что лампа давления не сразу гаснет не есть гут. Я так понял масло ты менял, после замены стало или и до этого была такая байда? Вспомни. Если раньше небыло, то как первый и самый доступный вариант поменяй просто фильтр. Даже не хочется думать что это насос. Я честно говоря пока масло не менял , такой проблемы нет. А долго после запуска горит?

Всегда так было. И я предполагаю, что у всех. Примерно секунду после запуска.