Вы полагаете, что я свои аргументы из пальца высасываю. Бывает. Я тоже не в обиде. Насчет CAN-шины - в НА она есть. А CAN-модуль - это устройство, позволяющее вешать на CAN-шину дополнительные потребители, не предусмотренные изготовителем. Разницу улавливаете? Так вот для НА таких модулей пока не делают, а для Бентли - делают. Поинтересуйтесь. Насчет мозгов, которых "господь не дал". Почитайте сами возражения моих оппонентов и может быть поймете, о чем я. Или вы никогда тупых людей не встречали? Хотя бы и меня к ним отнесите. Вы ведь мне тоже ни одного реверанса не сделали. Ссылаться здесь на листы документов и цитаты из них я полагаю излишним. Никого этим не проймешь. А это труд, найти, процитировать и т.д. А чего ради? Если люди не вникают в доводы обычного здравого смысла - их и документом не проймешь. А те, кто как и я документы читал внимательно - в убеждении не нуждаются. Вообще, я уже понял, что убеждать кого-то в том, что земля имеет форму шара совершенно бесперспективно. Ведь очевидно же, что она плоская! Достаточно в окошко выглянуть. А про горизонт, увы, единицы задумываются... Проще заклеймить того, кто про шар талдычит! Что и происходит повсеместно.

А как Вы считаете, могу я себе ксеноновые фары воткнуть? Уж очень хочется!

Конечно улавливаю. А про универсальные CAN-модули для любого типа авто слышали? Ими весь рынок забит. Устанавливают любую сигнализацию на любой авто с шиной CAN. Вообще не понятно, для чего была упомянута ценовая ниша "дорогих" авто и что НА в эту нишу не попадает.

Конечно можете. Но лет через 10-15, когда авто перестанет выпускаться.
Приложение 7 к техническому регламенту.
3.14. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается замена внешних световых приборов на используемые на транспортных средствах других типов.

Иначе:
3.13. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных эксплуатационной документацией транспортного средства фар, сигнальных фонарей, световозвращателей и контурной маркировки не допускается.

Световые приборы оговорены в регламенте отдельно.

А теперь приведите мне пункты регламента, запрещающие установку ТТ и сигнализаций, если Вас это не сильно затруднит.

Я пару лет назад с этой проблемой столкнулся, когда искал CAN-модуль на Карнивал, чтобы турботаймер поставить. Мне популярно объяснили, что универсальные к Карнивалу не подходят (продавцы, которые хотят, чтоб я купил!), а специальных нет. Тогда я немного в эту проблему и вник. И выяснил, что унификация "протоколов" охватывает очень узкий сегмент производителей. А корейцы свои протоколы секретят. Для "дорогой ниши" производитель предусматривает (закладывает заранее) возможность установки спутниковой сигнализации с принудительной дистанционной блокировкой движка. Поэтому и модули заранее разрабатывает для этих целей. Шерхан вы в Бентли ТОЧНО не сможете воткнуть. По крайней мере у официалов. В Карнивал мне воткнули Шерхан-5 но только на отпирание - запирание дверей. Там брелка не давали с машиной. А ТТ сами мастера отсоветовали, сказали, что будет глючить. Хотя я еще тогда всех этих тонкостей не понимал. И понятия не имел, что такое CAN-шина.

posmotri na nazvanie temi i pervoe soobshenie topikstartera.
Ne hotite fluda - sozdayte temu s pravilnim nazvaniem i konkretnim voprosom. Togda flud budet unichtojatsya s razdachey banov. :335:

Лунатик сказал "НИЗЗЯ". Ухожу из этой темы.

вот что нашел: Автомобиль, который ГАИ допустит до разбитых российских дорог, должен обязательно иметь противоугонную систему согласно пункту 1.1.1 Приложения 5. Противоугонное устройство может быть механическим, электрическим, электронным или представлять собой комбинацию этих вариантов.

а кто там говорил что это запрещено техрегламентом?!

и я ни слова не нашел о запрете сигнализации или турботаймера. кто захочет прочесть, прошу сюда

Ну дак правильно. Иного и быть не может. Иначе здравый смысл пора на свалку списывать :) Слава богу еще не зашел разговор про ходовые огни (которые кстати можно устанавливать). А то бы до кровопролития дошло :D

Просто Вячеслав скептик по натуре скорее всего, его опыт я уважаю, во многих постах он по делу пишет, но иногда доходит и до маразма. ну выразил 1 раз свое сугубо индивидуальное мнение, да и хватит, а тут нет, настырно навязывает, у каждого своя голова на плечах есть и не надо делать медвежьих услуг. ИМХО

вот Вам
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=396

Ну и слава богу, что все закончилось мирно и ни кто не стал утверждать, что это незаконно :)

Доброго времени суток.

Поставил старлайн 61 с турботаймером.
Паркуюсь, дергаю ручник, выхожу из машины, ставлю на сигнализацию, двери закрываются двигатель работает.

Когда проходит минута и двигатель глохнет, двери открываются (функция машины, такая же видимо как запирание дверей при достижении определенной скорости).

Возможно ли это запирание на скорости и отпирание при глушении двигателя самому отключить, или надо к диллеру ехать?

Надо ехать,к тем,кто эту сигналку устанавливал.Пусть всё делают по челвечьи,т.е.правильно.Тогда и работать нормально будет.PS(сигналка криво поставлена)

D505, или здесь или в теме про сигналки это обсуждали. Поищи - есть описание, вполне достаточное для установщиков сигналки - всё исправят, по инструкции с нашего форума. Сам через это прошёл.
Удачи!

блин, блин, блин, искал, не нашел, спасибо