нет не толлько на наше авто, а все полноприводные авто в том числе и кроссоверы идущие с 2010 года выпуска

]

Вы всё-таки поясните про отцентрованный оригинальный подшипник и как его купить.:D

Да, про центровку хочется развернутый ответ услышать, и про влияние этой центровки на ходимость кардана.

+1, кроме как бредятиной это никак не назовешь ...
Leshka метки на кардане оставлять не пробовали ?
я использовал свой кронштейн, никаких проблем не возникло, только один нюанс в виде резинового уплотнения на обойме который тупо снимается образивом (лезвием)
мой пример для наглядности:
Вложение 58072Вложение 58073
Вложение 58074

Пропил на первой фотке что бы демпфер вынуть?

И я вот думаю как это в подшипнике не поцентру отверстие что ли? Карданный вал должен балансироваться! Но при замене подшипника как и при разборке карданного вала необходимо ставить метки на расчленненных частях. И в подшипники вращается только внутренняя обойма и учитывая что ее радиус в 2-3раза меньше радиуса внешнего края трубы кардана то и вносимая расбалансировка будет незначительной. Просто человек услышал "А" а про что не понял!

подшипник покупается в сборе с карданом, но если лень тратить 40000 то можно заказать от Хендай Туссон, он полностью подходит под наш кардан, но я смысла не вижу, с другим подшипником кардан долго не проходит примерно через 10000 снова замена, даже если не раньше
просто народ у официалов в питере узнавал

Да, так проще ...

И как донора звали при жизни? Лучше с номером.

Вы сейчас про подшипник кардана с демпфером и креплением? Подходит от Тушкана и продаётся отдельно?
Артикул детали скажите, пожалуйста.

Очень похоже на это Febi 38548, SWAG 30 93 8548
А вот варианты подшипник с демпфером, должны подойти поидее с небольшой доработкой под наше крепление Amiwa06-36-783, VTRVW6001R.

вем привет, кто нибудь менял крестовину и от чего она подходит. вчера при замене подшипника обнаружил,что крестовина подклинивает

+1..........

Но ведь у этого подшипника ширина 19мм. У нас же всего 13мм

все там нормально, даже с запасом ...

Из выше описанного ,можно подытожить. Подходит аналог от туарега vwcb-touarx, нужно только верхнюю кромку на 1 мм уменьшить для вставки в штатное крепление. Судя по всему на этом аналоге многие проехали больше 10тыс км без шума и вибраций, т.е. это оптимальная замена. Правильно?

Так понадежнее будет. http://www.knclub.ru/f/post554476-203.html
По отзывам Febest не очень как то.
Ну или взять такой с кронштейном Febi 38548, подороже конечно, зато сделал и забыл навсегда. Там подшипник с цилиндрическими роликами.