А к тебе можно записаться на ТО своими руками, вернее на устранение всех этих потёртостей? Без прикола пишу, совершенно серьёзно.

galiaf10000, молодец! Зачёт тебе! Фоток правда не хватает. Но я думаю, что другие участники клуба их сделают и выложат.

Да не охото заморачиватся с фотками,помоему и так расписываю понятно. А nikuxa :335: я и так уже понял,что вы серьезный человек(по пепельнице).только даже не поговорили(злые были,хотя я не виноват,30 мин ждал)

Не может быть:D:D:D Lunatic похвалил:335:

Сегодня доработал декоративный кожух теперь обратку не трет(круглым напильником стачиваете чуть больше самово шланга и мелкой наждачкой зачищаете,получилось как заводское литье) Губчатый кембрик на топливном шланге ,что от топл.фильтра ,сползает от тряски и топливный шланг трет о патрубок воздушного фильтра,теперь я примотал его изолентой к шлангу,теперь сползать не будет. Сегодня купил резиновый уплотнитель(самоклеющийся) 2м по 80 рублев за метр,буду проклеивать спереди капот(чтоб грязь под капот не летела,чего на заводе не сделали?прифигарили по центру кусок и нормально:D) И вчера приклеил самоклеющию пленку по углам задних дверей и полосу на крыше от лобаша (в этих местах самый пескоструй и сколы,советую сделать) ЕСТЬ ХОТЬ КТО НИБУДЬ ,КТО САМ ВСЕ ДЕЛАЕТ ? или я так и буду один боротся:335: Когда ж вы деньги начнете желеть?(уже год прошел,ждемс второй:D)

ГАЛИАФЧИК. ДОРОГОЙ, скажи где ты купил этот уплотнитель. Сам хочу это уже давно сделать, да время не позволяет на строителдьный рынок заехать.

Блиин! Приблизительно представляю где все это, но ФОТКИ бы надо. А то протрет все на хрен, а ОД только руками разведут и е......сь опять за свой счет. ГАЛИАФ, а фотки все такки сможешь сделать? Надо хотя бы посмотреть трет или нет.

ну как дети:D:D:D 1) на строительном рынке продается там, где уплатнитель для окон 2)да не буду я замарачиватся с фотками(сетку радиатора тоже сделал не снимая бампера ,а без фоток тоже не верят) да не верьте ради бога,катайтесь(не удивляйтесь когда появится тема:протер трубку или провод) Да и потом :что глаз нет,без фоток не увидеш:D Расписываю и так подробно. Сразу видно:гарантийщик:D

Какую пленку наклеил?
И где брал?
Я бы еще на капот полосу приклеил.
Прозрочной пока не встречалось, вся с какими-то разводами да цветная.

Да про плёнку тоже интересно, в каких магазинах искать не знаю.
А уплотнитель под капот наклеил через неделю после покупки, в хозяйственном купил 2 метра двойной раздербанил на 2 половины и приклеил.

Сегодня проверил. Ничего не трет.

Какой пробег?

трет по любому! басни не рассказывайте:D если человек не хочет видеть,то и не увидет

Ты фотку выложи, где трет. Сегодня тож обсмотрел - не трет. В местах где должно тереть одеты мягкие втулки по разметке на патрубках.

Да е мое! смотрите все потрубки и шланги,а не там где губчатые кембрики. И не буду заморачиватся с фотками(смысла нет) все ровно делать сами не будете.Пипец :D,что за народ,ну надо хоть мальца технически быть грамотным.Представляю, когда дойдет дело до замены колодок:D

галиаф, ты так и не сказал какой у тебя пробег если ты колодки меняешь и топливник? и кстати у меня ничего не трет, проверял при ТО

У тебя, что Зенит пленочный? Трудно фоткнуть?

ему лень снова лезть туда)

Не умничай :D не с мерсов начинали!

galiaf10000, уважаемый, не льсти себе, выложи фотки кривых мест, пожалуйста, не все такие технари как ты. Лично я из гуманитариев, но экономист, и не хочу платить лишнее ОД.

1)У кого еще нет уплотнительной резинки на капоте,то ставьте немедленно(недавно в Москве была цветочная ,желто-зеленая туча с ветром сильным) весь движок желто-зеленый(а в фильтре новерно воще пипец,только поменял,е мое) 2) ФОТКАТЬ НЕ БУДУ(ездийте и не парьтесь,по гарантии поменяют:D) 3) Надо что то делать,топливный шланг трет о воздушный патрубок,на топливном шланге кембрик,а на воздушном ни чего,грань уже стерло почти вровень с патрубком(просто пипец какой то)

ты ответь хоть на этот вопрос

ну е мое!:D интриги не будет. пробег 19700км,масло менял на 4300,9700,19256 км(веду бортовой журнал),топливник менял на 14 634 км(черный пипец),слейдующий на 25000 км буду менять. Ну ,удовлетворил любопытство:D К ОД не наездиетесь:D(как мерин по бабосам выйдет) Галиафа надо слушать:335:

ну а колодки уже стерлись? быстро что то...

надо воще начинать бабки зарабатывать:D кому масло поменять,кому топливник,кому кембрики поставить(где трет).Цена ниже ОД.:335: А скоро и колодки у большенства под замену пойдут:D (во где колондлайк откроется)

ты хоть заглядывал в супорта то:D(откинь супорта то и вытащи колодки) Автоматчик:D

откидывал и смотрел, еще 20к проездят без проблем

как же ты определил?:D или до железок, пока не заскрипят(тогда попандос на диски) ааааааааааа понял:манера езды(и прожиги замучили,и поворачиваем как на кразе:D)Нуууууууууу тогда конееееееееееееечно и да сотки можно катать.

Забыл еще про салонный фильтр, кому подогнать от приоры . Админы -это не комерческая деятельность.

прожиги не мучали, поворачиваю как надо и манера езды агресивная, только с умом нужно использовать возможности автомобиля и не сумасшедший гонять и тормозить чуть ли не до свиста резины

Ладно:335: хватит болтать,а то совсем заср.........тему. Да и воще ,чего это я с гарантийщиком спорю.

то что у ОД оставляют больше это и ежу понятно, но кто то зарабатывает мозгами, а кто то руками, у кого то есть время и место где делать, а у кого то нет , по этому не вижу смысла критиковать и осуждать людей кто делает все у ОД и у кого авто не такой как у тебя :)

Сегодня переобулся в летнюю резину. И пока ребятишки с колесами возились. Посмотрел колодки. Думаю износ прцентов 40. А пробег у меня только через 13000 км перевалил. Так, что к 30000 реально колодки менять придется. По поводу езды скажу следующее. Езжу средне- агрессивно. Агрессивность только при разгоне. Активно использую накат.И избегаю, по возможности, использования тормозов.

Да, тоже гляжу, что колодки подъедает активно.
Пробег конечно чисто городской, к тому же автомат, но все равно слишком бодро.
Немного пробил инфу - вроде бы колодки на передке у нас одинаковые с Санта Фе и Соренто.

Мой опыт по АКП показывает, что 15-20т.км и пора менять. На ручке в тех же условиях мне на 70т.км хватает при агрессивной езде.

Двадцать лет ездил на ручке. Не заметил, что на автомате стал пользоваться тормазами чаще.
Заметил только следующее. Первый комплект не более 30 000 км. А следующий минимум 60 000. Во всяком случае на предыдущей машине(KIA CEED) было так.

Был на ТО-2 (20 000 км) у официального дилера. Они ничего не знают по этой машине.Заменив топливный фильтр целиком , не смогли закачать топливо. Пришли к выводу ,что не исправен топливный эл.насос? Причем очень серьезно.Как все таки правильно менять фильтры: топливный, салонный, маслянный?.Надо переходить самому на обслуживание (замену масла и фильтров)

В сообщении не указал, что у меня Новый актион с турбированным дизелем, 149 л.с., переднеприводной.

Владислав, к сожалению в Екатеринбурге очень тупые диллеры. Причем не только по НА, а по всем маркам без исключения. Главное у них - это белая рубашка с галстуком, культурное обращение и тупая башка :)

Хорошо сказано. Тупая башка присутствует всегда, остальное варьируется.Владислав, тут на форуме есть все, про то, как менять расходники, ничего сложного.