Тут прокачка не поможет. Третий раз убеждаюсь что при выкручивании натяжителя с растянутой цепью перескок гарантирован. Его слышно уже при выкручивании.

Это обязательное условие ,при установке нового натяжителя,чтобы не получить перескок при старте,тем более если цепь растянута.

ну а если нет уверенности,просто крышку надо было снять,говорили же....

Учимся на ошибках Серёга...думаю ничего серьёзного не произошло...

Покупать комплект ГРМ, ну и радоваться что вовремя перескочила.
А то в 40000 уже бы не уложился.
Кстати цепь появилась за 7319 на Zzap.ru

Хотелось бы,ладно бывает...

Мосмотрим...спасибо)

Е
Теперь мы можем сделать вывод что призамене натяжителя для безопасности съем клаппанной крышки обязательная процедура ,во первых можно прижать башмак и спокойно работать в во вторых можно оценить состояние цепи и грм,также проверить муфту на предмет стопора .

А хуже что могло бы быть?

Хуже,загиб клапанов,повреждение направляющих,,седел,пробой поршня,обрыв цепи,итд вплоть до замены блока и гбц.

Думаю что теперь еще раз убеждаемся что натяжитель наш молодец. Он даже развальцованный выдвинутый за пределы рабочего хода справляется со своей работай. Почему он так сильно вылазит что даже развальцовывается? Первое у него короткий рабочий ход, неуверен . должны были рассчитать вылет плунжера. Второе уже большой износ башмака. Третье- вытянулась цепь и опять его стало не хватать. А на завальцовку грешить не надо даже просто без нее натяжитель работать будет. Еще забыл цепь изначально длиньше нормы, что тоже врятли.

Sasha49, то что ты подрабатываешь как то на ХАДО,это всем понятно.НО оказывается и натяжетелями не брезгуешь??? :confused::D:335:

Да я и там и там подрабатываю. Завидно?

[QUOTE=Sasha49;405263]Второе уже большой износ башмака. Третье- вытянулась цепь и опять его стало не хватать.

[/QUOTE
А может этот молодец и во всем виноват:icon16:???

Что сильно давит? Или масло из него мигом вылетает?.

Кто его знает может и сильно в какойто момент,но так скажем не обеспечивает контроль натяжения цепи.

А твой с такой же пружиной Да и еще с ограничением обратного хода,и "улучшенными" характеристиками удержания масла в нем. Опеспечивает контроль натяжения цепи ? ты расcчитал?

Спрашиваешь!? Железно.

Не уверен. Думаю от башмака в скором времени пленка останется.

Значит материл хреновый или масло,или руки не так заточены,а натяжитель тут не причем

на мой взгляд дискуссия на форуме зашла в тупик - никто не знает источник бряка наверняка. быть может, стоит обратиться к сторнним наблюдателям, например, Авторевю?

возможно, найдутся на форуме активисты, которые смогут составить письмо для журнала, чтобы они провели расследование наподобие вот этого: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7741

А никто не подумал почему развальцовка не держит. Думается что в великолепом Сашином натяжителе происходит перекос выдвинутого плунжера, микроклины,выбивает завальцовку,тянет цепь. Натяжитель-.авно рыкает из за него и перескок дело времени. Но вот спусковой крючек всех этих процессов ведь если не считать бряков--случаи еденичны?(пробвал на улице общатся с владельцами-нефорумчанами--у некоторых вообще не брякает) Масло? Периоды смены?Кнкретый брак натяжителя как у Игореши? Или дфект цепи один на тысячи? Похоже на всеобщую паранойю---посмотреть бы перескок у кого то воочию.

Тоже уже давно написано почему развальцовался, не ***** точно такой же как и дизельный. А не развольцовался бы думаю он давно бы уже на ремонте стоял

А почему развальцовываются?

Потомучто в конце своего пути(ход) колбасит его не подетски

Не колбасит его на всем своем рабочем пути .Сам поршень в корпусе одинаково работает хоть полностью вдавлен хоть уже уперся в завальцовку. А вот бить туда сюда по завальцовке когда его уже не хватает Это не хорошо.

Очччень хороший ответ.А почему не сказать, что когда цепь вытянулась у натяжителя не хватает хода поршня,цепь начинает "гулять" и поршень разбивает завальцовку.Или не так

Так так ,Просто можно было не спрашивать а подумать. И описывалось это.Сколько можно одно и тоже писать.

Неа Саша думает что его башмак дергает или масло выдавливает.:confused::p

Приехал в автосервис к ребятам, сняли крышку...перескок цепи на несколько зубьев...вот так...
Заказал цепь, натяжитель, успокоитель, башмаки...машину оставил...

Далась вам эта завольцовка Если просто по простому она нужна только для того чтобы вы пружину не потеряли и при установке могли легко вкрутить натяжитель Пружина предварительно уже сжата. Он и без завальцовки прекрасно будет работать . Башмак никак не может ничего дергать. Износ башмака, растяжение цепи. увеличился рабочий ход плунжера больше его нормального рабочего хода.

Как бы клапана не загнуло...(

Надеюсь догадаются без разборки головки проверить на наличие компресии во всех цилиндрах.

Соберут и тогда видно будет...

Мотористы знают как проверить еще до сборки ГРМ.

Совсем это не тупик. Это свет в тоннеле:). Те кто это рассмотрел, приняли меры, успокоились и ездят без опасений, а сюда заглядывают поговорить.:335:

Источник бряка может и не определен(есть разные мнения),но какие то решения есть:1-если не смущает кратковременный бряк,ставим натяжитель СС,перескока не должно быть. 2-хотим без бряковый запук,ставим масло насос МИТа,перескока не должно быть. 3-люди которых смущает-сдерживает гарантия(большая часть пользователей),соблюдаем правила парковки и правила пользования ручником,ну и прокручиваем кто хочет, а можно и перекреститься(но бряк где то рядом). Вот такие выводы

Вот это всё я и имел в виду под неопределённостью. Можно даже сказать - вилами на воде. Я же предлагаю привлечь внимание профессионалов к нашей проблеме, которые смогли бы квалифицированно призвать производителя к ответу на волнующие нас вопросы.

rop1
эту тему поднимали, но этим нужно заниматься кому-то и вся загвоздка в том кто это будет.

Доброго времени суток.
Мой вопрос может не совсем в тему. В районе навесного оборудования появилось легкое постоянное равномерное шуршание. Что это может быть?

1. Попробуй сначала при заведённом двигателе полить водички на ремень.
2. Попробуй почистить ремешок.
Если при данных не хитрых операциях звук уйдёт меняй ремешок на Гётс. Кури форум - тем про ремень полно !