Россияне сознались в придумывании кличек машинам
 

Россияне сознались в придумывании кличек машинам

Более трети российских автомобилистов признались в том, что дают своим машинам клички и прозвища. Зачастую транспортные средства получают имя «Ласточка» или уменьшительно-ласкательные производные от названий марок и моделей. Соответствующие данные после опроса тысячи респондентов в 168 населенных пунктах России получили специалисты портала SuperJob.

При этом 53 процента россиян категорически отказались давать прозвища своим машинам. Некоторые прокомментировали это тем, что «это просто машина!». Отмечено, что среди мужчин 56 процентов респондентов отказались придумывать клички для своих автомобилей, тогда как среди женщин этот показатель значительно ниже – 47 процентов.

Среди уже имеющихся прозвищ встречаются такие варианты: «Манюнечка», «Рабочая лошадь», «Бешеный Митяй», «Буцефал», «Терминатор –- уничтожитель офисных и складских работников на машинах с тонированными стеклами», «Баклажанчик», «Бозон Хиггса», «Батискаф» и «Хакамада».

Только десять процентов опрошенных затруднились ответить или называть прозвища и клички своих автомобилей.

По центру Рима пройдет гонка электрических болидов
 

По центру Рима пройдет гонка электрических болидов

В календаре новой гоночной серии Формула-E появился этап в Риме. Как сообщает ESPN, заезд пройдет в центральной части города: трассу проложат рядом с Колизеем и Большим цирком (Circus Maximus). Дебютный сезон чемпионата электрических болидов намечен на 2014 год. Все гонки будут проходить в мегаполисах, а первый заезд состоится в Рио-де-Жанейро. Всего в расписание включат 10 гонок.

«У нас есть договоренности еще с пятью-шестью городами, но мы пока не будем оглашать их названия, – заявил исполнительный директор чемпионата Алехандро Агаг а интервью Autosport. – В январе мы начнем ежемесячно объявлять место проведения очередного этапа Формулы-E: мэр каждого города хочет самостоятельно рассказать о предстоящей гонке. На данный момент мы согласовали 90 процентов городов, в которые приедем в 2014 году».

«Вскоре мы объявим о двух гонках в Соединенных Штатах, – добавил Агаг. – Это будут два по-настоящему крупных города. Наш чемпионат привлекает много внимания в США – мы поняли, насколько сильно их интересуют электромобили. Что касается нашего ближайшего заявления, то мы хотим обнародовать место проведения азиатского этапа: Формула-E приедет в одну из самых густонаселенных столиц этой части света».

Несмотря на то, что Агаг не огласил названия городов-хозяев этапов Формулы-E, итальянская Gazzetta dello Sport узнала, что промоутер уже договорился с Копенгагеном, Парижем, Лондоном и Майами.

Украинцы попали в снежный плен
 

Украинцы попали в снежный плен

Снег, выпавший в большом количестве по всей Украине, парализовал движение транспорта почти на сутки и заставил водителей обращаться за помощью к спасателям.

Из-за существенного ухудшения погодных условий, сильного снега и гололеда было существенно затруднено движение на некоторых загородных трассах. По сообщению пресс-службы Министерства чрезвычайных ситуаций, за помощью к спасателям обратились 59 водителей, после чего их освободили из снежного плена. Так, в Винницкой области сотрудники МЧС оказали помощь 27 водителям, на трассах Житомирской области к спасателям обратились 29 автомобилистов, еще три водителя попросили помочь выбраться из снежных заносов в Киевской области.

По словам местных чиновников, на расчистку дорог были выведены все спецавтомобили и бригады общей численностью более 2 тыс. человек и 1,4 тыс. единиц снегоуборочной техники. Отметим, что непогода 3 декабря парализовала центр и все проблемные участки в Киеве, пробки стали рекордными. Впрочем, уже сегодня столица едет в обычном режиме, многие водители пересели на общественный транспорт, коммунальщики очистили от снега и посыпали реагентами основные транспортные артерии.

VW передумал клонировать дизайн седьмого "Гольфа"
 

VW передумал клонировать дизайн седьмого "Гольфа"

Дизайн всего модельного ряда в стиле «Гольфа» является ошибочным шагом, заявил в интервью изданию Auto Express шеф-дизайнер компании Volkswagen Клаус Бишофф. По его мнению, все автомобили марки должны быть похожи на флагманскую модель, Phaeton, а не на массовую.

«Стратегия, при которой дизайн старшим моделям дается от начальных, не работает, – заявил Бишофф. – Флагманские модели, такие как Phaeton, должны выступать в качестве основополагающего продукта и влиять на все остальные машины в линейке. И ни в коем случае не наоборот».

Шеф-дизайнер «Фольксвагена» добавил, что реализация новой стратегии начнется с седана Phaeton следующего поколения, который появится на рынке в 2015 году.

Помимо этого, Бишофф раскритиковал внешность «Фольксвагенов» за излишнюю однообразность и пообещал в будущем это исправить. «У нас будет своя внешность для седанов, свой дизайн внедорожников и хэтчбеков, а также собственный стиль для пассажирских фургонов», – заявил топ-менеджер.

Ранее о намерении придать больше стилистических различий своим моделям заявили в компании Audi. Дизайнеры марки уточнили, что модели разных классов будут отличаться оформлением решетки радиатора, фар головного света и выштамповок кузовных элементов.

В Украине собираются менять ПДД
 

В Украине собираются менять ПДД

Кабинет Министров Украины подготовил проект постановления, которое изменит некоторые пункты действующих правил дорожного движения.

Главной целью нововведений является повышение безопасности на украинских дорогах, а также приведение правил под общеевропейские стандарты. Так, ГАИ совместно с чиновниками предлагают с 1 октября по 1 мая на всех движущихся транспортных средствах включать ближний свет фар или дневные ходовые огни, если они предусмотрены конструкцией. Если водитель вынужденно остановился на обочине ночью или в условиях недостаточной видимости, ему можно находиться на проезжей части только в специальном оранжевом жилете со светоотражающими элементами. Подобное изменения коснется пешеходов, которым запретят двигаться по обочинам без светоотражающих элементов.

Городским жителям придется смириться с тем, что стоянка на газонах будет строго запрещена. Также, вносятся некоторые изменения по части временных дорожных знаков, разметки, транспортных средств, перевозящих детей, вводится понятие «дороги с усовершенствованным покрытием». Более того, в ГАИ предлагают запретить использование резины, не соответствующей сезону. Как быть с так называемыми «всесезонными» шинами, не уточняется. Стражи порядка просят высказываться по поводу предполагаемых нововведений до 30 декабря.

Парковки уйдут под воду
 

Парковки уйдут под воду

В Москве появится около 100 подводных парковок. Места для их строительства определены в новой отраслевой схеме размещения объектов гаражного строительства в городе, сообщают «Известия». Парковки будут располагаться на каждой набережной Москвы-реки и рассчитаны на 80 и 120 машиномест.

Как пояснил заведующий отделом организации дорожного движения НИиПИ Генплана Москвы Сергей Канеп, согласно типовым проектам, надземная часть парковки будет представлять собой фактически лифтовую шахту, выступающую на 4 м от набережной в сторону реки. Все остальное будет находиться под дном Москвы-реки. Автомобилист будет заезжать в лифтовую шахту, ставить машину, получать парковочный билет, а машина автоматически опустится вниз. При получении автомобиля, владелец вставит оплаченный билет в аппарат и в течение 2-3 минут получит машину обратно.

При этом вместительность подводной парковки будет зависеть от её расположения. Ожидается, что стоянки у бизнес-центров будут больше, у жилых домов — наоборот, меньше. Стоимость строительства одного машиноместа обойдется в 3 млн рублей.

Напомним, ранее власти Москвы уже пообещали, что в скором времени в столице появятся плавучие парковки.

Citroen назвали маркой электриков и учителей
 

Citroen назвали маркой электриков и учителей

Немецкая страховая компания Transparo составила рейтинг автомобильных предпочтений людей в Германии в зависимости от их профессии. Согласно полученным в ходе исследования данным, марка Citroen оказалась наиболее часто используемой среди электриков, секретарей и учителей. Они ездят на «Ситроенах» в среднем на 70 процентов больше, чем представители других профессий. Об этом сообщает издание News At.

Абсолютным лидером по использованию среди представителей одной профессии стала марка Opel. На таких автомобилях ездят 17,5 процента маляров. На второй строчке по этому показателю расположились BMW, на которых передвигаются врачи (14,6 процента).

«Рено» пользуется популярностью среди офисных клерков и продавцов – 7,4 процента и 7,3 процента представителей этих профессий ездят на моделях этой марки. «Фиат» зачастую выбирают ассистенты стоматолога (7,5 процента). Свой лучший показатель «Тойота» продемонстрировала среди врачей. Несмотря на популярность у медиков автомобилей BMW, 4,9 процента врачей все же предпочитают японские машины.

Данные были получены специалисты компании Transparo от 60 тысяч клиентов, которые покупали у нее страховые полисы на автомобили. Специалисты связали предпочтения немецких автомобилистов с их уровнем достатка.

Водителям разрешат оставлять место ДТП
 

Водителям разрешат оставлять место ДТП

ГИБДД разрабатывает рекомендации, в которых объяснит сотрудникам, в каких случаях стоит применять статью КоАП об оставлении места ДТП. В этом документе будет прописано, в каких случаях водителя надо лишать прав, в каких — привлекать только за неисполнение требований правил при ДТП, а в каких случаях статья вообще может не применяться. Об этом сообщает «Российская Газета».

До сих пор разобраться во всех тонкостях этого вопроса было не так просто. К примеру, не ясно, как стоит наказывать водителей, проехавших после легкого ДТП еще несколько метров? И стоит ли привлекать к ответственности автомобилистов, поцарапавших свою машину о дверь гаража или забор? Ведь сейчас с формальной точки зрения им тоже необходимо вызывать сотрудников ГИБДД! Новые рекомендации должны разъяснить подобные спорные ситуации. Тем временем в настоящий момент оставлять место ДТП можно лишь в трех случаях.

Первый — оформление упрощенной схемы без вызова ГИБДД. Её можно применять, если в аварии нет пострадавших, столкнулись только две машины, оба водителя застрахованы по ОСАГО, у них нет разногласий по обстоятельствам происшествия. В этом случае водители могут не звонить в Госавтоинспекцию, однако выплаты по ОСАГО не превысят 25 тыс. рублей.

Второй случай похож на первый — если нет пострадавших, столкнулись только две машины, оба водителя согласны с обстоятельствами происшествия. Они могут от руки нарисовать схему, проехать на ближайший пост ДПС и там оформить аварию с инспектором. Причем если один из участников аварии не доехал до поста - ничего страшного. Тому, кто доехал, наказание грозить не будет.

И, наконец, третий — если в аварии есть пострадавшие и их срочно нужно доставить в больницу. Тогда водитель может отвезти пострадавшего, но после должен вернуться на место ДТП.

Впрочем, при возможности сотрудников ГИБДД лучше все же вызвать: за первое полугодие 2012 года суд лишил прав за оставление места ДТП 13 тысяч водителей и сколько из них остались без водительского удостоверения по формальному поводу — неизвестно.

Напомним, что ГИБДД России вчера выступила с поддержкой предложений МЧС об упрощении оформления мелких ДТП. То есть случаев, когда водители смогут законно покинуть место происшествия, не дожидаясь приезда сотрудников полиции, должно будет стать значительно больше. В частности, уже подготовлены предложения в законодательство, согласно которым максимальная сумма выплаты в случае самостоятельного (без вызова сотрудников полиции) оформления водителями ДТП может быть увеличена в два раза – до 50 тысяч рублей.

«При этом в Москве и Санкт-Петербурге, а также Московской и Ленинградской областях законопроектом предполагается увеличить данную сумму до 400 тысяч рублей. Следует отметить, что, согласно проекту, оформление подобных ДТП должно будет осуществляться водителями при помощи технических средств фото- и видеофиксации, позволяющих идентифицировать место ДТП и поврежденные транспортные средства», — пояснил нам референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов.

Московские камеры начнут штрафовать за пересечение стоп-линии с 2013 года
 

Московские камеры начнут штрафовать за пересечение стоп-линии с 2013 года

Со следующего года в Москве начнут работать камеры, которые будут штрафовать за пересечение стоп-линии на перекрестках. Об этом говорится на сайте телеканала «Москва 24» со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города, руководителя департамента транспорта Максима Ликсутова.

«Пешеход до последнего времени был забыт с точки зрения транспортной политики. Сейчас ситуация изменилась. Мы тестируем систему, которая контролирует остановку не на стоп-линии. Думаю, что до второго квартала 2013 года установим такие системы на основных опасных участках Москвы», – заявил Ликсутов.

Установка новых комплексов видеофиксации нарушений началась в октябре текущего года. Ожидается, что такие камеры будут не только определять выезд за стоп-линию на запрещающий сигнал светофора, но и смогут следить за тем, чтобы грузовики не передвигались далее второго ряда

На данный момент размер штрафа за выезд за стоп-линию составляет 800 рублей.

Ликсутов также добавил, что со следующего года начнет функционировать интеллектуальная транспортная система. «До конца 2013 года появятся детекторы транспортного потока, комплексы фиксации нарушений ПДД, управление светофорами и табло отображения информации», - сообщил Ликсутов.

Кроме того, с начала будущего года все службы, перекрывающие движение в городе, обяжут сообщать в центр организации дорожного движения о проводимых работах.

BMW лишит "семерку" моторов V12
 

BMW лишит "семерку" моторов V12

Компания BMW рассматривает возможность отказа от использования двигателей V12 на автомобилях семейства 7-Series следующего поколения. На смену этому агрегату придет мотор меньшего объема с меньшим количеством цилиндров, но с турбиной. Не исключена вероятность, наддувов у самого мощного мотора флагманского седана будет три. Об этом сообщает издание LeftLane News.

На сегодняшний день «семерка» с двигателем V12 доступна в двух модификациях – с обычной и удлиненной колесной базой. Шестилитровый мотор у этих версий 544 лошадиных сил, что позволяет седану разгоняться до «сотни» за 4,6 секунды. В России стоимость первого из этих вариантов составляет 6 миллионов 600 тысяч рублей, второго – шесть миллионов рублей.

Также в этом году компания BMW отметила 25 юбилей использования двигателей V12. В честь этого события руководство немецкого концерна решилось на выпуск эксклюзивной версии семерки. Тираж для США составляет 25 единиц.

Когда будет принято окончательное решение по поводу вывода из моторной гаммы 7-Series агрегатов V12 – не сообщается. Появление «семерки» нового поколения запланировано на 2016 год.

Бывшего инженера GM признали виновным в краже гибридных технологий
 

Бывшего инженера GM признали виновным в краже гибридных технологий

Бывшего инженера General Motors Саньшань Ду и ее супруга Юю Циня признали виновными в хищении данных концерна, касающихся гибридных технологий. Об этом сообщает агентство Bloomberg.

Супружеская пара была арестована летом 2010 года в Детройте. Следствию удалось установить, что Ду, которая работала инженером на заводе General Motors с 2000 года, скопировала более 16 тысяч файлов, где содержалась информация о гибридных разработках компании. Данные были похищены ею в 2005 году, вскоре после того, как Ду получила уведомление о своем увольнении. Женщина передала скопированные файлы мужу, который хранил их в памяти своего компьютера.

После ими была учреждена компания Millennium Technology International. С помощью нее супруги предприняли попытки продать информацию китайским производителям, среди которых была и фирма Chery.


Сторона защиты апеллировала к тому, что эти файлы вовсе не были секретными и не могли представлять никакого интереса для конкурентов General Motors. Однако по словам обвинителя, вся информация являлась результатом многолетних исследований компании, в которые она вложила не один миллион долларов. Сам концерн оценил похищенные данные в 40 миллионов долларов.

В итоге Ду признали виновной по трем пунктам обвинения, а ее мужа Циня по семи.

Заседание будет продолжено в феврале 2013 года. За каждый из пунктов обвинения супругам грозит до 10 лет заключения и штраф в 250 тысяч долларов.

В октябре 2009 года обвинения в шпионаже были предъявлены бывшему инженеру компании Ford – выходцу из Китая Майку Юя. Он подозревался в похищении информации, содержащей коммерческую тайну и, в том числе, имеющую отношение к дизайну новых моделей автомобилей Ford.

Компания Maserati рассказала подробности о новом Quattroporte
 

Компания Maserati рассказала подробности о новом Quattroporte

Компания Maserati распространила подробности о седане Quattroporte нового поколения, чей публичный дебют состоится в январе следующего года на моторшоу в Детройте.

Габаритная длина и ширина нового Quattroporte возросла на 163 и 64 миллиметра соответственно — до 5263 и 1948 миллиметров. Колесная база стала больше почти на 107 миллиметров и теперь достигает 3170 миллиметров. Благодаря этому свободное пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 106 миллиметров — до 980 миллиметров.

За счет широкого использования в конструкции шасси и кузова алюминиевых компонентов масса нового седана снизилась почти на сто килограммов. Теперь базовая версия Quattroporte весит 1860 килограммов, а топовая — 1900 килограммов.

Новый Maserati Quattroporte будет предлагаться с двумя бензиновыми твин-турбо моторами с непосредственным впрыском топлива — шести- и восьмицилидровым. Объем первого из них составляет 3,0 литра (404 лошадиные сил, 550 Нм), а второго — 3,8 литра (523 лошадиные силы, 710 Нм). Оба агрегата, которые станут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, будут собирать на мощностях Ferrari в Маранелло.

Базовый вариант седана сможет разгоняться с нуля до 96 километров в час за 5,1 секунды («максималка» — 285 километров в час), а версия с V8 за 4,7 секунды (максимальная скорость — 307 километров в час).

Впервые для Maserati модель будет доступна с системой полного привода, разработанную совместно с фирмой Magna. Такую трансмиссию можно заказать только для версии с шестицилиндровым агрегатом. В обычных условиях движения сто процентов крутящего момента передается на задние колеса, но при необходимости он может распределяться по осям в пропорции 50:50/

Помимо этого, Quattroporte получит адаптивную подвеску Skyhook, 20-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli Pzero размерности 245/40 спереди и 285/35 сзади.

Audi представила новую RS6
 

Audi представила новую RS6

Audi опубликовала официальные фотографии своей новой «ракеты» под названием RS6. Как и раньше, RS6 будет выпускаться только в кузове универсал, ну а под капотом этой машины окажется двигатель V8 с наддувом объемом 4,0 л, который выдает 560 л.с. А максимальный крутящий момент у этого мотора составляет 700 Н∙м! Правда, стоит отметить, что предыдущая версия RS6 была мощнее – ее V10 объемом 5,0 л выдавал 580 л.с. (правда, крутящий момент раньше был 650 Н∙м).

Удивляет и динамика машины. С 0-100 км/ч Audi RS6 нового поколения может разгоняться всего за 3,9 с. Это не просто быстро, это очень быстро, даже по сравнению с другими «горячими» машинами. Для сравнения, новая RS6 сразу на 0,6 секунды быстрее предыдущего поколения и на 0,4 с быстрее своего главного конкурента – BMW M5. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне… А покупатели смогут сами выбирать «максималку»: 250 км/ч, 280 км/ч или 305 км/ч. Естественно, выбор этот будет не бесплатным. При этом средний расход топлива этого суперкара, по уверениям производителя, составит всего 9,8 л на 100 км – таких показателей удалось достигнуть благодаря системе отключения половины цилиндров и системы стоп-старт. Коробка передач будет 8-ступенчатая, автоматическая.

Внешне Audi RS6 заметно отличается от обычных «шестерок». Машина получила агрессивный аэродинамический обвес, 20-дюймовые колесные диски, спойлер на крыше и так далее. Да и внутри машина хороша

Водителям, которые стоят в пробках, помогут психологи
 

Водителям, которые стоят в пробках, помогут психологи

Жителям Москвы, которые застряли в пробках, начнут помогать… психологи. По данным «Известий», скоро Городская служба психологической помощи начнет принимать звонки с мобильных телефонов от водителей, которые больше не могут стоять в заторе.

«Департамент социальной защиты населения хорошо понимает необходимость для москвичей такого вида помощи», - рассказала директор службы психологической помощи Антонина Ляшенко. При этом звонок в службу для водителей будет бесплатным.

Эксперты положительно относятся к подобной инициативе властей. По мнению руководителя отдела медицинской психологии Научного центра психического здоровья РАМН Сергея Ениколопова, в многочасовых пробках у водителей нередко случаются нервные срывы. И помощь психолога в этом случае может быть очень полезной. Правда, чаще всего за помощью в России будут обращаться женщины – мужчины традиционно не доверяют подобного рода услугам.

МУР назвал самые угоняемые автомобили в Москве
 

Наибольшей популярностью у автомобильных угонщиков в Москве пользуются машины отечественных производителей, сообщил в среду представитель Московского уголовного розыска Андрей Баранов.

«На первом месте по количеству хищений находятся машины марки ВАЗ, на их долю приходится 15% угонов и краж, с начала года число краж составило 1357 единиц. За 2011 год было украдено 1625 Лад и Жигулей», - сказал Баранов.

На втором месте, по его данным, находятся различные модели фирмы Mazda (13% 1012 единиц), третье занимают автомобили Toyota (10%, 818 ед.), передает «Интерфакс».
За этой тройкой следуют 802 похищенных машины Mitsubishi, 537 автомобилей Honda, 421 Волга и Газель.

В рейтинг также вошла продукция Hyundai, корейский концерн находится на шестом месте с 435 угнанными машинами, за ним следуют Nissan (378), BMW (312) и Daewoo (267).

Баранов отметил, что в Москве в последний год практически не фиксируются хищения машин, сопряженные с разбоем.

Он уточнил, что за год была пресечена деятельность примерно 20 преступных групп, в основным, такими преступлениями занимались ингушские преступные группы.

Начался выпуск Lada за 30 тысяч евро
 

Начался выпуск Lada за 30 тысяч евро

На «АвтоВАЗе» начался монтаж оборудования, на котором скоро начнут выпускать французские моторы семейства «К4», лицензию на которые ранее «АвтоВАЗ» приобрел у компании Renault. Одновременно с моторами в Тольятти будут делать и французские коробки передач.

Предполагается, что на «АвтоВАЗе» будут выпускать в общей сложности 300 000 новых моторов объемом 1,4 л и 1,6 л, которые сейчас ставятся, например, на Renault Logan. Сначала эти двигатели получат универсалы Lada Largus, однако в будущем силовые агрегаты начнут ставить и на другие модели Lada. Кроме того, французские моторы, наверняка, получат и автомобили марок Renault и Nissan, которые скоро начнут собирать на мощностях «АвтоВАЗа».

Есть и другая новость от «АвтоВАЗа» - завод все-таки приступил к мелкосерийному производству своего первого… электромобиля. Впервые модель под названием El Lada была показана в августе этого года на автосалоне в Москве. Но тогда мало кто верил в заверения тольяттинцев о том, что они готовы выпускать экологически чистую машину серийно. Однако завод сумел сдержать обещание! Пока, правда, речь идет лишь о сборке 100 электромобилей, которые отправят в Ставропольский край, где они будут использоваться в качестве такси. Но при наличии спроса «АвтоВАЗ» может увеличить выпуск подобных машин.

Правда, есть большие сомнения в экономической эффективности электромобилей при использовании в качестве такси. Конечно, затраты на топливо у такой модели будут минимальны. Однако нужно понимать – в России отсутствует инфраструктура для эксплуатации электромобилей. Но главная проблема в другом. Заявленный запас хода El Lada при полностью заправленных аккумуляторах составляет 140-150 км. Но в горах, с пассажирами на борту, да еще и при желании ехать быстрее 60 км/ч расход электроэнергии увеличится, хотя и не намного. «По результатам завершившихся 29 ноября 2012 года очередных натурных испытаний электромобиля El Lada в Кисловодске пробег без подзарядки с полной загрузкой по горному маршруту Кисловодск - перевал Гум Баши (2040 м) - Кисловодск составил 127 км», - рассказал нам заместитель министра энергетики, промышленности и связи Ставропольского края Дмитрий Толмачев.

Звучит неплохо, но… Но после одной поездки на такое расстояние машину нужно ставить на «заправку», которая от обычной электрической розетки длится около 8 часов. Хотя можно использовать и терминал ускоренной зарядки (производства ОАО «Электроавтоматика», Ставрополь). Время зарядки электромобиля этим терминалом составляет 1 час 05 мин.

Да и цена El Lada будет немалой – около 1,2 млн рублей или 30 000 евро. Это, конечно, гораздо меньше импортных аналогов, однако в несколько раз выше стандартных Lada Kalina с бензиновым мотором.

В снеге на дорогах виноваты водители
 

В снеге на дорогах виноваты водители

Коммунальное предприятие «Киевавтодор» жалуется чиновникам на столичных водителей, которые постоянно оставляют автомобили на обочинах, чем затрудняют уборку снега.

По словам представителей коммунального предприятия, следует принимать радикальные меры для того, чтобы киевские улицы были очищены от снега. Так, необходимо утвердить порядок парковки автомобилей по четным и нечетным числам месяца на разных сторонах улицы, запретить парковку в центре города в ночное время и ввести принудительную эвакуацию транспортных средств, мешающих уборке снега.

Выпавший в Киеве снег сыграл на руку «Киевавтодору», который теперь может «давить» на городскую администрацию и требовать ужесточения порядка парковки. По словам Георгия Глинского, директора «Киевавтодора», магистрали, на которых ночью нет автомобилей, коммунальщики почистили отлично, а узкие улочки Подола, Печерска и других центральных районов постепенно превращаются в каток. Также чиновник отметил, что на улицы столицы за сутки было высыпано 2200 тонн соли и 800 тонн соли с песком, снег расчищали 250 единиц техники.

Также отметим, что ГАИ обратилась к автомобилистам с просьбой воздержаться от поездок на личном транспорте, чтобы не мешать снегоуборочной технике, работающей в центре города.