Возможно поубавится растяжение цепи. К концу лета думаю можно будет увидеть.

Если просто ориентироваться на последние четыре поста, не чего не читая лишнего-- рычит пустой натяжитель. Если ограничитель обратного хода затянуть до упора, что бы не рычал-на горячую будет перетяг цепи, что еще хуже (пусть лучше рычит(тепловой зазор))

Натяжитель регулировался на горячем двигателе, думаю перетяга не будет
Сам натяжитель навряд ли рычит. Может цепь, см. посты 1790, 1791?

Что рычит конкретно сказать сложно.В любом случае в момент запуска есть зазор натяжитель+башмак+цепь.Как только давление масла появилось- все зазоры убраны , и тишина. А регулировка на горячую, это верно- без перетяга

Перетянули цепь, вот и ТИШЕ.

О, Боже, как я люблю зубчатый ремень:198:

Это косвенно подтверждает, что цепь может наползать на вершины зубьев звезды при родном натяжителе.

Хотя это все теория конечно.

А почему перетянули?? Я бы сказал отрегулировали обратный ход натяжителя. Как у мит, у него жесткий размер ограничен кольцом(не изменяемый) , а здесь ограничитель регулируемый(изменяемый зазор)

Сан Саныч, нельзя отрицать всем известные-очевидные вещи

Да это очевидные вещи . У вас простой механический натяжитель получился.Быстро ест башмак и растягивает цепь . И про дизельный с его родной пружиной тоже рассказывал как он давит, что чувствуется нагрузка на двигатель. Действительно когда его ставишь цепь намного тише слышно. НО!!!

И все таки мотористы что вы уперлись и не хотите Пощупать , послушать , посмотреть, провернуть ручками, прокрутить стартером, определить что издает не нужные звуки. И рассказать нам. Только не надо отговорки что масло все зальет .

В твоем любимом SY на стендах в лабораторных условиях не могут увидеть,услышать и исправить,а ты хочешь чтоб мы в гараже что-то увидели.
Саша49-троль однозначно,вкинет дибильную идею и ее обсуждают 5 стр.

Andr72 Троль ТЫ. Который два года языком об одном и том же чешешь. И дибильные советы ТЫ даешЬ. Любой звук посторонний имеет причину. И ее надо определить. ТЫ В ЛАБОРАТОРНЫХ условиях проверял движок.? Колесо тоже бывает цепляет колодки , снимают и определяют где трет. Так и ГРМ. И не знаю что так уперлись и не хотите посмотреть на работу ГРМ. Особенно те кто только с верху двигатель видят. Зато высказываний умных море. А вот мотористы молчат, ведь прекрасно знают что причину можно найти.

Ежедневно смотрят на него а определить причину звука не хотят.

Чтобы все увидеть как следует, нужно крутить снятый двигатель, и желательно который не жалко. Вряд ли у форумцев есть возможность. Да и не факт что увидишь.

Почти не в тему , но машины пробегают по 180000км и 218000км, сам видел и ничего не растягивается на фото кашкай 1,6 в старом кузове пробег 50000км, цепь внушает доверие, натяжитель стоит взводимый в нижней части левой ветки цепи при запуске тишина.

Такие примеры имеют место,НО нам то что? для зависти?

Кто знает, наша г@вноцепь какую имеет маркировку?
Те кто заказывает цепь 1729970094, приходит с такой маркировкой IWIS (JWIS), на мерсовских форумах советуют брать именно IWIS (JWIS).

Вот пришла в оригинальной упаковке маде ин немчура.

Пашок,посмотри внимательно, должно быть IWIS (JWIS) на одном из звеньев

У Maddoc такая же была. Подергай звенья между собой,люфтит?