да ну вас -тяжелые какие то -пятница сегодня... а по делу -без нажима на педаль она не заводится в принципе, как наша на передаче если стоит. я с таким ни когда раньше не сталкивался.

Защита от дурака. На современных авто с мкпп везде так. Считаю правильно.:)

железно,Андрюх,согласен!!!ну от дурака это грубовато,малоли..

Это общепринятый термин, никого не обижающий.:):335:

Помню на первой Жиге в 1990 году такая"секретка" была успешно вживлена. Пока сцепу не выжал, стартер молчал. Удивлёжу было...

вот крест на пузе,еслиб на моем кае такой опции не было,блин каюсь точно бы въехал в заборчик или бордюрчик какой нить,по этому от ,,дурака,,грубовато ,вроде не дурак еще,хотя со стороны,можь молодежь так и думает про нас,или меня... если хотите.

Так на механике всегда было ,только с сцеплением заводка.

По моему торможение двигателе на перескок ни как не влияет.

Влияет, ещё как. Знакомый (рыбак-охотник) с довольно крутой горы на 1-й передаче спускался-перескочила. Естественно на родном натяже.

Для того чтобы спровоцировать перескок надо приложить силы для обратного вращения коленвала. А при торможении двигателем происходит наоборот, масса автомобиля пытается сильнее раскрутить коленвал, чем вкюченная передача. Вот если спускаться передом на задней передаче или задом на передней передаче то может и да.ИМХО.

Домой приеду, отпишусь.
Много у вас непоняток на ровном месте.
Разрулим.

Здравствуйте есть г. Сургуте спец. по замене цепи ГРМ

Контакты все здесь http://www.syclub.ru/showthread.php?t=19749 Если нет, тогда...в техничку.
А в Сургуте много НАших машин?

Да частенько вижу

Здравствуйте какой цепь ГРМ лучше покупать

вам лучше сперва найти того, кто станет менять, а уже он пусть выбирает с вами запчасти.

fqcskeirf - Цепь СZ

Всем доброго времени суток. Поискав в Перми спецов по изготовлению ( из 2-х cz одной sy ) и замене цепи ГРМ , решил всё сделать самостоятельно. Купил две выжимки цепи( одна велосипедная, другая мотоциклетная) . Собрал цепь. При разборке двиг. обнаружил что верхний успокоитель остался без пластмассы. Малая часть осколков нашлась среди клапанных пружин( частично застряв в них) , остальные нашлись в поддоне после снятия. Из-за этих осколков было решено отказаться от метода протяжки цепи. Да забыл сказать про натяжитель. Он развалился как только я его начал выкручивать. ( Удивительно как я накатал 111к без ремонта) Теперь начался процесс сборки. И сразу возник вопрос : как выставить метки ГРМ? С метками на распредвалах понятно, а как быть с меткой на КВ. При снятой нижней крышке , метку на шестерне видно , а на блоке нет. Подскажите пожалуйста как решить эту проблемку.