Штатных ДХО нет ни у НА, не у ННА. К чему эти уточнения? У кого возникнет вопрос, тот его и задаст по сути, а не из праздного любопытства. Схема подключения реализуется на одной релюшке, баз разницы рестайл/дорестайл. А откуда брать управляющий сигнал решать самому, хоть с габаритов, хоть с ближнего. Проблема отключения ближнего при включении дальнего у дорестайла решается очень просто: необходимо взять "+" с ближнего через диод и соединить с "+" дальнего тоже с диодом. В результате всегда будет "+", когда будет включен либо дальний, либо ближний.

.
Выключаются. Снижают яркость, тем самым переключаются их режима ДХО в режим габаритных огней.

ДХО ночью конкретно слепят. Те, которые не слепят - это не ДХО, а рождественские огоньки

Нет. Яркость снижается сильно, при включении габаритов и ближнего света, но ни в каком случае не отключаются совсем при работающем двигателе.

В таком случае это тоже не штатные ДХО... Это то, что китайцы придумали, чтобы у нас было что то типа штатного ДХО...

Dedok, чета я тебя не пойму. На мой пост про притухание ДХО ты ответил, что УВЕРЕН, не притухают. Теперь пишешь, что яркость значительно снижается.

Неконкретика в определениях ведёт к непониманию сути! :smoky:

Мой косяк. Пошел завёл и увидел , что не прав. Приношу извинения.

мои меня не слепят, даже ночью =)
(смотрел не из машины) гы. вы же видели "штатные" дхо на НА )

Сегодня померил потребление одной лампы в режиме ДХО, ток составил всего 0.3А. Даже для 2-х ламп в моем варианте будет достаточно одной КРЕНки.

Просто искал где взять +http://nsskn.narod.ru/publ/ssangyong...v/7-1-0-85..,а http://www.syclub.ru/showthread.php?t=15433корректор как раз вкл заж + ... провод в жгуте к левой фаре тут .удобнее подлезть ,питание висит на преде корректора а им очень редко пользуюсь..ну и по теме ..ГОСТ никто не отменял а между строк только гайцы умеют читать .езжу год без проблем.
По КЕРНу скажу напруга у нас 14,5в а Китай диоды 12,0 выдерживают ,не замерял ток но проблемы ушли (горели регулярно):smoky:

Вчера подключил девайс. Самое утомительное - сама установка ламп. Скидывал бампер. Хотя сейчас, прикидывая, можно было ограничиться откручиванием подкрылков. Правда не уверен. Предварительно спаял провода, добавил предохранитель и КРЕНку. Диод устанавливать не стал, ибо это всего лишь страховка от переполюсовки. Блок предохранителей снимается без проблем. К проводам прицепился на "вампирах". Все работает как нужно. КРЕНка греется, хоть и в допустимых пределах, но позже добавлю радиатор из компьютерного БП для надежности.

mixagen
Я так понял что ты поставил ДХО как у меня.
В какое место и какую кренку надо воткнуть?

Предохранитель на "+" есть

Сделай фото, как светят днём при солнце?

[QUOTE=mixagen;610323. Все работает как нужно. .[/QUOTE]
То есть, ДХО зажигаются после как только двигатель завёлся?

Да, такие же. Покупаешь микруху КРЕН8б, схема есть чуть выше. Вешается на "+" ДХО после релешки и предохранителя. http://avtosxema.com/uploads/posts/2...tosxem.net.jpg

На солнце конечно чуть хуже заметно, но вполне достаточно. BitBull выкладывал, у меня то же самое. При случае сделаю на солнце.

ДХО включаются при повороте ключа в положение "Зажигание" вне зависимости от работы двигателя. Гаснут при включении габаритов или выключении зажигания.

Да, такие же. Покупаешь микруху КРЕН8б. Вешается на "+" ДХО после релешки и предохранителя.

http://avtosxema.com/uploads/posts/2...tosxem.net.jpg

На солнце конечно чуть хуже заметно, но вполне достаточно. BitBull выкладывал, у меня то же самое. При случае сделаю на солнце.

ДХО включаются при повороте ключа в положение "Зажигание" вне зависимости от работы двигателя. Гаснут при включении габаритов или выключении зажигания.

И во время пуска двигателя они моргают? А диоды этого не любят, мрут они потихоньку.