|
Здрасьтеее, это был я если кто помнит ;)
|
МЭН и для лохов нету проблем. :smoky:
Знаем-проходили. :) antour А ты куда пропал то ? |
Машину жене отдал, сам успокоился, тупо езжу как удав, вот всеже ее бряк долетел до меня, решил махнуть цепь. Тем более еще в прошлом году при ревизии вылет кайрона был космос, ехал к Саше9 с сентября.
+ работы менял, некогда особо было писаниной на форуме заниматься. |
Ясненько.
Не пропадай. :335: |
С нынешними ценами на новые машины, буду еще консультироваться как экономнее пороги переварить на форуме ;))))
|
Всё правильно,не пропадай:335:
|
Вложений: 1
Цитата:
Вложение 84769 Цитата:
|
Просто для информации: в цепной теме Алексей описывал случай про деда из Новомосковска, которому официалы дважды меняли весь ГРМ, две муфты в т.ч. за баснословные деньги. Дед с радостью их обменяет на немного денежных знаков, если уже не выбросил. Ему они не нужны, а Вас выручат...
antour, как бы там ни было, в Вашем случае виновницей растяжения цепи является муфта, поэтому ни МЭН ни что-то другое не поможет. Меняй. |
Вложений: 1
[QUOTE=Алексей 13;795162]МЭН и для лохов нету проблем. :smoky:
Знаем-проходили. :) Ну да особенно когда установлен при растянутой уже цепи. И скорее всего супруге побоку что там гремит и есть ли там масло вообще. А так да лучше сразу к тебе натяжители и цепки менять. Вот только что сфоткал. 125000км пробег. Не вижу изменений . |
Цитата:
|
Всю тему загадили своим ФЛУДОМ!:confused:
|
Vim
Тоскливо там у них на форуме ;) 49 го бы туда...... А у нас в ветке я отписывался, вроде, особо нечего написать, пока ничего не менял глабального, колодки, масло. |
мит
Я не знаю, в какие Чудеса ты веришь. Но МЭН- не показатель. Имхо. Когда "клюнет"-.......(мат)........ |
А можете обосновать почему? Ведь основная масса проблем перескока при "сухом" пуске двигателя. МЭН устраняет эту проблему, по крайней мере лишних шумов нет.
|
Перескоков и шумов с МЭН_ом не будет (при условии правильного пользования оным). Речь о растяжении цепи: сколько сотен тысяч км проедет цепь с мэн -ом? :icon16:
|
Может я не правильно физику процесса понимаю?:confused: Инциденты с перескоком возникают в момент старта двигателя, пока давления в системе нет и она относительно свободно колеблется по нормали до момента заполнения маслом системы и срабатывания натяжителя. Из-за этих поперечных колебаний и возникает не совпадение зуба звездочки и звена цепи, что и приводит к неправильному зацеплению и затем перескакиванию звена цепи на следующий зуб звезды. МЭН позволяет создать давление в натяжителе и исключить эти колебания не натянутой цепи. Нет?
|
Не только натяжитель наполняет но и всю систему. В том числе wwt которая в не малой степени способствует бряку и рыку. А натяжитель ---- ну что ставил я ограничитель . Фактически болт. Один фиг гремела во время запуска. Поэтому даже чудо натяжитель все одно проблему он не решает . Можно только на какое то время оттянуть замену цепи. Она все одно будет тянуться. В общем пока что факт на лицо. С мэном цепь не растягивается. ВО ВСЯКОМ СЛУЧАЕ НА МОЕМ ДВИГАТЕЛЕ. .А вот судя по форуму все остальные решения пока что мало эффективны.Бум дальше катать . Следующий осмотр думаю на 150000 сделать.Потом фотку в эту тему на всеобщее обозрение.Испытания продолжаются.
|
| Текущее время: 20:44. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot