Через недельку прочитает, в бане он , за лишний базар и флуд.

На Драйве была тема про две проточки и два уплотнительных кольца на направляющих... И как то все заглохло((( Может есть какая информация, не решение ли это нашей проблемы?

Станислав(Стасон 73)скоро поставит,я так думаю.

Парни,всех приветствую. На днях заберу доработанные детали от Искендера с почты(только пришли по адресу), подберу манжеты и буду устанавливать на испытания. По мере эксплуатации, периодически, буду прописываться.

Появилась 102 модификация, в ней может исправлено, но статистики нет.[/QUOTE]

Вышла из строя муфта на пробеге 28000, хорошо, что на гарантии (осталось 2 месяца). Замена без вопросов, придёт 102, но ждать месяц из Кореи. 102 модификации в сервисе ни разу не видели и как сказал сервисный инженер, у них даже карточки на неё нет.

У меня на 42000 вышла. И гарантия кончилась :(

Забрал вчера посылку от Александра(Искендер) доработанных направляющих, надо теперь выбрать время(дифицит) и контору по изготовлению манжет и буду собирать запасную муфту для тестов. Фотки не могу пока скинуть,не вылезают,для наглядности. Сделаны аккуратно,прям ювелирная работа.

Во,закинул.

Актион 12 года вопрос к Timmi получилось решить проблему заменной масла?

евген79, после переборки муфты и замены масла стуки исчезли, но через некоторое время снова появились, потом снова исчезли. Не могу сказать, в чем причина такого поведения, т.к. муфту перебирал только раз. Сейчас уже больше года проблемы не наблюдаю. Я полагаю, что в любом случае заменить масло в муфте после 60тыс - хорошая идея.

Спасибо немного обнадежил. У меня как раз 60 пробег. Радуюсь уже тому,что редуктор живой.

Timmy подскажи как разбирал я дальше стопорных колец не ушел. Снял два кольца, начал откручивать гайку которая и как гайка икак крышка с боков под спец ключ.но до конца не получается не дает эл.контакт. и на этом все.там под два винта отверстия .винтики нашел .я так понял их надо крутить они упрутся крышка соскочит но они встали дальше не идут .

Полазил по интернету видео дастеровской муфты похожа на гкн он крутит эту гайку вместе с электро контактом все выходит у меня походу что то заблокировалось кручу она упирается в контакт гайка идет легко ровно до контакта упирается в него и стоп .крутить гайку с контактом не получается .эти отверстия под винтики мне не помогли сломал винт в теле пипец. Бог с ним с винтом высверлю.боюсь отломить этот контакт.

Timmy вспомни как у тебя было.

евген79, в самом начале я давал ссылку на фото, которые я делал во время разбора муфты. Я так понимаю, речь идет об этом контакте, что на фото.

Когда разбирали муфту, после снятия стопрных колец механик с помощью подручного инструмента уперся в выемку №1 и начал выстукивать, пока эта часть не стала легко крутиться от руки. У нас ничего никуда не упиралось.

Когда сняли эту часть (она снимается вместе с контактным разъемом), стали синхронно выстукивать, упершись в пазы №2. Это кольцо хоть и не сразу, но также открутилось. Дальше все очень легко разобралось.

Timmy от души. По фоткам не понял как ты разбирал. Теперь то я ее в два счета.

Вчера забрал "Бегемота" после гарантийной замены муфты, установлена с номером
32100-34110. В сервисе сказали, что заказывали 102 (её они тоже не разу не видели), а пришла 110. Если кому надо есть фото.

Так надо сразу и выкладывать ,если есть.

http://a.radikal.ru/a35/1806/63/ac98fcec4ac9.jpg

А вот ми не жалко. :D

На лицо они все близнецы ))