Нормальное решение проблемы, учитывая что шкив, он же обгонная муфта, стОил где-то около 3,5 кр
|
Если имеется ввиду обгонная муфта, то да! РР понятно от 2500, не меньше, а в сумме около 11 штук, ну может и нормально! Но при условии, что действительно и муфту поменяли!
|
Я новый генератор на 120А неделю назад за 12тыс. купил в Emex. Какой смысл ремонтировать старый за почти такую же сумму?
|
Ну тогда нет смысла!
|
Кстати, появились заменители. Krauf ALD7711. Для Тюмени цена 10тыс.
Но что там с качеством, сказать не могу. |
Россия тоже делает генератор, стартвольт LG1750
|
Цитата:
|
Здесь вроде есть,информация свежая......
http://apex.ru/autoparts/SSANGYONG/222671 |
Цитата:
|
Ребят, подскажите на бензинку есть РР. Поделитесь номерком, если кто подобрал?
|
Генератор на двух болтах крепится? Нижнее крепление отломило сегодня заметил. Может кто знает от чего так бывает.Не знаю сколько так уже езжу и можно ли дальше ездить или срочно снимать варить.
http://d.radikal.ru/d18/1802/23/53983da46820.jpg |
С ремонтом лучше не затягивай, а то можешь и генератор потерять.
|
Вечером попробую описать процес снятия генератора.
|
Артурик
Я по работе в командировке, не могу с телефона описать. Ну что бы с фото было. Приеду домой в среду, напишу тогда вечером. А ты пока кронштейн покупай, это его сломало -а не генератор. Кронштейн, как на моем фото тебе нужен. http://syclub.ru/attachment.php?atta...2&d=1519221872 |
Спасибо Алексей . http://c.radikal.ru/c24/1802/d7/9fda28b830a8.jpg
|
Замена кронштейна генератора на бензинке.
Вложений: 4
Откручиваем расширительный бачок
и бачок ГУРа. Горловину омывайке, тоже открути и вынь. Меньше мешать будет. Провод массы от ГБЦ открути, сверху генератора. Снимаем клемму с аккумулятора. Отворачивай силовой провод от генератора. Под поддон силовую трубу и монтажку, между подрамником. Только трубки Гура отстегни от подрамника и в сторону их сдвинь. Что бы не погнуть трубой. Снимаем кронштейн опоры ДВС. "Роняем" ДВС (не бойся-больше 2 см не "упадет") Снимаем ремень. Откручиваем шкив помпы, демпфер натяжителя и сам натяжитель . Снимаем шкив насоса ОЖ и натяжитель( одновременно). Тут есть тонкости-не охота писать. Откручиваем верхний болт генератора Г-образным накидным на 15. Вынуть его совсем-не пытайся, пусть будет в кронштейне. Откручиваем нижний болт генератора, с низу, тем же ключом. Приподними ДВС, нижний болт от генератора, должен выйти в отверстия лонжерона. На твоем фото-это отверстие видно. Снимаем генератор, не забудь скинуть разъем с него. Вынимаем его через верх. Далее, откручиваем 1 болт кронштейна (шестигранник на 5) и снимаем его. В принципе, не так долго. Я недавно менял ,просто на полу, за час все снял. Собирал чуть подольше. Если будут вопросы-задавай. Вложение 74678 Вложение 74679 Вложение 74680 Вложение 74681 |
в техничку
|
Текущее время: 08:50. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot