Вложение 44009

Вложение 44010

Вложение 44011

Вложение 44012
Вот вроде получилось,качество не очень но кто видел задние колодки можно увидеть разницу в боковых ухах

Только сегодня забрал!

Дальше

Вроде норм!

Добрый день!
Не хочу плодить новую тему.
Подскажите прокачка тормозов на наших машинах происходит как и у обычных? или я ошибаюсь

Когда лопнул тормозной шланг, при замене, ни каких лишних манипуляций не было.
Я сидел в авто и качал педаль тормоза, мастер, с низу стравливал и доливал в бачек жидкость.

Так почему то и думал что разницы ни какой. Спасибо)))

А я вот не понял. Читал, что прокачивают сперва два задних, потом переднее (дальнее от торм цилиндра), потом переднее ближнее. Потом читал, что надо прокачивать по диагонали. А вот фото из НАшей мурзилки - НАПИСАНО ПО ОТДАЛЕННОСТИ, А НА ФОТО ПО ДИАГОНАЛИ! (ведь 4 колесо дальше от цилиндра чем 2 или я что то путаю?) Так как же правильно?

Ребята,подскажите.Вопрос может дилетантский.Хочу поменять тормозные колодки,выбор огромный.Но в описании товара есть строка"со звуковым предупреждением ".Что это такое,ни разу с этим не сталкивался.Раньше ездил в основном на отечественных машинах,за исключением FORD-FOCUS1,но там такого не было.Сейчас катаюсь на Ssangyong Actyon sports пикап 2.0 Xdi 4WD (D20DT) 2010г.в.В чём фишка?

Звуковое предупреждение, в обиходе "пискун".
При подходе колодок к критическому износу будут
издавать противный звук. Примитивное устройство
в виде металлической скобы укрепленной на тормозной колодке.

Всем добрый день.
подскажите может кто ставил колодки
перед Brembo P 30 036
зад Brembo P 30 047
хочу заказать но не хочется заморачиваться с перезаказом и заменой если не подойдут.

еще смотрю на Hankook Frixa.
но взамен оригинальным передним выдает сразу 3 артикула
FPH18
FPK29
S1K29

Кто может что еще посоветует (Sangsin не предлагать ) по мне отвратительные колодки, сталкивался с ним на Киа Спортадж заменил через несколько недель,

В чём собственно проблема выбирай ,есть брембо и каждой твари по паре :
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=5DD08C5D&sr=106

Ханкук НР - обычные колодки. S1- модифицированные,с применением кевлара и более щадящие к торм.дискам. Сам присматриваюсь к таким. Судя по всему, ни кто еще их не юзал. Читал много хороших отзывов о колодках Ханкук. Если возьмешь и поставишь,отпишись,как они. Мне еще до осени как минимум на своих кататься,а там видно будет.

Повторюсь

Лучше пускай пылит и тормозит, чем диски жрет. Вперед поставил Mando MPH38 - тормозит хорошо, входит замечательно - только противоскрипную пластину перекинуть.

на форуме по тойоте мы всей толпой отдали свое предпочтение в таком порядке:

1 эшелон производителей (без претензий по качеству - баланс цены)
Kashiyama D11198M
TRW GDB 3418
NiBK PN-0446
Remsa 1226.02
Road house 21226.02

2 эшелон (среднее качество - типа сойдет и так, либо цена задрана а качество не превышает 1 эшелон)
Jakoparts J3600549
Nipparts N3605051
Allied Nippon ADB31676
Nippon pieces H360I20
Ferodo FDB 4111
Mando MPH38
Optimal 12450
Delphi LP2048

3 эшелон (качество не постоянное или вообще паршивое)
Ashika 50-0H-H14
Akyoto AKD-0446
Onnuri GBPH-030
SCT SP 448
Quinton Hazell BP1595
Masuma MS-K0014

============
партнамберы расставил разумеется для актиона (тавотовские уже не помню)
но предпочтения народа сложились примерно так как описал. (некоторые могут не согласиться - доказывайте примерами обратное)

Так же как и TRW склонны к перегреву, при перегреве эфективность торможения снижается в разы, но и в штатных режимах торможение не идеальное.
В принципе если спокойный стиль езды и в основном по городу то можно ставить и Sansing.
Но при одинаковой цене (плюс минус 300р - 500р) на Sansing/TRW/Brembo не вижу смысла в покупке Sansing.
Я вчера заказал папе Brembo. 2200р перед, 2050р зад.
Прогнозируемое торможение, термо стабильность и диски не такие черные.

Себе кстати тоже на ТО буду опять ставить Brembo, комп пишет что колодок еще осталось на ~ 8000км.

P/S Еще один момент!! На всех машинах ставил себе и жене TRW ходили в среднем 15000 - 18000км. (никогда ничего не свистело, не скрипело)
Brembo прошли уже 30000 и думаю еще 8000 - 10000 пройдут, что для меня реально рекорд! Учитывая что авто весит более 2тонн и езда активная.
Сразу отвечу что какой то чрезмерной выработки тормозного диска не отмечено.

Ясно, лишь бы диски не жрали...

А мне когда-то на Ауди Ремса очень не понравилась- скрипела и хватило не на долго, решил тогда больше не покупать...

ну если вы заметили она не выделена цветом - народ за неё голосовал рублем... однако более искушенные спецы негромко поругивались на неё.. я своего мнения о них не составлял. Обычно брал Ниишимбо, НБК, РоадХоуз был вполне доволен ТРВшками... если выбирать на данный момент - ТРВ или НБК предпочтительнее... машина все таки с грузом 2 тонны.
Я бы очень не хотел чтоб в жару под сорокет на Неизвестных или Дешовых - при спуске под гору в них не проявился эффект мыла.... потому как горная дорога не прощает ошибок.
Очень сильно плевался от Акиото - прессованный картон, кто хочет съекономить на дисках - вперед и с песнями. На 5тыщ не хватит.
Эффект мыла был на Оптимал. теперь они идут лесом.