Если заказывать, то мой вариант в ателье будет стоить в районе 1000 руб за комплект из 2 штук, плюс транспортные. Как бы не дешево))

Пошив на заказ
 

Постараюсь в течении следующей недели доработать (есть другие обязательства, которые надо закончить) тогда и поговорим.
Не имею права рекламировать на форуме свою продукцию,
поэтому все вопросы в личку, либо на мой сайт.

Сделай вырез для эмблемы, так симпотичней будет и под фирму.

Сегодня утеплился на 50% :smoky:
Намордник от газели - 150р + хомуты по 50 коп. шт. 15мин на морозе и все :)
фотал мобилкой :(

Вчера поступил так же только немного его облагородил не знаю как называется фольга- резина-двухсторонний скотч. Так как намордник достался по наследству от газели. :D

меня лично такая цена не пугает при таком исполнении

Чтобы не повторяться - вот ссылка на мое "изобретение": http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=329
Обошлась примерно в 300 р (210р намордник+90 р стропа и тесьма).
Еще хочу в нижнем наморднике дырочки снизу закрывашками на липучке закрывать. Пластиковую защиту ДВС, передний пыльник и пыльники арок утеплить фольгоизолом и придумать что сделать с датчиком забортной температуры, чтобы он адекватную температуру показывал, а не то что в подкапотном пространстве делается.

А где хоть купить намордник для газели ?

Alex Jet, а как снизу завязки завязывали? Как туда подлезть?

А намордников, я думаю, на любом авторынке полно.

Так кто нибудь созрел по поводу поставок "намордников"?

Поставки "намордников" это торговля имхо.Можно за это горчичник получить.

Закрыл обе решётки наглухо кровельным изолоном (60р за погонный метр шириною 90см.). Никакие вырезы для интеркулера и воздухозаборника не делал.
По городу прогревается гораздо быстрее.

Сегодня выезжал на трассу - температура воздуха -28, через полчаса трассового пробега антифриз прогревался максимум до 95 градусов при оборотах двигателя 2200-2500, а в среднем 92-93 градуса. Так как вырезов не делал, то часто глядел на температуру.
Трое пассажиров с заднего диванчика стали просит убавить тепло.
Обратно уже ехал спокойнее - двигатель крутил на 2000-2200 - температура антифриза более 90 не поднималась.
Так что считаю, что kartonka must have!

У меня, с установленным наглухо намордником(фольгоизол), расход по трассе стал совсем неприличный - 9 литров на сотню при 100км/ч, при 120 км/ч расход около 9,6-10 литров на сотню. Никто такого не замечал?

Нет, не заметил, при 100км/час 8,1, при 120км/час 8,3, запечатанный наглухо, если Вы про трассу говорите.

замечал тяжелую работу мотора (по звуку) под нагрузкой выше средней + падение динамики разгона 0-100, по расходу не скажу, он зимой и без намордника растет

Вот расход, кстати, средний после поездки не посмотрел. Мгновенный в среднем 7.6-9.5: спуски, подъёмы.
Даже если и чуть выше, для меня не критично - главное в салоне жарко даже в лёгоньком свитерке. В прошлом году, примерно при тех же условиях приходилось котёл кочегарить - дубак стоял в салоне, двигатель больше 65 градусов сам не грелся.