Dexron 3 от Кастрол можно залить ? Хочу сменить заводскую жижу

На декстроне 6 уже полтора года.

Да я думаю и 3 хватит)

Кто нибудь заливал такую? Я залил мне показалась не очень заводская по виду лучше была

Тут такое дело жидкость гура бурли, что может быть насосу кранты? жидкость упала меньше мин???

Ежели упала, ищи куда.
На вид её не перепутаешь, где то текёть.

Благодоря Axly из поста #1, кстати большое ему спасибо за то, что он дал нам всем очень четкий расклад, попунктно замены жидкости в ГУР, по его схеме я сегодня полностью заменил "непонятно что заводское и с неприятным запахом", на RAVENOI PSF( для гидравлики), на полную замену у меня ушло 1.4 литра(для большей уверенности выгнать старую жижу), руль, что был раньше и стал сейчас, небо и земля, честно говоря даже и сам не ожидал что станет таким лекгим на поворот, причем СТОЯ НА МЕСТЕ!!! Результатом очень доволен!

http://s019.radikal.ru/i628/1608/2a/0a58633e3953.jpg

http://s09.radikal.ru/i182/1608/8b/51da99f2fa7c.jpg

Решил заменить жидкость Гур на рекомендованную ssangyong Total...официальный сайт Total выдает на подбор два варианта DA и LDS...какая та лучше или все равно?

То же заморочился заменой жидкости ГУР. Конечно сначала решил брать масло Ravinol PSF, но посмотрев характеристики удивился вязкость при 40 град. С - 34 мм2/с, а Total Fluide DA и Shell LHM-S рекомендуемое SY вязкость при 40 град. С - 18 мм2/с. Значит масло Ravinol PSF гуще, давление от насоса выше, крутить руль легче, но нагрузка на сальники.:confused:

Во вложении характеристики масел.

Разобрался я с жидкостью ГУР, буду лить Ravinol PSF, в мануале рекомендуют ATF Dexron II - вязкость при 40 град. С - 37 мм2/с. Total Fluide DA рекомендуют только при оченьнизких температурах поэтому и жидкое. В нашей зоне последнее время морозы небольшие, а вот летом стоит жара.
Поэтому буду лить Ravinol PSF.:335:

А я взял Zepro PSF, вязкость при 40гр 32мм2/с, и фасовка по 0,5л удобно

Сегодня откачал немного жижи из бачка на вид оранжево-коричневая. Это я так понимаю Total Fluide DA? Авто конца 2012 г. в.Вложение 62717

Да щаззз ! Будут тебе лить на заводе дорогущщую жидкость ! Дексрон-2 это галимый.

Т.е. мешать эту жижу с Total Fluide DA не стоит?

Тоже решил вступить в ряды замутивших замену масла в ГУРе. По наследству досталось 2 литра масла "EUROL ATF II D". Полазил по сайтам в поисках инфы на него, нашел вот такие характеристики:
Типичные показатели: единица измерения Eurol ATF II D
Плотность 20°C Kг/Л 0,866
Вязкость 100°C cSt 7,4
Вязкость 40° C cSt 36,1
Индекс вязкости 177
Температура вспышки COC °C 209
Температура застывания °C -42
Цвет Красный

Вроде как "то что доктор прописал". Кто нибудь заливал себе такое ?

Не лучше, чем нОлито на заводе, смысла нет. Старое оно, не надо.
Для справки кстати - литруха дексрона-3 от компании Luxe стоит 170 руп.
Оно заведомо лучше, чем твоя "халявная".

Посмотрев процедуру замены "маслица" на Ютубе, оказывается все не так уж и сложно.
А пока солью чёрную жижу и залью "халявную", не выбрасывать же её. Надо почувствовать разницу.
Если что, потом поменяю.

Скорей всего её не будет, а может с твоим 2-ым дексроном будет и хуже.