Сама муфт VVT может застучать , без маслица поработав. Внимательно послушай откуда стук. Внизу или в головке.
Стетоскоп тебе в помощь нужен.

Похоже -на шатунные.
Скидывать поддон и смотри вкладыши и колено.

Не похож стук на вкладыши. Стук от вкладышей более глухой.
А вот муфта да, может.

В этой теме написал, чтобы не оффтопить.
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=6994&page=34

Ну по звуку и с телефона слушать -не совсем понятно. Ну вскрытие -покажет.

Вот не стал бы в такой ситуации полагаться на музыкальный слух-лучше вкладыши увидеть. Много раз присуствовал при том,что во время прогазовок со слухачами и стетоскопами звук становился именно шатунным. Сам снимал слегка потянутые вкладыши-когда даже и стука никакого не было после потери масла. Достаточно скальпелем алюминий соскрести-только не опоздайте...

У меня с этим клапаном вообще интересная петрушка. Каким-то образом проникает масло прям на контакты, как будто герметичность нарушена. Промываю, езжу месяц опять колодец с контактами заполняется маслом, вылазит ошибка низкого напряжения, опять мою и так далее. Наверное буду ставить опелевский.
Но тут другая проблемка, сломал я фиксатор коннектора и теперь коннектор хреново держится в клапане.
Оригинально отдельно коннектора нет, только коса в сборе, может кто подскажет от чего можно приколхозить?

Купить отдельно этот разъем, если уж по другому никак. На разборках они должны просто валяться, т.к. никому эта коса на фиг не нужна. Сговориться за недорого.

была такая беда -развальцевал корпус, загерметизировал внутри -вс стало нормально.

sergkuz, от хундая посмотри, там разъемы одинаковы, я от хундая брал разъем к улитке на подогрев руля, отдельно покупал без косы и был с пинами, вроде на драйве выкладывали все разъемы на хундай

55567050, GMовский.
Аналог. Оригинал сейчас дорогой . У кого есть в наличии на складе, цена от 6 тысяч рублей.
Выходит из строя он редко, но бывает.
Ошибка 0341 и 0340.

Оживим темку, может кто то ищет. :smoky:
С учетом стоимости оригинала SY 1720500178 - 9 195 руб.
GENERAL MOTORS 55567050 - 4 699 руб.
Появился аналог от российского производителя STARTVOLT
SVC 0518 - 2 278 руб.

https://i.postimg.cc/X7RJMpZ6/IMG-0669.png

охренеть. там ломаться нет чему. если катушка цела -остальное ремонтируется не сложно, если с руками.

Андрей, возможно и нечему, однако тема
на 11 страниц не из пальца высосана.:smoky:

https://i.postimg.cc/wjqYtmGp/IMG-0667.png

Вроде и нечему-только несколько почти незаметных опилок запросто его обездвижат. А когда начинает клинить или выросли зазоры-уже не тот график управления муфтой. Вот и ездит часть машин с расходом литров 7 на трассе, а другим и 9 за счастье.

На просторах инета

IMHO-есть еще состояние "полурабочий" или "плохо работающий", Боря выше говорил. Ведь клапан бывает продувают-промывают :confused: