Только не залей генератор водой, а то будет беда. Лучше брызнуть WD или силиконом.

+1. Забыл предупредить про гену: )))

НЕ в коем случае и то и другое добьет ремень досмерти.

Только вино!! а точнее вода...

Неправда .

WD-разъедает,СИЛИКОН-смазывает.А за чем это все ремню?

Лей воду !!! Не химию !

Силиконовая смазка ROCOL - это отличная смазка и защита с участием таких пар трения, как пластик по пластику, резина к резине, резина - пластик, пластик - металл, резина с металлом и, в зависимости от наполнителя, металл с металлом. Купив силиконовую смазку ROCOL, используйте ее для смазывания и защиты пресс-форм, клапанов, втулок, уплотнительных колец, тормозных суппортов, высоковольтных изоляторов, свечей зажигания и клемм аккумулятора, оросительных систем, компьютерного, медицинского оборудования, принтеров, систем водоснабжения и механизмов водоочистительных сооружений, кабельных соединителей и оборудования связи, герметизации электронных компонентов и в качестве вакуумного уплотнителя.

Novichok_1, слушай, что говорит Sasha49, а то он впадет в неистовство - очень уж не любит, когда с ним не согласны, а делай так, как советует серега моторист. Сам подумай -в здравом уме лить смазку на приводной ремень:eek:...

Можно хаду на ремень вылить и будет он вечный

:D:D:DХаду... на ремень...:D:D:D

Саша спит похоже :))). Ой завтра получу :)))

Плохо быть НУЛЕМ в технике. А еще плохо не читать о чем пишется выше.

:Dна форуме все по старому.. бряк, натяжитель, цокот и ремень.

силиконовая смазка-спрей.
Профессиональное средство для смазки резиновых и пластмассовых деталей в автомобиле.
Смазывает и консервирует резиновые уплотнители дверей, капота и прочих элементов автомобиля, защищает их от примерзания.
Эффективно устраняет скрипы на стыках пластмассовых деталей и в резиновых уплотнителях.
Силиконовая пленка защищает резину от температурных перепадов и обесцвечивания.
Грязе- и пыле-отталкивающая, устойчива к воздействию воды.
Рекомендуется регулярно обрабатывать ей и приводные ремни – что продлевает их срок службы и устраняет шум. Для этого, достаточно на остановленном двигателе немного брызнуть силиконом на шкивы, а затем запустить мотор.

Саныч,без обид,все эти смазки убивают приводные ремни.Личный опыт.1-й родной убил силиконом к 15т.км.,2-й умер сам без силикона к 20т.км.Сейчас Гётс,пока радует.Все эти смазки для уплотнителей дверей и т.д.
Да и вопрос был про диагностику шумов.Водой самое простое и безопасное.

Ты прочитал что написано??? А опыта у тебя никакого нет ,это я понял уже давно. Более 60 тыс стоит родной!

Не знаю как сейчас а раньше канифолью подсмазывали. И не пойму что у меня за хня---после замены ролика и ремня на Гетс так же поскрипывает минуту после пуска в минуса. Черти че.

Ну у тебя то весь опыт с заборных надписей.Рекламу ХАДО не забудь через пост вставлять,а то добавку к пенсии отберут.

После силикона,канифоли и прочей хни,забиты дорожки шкивов.

Не нес Хер.... Ну почитай хоть немного про силикон, почитай что он "забивает", как он "разьедает" ваш ремень Да не забудь и про ХАДО почитать, Забыл добавить я и силикон еще продаю. Какой тебе нужен?

Да нет на ентом авто на ремень и шкивы ничем даже не дышал. На каком то авто был прицендент--брызгал спец составом для улучшения эластичности--лучше не становилось--такое ощущение что ремень только чуть длиннее стал и на холодную недолгА скрип.

Нет Сан Саныч все эти кондиционеры действительно убивают ремни еще быстрей,поверь есть опыт, х-гир,ликви ,хадо все это туфта после которой ремень просто становится пылесборником,причем первая временная тишина после применения в дальнейшем часто оборачивается воем на порядок выше и неизменно приводит вас в магазин за новым ремнем.

Sasha49, последний раз отвечаю на твой бред.Я делюсь своим опытом,полученным с этим долбаным НА за 53т.км. пробега.Все эти стуки,бряки,визги,писки,скрипы,силиконы, и т.д. пройденый этап!Просто хочу,чтоб новые владельцы не наступали на теже грабли и не занималися фигней,типа прысканья ремня силиконом.Ты хоть видел структуру нашего родного ремня?Хотя о чем я спрашиваю.Ты не понимаешь простеший принцип работы ГРМ,а пытаешся умничать в каждой теме.Читай дальше рекламные наклейки на заборах,только сюда не надо их тащить.

Внесу и я свою лепту в проблему писка ремня.Мой метод избавления очень простой и малозатратный .На работающем двигателе с пищащим ремнем , очень осторожно, обрабатываю его при помощи кусочка мела (школьного) , с внутренней стороны т.е. ,просто прикладываю к вращающемуся ремню и через несколько секунд, по мере обработки, писк проходит.Поскольку пищит обычно в сырую погоду, тогда и обрабатываю .Хватает на несколько дней, а там и погода меняется, соответственно, писк прекращается.Да, я знаю , что лучше поменять!

Про ХАДО на ремень мог придумать чтобы мене задеть только Андрей. А вот опыта мне не занимать. От силиконовой смазки никакого пыли сборника. Серега я уже убедился в твоем навыке и опыте .На примере использования ленты ФУМ и не нанисения герметика на резьбу пробок и датчиков. Пусть скрипят. И рвут резьбу. Думаю 62т пробега с одним ремнем и одним натяжителем может кого нибудь в чем то убедит.

Александр укр компания хадо выпускает также и конд.для ремней, что я и имел ввиду так что масло или бад тут не причем,лента фум в двигателе не применяется,каждому средству должно быть свое место...зря ты...

Весь свой опыт по засиранию автомобиля не надо навязывать другим. Конечно ни кто ни в чем не разбирается, Серега пишет всякую ерунду про смазку, Мит ни чего не смыслит в фум, а все остальные вообще... Я уже говорил и повторюсь: "не считай себя умнее других, тем более, когда таковым не являешься. Не хами незнакомым людям. Лей в свою машину все, что хочешь, добавляй в бензин хоть мочу, смазывай ремни хоть навозом, а на пробки и заглушки можешь хоть сено мотать. Всем от этого не горячо, не холодно. Только не доказывай остальным с пеной у рта, что они должны поступать так же,и что (как говорится) ВСЕ ПИД****Ы , а я Д,Артаньян..."
А вот про "плохо быть нулем в технике" абсолютно согласен. Резиновый ремень за счет трения передает вращение от одного шкива к другому. Силиконом ты предлагаешь это трение улучшить что-ли?

Нет Серега не зря. Просто иногда надо применять вещи которые действительно помогают А не тупо все брать в штыки.kvg и Андрюха НУ ПОЖАЛУЙСТА ЧИТАЙТЕ, И КТО ВАС ЗАСТFВЛЯЕТ что то проделывать??? Я хоть в одной теме написал что бы вы что то делали как я.

"В штыки" - это твоя позиция ко всему, что не совпадает с твоим мировоззрением. Ну почитай выше, ответили, что силиконом нельзя, так же как и маслом, ВД и так далее, только водой, а ты ведь не стал спокойно это обсуждать, а стал хамить и писать, что все тупые. Разве нет? Если , в силу каких-либо причин, не можешь принять чужое мнение, лучше промолчи, чем скандалить.

Никто не хамит , А просто я сказал что ЧИТАЙТЕ и ЕЩЕ раз ЧИТАЙТЕ про силикон. И прочитай кто первый начал баллоны катать.

Ладно,где там наши парни с цепями?А то мы тут заскучали.:D

Подведем небольшой итог. Вы вместе с Андрюхой Говорите что нельзя пользоваться силиконом ,я говорю можно, Чем же мы отличаемся друг от друга , кто кому навязывает мнение.Я хоть привожу технические характеристики Вы про опыт Что пользовался и через 15 т поменял а не пользовался поменял через 20 т. Я еще не менял и на 62т. Поехали дальше. Я заливаю масло ХАДО и добавляю гель .У меня тихо работает и двигатель и коробка . Вы же ничего не льете , но в то же время говорите что это га... зато у вас громко почему то работают форсунки и двигатель рычит. Дальше .Я говорю что пользуюсь лентой ФУМ и подмазываю герметиком пробки и датчики.Говорю что это советуется даже в руководстве по ремонту Вы говорите нельзя так сказал Серега. Рвем резьбу. Я говорю что натяжитель молодец , хорошо удерживает цепь от перескока, хотя тоже сначало его венил,Теперь считаю что он не влияет и на бряк. Вы же доказываете все наоборот. Я в отличии от вас никому не чего не советовал ставить А только писал что проделал бы у себя. Я писал что прокручиваю холодный двигатель Вам опять это не понравилось .Никому не навязывал но кто попробовал остались довольны. У меня такое чувство что у меня или другая машина или собиралась не на том заводе. Так кто кому что навязывает. Так что пену у рта убери у себя.
__________________
Actyon 2012года 4awd G20TF МКП.
Sasha49 'невидим' Добавить отзыв для Sasha49 Пожаловаться на это сообщение

Это было мне адресовано? Я прям даже не знаю, как ответить? Давай

Вас таких трое. Трое на одного. Правда как у ПСАКИ получается ВСЕ РАВНО ОН ВИНОВАТ.

Блин, пока писАл, время правки вышло:)
Я прям даже не знаю, как ответить? Давай по-порядку: силикон-смазка, смазка- уменьшитель трения, а как же ее на ремень-то? В приведенных характеристиках нет ни слова, чтобы использовать для приводных ремней. Вывод (в том числе из опыта) силиконовая смазка, а так же WD-40(хоть и не силиконовая, да и не совсем смазка:)) вещь супер, в хозяйстве всегда нужна, но только не для смазки приводного ремня. Пробег 17... не цокает, не брызгал, не менял. Идем дальше, не добавляю никаких присадок, тихо работает и двигатель и коробка. Свое мнение о присадках высказывал, но не навязываю его. Разве я хоть раз вам написал, что вы "чудак", раз вы льете присадки ? Нет! Ради бога, хозяин барин. Вы же позволяете себе оскорбительные высказывания любому, кто не согласен с вами. Идем еще дальше. Можете мотать ФУМ куда хотите, но вам Сергей высказал, как его учили, Мит обосновал.Что опять не так? Могу лишь добавить, что у нас ни один уважающий себя сантехник (а уж профессионал тем более) не пользуется ФУМ... Про натяжитель в каждой теме вы пытаетесь доказать, что он прекрасный. Ну и так далее. Короче- терпимее надо быть. Чего срач устраивать на "ровном месте".
И, конечно, ни кто не накидывался, просто уважай чужое мнение:335:

Ну если ты не прочитал про приводные ремни опять Скажу надо читать. Про сантехников я тоже ни слова не сказал чем они пользуются. Я только про себя говорил. и про руководство по ремонту. Еще про срач Тоже самое примеряй к себе. И говорю я только про свое мнение. НИ КАМУ НИЧЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЮ У тебя свое мнение у меня свое.

Личный опыт.1-й родной убил силиконом к 15т.км.,2-й умер сам без силикона к 20т.км. Сейчас Гётс,пока радует. Все эти смазки для уплотнителей дверей и т.д.



http://xado.ua/avtomobilnaya-himiya/...vo-dlya-remney

Это не совсем смазка для резины, она вовсе не жирная. У меня тоже начал пищать как сука один раз побрызгал уже месяц никаких позывов. Ну однозначно он потянулся и надо его менять, только ГЁТС нет в размере 1913, только 1910 или 1915. Какого размера ремень ты установил на свой авто, и какие впечатления?

Заранее спасибо!

Наш ремень свистит не из-за того что тянется,а потому, что рабочая поверность ремня,как бы это сказать, имеет ворсистую поверхность и является отличным пыле/грязесборщиком.Любая смазка ускоряет процесс загрязнения.При замене рассмотрите его,он весь в мелких вкраплениях.
Поставил Гётс 6РК 1910.18т.км. никаких звуков.
А вообще где-то была большая тема про ремни, визги/писки и силикон.