Он шатал, люфта не было

это уже конкретный труп(когда шатается)-ваш вариант -менять стойки-без вариантов

Понял, спасибо

Ваше спасибо-в правом нижнем углу +...ЛОМ47тоже

4471234000 - передние
4571234000 - задние

Скажите, сколько штук в одном пакете поставляется?

Единичный товар.

При движении по ровной дороге без трещин,ям и ухаб, наблюдается оттадача в руль ,но не вибрация, а единичные оттадачи которые чувствуют руки ,звуков ни каких нету ,и частота оттадачи совпадает с движением. Это наблюдается на скорости , подвеску смотрели, рейку и рулевые тоже когда делали сход развал . Что может быть ? Подскажите

Привод колеса. Шрус, короче.

А как определить какой из них? Левый, правый?

Вам в помощь: Стетоскоп механика автомобильный

Добрый вечер. Вот и у меня завелся барабашка спереди, справа.
https://youtu.be/GhcFTSTTyS0
Звук больше похож на скрежет/скрип, достаточно громкий, что даже прохожие оборачиваются.Отчетливо слышен на небольшой скорости. Проявляется ТОЛЬКО в момент легкого нажатия/отпускания педали тормоза (на видео). Без задействования тормоза ни разу не слышал.При проезде ям, лежачих полицейских, мелкой гребенки, при поворотах не проявляется.
Был на нескольких СТО, перетряхнули всю подвеску на ямах/подъемниках (качали, вывешивали, подтягивали и т.д.), но четко выявить/повторить не смогли. Кто на гранату грешит (сочленение внутреннего ШРУСа с промвалом), кто на передний амортизатор.
Проверял температуру суппортов, на предмет подклинивания, не перегреваются, срабатывают (правый/левый) одновременно, четко.
Выкладываю видео с хорошим, четким звуком, просьба спецов и бывалых послушать, глянуть возможно кто то сталкивался с аналогичной ситуацией.

Замучил стук передней подвески заменил все что можно стук остался . По совету кореша посоветовал посмотреть люфт между промвалом и внутренней гранаты правая сторона, а там люфт заменил промвал и гранату и наступила долгожданная тишина.

НЕ дешёвое удовольствие. Поможет-ли? И если да - то на долго-ли? Меняли здесь это не раз, а потом продавали снятое как исправное, потому-что замена от стука не спасла....

Походу дождался начала проблем у авто. Заскрипела передняя стойка. Как водится, купил опорный подшипник, и на сервис. При разборе обнаружилось, что подшипник нормальный, а скрипит резиновая втулка в чашке опоры. Не понятно, как она могла износится. Возможно криво собрал при установке проставак увеличения клиренса. На схемах этой втулки отдельно не показывают, видимо идет в сборе с опорой. Менял ли кто нибудь только втулку, а не опору целиком?

попробуй её маслом залить-любым-хотя бы определишься-оно ли

Здравствуйте! Сразу скажу, не осилил все 111 страниц ветки, но выборочно пытался. подскажите пожалуйста, резко появился негромкий стук-глёкот спереди-справа. Преимущественно появляется при движении накатом на не совсем ровной дороге. При активном разгоне пропадает. При нажатии (прижатии) тормоза - пропадает. Заехал на СТО - говорят разболтались направляющие суппортов. При их подергивании они действительно имеют люфт, но они и раньше его имели, а глюканья не было. И люфт суппортов справа и слева на ощупь одинаков, а глюканье - слышится справа.
Покурив (немного) форум я не обнаружил типичной проблемы разбивания посадочных мест направляющих тормозных суппортов. Вот у меня и появились сомнения в результативности их диагностики.
Подергали и посмыкали всю подвеску - все хорошо. Правда, сказали - прощупывается небольшой (минимальный) люфт в опорном подшипнике справа. Но, сказали - маловероятно.
Говорят приезжай - токарь высверлит посадочные места в суппортах, установит новые направляющие - они проходят дольше чем стоковые.
Прошу компетентного совета - на что обратить внимание и как поступить.
Пробег 85 тык.

Для начала набей в отверстия направляющих спец. смазку, да побольше. Что-бы направляйки плотно ходили. Прокатись и почувствуй разницу. Если не почувствуешь - копай в сторону опоры амортизатора. Вообще-то "гремящие" суппорты легко диагностируются при езде....