Каждый выбирает для себя,кому по больше-кому по меньше :D:D:D

Т.е., без знания этого ритуала ведь не узнать уровень?

е.... колотить. А я год назад мучился, думал, неужели идиот, оказывается я просто был не подготовлен шаманами!

ага,
это от широты души зависит, а некоторые вон опять не уймутся никак,
ну ХВАТИТ уже плакать какой сангенг хороший, залил весь форум уже своими слезами радости.
невидно там никуя - щуп гам.но, ибо действительно разное показывает по разным сторонам, приходится додумывать самому.

Точно не помню, если что подправьте, к тому же щуп кажется в конце как штопор раскручен, и рассматривать уж очень не удобно, пока вертишь его, масло масло стекает, особенно летом и в теплую погоду!

попрошу своего личного помощника, чтобы он задал этот вопрос моему механику, как штопор или нет? :)

antour -----Ты еще продолжаешь спасать потенциальных покупателей от нашей машины???. Еще один пример тебе и щуп неправильный поставили ГА-НО .И замерить ты не можешь. ХОРОШ водитель.

Не знаю,у меня изначально проверка уровня масла не вызывала никаких проблем.Уровень на любой стороне должен быть между макс и мин.Когда сам поменял масло и залил 5л.,с одной стороы макс.,с другой посередине,так и контролирую.С утра на холлодную все хорошо видно.
В спорах про перескок,я всегда подразумевал,что мотор тех.исправен и заправлен,НО как выясняется при перескоке масло на мин. или даже ниже уровня(Алексею13 полностью доверяю),antour признался-при перескоке масло на мин.
С не очень хорошей конструкцией ГРМ согласен,но теперь и к хозяевам перескочивших авто есть вопросы.Может если проверят масло хотя бы раз в неделю,поддерживать его на положенном уровне-так и не будет перескока?!

Конечно, продолжаю, ты ведь дальше гонишь рекламу из методичек соллеровских, приходится опровергать фактами и личным примером.

да ты чего, какой водитель? у меня и прав то нет и шуп я только этот в жизни видел и то только на картинке,
жги дальше. поездишь на чем то, кроме лохматого опеля и шнг, заходи.

так масло на минимуме допускается инструкцией если что, ведь не ниже,
дело было перед заменой на свежее масло.
как раз на одной стороне было на мин (выше на 0,3-0.5 мм) а на обратной примерно посередине.

Ну нежный у нас движек! Конечно косяк корейский-предел прочности низкий или метка мин не правильно на щупе поставлена.Но связь между низким уровнем масла и перескоком очень даже вырисовывается.

antour Почитай форум про пылесос ФИЛИПС, там есть отзыв одной такой СПАСАТИЛЬНИЦЫ. Которая говорит что он ГА -НО не тянет и ничего не убирает. И ответ мастера который принял на ремонт этот пылесос, что чистить его надо ,А она ему ответила что , не для чистки от пыли внутри его отдавала такие большие деньги. Так и ты отдал лимон и только водить должен , корейцы виноваты что она может сломаться.

+ 1
я про это и писал в перескоке,
но мысль моя была
уменьш. уровня - недостаток смазки цепи - растяжение -перескок.

Саша опять у тебя подход не правильный! Если бы у одного antoura перескочила,вопросов бы не было,но проблема приобрела довольно массовый характер.Уж всех дураками нельзя называть.Вот и пытаемся разбираться.А у тебя одна реакция,все дураки-я умный.

Инженер конструктор Ты хоть посмотри где стоит насос масленный и цепь куда его опущена. Что бы не хватила смазки надо пол уровня из поддона вылить... Конечно это может быть, когда некоторые капот открывают только при прохождении следующего ТО.

Andr72 Разве я сказал что не может перескочить. Но ныть два года и продолжать спокойно на не ездить.!!! И почему он не принимает мнения остальных у которых и при большем пробеге все в норме. НЕТ ЖЕ ОНА ГА-но. Почитай все его отзывы на любую нашу неисправность.

А5 25
я тебе уже говорил все это,
машина должна от ТО до ТО ездить, ТО 1 я сделал, ТО 2 сделал (все своевременно с соотв расх. материалами) до ТО 3 не доехал 5 тыс , в чем мой косяк? Судя по форуму таких как я человек 100. что все мы сделали не так (кроме покупки этого пепелаца)
Если машина от ТО до ТО не может доехать без танцев с бубнами я должен донести это до потенц. покупателя.

P.S. я тебя уважаю, но форум про пылесосы я читать не буду - извини нет интереса, но я верю что такие есть :335:
вот если бы я ездил масло не меняя и то не делая и на 37 тыс перескок бы получил, то да, однако я лил синтетику в соотв с допуском, обкатывал но получил минус 25 рублей из кошелька.

А ты видел? Алексей13 видел,говорит не все там так однозначно и с запасом..

видел и что дальше? может ты знаешь достоверно как там масло плещется? или все же предполагаешь? Зачем в др. двигателях делают доп канал в верх успокоителе для смазки цепи?