Опа. Понятно. Ну всё равно как массовый случай не пойдёт. Будем иметь ввиду при замене масла.

Я когда своего Санька лечил тоже дырку в подрамнике обнаружил ...

В последние 3 года судя по записям в ВК проблема участилась, все чаще публикуют фото оторванного переднего рычага - гниют. Посмотрел за последний год было порядка десяти записей с фото в ВК, еще записи с поиском артикулов рычагов. А сколько еще людей которые не сидят на форумах, ВК, телеграммах.
Последние 3 дня наблюдал за не оригинальными рычагами на Озон, разобрали на глазах.

Проблема повальная с ними(рычагами). На дизелях раньше началось(они с 10 года). На бензинках позже. Сейчас в группе риска первые бензиновые Нью Актионы. 12-13 год. Через одного-замена требуется. Так что проверьте рычаги. :335:

Да, печально всё это, рычаги гниют\балки гниют. Десять лет и машина требует капитальных вложений. А ведь корейская то машина....
Интересно, что будет с китайскими авто через десять лет:confused:..не думаю, что они лучше корейских

предыдущий 10 летний японец выглядел при продаже в сравнении с актионом идеально , в актионе без слез не вглянешь под днище ...менял масло 3 дня назад забыл про рычаги , расстроился что гофра сгнила , реально просто отвалилась , надо менять .....в сервисе сказали что на дизеле это часто, а на бензине первый раз видят и даже ни разу не переваривали


про них речь 4452034005 правый , 4451034005 левый ?

Дим0н, они самые.
Визуально не сразу и определишь. Керосин или солярку заливать
во внутрь рычага?

Да, это артикулы для АКПП, для MT отличаются по каталогу.
Из не оригинала есть только KORTEX, либо китай под видом оригинала(подделка).

Если не сложно, напишите артикулы для МТ. Спасибо

Для АТ:
оригинал 4451034005 и 4452034005
не оригинал KORTEX KSL5480 и KSL5481

Для МТ:
оригинал 4451034010 и 4452034010
не оригинал KORTEX KSL5482 и KSL5483

На сегодня у меня такое состояние рычагов - первые 2 фото. Следующим сгниет наверно подрамник.
Еще подборка фото, где смотреть проблемные места

Я по осени смотрел рычаги, "сквозняков" не было.
А по весне масло менял в ДВС, смотрю -пипец подкрался 🤣.

Получил рычаги Kortex для АКПП. Планирую ставить через недельку. Так что если кому что то нужно замерить или сфоткать, пишите.
Каждый весит по 5,05кг. Толщина пластины с краской 2,3мм. В месте где на штатном рвется рычаг внутри еще есть доп пластина. Шаровая сомнительная, под замену.

Я свои рычаги пролил антикором на всякий случай, после увиденного фото. Хотя они выглядят достойно, сверху покрыты антигравием года три тому назад.
По фото такие рычаги это жесть. Такое ощущение что машина по самые пороги в воде стоит.

достаточно мовилем внутри распылить, а снаружи антиграфий или кисточкой кусбаслаком покрыть. Тогда жизнь рычага будет не такая скоротечная.

Это для определения трещин. Хер ли десятилетние красить и мовилить.

Ну да. Как говорится-выкрасить и выбросить.:icon16: