Леша, вечные машины производителю не нужны!!! Они нужны только нам;)

Установил тяги, месяца 2 назад. Затянул перед установкой на глаз, приложил в старым оригиналам и не много сделал по меньше. На развал поехал за 140 км, машина на трассе шла Хорошо, не уводило. На стенде, развальшик, регулировал только перед и стал снимать зеркала-датчики, пока я не попросил затянуть рычаги, объяснил, что ставил сам на глаз. Он ещё раз включил программу и показал, что всё в норме, регулировки зад не требует. Все гайки подтянул.

Александр я не напрягаю. клиентурой?,ну мало ли!?,продолжаем?

Сергеич , благодарю за подгоны, конечно материала не хватает, на Каронах проблемы с обратными клапанами, на каждом третьем клапан выдавлен, пружина пополам.
Корпус клапана на ИЖаке точу, шарики подобрал, с пружинами Алиэкспресс выручает. В России таких тонких не вьют, а если на заказ, пружинка по стоимости зашкаливает.
Что характерно, не относится к натяжителям, снятых с Нью Актионов, эти без износа.

Да не вопрос,я когда начинал от змз натяжа клапана ставил(пружину и шарик,),они копейки стояли ,далее пристроил корпус от g20,даже пружину не менял,не влияет с болтом,очь хороший результат от пыжика рп6 натяжь даже без механики работает,и цена пока не напрягает,,,пока!!!

Добрый день.буду ставить рычаги регулируемые от Александра.Спасибо ему большое.возник вопрос,какие болты вместо развал очных можно поставить.Боюсь родные закисли и не выну их оттуда.Кто менял?Подскажите сколько болтов надо и каких размеров.спасибо.

оригинальный болт
замена

Если простыми, тогда шайбы с двух сторон по диаметру оригинальных, чтобы упор был

Правильно понимаю, что речь идёт о тех болтах, которыми тяги крепятся к, скажем так, остальным частям машины?.. Они ещё через сайленты в тягах проходят.

Речь о тех болтах, которые эксцентриковые , крепятся к подрамнику

А шайба и гайка обычно откручиваются?или если болт менять,то и шайбу с гайкой?

Гайка откручивается, шайба тоже эксцентриковая, соответственно если брать оригинал болты тогда и шайбу
4564014001 номер для заказа

Скажи Александр,почему у тебя цена на СС для дизеля в Москву и рядом 4.500,а для севера как на помидоры !?,жалуется народ однако или я не прав?https://yandex.ru/video/touch/previe...98654661573676

Если бы у меня были натяжители всегда одни и теже, чтобы не скакать по сайтам не разыскивать,то Б/У нормальные, то новый аналог ,цена была бы одинакова, и это не зависит от местоположения заказчика.
Поэтому видео сюжеты считаю не уместными

Все уместно,!я так не считаю.!,б/у натяжь ничего не стоит ,и нефиг его приравнивать (50%)к завышенной цене нового тем более что ты по правде как и я не можешь горантировать его работу ,так как работа гидравлики в ДВС зависит от давления в сист смазки(на д20 это бичь))(хотя нет я их всё-таки проверял на масло затвор ,а ты?),только теоретически!,спасает болт!,ограничение, и не стоит на этом борзеть,токарных работ не более 500рупей,мой токарь считал оптимально,хотя не знаю может я не прав,и отстал в СССР,но по совести ты же представитель syclub,a?

Сергей Сергеевич,давай договоримся, ты ни кого больше ко мне не направляй,не надо.
И за державу обидно не будет.
Дальнейший диалог считаю бессмысленным.

Не вопрос.Воля ваша .