Возможно это микровентилятор датчика температуры салонного воздуха. В дорейстайле в правой крутилке климата щели датчика присутсвуют-может там и стоит микровентилятор для всасывания салонного воздуха. В рейстайле не знаю. В моем Фиате Темпра стоит микровентилятор на таком датчике. Тоже шумел. Разбирал и смазывал моторчик. Возможно и на наших машинках стоит моторчик.

датчик температуры салона в панели климата рестайла стоит ровно по центру этой самой панели, за решеткой.
на дорестайлах жалобы на его скрип/шум уже были, можно даже темы поискать.
http://www.ssangyong.pro/catalog/img...6874134110.jpg
только вот если для дорестайла за 250 р. его можно купить и поменять, то для рестайла увы найти в РФ его сложно, а на заказ с кореи видел ценник в 4,5 тыс. р.

Мужики Спасибо! Будем смотреть :335:

Друзья! а никто не замерял сопротивление на датчике температуры ОЖ??? оригинал больно уж дорогой, думаю чем бы его заменить, нашёл на али вот такие https://ru.aliexpress.com/item/2PCS-...999.262.AgsRSQ
они при 25 градусах выдают "при +25°с показал 10.1кОм, при -10°с 54.5 кОм.

Ровно в это й же теме: http://syclub.ru/showpost.php?p=614636&postcount=150

Такой не пойдет, идем в магазин радио деталей и подбираем 2.2 кОм при комнатной темп ММТ-1 Стоит копейки. Попробую такой, блок климата в пути.

solvist , это неправильно. подбирать резюк нужно зная его характеристику, т.е. омики во всём температурном диапазоне. А так, по одной точке, это точно не вариант!
Надо характеристику с заводского снять, тогда на раз - по справочникам подобрать аналог.

Осенью купил датчик B57891-S0222-H008/B57891-S 222-H8/B57891S0222+008 2.2 KOM 3% NTC 4.5mm, 0.2W, -55...155C, в магазине радиодеталей за 100 рублей, припаял провода и засунул в термоусадочную трубку, поставил - климат теперь работает правильно и зимой и летом.

Друзья поделитесь пожалуйста ссылкой как запустить самодиагностику КК, как узнать какие датчики не видит блок? искал но так и не нашёл.

рестайл?

нет, до рестайл, блок КК без дисплея.

Друзья, я всё поставил как многие тут описывали, всё подключил по схемам и датчик ОЖ и датчик солнечной активности, датчик температуры за бортом уже стоял, всё вроде работает, вопрос в следующем, когда выбрано положение авто, поток воздуха идёт только из центральных отверстий, тоесть он не переключается ни на лобовое стекло, ни в ноги, а дует только грубо говоря в лицо) это нормально? как вообще должно быть?

тогда увы...

avadon58, самодиагностика есть и у дорестайлингового климата, мануал есть на английском (выложить? скорее всего это было уже на форуме). из-за отсутствия дисплея там самодиагностика не влезает в 1 таблицу и 2 странички :) дядя Вова, не дезинформируйте человека.
при непрогретом движке в положении авто сначала должен включить кондей (прогрев до 25 градусов ОЖ) и обдув лба, потом лобовое и в ноги (до 40 градусов ОЖ), потом уже в зависимости от выбранной и забортной температуры.


вкратце:
активация самодиагностики - поставить селектор направления обдува и регулятор оборотов вентилятора в режим АВТО, включить зажигание, сразу после включения зажигания зажать кнопку включения кондиционера на 5 секунд (не позднее 10 секунд после включения зажигания), после чего должны 3 раза моргнуть индикаторы рециркуляции (забора воздуха из салона) и включения кондиционера, что подтверждает запуск самодиагностики.
Шаг первый: Автодиагностика:
если после этого индикаторы продолжат мигать - климат в норме, если хотя бы один загорится непрерывно - есть неисправность. индикатор рециркуляции показывает неисправности заслонок, индикатор кондея - датчиков.
Шаг второй: ручная диагностика:
если какой-то из индикаторов горит непрерывно - можно определить неисправность вручную, следующим образом:
если горит индикатор кондея - поворачивать селектор направления обдува и смотреть в каком положении загорится индикатор кондея:
обдув в лицо - датчик солнца
лицо-ноги - датчик уличной температуры
ноги - датчик температуры в салоне
лобовое - ноги - датчик температуры на впуске
лобовое - датчик температуры ОЖ.
для проверки заслонок:
повернуть регулятор вентилятора из положения авто на минимальный обдув (на 1 деление)
после чего так же поворачивать селектор направления обдува и смотреть на индикатор рециркуляции.
если индикатор загорится непрерывно - привод соответствующей заслонки неисправен (для исправных - мигает):
обдув в лицо - заслонка выбора направления обдува
лицо-ноги - заслонка регулировки температуры
ноги - заслонка рециркуляции.

Для выхода из режима диагностики нажать на кнопку рециркуляции или выключить зажигание.

Блин, я смотрел в своем (08,13) и чего-то не увидел. Значится был не прав, звиняйте :335:

Полез специально посмотреть- есть только в мануале 10,10... в последующих нет, вот намудрили.

Вот так запускается самодиагностика, я на своем именно по этому файлу проверял

дядя Вова, так 08,13 это уже рестайл, там самодиагностика чуток по-другому включается и работает :) коды ошибок на экране пишет и позволяет показания датчиков на экран вывести :)