SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

ее можно было б укаратить убрав например звено,но не вариант_как она тянулась так и будет тянуться,а если уберу звено то есть вероятность,что она не просто перескочит,а разорветься

Хотел-бы я посмотреть, как заводить "мастер" будет с "убранными" звеньями.

vim	17.05.2015 19:17

Мутные мастера:confused::confused::confused:

x-Rust

17.05.2015 20:28

Цитата:

Сообщение от lom.47 (Сообщение 467100)

Какие ролики в нашей пластинчатой цепи?

есть пластинчатые цепи комбинированные с роликами - но к нам это не относиться

parbor

17.05.2015 20:38

Даже если цепь за 30000-это всего 3% от цены авто. Укорачивая цепь есть почти 100% шанс превратить Актион в кусок металлолома.Хотя в салоне и курей и гусей разводить можно..."мастеру",когда с сервиса попрут.

x-Rust

17.05.2015 20:41

укорачивать ни в коем случае нельзя - получиться +1 зуб набега на каждый оборот КШМ (думаю начнется суммирование +7 градусов набега) за несколько оборотов КШМ клапана с поршнями встретятся 100% как только пройдет вспышка

parbor

17.05.2015 20:46

Что делать...Некоторые "спецы" до сих пор оценивают одинаково вытяжку цепи и резинки от трусов. Отсюда и бред...

vim	17.05.2015 20:49

parbor -Ездить и радоваться:;ПСИФАКТОР

parbor

17.05.2015 22:05

x-Rust
Синхронное вращение задано количеством зубьев на звёздах. А укороченная цепь,будучи дуром натянутой и при этом имея изношенные звенья,-очень быстро сожрёт звёзды. Будут,как у дисковой пилы,повезло видеть такое. Вариант имеет место быть вдали от цивилизации,или когда не до денег. А в областном центре это попахивает идиотизмом,-то ,что ему предложили.ИМХО.

Дрюня 407

17.05.2015 22:38

У дисковой пилы есть цепь?

http://syclub.ru/showpost.php?p=467119&postcount=3991 Мож тут как-нить поможет,а то все цепи распилите...

parbor

17.05.2015 22:52

Цитата:

Сообщение от Дрюня 407 (Сообщение 467205)

У дисковой пилы есть цепь?

Исправляюсь-зубья на звёздах-как на пиле,скошенные в одну сторону.

Дрюня 407

17.05.2015 23:07

Поправлю-На цепной бензо-электро,на дисковой есть редуктор, ну да ладно,речь не про то...Чего никто в ссылку не глянул?

7men	17.05.2015 23:41

Дрюня 407. По твоей ссылке oil control valve- это "масло регулирующий клапан", а ещё в масляном фильтре есть SWITCH-OIL PRESSURE-"регулятор масляного давления". Мне тоже интересно могут ли они влиять на давление в масляной системе путём их регулировки или же регулировке не поддаются. По крайней мере при предварительной прокрутке ничего не гремит и не рычит, как-будто и не цепной ГРМ.

Дрюня 407

17.05.2015 23:52

Так у меня,если что,тоже ничего не гремит, ибо дизель. Мониторю ваши болячки по просьбе группы товарищей,которым в тырнэт лезть влом(некогда) ,ну прям как из стиха из детства про Вовку...

Пашок

18.05.2015 09:06

Цитата:

Сообщение от x-Rust (Сообщение 466276)

это не Е это I и три горизонтальные черточки - похоже на иероглиф.

Седня после работы прийду наглядный черчежЫк начерчу на основную проблему из-за чего перескок бывает на НАшем ГРМ.... если кто до сих пор не понял.

А где чертёжик? Или я что-то пропустил.

лекс66

18.05.2015 09:32

Вложений: 1

Я правильно понял? чтоб добратся до клапана нужно снимать клапанную крышку